凑热闹的校长

小米品牌大使：十一的高速，理想充电，深蓝充电，dmi充电，坦克充电，各种充电强迫症。如果实在没有什么出差赶时间的需求，很多买增程和插混的估计都后悔了，反正都要充，还要花同样的时间充个更小的电池，别人一小时充四五百公里，你一小时充一百公里。 我高速1500公里的距离跑，充满跑五百多公里，可以灵活选择到哪充还是不充，基本不用被迫排队，下个充电站见，实在不行就下道，下高速不排队，五百公里下去一次还是值得的。最后是用车成本体验更好，虽然电池有成本，用电的时候更愿意多开车不担心油钱，1500公里有三四百电费都随便跑。 PS:我们也不要道德绑架插混车主，有插电口充电就没错，鼓励更多人充电能促进充电基建更完善，提升充电体验也能让插混车主转为纯电车主，都是好事所以才说插混车主很多都会后悔啊，想让他们后悔就让他们多充电

ASoulBug：偷油现在是常态化了，比亚迪的理由是为了维护发动机，所以启动，但启动的机制确实碳罐是否满了，明显是硬洗。就不能踏踏实实的承认自己的错误吗。 哪怕说，后期的车辆采用高压。 之前也想过常压油箱没多大事，没想到事情那么夸张 那个时候买插混是因为没得选，当大家选择多了，这样的车企文化 真的会被老车主推荐吗。 希望国产企业真的能善待自己的员工和车主。 不想下一代人买车的时候，老一辈还在推荐大众，日系车

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