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在今天举办的重庆车展上,福特汽车带来了一款重磅新品——福特蒙迪欧运动版,凭借着帅气的颜值以及混动系统的加持,这款新车短时间内也获得了不低的关注度。但明眼人都能够发现,这款福特蒙迪欧运动版,其实就是此前曝光的福特EVOS混动版车型,改名后并入...查看全文
宝骏的设计师这一次又惊艳到大家了 你还真别说,宝骏云海身上真有不少豪华车的影子。比如车身比例,它的长宽高是4541x1880x1608(mm),轴距是2750mm,宽高比是1.17:1,跟保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante保持一致,拥有非常动感的车身姿态。 同时,宝骏云海的轴长比是60.5%,这个数据,相信关注宝马3系、奥迪A4和奔驰C级的朋友也很熟悉,它们的车身也是这个黄金轮轴比,所以宝骏云海整个车身的比例看起来非常协调优美。 使用黄金车身姿态和黄金轮轴比,除了让车身姿态更优雅之外,更重要的还是提升车内的空间利用率,以及车辆的操控稳定性,用四个字形容就是——好看好开。另外的,宝骏云海还拥有600km的续航,还有望搭载高阶智驾系统,可以说全方位满足消费者需求。 不难看出,宝骏汽车如今推出的车型,直接瞄准了主流市场,也将成为宝骏汽车未来发展的一个重心,帮助宝骏重回主流市场。那么,新车还会带来哪些惊喜呢?我们拭目以待。 #宝骏云海##20万内最好看的家用智能SUV#
这两天宝马i3价格腰斩的消息在网上可是传的沸沸扬扬,网上不少人都说该车裸车价只需要18万,而根据某知名汽车门户网站的多方验证,实际情况也确实如此,并且宝马i3降价幅度比想象中还要大,入门款的e35 L裸车价甚至不到18万,直接19万多一些就...查看全文
近日粤港澳车展正在如火如荼的举行,除了众多热门的国产新能源车型以外,不少燃油新车也是引起了广大网友的关注和讨论,比如奔驰在本届车展上就带来了一款全新的“西装暴徒”——奔驰AMG CLE 53,凭借着超高的颜值以及出色的性能表现,成为了备受瞩...查看全文
6月1日,第二十届中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕,在为期13天的比赛中,来自世界各地的车队竞相角逐,为广大越野爱好者呈现了一场顶尖水平的越野盛事。...查看全文
众所周知,德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,它们旗下都有自己的高性能部门,国内消费者比较熟知的就是奔驰的AMG、宝马的M系列、奥迪的RS系列,凭借着高性能的定位加持,这三大系列在国内市场可是受到不少消费者的推崇和喜爱。...查看全文
5月31日,广汽丰田官方宣布,新款的丰田汉兰达迎来正式上市,对于这款经典的合资SUV,想必国内绝大部分消费者都是不会陌生的,毕竟它曾经可是30万级中型SUV的标杆车型,受到了不少男性消费者的推崇和喜爱,甚至热销到了需要加价提车的程度。...查看全文
不久前,新能源车单周上险量渗透率超过了50%,这是此前4月上半月零售渗透率破50%之后,再度“破5”,这势头之迅猛显而易见。可这新能源车可不可靠,不仅要看销量,还得看实测。 最近,中汽中心就在新疆举办了2024混动汽车极限挑战赛,对产品六大维度进行了全方位测试,其中,五菱星光150领航型也加入比赛,接受了极限检验。 从最终的成绩单我们可以看到,五菱星光在长距离的极限测试中,实现了1346km、4.45L/100km的综合续航与能耗,其中极限续航成绩全场第一,综合里程的达成率为122%,实在是亮眼。要知道该测试在著名的独库公路上完成,海拔落差超2000m、多急弯陡坡,能取得如此成绩,足见灵犀混动系统的高效率。这一点同样体现在亏电油耗方面,在包含了高速、城镇道路等综合路况下,星光跑出了3.82L/100km的亏电油耗,这比官方给出的插混最低3.98L/100km还要低,可以说是反向虚标了,这一出色成绩同样拿下了全场冠军。 不仅于此, 星光插混版的纯电续航也反向虚标,命名是150km的版本,愣是跑出了164km的纯电续航,获得了紧凑型轿车组的冠军。其他的诸如充电效率、动力性等方面,星光插混版也都表现出色。这场来自新疆高原的极限挑战赛,让给我们再次认识到了五菱星光插混版的强大实力。
宝骏云海命名大揭秘,没想到一个名字有这么多内涵,太有深度了! 最近,宝骏高管周金开的第二期《金三问》节目正式上线,我去看了一下,不得不说节目效果确实很好,既让消费者了解到了新车的各种信息,也不会让人感到枯燥和无聊,有助于拉近品牌与用户的距离。 而本期节目内容,主要介绍宝骏云海命名的由来,“云海”二字源于李白的诗句:“长风破浪会有时、直挂云帆济沧海”,一方面是预示着宝骏重回主流市场的信心和决心,另一方面则代表了宝骏云海能给到消费者“云游四海”的用车体验。 因为根据周金开介绍,宝骏云海这次是给到了600km纯电续航,不仅能满足市区通勤,而且能满足绝大部分人的长途出行,让用户享受到云游四海的快乐。 最后周金开还回答了关于宝骏产品规划的问题,宝骏今年将会主攻主流产品线和个性产品线,前者将会涉及轿车、SUV、MPV等市场的主流车型,后者则会把宝骏悦也家族打造得更个性、更潮流。
谁能想到宝马5系有一天也会“愁卖”?毕竟作为行政级豪车市场中的标杆车型一致,曾经凭借着出色的豪华调性,以及优秀的操控性能,宝马5系可是不少男性消费者心中的梦想车型,即使售价高达40-50万,并且在没有任何优惠的情况下,单月销量也能轻松达到破...查看全文
凭借着宝马品牌号召力以及运动驾控属性的加持,豪华中型车定位的宝马3系,一直以来都受到广大年轻消费者的追捧和喜爱。...查看全文
谈及北京汽车制造厂推出的212,对于喜欢户外越野的消费者来说应该是不会陌生,在网络上它被不少人誉为越野神车,但实际情况在很多人眼中它其实就是一台“大玩具”,价格便宜、精密结构少,使得它在恶劣环境中结实耐造,即使坏了也不会太心疼,因此被不少越...查看全文
2024中国环塔(国际)拉力赛目前已进行至白热化阶段,多方角逐各显身手,其中北京汽车车队进展顺利,在T2量产组取得阶段性胜利。本次北京汽车邀请陈震作为荣耀车手参赛,在赛前便引起广泛关注,看点十足。...查看全文
随着新能源车逐渐成为国内市场的主流选择,想必大家不难发现越来越多的国外厂商,近些年也开始逐渐把发展重心放到了新能源市场中,这不韩系品牌起亚近日就在线上平台完成了起亚EV3这款全新纯电小型SUV的首发,据悉新车将在7月陆续登陆海外市场,并且后...查看全文
又是红1号电池、又是长续航,还有一系列司机专属设计,五菱扬光于新能源商用车市场迅速蹿红,并成为了同级冠军。...查看全文
谈及日产楼兰这款车型,对于日系粉丝来说肯定是不太陌生的,毕竟曾经它可是日产汽车的一款旗舰级家用SUV,最早诞生于2002年,然后在2015年的上海车展上首亮相了全新楼兰,并于同年正式进入国内市场。...查看全文
10万级纯电动轿车市场已然是中国品牌的天下,配置高、续航长的产品比比皆是,合资品牌在这一细分市场的产品布局并不多,且产品力表现往往不如中国品牌产品,竞争力也处于下风。...查看全文
5月20日,2024中国环塔(国际)拉力赛正式开赛,北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征,参赛T2量产组,由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔,捍卫世家荣耀,向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中,北京汽车小试牛刀,车队领跑T2组,为后续发力奠定良好基...查看全文
你能想象吗?宝骏云朵海外版前不久在印尼正式上市,售价居然高达4.38亿印尼盾,折合人民币也得20万元左右。我是真没想到,这台名叫CloudEV的电车,价格能有这么高。好家伙,这在当地就是妥妥的豪车啊! 这也难怪,在2024年世界水资源论坛召开之际,官方用车就是印尼版本的宝骏云朵。即便是各国的VIP车辆,也是在“CloudEV”(宝骏云朵)引领下前进。作为世界水资源论坛VIP车队的头车,宝骏云朵这是为咱们国产车长足了脸面。 看到这里,你是不是觉得宝骏云朵有点儿“高不可攀”?实则不然,国内版本的起步价格相比印尼版便宜很多,起步价9.58万元。而且最近国内宝骏云朵正在积极响应国家新能源下乡政策,开通宏光MINIEV原价置换通道,店内优惠高达30000元,相当诱人。 而比较吸引我的是,宝骏云朵的高阶智驾还是终身免费使用的,像智能泊车、高速领航等功能都能随便用,这不比那些动辄就要花钱升级的车企厚道多了?让你相当于10多万就能享受到二三十万新势力车型的智驾水平,宝骏云朵不光是整车性价比高,它的“智价比”也相当不俗啊。
随着新能源汽车变得越来越火,特别是市场份额已经开始有着赶超燃油车的趋势,我们不难发现越来越多的合资大厂,在新能源市场也开始相继发力了起来,诸如本田在此前发布了全新的电动品牌“烨”,然后再北京车子亮相了多款新车;丰田在日前也传出其后续新能源车...查看全文
作为华为和赛力斯联合打造的第二款产品,凭借着大空间+华为智驾的加持,如今在20-30万级价位SUV市场中,问界M7毫无疑问是非常炙手可热的一款产品,在今年1月份单月销量甚至达到了29997辆,要知道问界M7的起售价可是高达24.98万起,这...查看全文
近日根据网传消息显示,全新一代北京BJ30正式上市的日期开始进入了倒计时,该车将会在5月22日上市并公布售价。此前该车在北京车展开启了预售,共推出了五款配置可选,预售价为11.99-15.69万,按照惯例该车的正式价格应该还会更低。...查看全文
在众多的汽车品牌中,谈及最懂消费者需求的品牌,合资会有大众,国产会有五菱。也是因此,作为人民的品牌,五菱相继诞生了数款畅销车型,除了乘用车型外,五菱商用车也很受欢迎。这不,五菱专为新能源商用车市场打造的五菱扬光,上市第二个月就卖出3662台...查看全文
去年年底,网上就曝光了一组比亚迪皮卡车的假想图,当时可是引起了不少网友的关注,后续通过事实证明比亚迪也确实有推出皮卡车的计划,但很遗憾的是,这款比亚迪皮卡车面向的市场并不是国内,而是海外,也是让不少车友空欢喜一场。...查看全文
不久前,比亚迪为秦PLUS带来了荣耀版,DM-i与EV分别低至7.98万元、10.98万元的门槛,让不少人惊叹。而现在,五菱为五菱星光推出了共创版,PHEV同样低至7.98万元,而EV更是以更低的9.98万元起售,用超A级身份把价格再次打了下去。 在五菱星光共创版中,最贵的是10.98万元的星光EV 510进阶型,而它依旧比秦PLUS EV的420KM超越型便宜了7千元。而这更便宜的星光EV不光有以星环尾灯、溜背车身为主的高颜值,还以2800mm的越级轴距配合前排的躺椅模式,在秦PLUS EV面前建立起了明显空间优势。 同时,星光EV达15.6英寸的触控屏也比秦PLUS EV的10.1英寸宽大许多,凭借爱奇艺、QQ音乐等应用与响应更快的智能语音,带来了一个“移动影院”。此外,在都提供定速巡航+全景影像的情况下,星光EV的转向辅助灯、雨量感应雨刷等等,会让用车更便捷。 更重要的是,星光EV得到了2C快充电芯,只需15分钟就能增加续航200km,同样从30%充到80%,秦PLUS EV需要30分钟,而星光EV仅需15分钟。况且,它的510km续航比秦PLUS EV长了90km、150kW三合一电驱比秦PLUS EV高了50kW,卖得更便宜,却空间更大、开得更远、跑得更快,配置还更丰富。 别忘了,星光的共创版双动力创造了A级新能源市场新低,现在还把同级充电卷到了“2C级”,比亚迪的“首选”地位这次恐怕要让贤了。
当比亚迪全面打响“电比油低”第一枪,五菱迅速选择跟进,调低老款星光插混售价,并在前不久的北京车展上,五菱更新星光混动车型,并推出星光纯电,混动车型的起售价格跟秦PLUS DM-i荣耀版一样,都是7.98万,星光纯电起售9....查看全文
10万出头的预算买一台新能源代步车,你会怎么选?想必很多人都会把目光放到咱们国产新能源车上,诸如比亚迪的海鸥、海豚、五菱缤果PLUS等车型,其实在合资新能源阵营中,如今也不乏一些优质的车型可选,诸如今天咱们要介绍的大众ID.3,在小编看来就...查看全文
凭借着年轻、运动的调性,以及较为亲民的价格,国产车如今开始受到了越来越多年轻消费者的追捧和选择,今天小编就来盘点目前在家轿车市场中的“国产三宝”,它们不仅颜值高、配置高,还有不错的终端优惠,很适合作为年轻人的第一辆车,话不多说下面就来看看它...查看全文
作为比亚迪在10万级家用轿车市场中推出的全新车型,秦L自从曝光以来便备受瞩目,而近日根据网传消息显示,该车或许会在5月28日进行正式上市,到时将会和比亚迪秦PLUS荣耀版组成双车阵营来竞争10万级家轿车市场。...查看全文
日前,吉利汽车官方正式发布了银河E5的官图,并且公布了该车的部分技术信息。...查看全文
作为理想汽车上个月推出的最新主打车型,理想L6自从上市以来便备受瞩目,一举一动都成为了许多网友和消费者关注的焦点。...查看全文
凭借着开年“798”的操作,比亚迪秦PLUS荣耀版可是成为目前10万级家轿车市场中的热门选择,但要谈及家用车市场中的“卷王”品牌,又怎能少了五菱?这不在北京车展上,五菱推出全新“798”神车——五菱星光共创版,价格一公布,新车就引起了广泛热...查看全文
从今年北京车展的表现来看,我们不难发现,借助新能源赛道,如今咱们国产品牌已经逐渐占据了市场的主导地位,甚至是走在了汽车市场发展的前列,特别是20-30万级价位,更成为了咱们国产新能源车的主战场,小米SU7、极氪007、问界M5、理想L6等各...查看全文
相比于问界M7,说实话问界M5的存在感要低得多,主要原因是两者价格有重叠,前者又是空间更大的中大型SUV,更符合咱们中国消费者“以大为美”的审美,因此问界M5自从上市以来销量表现都不温不火。只不过随着北京车展前夕小改款新车的到来,问界M5的...查看全文
日前在某音博主“大力仑”一句“长城,炮!”的影响下,这款由长城汽车推出的经典皮卡车型也是再次进入了公众的视线,成为了热度很高的一款产品。而在本次北京车展上,长城汽车也正式公布了全新的长城炮2.4T,新车主要分为乘用版本和商用版本,前者共有两...查看全文
作为比亚迪的顶级旗舰系列,众所周知仰望汽车每推出一款新车,总会在技术层面上给我们带来惊喜,从一开始的仰望U8原地掉头、应急浮水,再到仰望U9的原地跳舞、三个轮胎能跑,这些功能一经曝光可是引起了不少网友的关注和讨论。...查看全文
随着近些年新势力品牌的崛起,我们不难发现如今咱们国产车的设计和理念,开始变得越来越大胆以及新颖,这不继“高铁”MPV理想MEGA之后,在今天举办的北京车展上,极氪汽车也带来了一款颇有看点的新车——极氪MIX,凭借着个性的设计以及产品力表现,...查看全文
人民的五菱没让我们失望,五菱星光共创版上市,7.98万元起售 在堪称是“车界春晚”的2024北京车展上,五菱当红家轿——星光共创版双车正式上市了,这次新车提供EV和PHEV版本可选,其中,EV版售价9.98-10.98万元,2个版本可选;PHEV版售价7.98-10.28万元,共4个版本可选。 五菱星光是天舆架构首款D平台产品,自2023年12月上市至今,累计销量超过52000台,在15万内插电式混动轿车排名前三名,成绩十分亮眼。这次五菱以2024款星光车型上市,完成10万级EV/PHEV轿车全布局后,很多朋友都替埃安S、秦PLUS等竞品车型捏了把汗。 毕竟,星光家族在产品硬实力这块,亮点确实不少。论家用品质,24款星光EV/PHEV以7.98万起的价格,就将2米8轴距、主驾6向电动调节座椅、四轮独悬底盘等给到标配。动力上,24款星光PHEV也全员搭载150kW最大功率输出的电机,24款星光EV/PHEV完成0-100km/h加速,均只需7.3s,实际的用车体验比肩2.0T的燃油车表现。 并且,五菱星光EV全系标配“神炼电池”,在补能方面用上了2C快充,其在同级中不仅具备“同级唯一”属性,充电15分钟增加200km续航的高效率,也是劲敌秦PLUS EV所不能及的。在别人还在30分钟充满30%-80%的电量时,星光15分钟就能完成。 另外,五菱星光EV也好、24款星光PHEV也罢,其在智能辅助驾驶方面都有升级“灵眸智驾”系统。该智驾辅助级别达到了L2级,巡航、车道辅助、主动安全等智驾辅助,在24款星光家族中都可解锁。 综合来看,五菱星光兼顾了家用品质、加速性能,还拥有智驾和2C快充,因此所释放出来的“威胁”,对整个10万级轿车市场来说都是致命的,期待它的市场表现。
众所周知,今年北京国际车展什么都缺,就是不缺“明星车型”。...查看全文
时隔四年的时间,北京车展终于是再次回归,作为四大A级国际车展之一,今年的北京车展可以说是热闹非凡,早在一个月以前就已经有车企开始了进行了预热,而在车展前夕各家车企的新车也是陆续曝光,今天小编就把一些重磅车型进行了盘点,想要尝鲜的网友们可不要...查看全文
作为两年一届的国际性车展,北京车展的关注度可以说是不言而喻,近期各大厂商也是陆续爆料了自己的参展阵容,其中不乏多款重磅新车,今天小编就来做一个车展前的预热盘点,来看看其中有没有你喜欢的选装,大家不妨还可以猜测一下,有哪些车型能够成为本届车展...查看全文
纵观近段时间的市场表现来看,不得不承认比亚迪车系的势头确实非常猛,这不继上周方程豹刚带来了“583”硬派家族+概念跑车——SUPER9之后,今日比亚迪旗下的又一高端品牌腾势也坐不住了,正式首发亮相了备受期待的旗舰级车型——腾势Z9 GT,消...查看全文
近两天国内汽车市场备受瞩目的车型,毫无疑问是刚刚才上市的理想L6了,在目前竞非常激烈的20-30万级SUV市场,这款车型的到来显然将会掀起不小的浪花。该车仍然定位中大型SUV,但座椅配置全系仅给到了5座,据悉新车是基于理想第二代增程平台打造...查看全文
要说五菱星光这车,从已经上市的23款PHEV市场表现来看,还是很不错的。没记错的话,23款星光PHEV自去年12月上市以来,累计销量已经突破5万台。赶巧,距离4月25日北京车展五菱星光EV上市没几天的时间,有同行已经开上了新车,今天就来聊一...查看全文
谈及国民神车,很多人可能会想到五菱宏光,其实很多人不知道的是,在家用车市场中曾经真正能够胜任“国民神车”这一称号的车型,哈弗H6应该是毋庸置疑的选择,为什么或这么说?因为曾经10来万买家用SUV,哈弗H6基本上是绝大部分消费者的首选,当然空...查看全文
谈及路虎这个品牌,虽说总体来看其如今在国内市场的表现比较冷淡,但不可否认诸如卫士、揽胜等车型还仍然受到不少消费者的追捧和喜爱,这不路虎刚上市的一款旗舰级车型,便引起了不少网友的关注和讨论,这款车就是日前才上市的路虎揽胜运动版 SV EDIT...查看全文
凭借着配置丰富以及经济性出色的优势,近两年国产插混车开始逐渐成为了10万级家轿车市场中的香饽饽,代表性车型不外乎就是来自比亚迪的秦PLUS DM-i系列了,销量表现可是被大家看在眼里的。当然有市场也就有竞争,去年12月份五菱带来的星光PHE...查看全文
不得不说,宝骏品牌真是把高阶智驾功能卷起来了,继首款15万内带来高阶智驾的宝骏云朵之后,宝骏最近又推出一款同样搭载大疆灵犀智驾系统的新车——悦也Plus。...查看全文
说混动车贵的,麻烦来看看五菱星光。 不夸张的说,五菱星光从买车到养车,都不存在“贵”的说法。买车时,五菱星光70标准版/150进阶版全员给出优惠,门槛仅7.98万,顶配才9.98万。 养车时,五菱星光除了有70km、150km纯电续航,为广大车主提供市区纯电通勤,应对长途自驾/返乡/跨市车型等用车场景,其亏电优势还能低至3.98L/100km,轩逸、卡罗拉来了,也不得不服气。 且就在今天,五菱官方发布了星光售后新政。据悉,近期用户可将车辆开至4S店做仪表数据显示升级,完成升级后,车辆仪表左侧下方将显示总里程和HEV里程,车主首次保养与后期养护,均可按照五菱给出的保养周期进行车辆维护,如星光首次保养可按HEV里程6个月/5000公里进行养护。在完成首次保养后,可按照总里程12个月/7500公里、HEV里程12个月/5000公里进行日常的车辆保养。 站在用户角度来看,此番优化与调整亦能让大家用车体验更佳。至于部分网友所说的“混动车太贵”,从五菱星光的价格、养护成本来看,我反正没找到它哪里贵,反而便宜出了新高度。就问,7.98万买台B级空间、奥迪A3同规格后悬的插混家轿,或许很难再找得到第二台。
凭借着时髦的外观设计以及出色的性价比,奇瑞新系列车型iCAR 03上市之后销量表现可以说是颇为抢眼,3月销量直接来到了5487辆,因此奇瑞也是再接再厉,紧接着曝光出了该系列的第二款车型——iCAR V23,消息一经放出在网上也是掀起了很高的...查看全文
好在根据官方消息显示,国产普拉多在国内市场的发展计划已经陆续确定了,首先会在4月25日举办的北京车展上进行亮相,首发多款高配车型,并且同步开启大定,实车会在7月16日正式上市。...查看全文
从小米SU7的爆火我们不难发现,出色的外观设计,确实能够成为吸引消费者的一大杀手锏。...查看全文
随着方盒子车型走红,车企也根据不同消费者的用车需求,推出插混、纯电等不同种类的方盒子车。而提到当下热门的纯电方盒子,少不了宝骏悦也Plus,作为宝骏品牌基于全新天舆架构打造的新车,悦也Plus还未正式上市,就已经凭借个性外观,在10万级市场...查看全文
10万级价位想买插混轿车,比亚迪可以说是不少人的首要选择,其实在这个价位除了比亚迪以外,如今还有不少其他优质的车型可选。诸如来自奇瑞品牌的风云A8,在小编看来就是一款被低估了的优质选择,该车在近日也推出了全新的远航版车型,售价进一步下探来到...查看全文
作为早在1900年就诞生的国际车展,纽约车展的知名度不可谓不高。近日,2024年纽约车展也是在如火如荼的开展,虽说和如今国内欣欣向荣的车展氛围相比,本届纽约相对来说较为冷清,但也仍然拥有不少关注度较高的产品,今天小编就来盘点几款重磅新车,感...查看全文
随着如今年轻消费群体逐渐成为了市场主力军,我们不难发现主打年轻人的车型是越来越多,比如最近热度爆棚的小米SU7,就是“年轻人的第一款轿跑”,此前的哈弗猛龙,就主打“年轻人的第一款硬派越野”。...查看全文
凭借着大空间+坐起来舒适+后备厢能装的优势,MPV近两年开始受到了越来越多消费者的喜爱和选择,毕竟日常能够兼顾工作代步、商务交际、买菜带娃等,节假日还可以带着全家来一场惬意的自驾游,无论怎么看MPV确实是很适合家用场景的选择。...查看全文
对消费者来说,今年集体开卷的车市,确实是难得的一次购车机会。过去,优惠大多是销量差的车,但今年可不一样,比如A0级纯电小车领域的五菱缤果,这台小车短短一年时间,累计销量就突破25万台,月均销量超2万,且最近还推出诚意价,最高优惠达10000...查看全文
谈及北京吉普212这款车型,对于许多老一辈的消费者来说,肯定是不会陌生的。作为早在1965年就诞生的经典国产车型,北京吉普212可以说是好几代人的情怀车型。只不过凭借着纯硬派越野定位,再加之廉价的内饰配置,导致后续北京吉普212成为了非常冷...查看全文
比亚迪开年掀桌子,直接开启了“电比油低”的策略,可以说是打得一众国内外厂商措手不及,对传统燃油车厂商更是造成了不小冲击。...查看全文
不到10万就能跑510km,五菱缤果PLUS的续航含金量到底有多高? 最近五菱推出的一款新车,可是引起了不少人的关注,主要是因为这款车的到来,是直接把纯电小车的续航“卷”到了500km档位,它就是五菱缤果PLUS,现有两款配置,售价分别为8.98万和9.88万,CLTC纯电续航分别为410km、510km,表现抢眼。 那么这样的续航又是什么概念呢?简单点来讲就是树立了全新的行业标杆。对比海豚荣耀版 302km 活力版(9.98万),价格低1000块的五菱缤果PLUS 510km旗舰版(9.88万)反而多出208km的纯电续航,可以说是降维打击。毕竟更长的续航意味着,五菱缤果PLUS不仅能通勤代步,像是周末去户外露营、节假日自驾游出行等它也都能满足,用车场景更广泛。 续航出色的背后,主要是得益于技术实力的加持。其采用流线型的低风阻设计,使得整车风阻优化达到13%,让续航提升约20km。同时搭载由75kW电机+神炼电池组成的黄金动力组合,前者采用了扁线电机、MCU和减速器一体化三合一设计,电机最高效率可达97.5%,后者有液冷液热系统,再加之智慧能量管理系统,从而做到了度电续航10.1km的优秀能耗表现。
本以为在价格战的影响下,会对各大厂商推出新车的计划造成不小影响,没成想临近3月底,诸多厂商好像是商量好了的一样,都纷纷选择在了这一时间段带来旗下的重磅新车,不是进行上市就行进行首发亮相,看来对于4月份的市场热情大家都比较看好啊。...查看全文
9.88万就提供510km的纯电续航,在A0级纯电车市场中还是头一遭,五菱缤果PLUS凭借一己之力抬高了整个A0级市场的续航标准,让人们知道了“人民要什么、五菱就造什么”并不是说说而已。可是,续航里程是够长了,这倒是能够解决里程焦虑,让城市...查看全文
凭借着个性硬派的风格,“方盒子”造型的SUV开始受到了越来越多年轻消费者的追捧和喜爱,此前奇瑞推出的iCAR 03就凭借着独特的“方盒子”外观,以及10.98万起的亲民售价,一经上市便受到了不少消费者的关注。...查看全文
比亚迪虽然在新能源市场表现抢眼,但细分到纯电代步车领域,真不一定比得过五菱。 以五菱缤果PLUS 510km旗舰版和比亚迪海豚荣耀版 302km 活力版为例,前者指导价为9.88万元,后者为9.98万元,而缤果PLUS在价格低1000元的前提下,还占据产品优势。 比如续航方面,缤果PLUS就配备50.6kWh电池组,比海豚多出18.3kWh,反馈到续航来看,缤果PLUS的纯电续航达510km,遥遥领先于仅有302km续航的海豚,成为同价位续航最长车型,除了城区代步外,还能胜任中长途场景,并具备30分钟快充,缓解续航焦虑。 动力方面,缤果PLUS配备功率更大的75kW电机,比海豚的70kW电机多出5kW,得益于更灵敏动力响应、以及更快提速优势,缤果PLUS的0-50km/h加速时间,也达到优于海豚的3.7秒。 关键是缤果PLUS一度电续航达到10.1km,百公里用车成本还不到6元,在比海豚多出的208km续航优势加持下,缤果PLUS的用车成本与充电频次还远低于海豚,谁更划算一目了然。
提到商用车领域佼佼者,相信大家都会想到五菱,一直以来,五菱旗下的微面、微卡等各类实用工具车,已经助力无数用户实现创业致富。基于60多年的造车底蕴,五菱这次又与时俱进的开始全新新能源商用车布局,并以7.18-8.38万的亲民售价,为消费者带来...查看全文
今天,根据官方消息显示,日前才上市坦克330,在上市72小时后,候补意向订单已经突破了3500单,大有成为热销车型的趋势。可能在不少消费者看来这3500单的订单量并不算太突出,但你要知道的是坦克330的价格可并不便宜。...查看全文
就在今天,五菱又给大家整活儿了。“人民代步车”宏光MINIEV第三代马卡龙与国民游戏《蛋仔派对》官宣正式联名,以“冠军马卡龙,开年带你冲”为主题,开创线上+线下梦幻联动活动。...查看全文
由于中国市场份额庞大,再加之国内消费者的用车需求和海外用户有一定的不同,因此不少厂商都会推出一些特供车型来竞争市场,像是大家熟悉的大众朗逸、大众宝来、本田XR-V等,本质上来讲都是特供车型。...查看全文
有一说一,510km纯电续航才9.88万,这车是真的香 三电方面,五菱缤果PLUS搭载的神炼电池,结构上有高强度箱体设计与独创MUST多功能一体化结构,电芯“问顶技术”可确保电芯不泄漏、不起火、不爆炸。控温方面,缤果PLUS的神炼电池采用了成本更高的液冷液热技术,既能拿捏安全与稳定性,还能提升电池效率。 此外,五菱缤果PLUS提供了舒适、标准、强3种能量回收模式,除了能适应不同驾驶员的驾驶喜好,也进一步优化了能量回收,增加续航里程。同时其蓄电池智能传感器(IBS)还能主动智能补电,防止电池馈电/过充,降低能量损耗。 与此同时,五菱缤果PLUS至高提供50.6kWh电池组,除了拥有510km纯电续航,直流快充完成30%-80%补能只需30分钟。同时配备75kW电机,高效工作区间显著,能够持续提供出色的动力,保证起步、高速超车、爬坡等多种场景的动力需求。 最关键,只需9.88万,你就能买到这台基于纯电原生平台+全新三电加持的五菱缤果PLUS,怎能不让人心动?
在去年的广州车展上,奔驰带来了一款全新车型可是引起了不少国内年轻消费者的喜爱和关注,它就是全新的奔驰CLE,该车可以看作是C级+轿跑的结合体,凭借着极为运动漂亮的外观设计,一经亮相便备受瞩目。...查看全文
眼看咱们中国新能源品牌崛起,越来越多的合资/国外品牌也开始走上了打不过就加入的道路,有的是宣布直接进行新能源化转型,像大家熟知的奥迪就是其中之一,从2026年开始,其推出的新车型将不再造燃油车;而有的是旗下直接推出全新子品牌,以新能源化的形...查看全文
在最近汽车市场降价浪潮的影响下,我们能够发现,近期上市的新车,无论是价格还是配置都很给力,整体质价比相比于以往可是有着不小提升。...查看全文
在如今新能源市场打响“价格战”的背景影响下,传统燃油车市场也同样开始变得“内卷”了起来,毕竟现在比亚迪已经开启了“电比油低”战略,传统燃油车品牌不再做点什么,确实会丧失不少竞争优势。...查看全文
果然,时至今日,五菱宏光MINIEV依旧是最火的那款车! 截至2024年2月,号称“人民代步车”的宏光MINIEV家族累计销量直接超过120万辆,锁定微型电动车销售冠军,继续领跑纯电代步车市场。 细数宏光MINIEV上市以来,销量便是一路领跑,随着时间进入到龙年,2024年2月,该车也成为了代步车市场为数不多销量实现破万的车型,完美诠释“开年即开跑”。 宏光MINIEV在龙年的继续畅销,离不开第三代马卡龙的上市,得益于新升级的外观内饰和215km的长续航,该车自2023年11月中旬上市后首周便获得5000台销量,2024年1月,第三代马卡龙更是在200km续航段微型电动车中实现50%的市场份额,轻松领跑市场。 正所谓销量、口碑双丰收,说得就是宏光MINIEV。2023年度,宏光MINIEV在多项比拼、媒体颁奖中收获颇丰,荣获2023中国质量协会新能源汽车满意度第一名、在2023招商车研的中国电动汽车火灾安全中获得五星指数好评。 毫无疑问,作为微型新能源汽车市场的开创者,宏光MINIEV如今的主导者地位正在被夯实,都说卖得好的车型一直都卖得好,这句话在宏光MINIEV身上,也算是再一次得到了验证。
眼看着国内外品牌“价格战”打的越来越激烈,大众最近也有点坐不住,开启卷起了“价格”。根据官方消息显示,近日大众ID.4 CROZZ上市了三周年版车型,新车基于纯享限量版车型打造,并且加入了周年限定标识,据悉在配置层面上还进行了优化升级,但官...查看全文
近日东风风行官方曝光了一组旗下全新车型的官图,并且正式公布了该车的命名,新车名叫东风风行星海V9。...查看全文
自比亚迪打响降价第一枪后,已经有多个细分市场开启价格战,相继陷入车价内卷。3月6日,五菱缤果和比亚迪海鸥也在代步市场掀了桌子,将10万内主流纯电五门车的价格卷到新低。其中,海鸥荣耀官方指导价为6.98-8....查看全文
好事!五菱缤果至高8000元红包补贴,买纯电车代步的时机来了 作为一款纯电代步车,高颜值、低能耗的表现已经让它成为了不少人的首选。同时,Ling OS灵犀系统、2560mm的车身轴距,还有至高410km的续航里程,都让它成为了同级别的佼佼者。 不过怎么选?我认为还是需要重点考虑。如果只是想入手一款空间大点的代步车,并且充电条件允许的话,203KM版本足够日常用车了。 倘若除了日常代步,还希望开着缤果到相对远的区域,比如临近市区、近郊位置等,那我建议你入手有快充的版本,续航更远并且补能也更快,追求性价比的话,333KM版本是比较推荐的配置,7万多就能拿下。 当然了,如果你买车是想空间、续航、配置各方面的产品力都不落下,那可以直接考虑高配版本,主驾电动座椅、4G车联网、感应雨刷等配置,都有配备,也能带来更好的用车体验,加之当前还有购车补贴,落地仅需8万多,现在入手自然更划算。#缤果新春红包补贴#
在近日开幕的日内瓦车展上,一台造型新颖的纯电代步小车,可是引起了不少海内外网友的注意。主要是因为这款小车不仅小巧可爱,而且造型奇特、设计有趣,它就是由瑞典复古电动车制造商Microlino展出的——Microlino Lite。...查看全文
五菱缤果提车一个月分享,车主:还得是五菱! 我和我媳妇上班的方向相反,所以之前接送她上下班,总是浪费不少时间和精力,最终还是决定给她买台车,让她自己开车上下班。10万内预算买台电车,挑来挑去只剩下海鸥和缤果了,销量和口碑都不错。 但缤果的外观设计在了我媳妇的审美点上,所以海鸥虽然也很看好,但媳妇还是第一时间相中了缤果,并而在体验了缤果其它方面之后,我们也痛快做了买谁的决定。 通过这将近一个月的体验来看,当初入手五菱缤果这个决定也确实没错。考虑到电车续航为王,所以当时选的是顶配410km,比同价位的海鸥还多了5km,我媳妇上下班一天通勤的距离基本上是在40km左右,充满一次电轻轻松松跑一周。偶尔到城市周边游玩,支持快充的五菱缤果,让我们不用担心充电时间长从而影响出行体验,中途休息会儿就能让缤果“满血复活”。 另外五菱缤果的安全性也不差,安全气囊、倒车影像、ESP这些都有给到,开车、停车这些都让人很放心。至于空间,五菱缤果也完全不用担心,平常载我们一家三口出去购物游玩绰绰有余,后备厢还有下沉式设计,足以放下两个大登机箱,装载能力也不挺好。
作为小米汽车的首款量产车型,小米SU7自从亮相以来可以说是备受瞩目,年前的发布会在全网都掀起了不小的热度。只是没想到春节过后,各大汽车厂商开始纷纷掀桌子了,这不新款极氪001的到来,便让一众网友直呼性价比拉满,更是让不少人对小米SU7的市场...查看全文
作为日产在国内市场推出的全新中大型SUV,日产探陆一经亮相可是引起了不少消费者的关注,毕竟该车可是来和汉兰达、途昂等车型竞争的产品,加上此前23.98-27.98万的预售价,市场竞争力确实很不错。...查看全文
事实证明,性价比高的产品,消费者就是愿意买单!这不开年就“掀桌子”的比亚迪秦PLUS荣耀版,刚上市就已经卖爆了。根据近日比亚迪官方公布的消息显示,2月19日才上市的比亚迪秦PLUS荣耀版,首周订单量便达到了23590台,成为了不折不扣的爆款...查看全文
今天国内汽车市场可以说是迎来了新的里程碑,比亚迪的高端品牌仰望举办发布会,宣布仰望U9正式上市,新车售价高达168万。作为目前中国超跑的代表产品,仰望U9自从发布以来便一直都是备受瞩目的产品,所以消息一经放出也是引爆了国内汽车市场,很多人都...查看全文
龙年伊始,比亚迪一手“荣耀版”的牌打出来,让不少车企直呼招架不住,然而,作为人民汽车品牌的五菱却稳如泰山,应对自如。这不,上汽通用五菱官方近日便首次发布新车缤果PLUS,这台车的到来,也将让比亚迪海豚荣耀版,陷入新的竞争中。...查看全文
作为丰田的经典车型,普拉多对于国内消费者来说肯定是不会太陌生的,毕竟凭借着结实耐造的品质、不俗的越野性能、以及优秀的保值率,普拉多一直以来都受到了许多消费者的喜爱,曾经更是一度成为了“加价提车”的代名词。...查看全文
没想到刚开年,比亚迪便接连带来了各种大招,继秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版之后,今天比亚迪又带来了一款重磅车型,官宣比亚迪海豚荣耀版车型正式上市。和其他荣耀版车型一样,新车在售价上进行了降低,价格区间为9.98-12.98万,并且针对底盘和...查看全文
开了几个月五菱缤果,车主有这些话想说 都说现在新能源的技术成熟了,可我多少还是有些不太放心,毕竟家里住老城区,小区里充电还是不太方便。但平时这上下班出门就开始堵,堵个十几公里现在是真费钱,所以去年底,我提了台最顶配的五菱缤果410km灵犀尊享款,办了保险什么的都不到10万。 这几个月用下来,尤其是春节回了老家,缤果用起来是真爽。看上这车除了实惠外,颜值也很符合我的审美,复古撞色比我看过的大部分车都精致,而且这车打开门之后空间是真大,我们一家三口坐着都宽敞,有时候我去后排照顾孩子,我182cm的身高是完全不压抑。 关键它的后备厢是往下沉的,平时我们去露营的那些东西都堆在架子上,回老家不管是孩子的那些必需品,还是带回来的一大堆东西,装一大堆事完全没压力。 还有就是这车续航是真不错,我都上过高速了,按我每次开到30%余量、充到80%电量换算,它50%的电能开160多公里,真实续航能到8成,我平时上下班来回就得30公里的样子,小区里的公共电桩一周都充不了一次,抢不到电桩也能第二天去公司楼下快充,省了钱也不必为补能担心,别提多省心了。
别看如今家用车市场中新能源车风头正盛,其实主流的传统燃油车仍然占据着不低的市场份额,对此汽车厂商也在不断进行更新换代来增加市场竞争力。这不个根据网传消息显示,现代旗下的经典车型索纳塔,即将迎来更新换代,新车有望在3月内正式上市,实车目前已经...查看全文
由于迎合年轻消费者的审美,我们能够发现如今外观采用“方盒子”造型的新款SUV也是越来越多,这不奇瑞即将上市的一款新车,就凭借着出色的外观造型,受到了不少网友的关注和讨论。该车名叫奇瑞iCAR 03,目前处于预售阶段,预售价为12.98-18...查看全文
别小瞧代步车,宏光MINIEV家族销量已突破120万,第三代马卡龙初露锋芒 知道宏光MINIEV家族销量很高,但没成想会这么出色。现今,宏光MINIEV家族累计销量已经突破120万台,再次锁定了微型纯电车市场的销冠。此前,宏光MINIEV还在多项评比、媒体颁奖中收获多个奖项,包括2023中国质量协会新能源汽车满意度第一名、中国电动汽车火灾安全五星指数等评价,可谓是“大奖、销量双丰收”。 作为宏光MINIEV家族新的生力军,第三代马卡龙去年11月中旬上市,上市首周就取得了5000台的销量,1月份已经占据了200km续航段微型电动车中50%的市场份额,轻松领跑市场。 宏光MINIEV家族能够备受广大消费者青睐,主要还是它不断夯实了好开、好停、好省的优势。以第三代马卡龙为例,其4.68万就有215km纯电续航,并提供直流快充、交流慢充以及便捷随车充三种充电方式,而长安Lumin、吉利熊猫mini等竞品续航200km以上的车型,价格都在5万元以上,且无快充。 此外,第三代马卡龙还给到了同级领先的前排双气囊,以及高强度钢材占比高达60.18%的笼式车身,有效保障出行安全。随着第三代马卡龙持续发力,宏光MINIEV家族销量有望更上一层楼。
这不继五菱、长安过后,吉利汽车也站了出来,官宣吉利帝豪L HiP龙腾版上市,新车共推出了两款车型,售价分别为8.98万和9.98万,相比于老款车型价格上是有一定的降低。...查看全文
在许多人对于“春节假期转瞬即逝”的感慨中,甲辰龙年的开工日正式到来,而伴随着全面开工,许多人开始寻求着上工“新伙伴”,我们说的伙伴不是人,而是车。刚好,近期五菱全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光正式开启预售,7.38-8....查看全文
以往谈及超级跑车,说实话在绝大部分消费者的观念中,是基本上不会和咱们国产品牌扯上关系的,但随着新能源技术的积累进步,如今越来越多的国产品牌也开始登上了高端市场的舞台,诸如来自比亚迪的仰望这一高端品牌,如今就获得了不错的知名度以及认可度,仰望...查看全文
2024年了,宏光MINIEV还是这么火,到底为啥?其实看看第三代马卡龙就知道了! 以215KM版本为例,4.68万的价格下,第三代马卡龙有着更为时尚、精致的造型,迎合了当代年轻用户的审美。 与此同时,在不到5万的官价之下,第三代马卡龙还尽力将安全做到同级领先,新车采用了环状笼式车身结构,高强钢占比达到60.18%,车身强度达到主流。同时,该车也配备了主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统,以及低速行人警示、胎压监测等功能,来改善行车安全。 另外,宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有215km的纯电续航里程,提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,仅35分钟,即可将电量从30%充到80%,出行随心无忧。 相比之下,同价位的吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋等车型,续航都不及宏光MINIEV第三代马卡龙,同时它们也没有第三代马卡龙所具备的蠕行功能。 所以这台车能够持续畅销,就是口碑+实力使然。所以,一台好开好停,价格还亲民的车,能不火吗?
上市即爆,五菱星光不到2个月卖出24749辆 得益于五菱灵犀混动系统和神炼电池两大核心技术,五菱星光上市后便开启畅销模式,2024年首月,该车销量就超1万台,再度创下新高,与此同时,新车订单量还在不断攀升。 该车能够实现畅销,除产品力出众、价格厚道外,诱人的购车政策同样值得一提。目前,该车给出了3000元置换补贴、24期0利息、首任非营运车主三电终身质保,以及150进阶版赠送3.5kW充电桩、3年免费智能车机流量,进一步展示出厂家的诚意。 为了保证用户尽快提车,五菱将实行春节“不打烊”加班政策,以“生产不停、交车不停”为用户春节用车保驾护航。而且五菱对自己的交付能力还很有信心,对未能按时交车的用户,五菱将在指定时间内将提供1000元新年红包,助力用户春节用车。 可见,五菱不只是有自信,而且非常贴心,在春节之前没能提车的用户,春节出行打车的费用也能得到报销了。产品出众,厂家还这么贴心,试问,这样的车怎么能不畅销?