简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4104410943832
家里有两个纯电动。21年卖了跟我12年的polo，尝鲜电车盲订了一个几何功夫牛低配300续航。去年卖了跟我8年的Q5，买了ix3高配535续航。原本单位配了个普拉多，出远门都是开普拉多，结果今年说金融行业整顿不配车了改成补贴交通费。两个电车。。。。。五一节全家去成都参加亲戚婚礼，虽然ix3能一趟跑到底，但跑起来始终还是有焦虑不能随心所欲。打算把几万块的几何功夫牛卖了买个插电或者增程，日常上下班用电节假日旅游用油。由于近几年换了两个车，媳妇儿不给钱，功夫牛能卖4万，加上私房钱8万，准备换个13万左右的。哪吒L虽然丑，而且名字二逼，但电池40kw，和我功夫牛38kw差不多，我功夫牛是国轩高科的三元锂能跑280左右，哪吒虽然车重些，但宁德时代的磷酸铁，我想再怎么纯电跑个220应该是问题不大。这样我的日常用车一周一充没问题，长途烧油也没焦虑，而且价格也合适。 唯一的，唯一的就是担心哪吒洗白。我看了哪吒的财报，还有股东构成，最近一次融资，结合收集到的哪吒的员工总数和平均工资支出。感觉今年或者明年不乐观啊。。。。。。这么好的一个车，各方面都感觉是给我量身定做的一样满足我所有需求。偏偏经营得要死不活的。但凡是个长安或比亚迪，哪怕是个有大佬背景的埃安、几何、甚至是亏损几百亿的极狐呢，我都会毫不犹豫的买。可是偏偏是个没大佬背景的，真不敢买啊。。。。各位大神，谁能提升一下信心？国资委融资这些就不来了，和普通融资没区别。太喜欢这车了，就这么放弃了真心不甘。。。。。
三口之家，家里有两个电车，都是suv，孩子二年级了，每周末要去150公里外上奥数课，每次在车上直直的坐着睡着，特别累，准备换一个mpv，看了半年的考拉，各方面都非常符合我的需求，4座，独立座椅可躺，l2，8155，唯一的不足就是磷酸铁电池续航短点儿，一直纠结续航问题。续航长的比如小鹏和比亚迪的mpv车又太长家庭用日常不方便。考拉如果出个增程式的就完美了，比如像最近刚出的哪吒L那种，纯电300，既能满足一周五天的上下班纯电，又不担心偶尔的中长途。建议考拉出一个300+的增程式，造车成本怎么也比500的纯电低，成本也节约了，客群也宽了。
提问有没有加装后排腿托的？虽然有后排可以前排放倒搭腿，但前排坐人时不能这样，想给后排装两个奥德赛那种折叠的腿托，但这车太冷门，淘宝没有专车专用的。
收一台二手牛牛，二手一般都打折厉害，我就不给你打折了，原价，58800，但必须带保险。有意的建议。
今天送娃去避暑，全程高速160公里。续航显示掉电160公里(全程空调）。之前一直迷信高速掉电快，跑两次高速都压着90以内速度跑开得很压抑。今天放开了跑，总结了一下，高速并不是想象的那么耗电，耗不耗电不在于速度，在于你的右脚感觉。我基本上保持在100左右，瞬时电耗大概在12左右，只要瞬时电耗达到20以上就松一下，利用原有速度带着跑，特别是下坡的时候，速度105左右，你把瞬时电耗保持在5左右，速度不会减少，如果你降到0，速度就会下降，这样带不起来。所以，速度快不一定耗电，相反，速度快了动能也大，利用高速再带点儿油门，电耗比你一直80踩油门省电得多。网上所谓的高速新能源车耗电快那是说的一直踩着电门上100，上了100间歇性点油门比低速一直踩着油门走省得多。所以，以后跑高速不要光看速度了，瞬时电耗才是王道。我现在剩余电量还剩160，正好回程160，今天晚上回去不充电跑一跑，有信心能跑到，因为回去车比来时轻了100斤，而且晚上凉快不用开空调。再加上有库存电量，应该没问题。
你们这些没提车的，一直死等，不如去长安交个定金定个包谷，两边一起等。如果人品好牛来了退包谷，人品一般牛没有提包谷，除了那些个骂过我的，你们永远也别想提车，因为你订什么车什么车都不会给你交车。气不气？
如题，又让你们失望了。一哥位置妥妥的。高管也稳如泰山。就问你们气不气？ 在过去的5月份，吉利汽车单月销量达到了89070台，环比增加23.5%，其中，海外出口15755台；新能源汽车5月销量为19619台，同比增长大约304%，环比增长约39%。尽管没有超过比亚迪5月份的销量，但要比东风日产、广汽本田等部分车企好不少。 说吉利要倒闭的，你们气不气？说几何要倒闭的，气不气？看着我你气不气？气也给我忍着。
作为一个坚强牛的车主，我想对几何说:谢谢你几何。现在像你这样为老用户着想的良心企业太少了。稍微贵点儿的特斯拉降价割老客户韭菜、凯迪拉克、捷豹、沃尔沃不断打折坑老客户。便宜点儿的英朗、科沃兹、朗逸也是层层降价坑老用户。而你几何。处处为老用户着想，非但不降价，反而涨价，几个月涨价几次，每一次涨价都是对我们老车主的关怀，是对我们订车早缴费早的回报。现在又出了几何e，作为老车主我只想说这个价格合理。几何，我代表所有提车的老客户感谢你，希望你越来越好。永远支持你。
给你们的福利就是祝福你们永远提不了车。这个福利还行？这个福利可还合你们胃口？一帮怨妇，不配提车。懂？气不气？
别一天哔哔哔没用的。你把几何骂上天你看谁理你。还有那几个天天闹着投诉的，投诉都是主流电视剧上才有用，你看他们闹了这么久还在闹，有用吗？现在供应链和原材料困难，国家会不会因为你几个人的投诉去搞一个国产销量第一纳税第一的车企？用脑子思考。怎么办？牛牛定了你就安心等也只能安心等，你要相信你这种虾米是不可能决定结果的懂吧？就算是最后没车，这么大个车企总会有个说法。牛牛这边你就不要抱必提车的打算。赶紧去定新出的车，要是觉得几何e价格高了，就看长安那个包谷。你别管它定价多少，交个定金又死不了人，反正能退。别像之前牛牛一样等活动结束了才想起来。就定那300续航的，你先别管价格多少，出来再比较。因为你现在买300续航的就那么几款，几何e，长安包谷，东风那个老头儿乐。传统车企就这几个。其他都是互联网造车。这三款里面你再权衡自己能接受哪个再决定。如果牛牛能提车当然好，把其他的退了就行了。如果牛牛退不了，必定有补偿，你拿补偿再定这三个中的一个也能骚味好点儿。你死等牛牛就是和自己钱包过不去。既成事实就不要想着能出奇迹，要自救。而且你心态要调整过来，不要以你定牛牛的价格来衡量现在的行情。这都半年了，材料涨价多少次了。你改变不了。要么就干脆不买电动车了。想买就这行情。我去年年初看长安奔奔300公里才29800，我要是死磕这个理自己不哭死？该下手就不要犹豫。我话不好听，但理没错。看着你们一天在这种论坛里面骂、投诉，尽搞些没用的。我都替你们着急。
几何还是非常看重老用户的。就几何e的定价来看，就充分顾及了我们这些EX3功夫牛车主的感受。我仅代表已提车的功夫牛车主对几何表示谢意。永远支持你。
车子，开个10万公里或者5年就差不多了。5年职业生涯一个台阶，5年了还不换车只能说明你混得不怎么滴。不要说什么不换车是因为情怀。那都是为自己的不长进找的借口。情怀这个东西是有钱人玩儿的，放在911身上没问题，放在阿尔法罗密欧身上也是可以的，放在高尔夫身上只能说明你买了高尔夫之后一直没什么长进。 话虽不中听但确是事实。人生如车，车轮转动着人生。刚工作时挤公交、打车。单身狗工作后买个思域、福克斯之类的屌丝自嗨车感觉舒马赫都是渣渣。结婚后明白屌丝是什么了，用婚礼收的礼金买个雅阁或者凯美瑞，在单位也不至于被看不起。当了个小主管后生怕别人不知道自己是个领导，于是换个低配的5系、A6、E或者ES装一下小资逼格。升副职后收入一下子几何级的增长，膨胀了换个X5或陆巡之类的看起来霸气的车，殊不知也暴露了对对正职的觊觎。如果有幸没被正职搞死还当了正职，就配车配司机了，这个时候你就会隐晦了，高调了容易被人调查搞下来。车是什么已经不重要了，因为资产比车的价格多太多，你不会因为炫耀车子误了大事。退居二线之后回归生活，但又不能太高调，免得追查。这时候奥德赛、GL8之类的就问题不大了，又低调又实用。退了之后你基本上也明白代步的含义了，公交卡就成了你的随身物品。 人生就是如此，什么时候用什么车。车子一定程度也代表了你所经历的人生轨迹。我们都是俗人，俗人就有七情六欲，什么骑自行车上班环保之类的就不要说了，要么就是真公仆焦裕禄那种，要么就是人民的名义里面拿别墅藏几十个亿那种。焦裕禄太珍贵，我们大家都不配。情怀也别说了，我们大多数人这辈子都不能实现财富自由，也不配说什么情怀，有的也是假情怀掩饰自己没钱的尴尬。 所以，奋斗吧老铁们！为了能最后幸福的用上公交卡，加油。
重庆地区3.1-6.30卖旧车买新能源车的，政府补贴2000(10000个名额）。旧车过户时间、新车付款时间都必须是这个时间内。赶快看看是不是符合，我已经申请了，赶紧的兄弟们。
中午睡了个午觉。梦见其他人因为等不及退订了，然后我就提前提车了，哈哈，结果笑出了声，晚上和家人一起去山上吃个柴火鸡，然后准备两把锄头去挖挖笋子，心情大好。等车着急，但同时也有美梦，这就叫平衡。千金难买开心。啦啦啦啦
之前有些人说315几何怕了，什么要在315之前集合力量之类的。你们感受如何？就问你气不气？
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