风l向l标

不坏1012：以下观点纯属自己胡咧咧： 1-混动只是过渡。看目前的发展趋势，混动无非是解决里程焦虑问题，但是保养和维修成本高，不出远门的多数使用那少的可怜的纯电续航，现在固态电池技术逐渐突破，体积更小，更安全，续航更长，极速充电，现在就能实现十多分钟充80%，还正在突破中，这个节骨眼出混动，就有点鸡肋了。 2-安全和智能驾驶。将是汽车发展的主流趋势，生活节奏越来越快，比如我专心开车的时候基本没有，不是接电话就是回信息。平时还要带着家人出去转转，安全能是重中之重。《如果长城不能突破华为和小米的技术，那就强强联手好了，专业的事交给专业的人，能实现生态互连更好，他们的手机用户群体也不容小觑》 3-如果没有技术突破，在这个内卷的行情下上市。差不多配置的，他更轻外观又最受欢迎，会不会背刺TK400，该如何定价？ 4-近日，马斯克又发表了惊人的言论：2024年买燃油车已经落伍了。言下之意，新能源汽车才是未来汽车市场的主流和趋势。马斯克的车虽然我不会买，但是这个人我非常敬佩，非常有格局有前瞻性，我认为是能改变人类的重要人物之一。 5-何不做一下市场调研，看看人们更其他坦克怎么改，是想要混动还是纯电，是不是安全越来越重视，这样对症下药岂不是更好。 所以我理想中的坦克300Hi4T升级： 固态电池纯电动+小米（华为）智能驾驶辅助+最新坦克Hi4T的架构。 这是不是无敌的存在

睿睿8A1R：坦克700挑战成佛坡#成佛坡 #硬派越野 #坦克700

91che：看到不少车评人在吐槽比亚迪宋L 22万起步的价格，觉着贵了。 我不是车评人，但是我也觉着贵了，至少在当下的价格竞争环境里没有突出优势。 当然，比亚迪有一万个陈述贵的理由，而作为用户一般也就只有一个动作回应——等等吧，万一年底降两万呢？ 宋L是一款注定走量的车型。所以，等着吧，现在这个时间点，一众车厂恨不能每个月出两款新车，也就是说，车厂瞅瞅库存，它绝对比你着急。 等等党万岁，剩者为王，时间在我，钞票更在我。

流浪人生如戏：还有谁？国产212狙击手它来试车了，就问老铁们狠不狠？

车界江湖：大象转身，枭龙系列突围失利，哈弗要如何“改命”？

周生zjh：刚提车，发现前脸有点丑，刚好看到车友改装，在黑色和银色中犹豫很久，主要是拍照时银色反光，觉得反差太大，其实装上了并没有这么大反差，考虑到蓝山有侧面镀铬条，银色更一体化，装上没让我失望，银色更大气。

汽车梦想秀：quattro不灵了？横空出世的哈弗Hi4正在改写四驱游戏规则

智选车：对手的对手，也不是朋友！15万预算，吉利银河L7和哈弗枭龙选谁？

车事纪：新能源下半场，李想能坚持吗？

玩车情报局：单月销量破5000！蓝山证明：魏牌汽车卖不好不是因为名字！