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    billy电车日记

    简介:🚗新能源爱好者|蔚来ES6车主 📋用车感受分享|车主角度购车建议 📗新能源最新资讯|试驾体验

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    现在MPV最被大家关注的就是安全性,主要还是因为油车时代那些MPV的碰撞测试成绩都不太理想,现在到了新能源时代,各厂家都在比拼自己产品的安全性。 新能源比较热门的MPV比如极氪009、小鹏X9还有岚图梦想家,都通过各种测试证明自家产品在安全上的优秀表现。 不过刚才说的都是三排座的MPV,如果四排座的MPV呢? 吉利的LEVC翼真品牌首款MPV就是四排座的(不愧是空间魔法师,这个尺寸搞了四排),之前我受邀参加了他们在吉利安全实验室的正碰测试现场观摩,那是相当震撼(啪的一下新车就上墙了) 昨天他们又搞了个公开的尾碰安全测试,尾部碰撞基本都是发生在追尾事故,如果是高速发生追尾,对最后一排的安全就至关重要了。 从公布的成绩来看: ·双闪正常触发 ·门锁正常解锁 ·门把手自动弹出 ·安全带瞬间收紧 ·后碰预警功能及E-call功能正常触发 ·高压正常下电 ·20项即时点检项目全线通过 ·整个D柱没有发生明显折弯、变形 ·溃缩吸能过程在后备箱部分就已完成 ·乘员舱无明显变形,假人保持良好姿态且与车内物体未发生接触 所以即便是坐在第四排的乘客,也能获得充分的保护,从而极大地减少受伤的可能性。 从微博上看到L380采用高强度钢材质的后防撞梁,有效覆盖宽度很大,吸能盒与后纵梁两级卸力,座椅加强板则构成三级加强,“次序引导”逐级化解碰撞能量。这些都是针对车型特别设计的。 加上这次,L380已经顺利通过了正碰、尾碰摸底测试,那么问题来了,什么时候上市? 现在中国造车除了卷配置,还卷安全,对消费者来说是好事!

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    阿维塔12焕新版今晚上市了,作为一位蔚来ET5T的车主简单跟大家聊两句。 【外形】 阿维塔的设计向来就很有辨识度,从后视镜看一眼就能知道这是一辆阿维塔。换新版一出来有被惊艳到,溜背运动轿跑的外形,从外观看很有跑感。我第一眼看它侧面的线条就很像保时捷Panamera,身边的朋友也有和我一样的感觉。 虽然之前那个紫色我已经觉得很好看了,但是这次新推出的晖金色会显得更高贵优雅,一眼看去像50+起步的车。 阿维塔12还有一个我很喜欢的就是它的帆式主动升降尾翼,作为溜背运动轿跑,尾翼对颜值来说是一个重要的加分项。 当时我买蔚来ET5T,是被颜值吸引。但是ET5T没有主动升降尾翼,只有EC6和EC7才有,我之前开朋友的蔚来EC7,每次上车就会主动开启尾翼,有没有用是一回事,但是一定要帅! 电吸门就不用说了,阿维塔12和ET5T都有。但是阿维塔12的是电动门,就是门自己会打开的那种,上车后踩住刹车,门就会自己关上,会更优雅一点。 【车内】 阿维塔12的空间肯定是比ET5T更大了,毕竟尺寸摆在那里。 后备箱是掀背开启的,这点大大好评!在装载一些大件行李时会方便很多。 车内可升降的双50瓦快充面板我要给个好评! 因为蔚来是只有一个充电板,如果你有两部手机或者你和你老婆都要充电,那就有一方需要退让了。像我有两部手机,另一部只能塞水杯架里。 阿维塔12还有一项配置是全天际智能光感变色穹顶,在天热的时候能自动变深色,夜晚变浅色,设计很人性化,而且视野开阔了后开车心情都好很多。 座椅的话ET5T是偏运动型的车,所以坐感会没那么软。 阿维塔12的座椅软一点,记忆比较深的是它的双零重力宇航座椅,累的时候在车上休息的话是非常舒服的。 【智驾】 阿维塔作为华为系的车,和问界一样,也搭载了华为智驾和鸿蒙座舱,灵魂都是一样的,不过长安(阿维塔的主机厂)和华为签署全面持续深度合作协议之后,阿维塔12的车主表示:赢麻了! 阿维塔12的3个激光雷达配合华为ADS2.0和鸿蒙座舱,智驾稳稳在第一梯队。 现在大家买电动车除了好不好看、好不好开之外,之前更在意的补能是方便,慢慢往智能驾驶转移了,阿维塔12在无图场景下稳定发挥,成为了路段覆盖率第一名 我相信2024年智能驾驶会成为一个重要的购车考核指标,这也是今年各家车企都在努力在做的事,阿维塔12作为华为系车企,这方面可以不用担心。 #阿维塔12焕新上市 #一眼心动阿维塔12 #阿维塔3亿送华为智驾 #智驾首选阿维塔12#科技圈都在看的车##汽车分享#买车攻略#汽车知识 #电动车生活 #蔚来ET5T #阿维塔12 #汽车对比

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