认证：银河L7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户777482920295
现在小米交付最大的问题不是车而是交付，所以6月后要下定的伙伴们得谨慎再谨慎了 1、官方数据截止4月30日，共计锁单88063台，也就是说到6月锁单量肯定已经超过10万，这个数据很重要，因为官方定的目标是要完成今年10万台的交付，敲重点，这是个目标，能不能达成有待观望，所以6月后想锁单的伙伴们，24年大概率是提不到车的。 2、关于官方说的产能提升，还是那句话，产能提升围绕的交付目标也是10万台，后面的订单就看运气了，后面订车的伙伴需要理性看官方画的饼，交付周期缩短是一个非常困难的事情，而且今年小米的第二个工厂能不能上线是一个未知数，咱们花那么多钱吃这个饼真的不值得。 3、长达6月的交付周期也就意味着，等你提车的时候，市面上25款的大量新车已经上市了，当你在25年提24款的车，几十万咱没必要当这个大冤种。 4、关于服务方面，现在的交付服务和顺序已经乱成啥样了，官方短时间要解决这个问题肯定很难，大量的员工一窝蜂的涌入小米汽车，每个人的能力参差不齐，服务质量要提升起来今年肯定希望渺小，同理售后服务保障也是一样。 5、大家可以回顾一下官方给出的交付问题答复，没有一个从本质上给出明确答复，都是模模糊糊的半忽悠，作为消费者，在交付透明度上完全不清楚，让消费者漫无目的等待。 6、30万的选择现在市面上巨多，在小米汽车没有解决现有问题之前，咱们完全可以保持观望，别做大冤种了。 最后，劝一下6月要下定的伙伴们，考虑要谨慎一些，锁单后可是不能退钱的，咱们作为消费者，上班被老板画饼，花20来万还要吃小米汽车的饼，家里冰箱都装不下了，做理智米粉，拒绝无脑米粉。 PS：官方对于交付问题不管怎么追问，永远都是规避无视，社区大管家更是屏蔽帖子，删帖子。
现在小米汽车最大的问题不是车而是交付，所以6月后要下定的伙伴们得谨慎再谨慎了 1、官方数据截止4月30日，共计锁单88063台，也就是说到6月锁单量肯定已经超过10万，这个数据很重要，因为官方定的目标是要完成今年10万台的交付，敲重点，这是个目标，能不能达成有待观望，所以6月后想锁单的伙伴们，24年大概率是提不到车的。 2、关于官方说的产能提升，还是那句话，产能提升围绕的交付目标也是10万台，后面的订单就看运气了，后面订车的伙伴需要理性看官方画的饼，交付周期缩短是一个非常困难的事情，而且今年小米的第二个工厂能不能上线是一个未知数，咱们花那么多钱吃这个饼真的不值得。 3、长达6月的交付周期也就意味着，等你提车的时候，市面上25款的大量新车已经上市了，当你在25年提24款的车，几十万咱没必要当这个大冤种。 4、关于服务方面，现在的交付服务和顺序已经乱成啥样了，官方短时间要解决这个问题肯定很难，大量的员工一窝蜂的涌入小米汽车，每个人的能力参差不齐，服务质量要提升起来今年肯定希望渺小，同理售后服务保障也是一样。 5、大家可以回顾一下官方给出的交付问题答复，没有一个从本质上给出明确答复，都是模模糊糊的半忽悠，作为消费者，在交付透明度上完全不清楚，让消费者漫无目的等待。 6、30万的选择现在市面上巨多，在小米汽车没有解决现有问题之前，咱们完全可以保持观望，别做大冤种了。 最后，劝一下6月要下定的伙伴们，考虑要谨慎一些，锁单后可是不能退钱的，咱们作为消费者，上班被老板画饼，花20来万还要吃小米汽车的饼，家里冰箱都装不下了，做理智米粉，拒绝无脑米粉。 PS：官方对于交付问题不管怎么追问，永远都是规避无视，社区大管家更是屏蔽帖子，删帖子。
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