简介:这个人很懒,什么都没写~
嗨皮542
21年车,今天发现副驾侧引擎盖侧面起包了,像皮肤被烫后起的燎泡,汗……原车漆就这质量?还能索赔吗
提问2年半,5万公里,前胎已第二次换上的(闲鱼淘的车友二手胎)又磨平了,为啥我用的这么费?看了下后轮估计还能干一年, 准备上255-50-20的胎,如果先换两前胎是不是有点怪?哈哈,看了森麒麟990价格挺实惠,据说胎软静音,怕会不会比原车佳通更加不经磨? 不考虑太贵的胎,问问各位有没有推荐?
前期集中推送的时候1.1版本迪粉桌面显示有问题没升,现在的迪粉桌面解决了显示问题,打算升级1.1发现不论车机还是手机app上都不提升升级了,目前还是1.0版本,是不是必须得去4s才能升了,车友们有碰到过吗
1月16日生产下线,1月20日提车,11月20日18888公里
特意拍了电表度数,一次从22%充到97%,一次从25%充到100%,共耗电38.51度,唐电池21.5度,充电75%应该是16.12度,电表实际充了19.25度,有那么大损耗吗?
提车6天,发现一直是这数值,车里抽烟也不会变,出厂就是坏的
都说新款4驱加速是4.3秒,是哪里看到的?工信部那个没看到加速数据,新款2驱加速数据有吗?电机一样车更重了,多了180公斤理论上加速会慢些,但大电池会不会输出更高功率不清楚。另外重量增加轮胎也加大了,刹车会不会升级?不然刹车性能更拉胯了,目前都还是未知数,我和楼主一样,已订车快一个月,预计二月底或三月份提车,有点小纠结……
小言安迪啊:昨天比亚迪汉唐dmi2022新款简直是爆了一般,自己也是很激动,自己都有想换的冲动了。元旦前订的唐dmi顶配,目前还在等车中,从订宋plusdmi,到几乎要买汉ev现车,到最终选择唐dmi,抉择了很多因素,以后提车了跟大家分享整个历程,所以目前冷静下来觉得有一些想法大家可能需要权衡一下。 第一,续航的增加对个人用车影响大不大。 发布的有两种续航,比现款提升几乎了一倍或 更多,那么对于平时城市通勤,家里有充电条件的人来说,112km的现款已经足够用了。长续航的确很香,有各种优势,但是根据个人情况,是否对自己性能过剩了。比如我,平时上班来回20公里不到,有车库能充电,一周充两次足矣。周末出游里程也基本能覆盖住,出远门电+油也是很划算的。 第二,新款前脸是否值得去买新款。 这个也是仁者见仁智者见智了,这两天看论坛和视频,对这款新龙颜设计的唐看法不一,新款前脸符合家族新款的设计,充满了年轻活力,但是的确没有了现款的那种大气,所以这个不好评论。就我个人而言,最开始喜欢宋plus那张脸,不喜欢唐的那个椭圆,也盼着唐能在我提车前有前脸升级,但是真正变一致了,自己也犹豫了。其实112km版本如果不加价改脸我能接受,但目前来说,两款前脸我都能接受,为了一个都可能接受的前脸提高自己的预算有些不值。(ps:据说只有四驱版才会启用新款前脸) 第三,价格和经济性之间的权衡 dmi发布以来如此火爆,可能比亚迪也措手不及,定价的确订的不够高,作为双旗舰,和汉相比唐一直总差那么一点儿什么,这次提高续航不仅肯定提高品牌竞争力,还是想进一步的提价吧。245km版的两驱应该要比现款贵两三万以上吧。以我一年用车一万公里以内为例,这两三万如果用于加油可以用5年,工薪阶层为了单纯续航真心不划算。这个车已经给我了电车的感受,是质变,而在这个基础上加续航,虽然好,但也只是量变,经济上个人认为不划算的。而且长期用电不用油,对车也不太友好。 第四,什么样的情况适合等新款。 1.长续航是刚需,每天通勤50公里以上又不想经常充电的朋友; 2.北方冬天续航缩水严重的地方,多少可以解决一些里程问题,到根据价格自身权衡; 3.冬天大电池可以提供更稳定的功率,降低了受限和发动机抖动的概率; 4.对四驱有刚需的,如果说用于越野这个车不适合,离地间隙据说空载才16cm,也就是寒冷地区冬天下雪用处大一些。 第五,一些想法和关注的问题 1.此次会不会现款也都升级前脸,或者112版本也按新标准重新标定电池? 2.现款55km有可能直接取消? 3.现款112km版本会不会取消或不主推? 4.具体何时发布,自己提车前有时间和机会重新决定(因为如果发布前现款到了,我直接不等了就提现款车) 第一次懂车帝发帖,以上都是本人个人想法,自己等车中也经历很多纠结,希望能对大家有所帮助,有不对的地方请轻喷! 等车真心煎熬,祝大家早日提到自己心怡的车! 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽
图1~3是tpe材质,4~5应该是pu皮,就图片看看我个人更看好tpe+丝圈,元芳,你怎么看?
都说转弯半径小,网上没查到具体数值
试驾车试了可以一键锁车并关窗,但钥匙解锁开窗没有成功,销售说只能手机app控制开窗。在此问问提车的兄弟,唐是不是不支持钥匙开窗?还有是否支持钥匙开关窗任意点停止(比如开启一半)?
19.98中配试驾车,今天第二次试驾,路线为地面道路(以前试驾过高架路),有一段在修路坑洼较多,先试乘,路上销售介绍了一点功能,几次急加速急刹车把我有点搞晕车了,速度快又离前车很近我都怕他刹不住,防碰撞报警声都出来了。回程我开的,过坑洼路果然比较晃悠,这就是所谓的开船感?总结一下: 一,加速挺猛,个人感受,也许我自己1.6的肉车开习惯了,哈哈,今天试驾车还是亏电状态的,发动机肯定介入了,但一路上也没感觉到声音和振动 二,操控挺好,底盘有德系的厚重感,人车一体,好开!变道侧倾没大感觉,但低速过烂路确实左右摇晃比较大,支撑回弹不够干脆利落,平时铺装路面开还好。 三,刹车脚感是有点软,我试驾没急刹过,平时开车也习惯预刹车,对比手头的08年老速腾,查了下刹车数据好像也要42米,开了13年就二次踩出abs过,所以应该够用。 四,中配的音响也就是听个响,销售还特意让我听听音乐,听不到低音,而且声音浮在头顶很远,毫无沉浸感。销售说可以设置调节,我估计好不到哪里去,底子就不行,不知道顶配如何? 五,都说灯光不好,没机会试 六,销售说唐已经交车到9月初,一般二个月可提车,到车最快的是顶配白色和灰色,因为订的人多,厂方生产配额也高。确实4s外面看到2部新唐停着,都是灰色,试驾车灰色,展厅车也灰色,我自己也想订灰色,汗,烂大街的赶脚 七,价格,金融3千,上牌500,除首保送一次保养,其它无,说全宁波都是这个价,哪里都一样,问保险价格说要7200,平安或者太平洋,还有2家小保险公司可选,感觉怎么保险价格好乱,全国不统一的吗?论坛上看到多数是5千多,6千多,上7千倒是不多。