3月的湖北

火焙鱼：本来小订了小鹏G6，一看车太火，拿车要等三个月，订单这么饱满有有点担心供应链和品质，偶尔一天从宝马店过，进去看了一下，销售强烈邀请试驾，感觉驾驶感觉确实比试驾过的新势力好，价格一谈28万可以落地，置换还有补贴，那还等啥，订了呗。 开了一个礼拜了，说几点感受吧。 优点：驾驶感觉：底盘舒适度确实没的说，很舒服，转向也很精准，车内没啥太重的异味。 续航：不是说续航有多扎实，而是这个表现方式很好，表显多少就能实际跑多少，电车里程的焦虑有很大程度是来自于对剩余里程的未知。 安全：宝马电车目前没有看到自燃的，并且车企有保障，这也是我会放弃新势力还是选择老牌车企的原因 缺点：车机真拉胯，这个车机真的无比的拉胯，我刚换的手机，又不是很喜欢用苹果，只能忍着了。然后登陆上My BMW的账号，蓝牙连接声音能延迟两秒，不知道大家有没有遇到，整个无语了。 空间：后排空间是真不大，中间还有一个高高的隆起。 总体来说，出了智能化之外，其他的表现都能接受，是一辆中规中矩的电车，适合我这种中年人

木石评车：真的不敢想，宝马电车都已经跌到这个份上了。 宝马电车到底做错了什么？ 真的要等几年后宝马CEO说出那句：我们没有做错什么，市场却不需要我们了。 我们才能恍然大悟，宝马没有做错，只没抓住新能源汽车转换的风口。

莎莎说车：#比亚迪海豹06dm-i #dou是好车 #抖音汽车 #全都是靓车 #比亚迪

科技犬建哥：网友：这就是中国制造的价值，中国制造的强大，最先获益的就是中国老百姓，今天在中国，要买个电视机，买个手机，买个电脑，有太多的选择，价格也便宜。很长时间以来，汽车还是价格很高，价格也比国外的贵，国产汽车企业，只想和国外合资，当代工厂，做销售，根本不做研发。新能源车的崛起，中国一定会在智能车这个领域领先世界，所有的中国老百姓都会是获益者。相信以后智能汽车的价格很快会打到10万元左右，中国人不但能发买得起，而且会过3年就换一部新车，不断用新车的感觉，就是爽。 以后民族品牌崛起，让我们以越来越低的价格享受智能高配置的车子，类似于智能手机更新换代快，性价比越来越高，换车速度越来越快，体验拉满！也促进经济消费发展。 制造业的强大工业的强大国家的强大都需要一个载体，去攻城略地，美国就是用苹果手机谷歌软件股市期货电影电视剧等等掠夺全球各国人民，让你心甘情愿的送上劳动果实。德国日本的汽车，法国意大利的奢侈品，韩国的芯片手机。我国的名片在变化，从以前的玩具袜子衬衣到新能源汽车！ 如果中国能吃下世界汽车产业60%的市场份额，应该差不多能把中国抬进发达国家门槛，但因为各国关税和贸易保护，现实里非常难！ 这个是最关键的！中国跟西方发达国家的发展进程和路径完全不同。西方早期发现主要依赖战争和殖民掠夺资源，而我们从建国以来一直都是实打实以来和平发展的道路——也就是说，我们是真的靠发展科技、创造物美价廉有竞争力的产品，再通过全球市场贸易来发展起来的，太特么不容易了！ 也正是这样，西方发达国家更加不会对我们降低贸易壁垒！ 如果你换车，是不是只考虑国产车了？

木石评车：智己L6上市一周锁单量过万，不能说差，只能说在小米SU7面前，不太够看。 智己别被小米SU7带跑偏了，按照自己的节奏迅速推出改款LS6和LS7，L7，抢占20-30万市场。

意气风发一辈子哦：同事创始版刚提车，和我的对比了一下 小米定位c级车 确实比c级长了一点 不过停在一起也不会特别显小， 车机对比的话完全比不过su7奔驰实在是太卡了，十年前老人机一样 我个人是把语音助手关了的 接着自动泊车小米识别快速 对于新手司机非常友好 C级已经快提车一年了，没出过什么大问题黑屏什么的都没遇到过 不过夏天车机真的是非常的烫手，烫到什么程度呢，就是你把手指放上去，时间不敢超过1秒，真的是非常烫手😨😨 然后语音助手非常智障，比如你聊天中涉及到回家两个字 车机就自动为你切换回家的导航，非常尴尬还有奔驰的app,这个也是个破玩意，遥控打开完全看运气，我以前是放钥匙在车内的，然后用app开车门，一共有两次车门打不开，车窗 也打不开，app一直在这转啊转，我真的是服了，最后上楼拿备用钥匙才开了门，如果是在外面的话 车都进不去了你敢信 驾驶感受还可以 目前跑了12000公里左右综合油耗7.8个.高速油耗6个，还能接受

车加智能：这次智己l6还真的主打一个听劝～ 之前因为在22～24万这个区间没有合适的车型，要么丐版20～21万，要么上空悬+CDC直接到25万，这才十天，智己就把这个漏洞补上了～ 800V，长续航，不带空悬和CDC，这一款车型才是真的适合走量的车型～ 你说你智己早干嘛去了？发布会上就上这一款多好？现在虽然上了，但是效果可能稍微差一点，因为很多朋友已经退订了～ 亡羊补牢吧～

红红火火恍惚健健康康：去店里看了下实车底盘，前双叉臂的上叉臂只有单球节，而不是运动车型应有的双球节，可见还是在细节压缩了成本，难怪有车评人试驾后吐槽底盘素质。

好学叶子4mv：没办法 实车太好看了 说服不了自己接受同价位极氪007和智己l6的外观… 也不是说他们不好看 就是我觉得买了这两款可能还是会想着su7 买su7感觉会有一种买dream car的感觉 心情比较激动 犹豫蛮久昨晚下单 今天果断锁单 等30周就等吧 不知道他是从锁单往后推30周还是按交付时间的30周来 有谁知道的么

有车有肉：优惠20W的保时捷Taycan,真的香吗？ #汽车 #dou是好车

肉球球的粒粒：小米的火，其他车企必定眼红的，但说实话，我总感觉SU7这路子有点野，有点冒险。它不像那些老牌车企，比如吉利的极氪、领克，或者上汽的名爵、智己、飞凡那样，走的是经过时间检验的技术路线。小米这边，显然是靠着满满的科技感来吸引目光。不过话说回来，长远来看，还是稳扎稳打更靠谱，不是吗？

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i尚电动：EQE降价21万，i3降14万，豪华品牌电车比新势力还卷？

第壹台车：怎么才能证明小米SU7的成功，我认为有三方面： 第一：上市后累计大定订单数，至少三天内要突破10万辆才达标。 第二：订单中BBA一线豪华品牌车主占比，至少要超三分之一才算完成豪华品牌转型。 第三：首批车主的好评率，按照小米商城的订单评价传统，好评率至少要达到90%才算合格。 这个三方面方面同时达成目标，才能证明小米SU7真的成功了。

荨麻疹司机：su7不会成功，更不会爆款

百车全说：2分钟告诉你，长安启源A07有哪些优缺点？

城市私家车晓北：小米汽车发布会，除了没价格别的都挺好，007还是给到了一些压力，低配感觉不会贵，1x万有希望，技术上新团队追的很快，造型实车有8.5，买车别急，发价还有几个月呢多等等。#小米汽车技术发布会

揭阳二手车东哥：跑高速一定要注意这么做，才能避免悲剧重演#揭阳 #揭阳二手车 #同城

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大熊车研：比亚迪这波开席，一共是把一汽、东风、奇瑞、吉利、长城、长安、广汽、上汽、蔚来、小鹏、理想共11家摆席面上了。 几家车企，说事前并没有收到比亚迪打招呼。这也符合逻辑，如果比亚迪先打招呼，人家回一句“你好老哥我们想低调，还是别带我们了”，比亚迪咋办？ 所以亲自回电祝贺的就不是全部，目前看回电祝贺的有一汽，东风，奇瑞，长安，广汽，小鹏，理想这七家。 吉利，长城，上汽，蔚来这四家，我查了官微和一把手微博是没理会。（谁看到了帮我补充随时编辑更改） 回贺电参加开席的，长安深蓝最先上桌，一汽东风广汽都是以车型或品牌官微致贺电，奇瑞是以集团微博回的。小鹏正常，值得一提的是理想。 比亚迪请客，别人家都是派了一人出席，礼貌性的措辞一下，独树一帜的是理想，一口气派了官微，李想本人，手下硬哥仨人出席。而且理想公关部还贴心的给李想总的转发买了点水军，让其出现在转发链第一位，我特意看了转发里一大半是从来不关注汽车的带有数字的id，可以说相当细心了。 颇有点高启强请李有田一人吃饭，李宏伟和村里兄弟都去了的感觉。