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实拍启源A07，标配8155芯片+L2级辅驾，轴距2900mm，仅13.59万起

长安作为国内老牌车企，对于市场的长期技术积淀保证了相对敏锐的市场嗅觉，因此进入新能源时代后长安也积极进行电气化转型，并针对不同定位推出了启源、深蓝、阿维塔等子品牌。而作为启源家族的中大型轿车，启源A07自推出以来便有较高的热度，一方面源于其...查看全文

实拍启源A07，标配8155芯片+L2级辅驾，轴距2900mm，仅13.59万起图1

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实拍启源A07，标配8155芯片+L2级辅驾，轴距2900mm，仅13.59万起图2

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实拍启源A07，标配8155芯片+L2级辅驾，轴距2900mm，仅13.59万起图3

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前天 18:53

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五菱星光上了共创版，又是插电、又是纯电，二者门槛各自拉低到了7.98万元、9.98万元，可这价格是打下来了，五菱星光的能力又会如何呢？光说星光没用，我们把它跟当前市场大热门们比一比。五菱星光 PHEV对比比亚迪秦PLUS DM-i 在轴距比秦PLUS长了82mm的情况下，星光有带躺椅模式的环抱舒压座椅，从空间到触感，它都比秦PLUS的运动座椅来得直接，而要说选择理由，星光插混版两种续航都比秦PLUS更长，而且全系150kW电动机比132kW入门的秦PLUS也要更快、更高效。更重要的是，它9.98万就有15.6英寸大屏+Ling OS，实现了可见即可说；而10.28万就有灵眸智驾，能在城区进行30秒启停的ACC智能巡航，且不说秦PLUS全系都只有12.8英寸屏幕，想要获得类似ACC功能，只能选12.58万的顶配，这差距显而易见。此外，星光还得到了E型多连杆后悬，秦PLUS DM-i却还在用扭力梁，从操控到减震表现，都会有较大差距。五菱星光纯电版对比广汽埃安Aion S 除了同样有轴距优势外，星光对比埃安S，在三电上倒是都有510km纯电续航且支持快充，但星光纯电版最大优势就在于实现了同级唯一2C充电倍率，埃安S需要30分来完成30-80%快充，而星光仅需15分钟即可完成，能实现充电15分钟、增加续航205km，而且埃安S也是后桥扭力梁，从补能到操控，星光的优势也都是集中在了核心能力上。

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前天 18:46

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环塔上演“飞驰人生”，北京汽车助力素人圆梦

2024中国环塔（国际）拉力赛目前已进行至白热化阶段，多方角逐各显身手，其中北京汽车车队进展顺利，在T2量产组取得阶段性胜利。本次北京汽车邀请陈震作为荣耀车手参赛，在赛前便引起广泛关注，看点十足。...查看全文

环塔上演“飞驰人生”，北京汽车助力素人圆梦图1

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环塔上演“飞驰人生”，北京汽车助力素人圆梦图2

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环塔上演“飞驰人生”，北京汽车助力素人圆梦图3

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前天 14:19

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新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？

对于雷克萨斯ES这款豪华中大型车，估计各位朋友都不陌生，作为进口车型，凭借出色的耐用性以及良好的品控，得到了不少消费者的青睐。而如今，雷克萨斯ES为了进一步提升竞争力，更好巩固自身在同级别的地位，全新一代车型也即将和我们见面。...查看全文

新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？图1

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新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？图2

新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？图2

新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？图3

新一代雷克萨斯ES曝光，外观更运动，新增纯电版本，能成功吗？图3

3天前

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续航短、充电慢、用途有限，现在的新能源轻客车总是让人觉得就是为了抢占市场，而常常显得性价比过低。可现在，以7.38~8.18万元指导价上市的五菱扬光客车版给出了一个载人、载物两全其美的方案，关键是它灵活多变的座舱，能够真正满足更多样用车需求，而且开头提到的哪些问题，这次都没了！扬光客车版通过搭载红1号电池，既实现了230km、300km两种续航，也支持了30分钟30-80%快充，里程、补能都无需焦虑。同时，该电池组还应用了MUST超轻薄结构技术，其中的核心部件可拆卸，让长期不用担心维护成本过高的问题。至于说座舱之内，3050mm的轴距在四方结构中创造了最大可达6500L的内部容积，通过放倒两排座椅便可实现最大扩展。此外，前排座椅还能平躺放倒，这意味着它除了用来载人、载物外，还能充当野外营地车、集市摆摊车等等用途，买回这一台车，就能够实现多种创业方案。还需提到的是，扬光客车版也布局了ABS+EBD+EPS等系统，配合高强度笼式车身中覆盖的高比例高强度钢车架、防撞梁等车身机械设计，车辆不光做到了里程、补能、空间无焦虑，安全也一并照顾到了，客货两运的所有要求没有一点儿落下了，只想说一句，不愧是五菱啊。 #五菱扬光客车版上市 7.38万起#

车市白话图7

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3天前

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比亚迪开始卷续航！秦L搭载全新DM-i技术，满油满电可跑2000km

在新能源领域“放飞自我”的比亚迪，最近的大招还真不少。除了“迪王”U8持续释放新玩法，平价市场也不断有新车型、新技术投放。这不，将在5月28日上市的比亚迪秦L，在第5代DM-i混动技术加持下，引发大家的热切关注。...查看全文

比亚迪开始卷续航！秦L搭载全新DM-i技术，满油满电可跑2000km图1

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比亚迪开始卷续航！秦L搭载全新DM-i技术，满油满电可跑2000km图2

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比亚迪开始卷续航！秦L搭载全新DM-i技术，满油满电可跑2000km图3

比亚迪开始卷续航！秦L搭载全新DM-i技术，满油满电可跑2000km图3

3天前

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王传福预言成真！新能源车上险渗透率达50.2%，燃油车卖不动了？

近年来，新能源汽车的蓬勃发展是有目共睹，但每当提及新能源车的长处时，总有一些燃油车的拥护者会跳出来反对，而事实总是胜过雄辩，根据最新上险数据来看，就在5月第三周，新能源汽车的上险渗透率已经达到了50....查看全文

王传福预言成真！新能源车上险渗透率达50.2%，燃油车卖不动了？图1

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6天前

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轴距2米8，2.0T爆发190马力，颜值还高，吉利星瑞值得买吗？

随着近几年的发展，国产品牌不管是技术硬件，还是车型研发上，均有了较大的进步，由此也俘虏了一众消费者的芳心。在家用紧凑型车市场中，出自吉利之手的吉利星瑞，就成为了较为热门的自主家轿代表，标配2.0T动力，同时2024款车型的官方指导价保持在1...查看全文

轴距2米8，2.0T爆发190马力，颜值还高，吉利星瑞值得买吗？图1

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轴距2米8，2.0T爆发190马力，颜值还高，吉利星瑞值得买吗？图2

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轴距2米8，2.0T爆发190马力，颜值还高，吉利星瑞值得买吗？图3

轴距2米8，2.0T爆发190马力，颜值还高，吉利星瑞值得买吗？图3

7天前

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！

5月20日，2024中国环塔（国际）拉力赛正式开赛，北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征，参赛T2量产组，由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔，捍卫世家荣耀，向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中，北京汽车小试牛刀，车队领跑T2组，为后续发力奠定良好基...查看全文

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！图2

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！图3

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8天前

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吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380

自打理想MEGA亮相后，许多品牌都将接下来的新车方向定为了高端MPV车型，近期吉利子品牌LEVC翼真汽车正式对外发布了全新MPV车型L380，LEVC是吉利收购的LTC公司更名而来，主要承担了吉利在全球新能源高端商务出行场景的布局重任，从新...查看全文

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图1

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图1

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图2

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图2

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图3

吉利推出全新“陆地空客”，长5米3，8座布局，实拍吉利LEVC L380图3

9天前

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零跑C10增程对比银河L7，两者有什么差异？在15万级新能源SUV市场，零跑C10增程和银河L7都有较高的市场热度，这两款新能源SUV也经常被消费者放一起做对比。那么，C10增程对比L7，哪款车型是更具性价比的选择呢？先看定位。C10增程是中型SUV的定位，L7是紧凑型SUV定位，前者的长/宽/高分别为4739/1900/1680mm，轴距达到了2825mm；后者的长/宽/高分别为4700/1905/1685mm，轴距尺寸是2785mm。显然，C10增程的车长和轴距要更胜一筹，同时经过合理的空间规划，C10增程的“得房率”达到了同级最高的66.8%，这使得它的头部最大空间达到1015mm，腿部最大空间达到1050mm，完全可以为后排乘客提供舒适自在的坐姿。再从智能配置表现出发，在L7还在使用8155芯片的前提下，C10增程给到了算力更强的8295芯片，并且C10增程搭载的14.6英寸中控屏，其分辨率达到2560*1440及2.5K高清水平，再加上8295芯片的支持，足以带来不错的沉浸式智能交互体验。除了智能配置更给力，C10增程还实现了全系纯电续航里程210km，而L7入门版的纯电续航里程只有55km，其他车型的纯电续航里程是115km，也比C10增程更短。日常使用的时候，如果是每天30公里的通勤路程，C10增程用纯电来跑，大概6天才需要充一次电，而L7即便是115km的纯电续航版本，也得3天一充了，便利性不如C10增程。这么看来，零跑C10增程貌似是更值得选择的那一款产品。 #零跑汽车##零跑c10##银河l7#

车市白话图13

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05-20

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全新哈弗H9即将来袭，造型硬派，还有2.4T+9AT动力可选，能否大卖

你要说中国越野车中谁是最让人期待的，现在到来的那些新品牌、那些新能源越野车肯定是最先被提到的，但你要是说谁最经典，应该不少人都会选择哈弗H9，它也算是开辟了国内的自主高端越野车市场。而现在，在经历过10年的蛰伏后，哈弗H9进入到了第二代，而...查看全文

全新哈弗H9即将来袭，造型硬派，还有2.4T+9AT动力可选，能否大卖图1

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全新哈弗H9即将来袭，造型硬派，还有2.4T+9AT动力可选，能否大卖图2

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全新哈弗H9即将来袭，造型硬派，还有2.4T+9AT动力可选，能否大卖图3

全新哈弗H9即将来袭，造型硬派，还有2.4T+9AT动力可选，能否大卖图3

05-20

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4月SUV销量榜TOP10解读：Model Y再次夺冠，问界M9表现亮眼

SUV作为国内最受欢迎的车型之一，其销量表现牵动着消费者对于不同车型的选择，近期乘联会发布了4月份国内汽车市场的销量表现，同时SUV领域的销量TOP10也就此诞生，从各车型的排名情况来看，特斯拉和比亚迪依然是国内市场的老大，一起来看看各车型...查看全文

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05-17

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以前十万预算买个新能源家轿没得选，现在“新卷王”五菱星光共创版出世，真香！手握10万元左右预算，想买一台新能源家轿，以往第一反应是比亚迪秦PLUS，有混动有纯电满足不同需求。但如今五菱星光共创版已上市，购车价值同样很高，也提供纯电与混动可选，今天咱们就用星光共创版150领航型（10.28万）和秦PLUS荣耀版DM-i 120km领先型（10.58万）来对比看看。从命名就能看出，星光纯电续航更胜一筹，150km续航能更好应对跨城出行，这也会让市区和高速路况下的油耗进一步降低，要知道秦PLUS DM-i的亏电油耗为4.6L/100km，而星光的亏电油耗为4.06L/100km，也就是说同样是没有电的情况下，秦PLUS DM-i综合油耗要比星光高出0.5L/100km。而不仅是续航优秀，星光底盘水准同样更胜一筹，毕竟是前后独立悬架，对于舒适性和操控性都有很好提升，但秦PLUS DM-i依旧是后扭力梁非独立悬架，成本低且行驶质感一般。不仅如此，星光配备了更多功能配置，如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像、全速自适应巡航以及车道保持辅助等，对于日常驾驶安全性与便利性都有很好提升，反观秦PLUS DM-i指导价贵出3000元，却没有这些功能，而且还没说星光空间更大，它的纯电版具备秦PLUS EV没有的2C快充，充电更快，实测15分钟即可补充192km续航，表现抢眼，整体看下来这不比秦PLUS更香吗？

车市白话图19

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车市白话图22

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05-15

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解读奔驰GLC，搭载2.0T+9AT，外观大气内饰豪华，值得考虑吗？

定位豪华中型SUV的奔驰GLC，在同级市场中算得上是王者之一。除了有着奔驰自带的品牌光环支撑以外，相对扎实的产品力，也成为了俘虏消费者芳心的关键所在。今天小编就借这一机会，和大家聊聊2024款奔驰GLC的表现如何？预算相对充足的情况下，奔驰...查看全文

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解读奔驰GLC，搭载2.0T+9AT，外观大气内饰豪华，值得考虑吗？图3

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05-15

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全系优惠达9万，配2.0T+8AT，轴距2864mm，宝马X3值得选吗？

新能源渗透率的快速提升使得燃油车型只能通过不断降价优惠来维持销量，就连此前牢牢占据豪华市场的BBA也不例外，我们以中型SUV代表宝马X3为例，根据懂车帝在成都地区的统计，目前在售23款宝马X3在44.39—48....查看全文

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05-14

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有一说一，零跑这手海外布局真的很有前途！继零跑科技与Stellantis集团建立战略合作关系后，双方合资打造的零跑国际也于5月14日完成审批并正式开启全球化运营，而零跑将主导所有车型与核心三电零部件的研发、设计与制造。作为中国新能源市场中的一匹黑马，零跑依靠着全域自研与对核心技术研发的钻研，不光实现了占60%整车成本的自研自造,获得了关键的成本竞争优势，更将这样的优势最终转换为了销售数据，在去年成功卖出144155辆新车，实现近三成同比增长，今年前5个月里，零跑也同样杀入到了新势力的TOP3。而且从经营数据来看，零跑还在去年取得了167.5亿元全年营收，并首次实现全年毛利率转正、经营现金流转正；掌握了造血能力的同时，也掌握着193.9亿元的资金，并继续投入到了核心技术研发之中。也是在这样的持续性投入下，零跑不光在销售市场中布局了拥有增程与纯电双动力的C10、C11、C01等共计五款车型，更凭借前面提到的成本优势，持续在15-20万级大众化市场发力。而以四叶草中央集成式电子电气架构为核心的LEAP 3.0技术架构，不光达成了集合CTC 2.0、油冷电驱、高阶智驾等在内的完整智能电动汽车技术解决方案，更是完成了诸多全球首创技术的应用。而有了这样的技术储备和丰富的产品阵营，再加上Stellantis集团在全球的渠道网络加持，相信零跑的出海会有广阔的发展空间。 #零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##ctc##造车新势力#

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05-14

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全新腾势Z9 GT亮相，配三电机组合，还是猎装造型，能成新爆款吗？

腾势自打被比亚迪收入囊中后发展越来越顺风顺水，比亚迪也将其视为了更高定位的车型品牌，近期腾势汽车又再度推出了全新的车型，并在微博上征集腾势Z9 GT三厢版本的命名方式，作为一款定位对标奔驰S级的车型，腾势Z9 GT无论是在设计层面、三电方面...查看全文

全新腾势Z9 GT亮相，配三电机组合，还是猎装造型，能成新爆款吗？图1

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05-13

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为什么又是五菱？五菱扬光4月销量超3600台，斩获细分市场销冠！价格方面，五菱扬光延续五菱的亲民属性，7.18万起售的价格，就能买到一台拥有载物容积6.5立方米，最大载重1.25吨的货运车。无论你是商超、家具店老板，还是快递、物流公司人员，又或是运输农产品来销售的老百姓，它的货厢空间基本都能满足装载需求。特别是它还给到了侧开门+270度对开尾门的设计，这样一来用户可以直接用叉车来装卸货物，能够进一步提升便利性。另外，五菱扬光采用液冷技术电池温控系统，有着远超同级的续航以及补能表现。因为该系统能让电池随时都处于适宜的温度区间，从而让续航实现高保真率，不会出现电池突然掉电的情况，加之五菱专为商用车研发的五菱红1号电池，以及快充技术的加持，日常用车完全不会有续航担忧。中午吃个饭、睡个觉的时间，五菱扬光就能够把电量充至80%以上，非常省事。至于经济性，毫无疑问这是五菱扬光的天然优势，采用纯电动力的它，平均每公里花费也就几分钱，这是能耗成本高出近10倍的传统燃油商用车无法比拟的优势，深受用户喜欢也是情理之中。

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05-13

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全新一代哈弗H9将来袭，外观霸气，新增2.4T柴油动力，值得期待吗

早在前几年，丰田普拉多可谓是硬派越野圈中的大佬，稳定的质量以及出色的越野性能，让它成为了传奇车型。不过随着近些年国产品牌的发展，在硬派越野车市场也实现了弯道超车，推出了不少高品质的越野车，其中素有国产霸道美誉的哈弗H9，就是一个典型的代表。...查看全文

全新一代哈弗H9将来袭，外观霸气，新增2.4T柴油动力，值得期待吗图1

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全新一代哈弗H9将来袭，外观霸气，新增2.4T柴油动力，值得期待吗图2

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全新一代哈弗H9将来袭，外观霸气，新增2.4T柴油动力，值得期待吗图3

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05-11

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全新一代哈弗H9即将上市，配2.0T动力，造型更霸气，或20万起

日前从长城汽车官方获悉，全新一代哈弗H9已经在重庆工厂下线，新车预计将在上半年完成上市。...查看全文

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05-10

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全新哈弗H9正式亮相，配2.0T和2.4T动力，外观硬朗，又能火？

被称为国货之光的哈弗H9已经在刚刚落幕的北京车展上完成了正式亮相，作为哈弗旗下的旗舰级中大型SUV，此次新车亮相也吸引了不少爱好越野的消费者，从产品整体表现来看，全新哈弗H9由内而外都进行了改头换面，在依旧保持过硬的越野性能的同时在动力上也...查看全文

全新哈弗H9正式亮相，配2.0T和2.4T动力，外观硬朗，又能火？图1

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全新哈弗H9正式亮相，配2.0T和2.4T动力，外观硬朗，又能火？图2

全新哈弗H9正式亮相，配2.0T和2.4T动力，外观硬朗，又能火？图2

全新哈弗H9正式亮相，配2.0T和2.4T动力，外观硬朗，又能火？图3

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05-09

车市白话

没有最卷，只有更卷，五菱推星光共创版对抗秦PLUS荣耀版在核心竞品秦PLUS刚把价格拉到7.98万起的态势下，五菱反手就推出星光共创版，起售价同样是7.98万，其它版本还比秦PLUS便宜，插混顶配为10.28万，纯电顶配为10.98万，全系共有6款配置，每一款配置产品力都不错。其中，星光入门车型为插混版本，售价不到8万，但70km纯电续航和前后独立悬架都没缺席，不仅能实现市内零油耗通勤，底盘舒适性还更好。若预算够得着150km纯电续航的星光插混，自然更好，毕竟该纯电续航已能涵盖远郊纯电通勤，能耗成本低之余，也能做到2-3天一充，充电更方便。如果长途用车较少，或是家里有一台油车，那么大可看它的纯电版。以我很看好的510进阶型来讲，咱们10.98万就能得到500km级纯电续航，以及同级唯一2C快充，只要是250A直流充电桩，咱们就能以15分钟补能200km，充电效率优于大部分同价位多为1C充电的对手。关于五菱星光共创版6款车型怎么选，我的建议是：只是家里唯一用车，首选星光插混，具体选哪个配置根据自己的预算与需求来定。比如喜欢L2级智驾，那就选它的顶配，拥堵与长途驾车更安全与方便。但是，家用有油车，但用车的人多，经常是三五口人的市区、近郊乃至临市出行，认准星光纯电会是一个划算的选项。

车市白话图35

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车市白话图36

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车市白话图38

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车市白话图39

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车市白话图40

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车市白话图41

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05-09

车市白话

21.49万起，可选1.5/2.0T动力，优惠3万，2024款昂科威值得选吗？

昂科威作为别克在国内SUV市场上的重要车型，刚刚在2024年北京车展上完成了改款车型的上市，全新的设计风格和细节处的升级都让整车产品实力进一步增强，目前24款昂科威共推出了三款配置，包含两款1.5T版本的25T车型和2.0T版本的28T车型...查看全文

21.49万起，可选1.5/2.0T动力，优惠3万，2024款昂科威值得选吗？图1

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21.49万起，可选1.5/2.0T动力，优惠3万，2024款昂科威值得选吗？图2

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21.49万起，可选1.5/2.0T动力，优惠3万，2024款昂科威值得选吗？图3

21.49万起，可选1.5/2.0T动力，优惠3万，2024款昂科威值得选吗？图3

05-08

车市白话

全新零跑C11到店，这又是要大卖的节奏？前两天去零跑门店看了看全新零跑C11，很意外，从静态到试驾，居然都得排队。我想坐车里给拍个空镜啥的，都没逮住机会。不过说真的，全新零跑C11这款车，我个人是非常喜欢。毕竟，这车价格就15万左右，但底盘方面可是用上了豪车级的前双叉臂/后五连杆悬架。而15万左右用上这一悬架规格的SUV，咱们一只手都数得过来。试驾时，我驾驶全新C11通过裂纹路或小坑小洼路面时，也确实感受到了这台车更细腻的滤震和更高级的底盘质感。还没完呢，全新C11在智驾方面也用上了英伟达Orin-X芯片和激光雷达，整车高精硬件多达30个。零跑销售告诉我，全新C11智驾版具备高阶智驾能力，高速行车可轻松做到点对点领航辅助驾驶，用户输入目的地，车辆即可自动按照导航线路前行，相当于找了一位老司机帮你开车，你打辅助（注意安全）就行。包括我更中意的全新C11增程，15万多的价格，就把纯电续航里程做到了300km，别说15万级十分少见，就是把30万级理想、问界拉出来比一比，它们在全新C11面前也没有什么优势。现在再回头来看，零跑展厅人气爆棚，说明零跑的诚意已经得到了大家的认可，也难怪零跑4月能交付15005台，而C11/C10双子星交付量破万，相信在未来，这个销量数据还能进一步突破。 #零跑汽车##零跑C11##造车新势力#

车市白话图42

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车市白话图45

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05-07

车市白话

想买合资大7座SUV，汉兰达对比昂科旗，28万预算谁更值得选？

由于自驾游的丰富和普及，越来越多的家庭会面临全家出游的场景，因此一台尺寸空间更充裕的7座SUV成为了家用首选，而放眼当前国内的SUV市场，汉兰达与昂科旗是最为热门的选择，今天我们以成都地区的优惠力度作为参考，选择27.68万的汉兰达双擎2....查看全文

想买合资大7座SUV，汉兰达对比昂科旗，28万预算谁更值得选？图1

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05-07

车市白话

25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6

理想之所以能成为当前国内新势力品牌的龙头企业，与其主打的“彩电+沙发”的居家氛围高度相关，凭借着对国内消费者偏好的敏锐嗅觉，理想的L系列深得家用SUV市场的追捧，近期，理想全新的入门级SUV理想L6正式推出，新车依然延续了家族化的套娃风格，...查看全文

25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6图1

25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6图1

25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6图2

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25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6图3

25万级的新能源SUV新标杆？5秒级破百，综合续航1390km，理想L6图3

04-27

车市白话

全新胜达亮相北京车展，外观硬朗，内饰大幅升级，预计8月上市

随着北京车展的正式开幕，越来越多的新车信息正逐步明朗，除了如日中天的新能源阵营之外，传统的燃油车阵营也引得不少关注，其中来自韩系阵营的全新胜达较为亮眼，作为第五代车型，新车对内外观均进行了大幅升级，根据官方信息，预计新车将于今年8月正式上市...查看全文

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全新胜达亮相北京车展，外观硬朗，内饰大幅升级，预计8月上市图2

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全新胜达亮相北京车展，外观硬朗，内饰大幅升级，预计8月上市图3

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04-26

车市白话

全新一代宝马X3谍照曝光，造型更年轻，配2.0T+8AT动力，能成功吗

当豪华中型SUV渐渐被新能源汽车产品所占据，传统豪华汽车品牌们开始了自救，但除了同样推出插电的产品外，这燃油版仍旧没有被放弃。在BBA当中，宝马就率先发力，完成了全新一代宝马X3的迭代开发，并已经通过渠道发布了全新车型的伪装谍照。...查看全文

全新一代宝马X3谍照曝光，造型更年轻，配2.0T+8AT动力，能成功吗图1

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全新一代宝马X3谍照曝光，造型更年轻，配2.0T+8AT动力，能成功吗图2

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04-25

车市白话

9.98万起就带2C快充？这五菱星光共创版是真厚道，比秦PLUS还划算！今天北京车展正式开幕，现场上市了不少重磅新车，全新的五菱星光共创版就是其中之一，共有纯电和插混两个版本，售价分别为9.98-10.98万元和7.98-10.28万元，结合该车的产品力来看，我认为这款车将会成为10万级家轿车市场中的全新“搅局者”。为什么会这么说？因为五菱星光纯电版确实“太卷了”。在大家都在卷外观、空间的时候，它直接卷到了纯电车最核心的续航和补能。续航方面，该车给到了410/510km两种规格，和秦PLUS EV差不多，不仅能够用来日常代步，节假日像跨城区通行、自驾游出行等，它都能满足。补能方面，五菱星光纯电版搭载的神炼电池，配备了2C快充电芯，15分钟即可续航200km。可能大家还没有什么概念，简单点来讲就是五菱星光纯电版相比搭载1C电芯的秦PLUS EV，理论充电速度快上一倍。不仅如此，神炼电池的安全性也不可小觑，采用了三横六纵高稳定设计有效增强电池底部，搭配“问顶技术”有效避免电池发生短路、起火等意外。至于24款星光插混版，升级了ACC自适应巡航、交通标志识别系统等智能驾驶辅助功能，还有最高时速能到185km/h，换句话来说就是在驾驶24款星光插混版时，动力更加强劲，高速超车也更加有力迅速，不仅增加了驾驶乐趣还提高了行车安全性。

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04-25

车市白话

零跑C16正式上市，能成为中大型SUV里的舒适之选吗？我认为答案是肯定的，零跑C16在乘坐体验方面花费了很多心思。在车内座椅方面，新车配备超舒享独立二排座椅，第二排座椅独立布局，并拥有502mm的坐垫纵向深度，靠背角度能调节到145°，第二排脚部空隙高度为115mm。换句话说，能让高个子乘客在第二排自如活动，享受到类似MPV的乘坐体验。同时第二排座椅配备加热、通风功能，也支持二排座椅一键前移/后移功能，实现二/三排模式，便利性也拉满了。新车在延续家族设计的基础上，还借鉴MPV设计风格和大平层落地窗设计灵感，采用方正四边形车窗设计，采光面积高达2300cm²，能够增加乘坐时的舒适度，高个子坐起来不压抑。在架构方面，零跑C16标配800V超快充，能够实现快速补能，降低大家用车中对续航的焦虑。那么零跑C16售价多少？北京车展上零跑C16在发布时也公布了预售价格，新车满配的价格会在20万内，还有1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益可享受，展现出零跑的诚意，也吸引了很多国内外车迷围观体验。 #2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车##首款MPSUV零跑C16亮相#

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车市白话图57

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04-25

车市白话

想买豪华中大型车，凯迪拉克CT6和宝马5系，到底该如何选择？

在国内豪华中大型车市场中，宝马5系一直都扮演着成功者的形象，凭借自带的品牌光环以及良好的驾乘体验，得到了不少年轻消费者的认可。相比之下，出自凯迪拉克之手的CT6，虽然认可度不及宝马5系，但有着较高的性价比和全新的内饰设计，同样吸引了诸多朋友...查看全文

想买豪华中大型车，凯迪拉克CT6和宝马5系，到底该如何选择？图1

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想买豪华中大型车，凯迪拉克CT6和宝马5系，到底该如何选择？图2

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想买豪华中大型车，凯迪拉克CT6和宝马5系，到底该如何选择？图3

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04-24

车市白话

理想L6要价24.98万起，产品确实不错，但同样大五座选零跑C10增程也很好，让你立省8万+。以零跑C10增程的210智驾版为例，该车型指导价仅为16.58万元，比理想L6至少便宜8.4万，而就是零跑C10增程这个价格的配置就能够体验到理想L6相同的亮点，甚至是更优秀。比如注重纯电续航，该车型在CLTC工况下可达210km，而售价更高的理想L6，纯电续航为212km，二者可以说没区别。如果想要宽敞空间，零跑C10增程虽然尺寸不如理想L6，可2825mm轴距配合66.8％得房率，前后排空间丝毫不输理想L6，甚至后排头部空间要比理想L6多出个两圈的空间。且零跑C10的座椅同样支持多种调节，让车内秒变大沙发、躺椅或大床，临时在车内休息，体验也很舒服。最重要的是智驾出色，零跑C10增程拥有30个智能感知硬件，采用英伟达Orin X智驾芯片，能够实现NAC功能和高速智能领航辅助功能，当用户在开高速的时候，零跑C10可以做到自动跟车、自动上下匝道等，能够缓解用户长时间开车所带来的疲劳感，而理想L6这边的入门版，智能感知硬件仅23个，智驾芯片用的也是地平线征程5，想要算力出色的英伟达Orin X还得上顶配。至于说车机方面，两车都是行业翘楚，只看芯片这点，零跑C10增程就当得上是理想L6平替之选，其同样配备了理想L6配备的高通8295P车机芯片，加载大内存电影等考验流畅度的操作，零跑C10增程能很好胜任，车机功能体验相当出色，所以为了买大五座SUV家用，真没必要硬加钱上理想L6！

车市白话图58

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车市白话图60

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车市白话图62

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04-23

车市白话

手握40万买家用的SUV，凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L，谁更值得选？

对于想选择SUV的朋友而言，德系和美系是始终绕不开的两个选择，其中奥迪Q5L和凯迪拉克XT6又是相对热门的两款选择，对比之下奥迪Q5L以quattro闻名，凭借均衡的性能实力成为了家用首选之一，而凯迪拉克XT6定位略高于奥迪Q5L，不仅外形...查看全文

手握40万买家用的SUV，凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L，谁更值得选？图1

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手握40万买家用的SUV，凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L，谁更值得选？图2

手握40万买家用的SUV，凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L，谁更值得选？图2

手握40万买家用的SUV，凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L，谁更值得选？图3

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04-23

车市白话

预售19.9万起，车长4955mm，两套动力可选，星途星纪元ET有多强？

作为奇瑞旗下走向全球化的高端品牌，星途品牌在4月15日正式推出了全新车型星纪元ET，并开启了新车预售，同时全系车型提供了增程及纯电两款，其中增程版预售价19.9—23.9万，共有3款配置，纯电版预售23.9—32....查看全文

预售19.9万起，车长4955mm，两套动力可选，星途星纪元ET有多强？图1

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预售19.9万起，车长4955mm，两套动力可选，星途星纪元ET有多强？图3

预售19.9万起，车长4955mm，两套动力可选，星途星纪元ET有多强？图3

04-22

车市白话

新一代奥迪Q3亮相，内外设计大变样，换装1.5T EVO，预计年内上市

在德系BBA阵营中，奥迪以其“启迪未来”的科技运动属性立足，近期，备受期待的新款奥迪Q3再次成为业界焦点。定位紧凑级豪华SUV的属性让其在家用市场备受青睐，而新车型的亮相无疑进一步增加了整体的产品表现，从谍照信息来看，新车不仅将对设计层面进...查看全文

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04-19

车市白话

北京车展提前爆料，方程豹四车齐聚，有没有你的菜？

有网友说，2023年是比亚迪最巅峰的一年，成功解锁全球新能源销冠，并开拓了高端以及顶级豪车市场。但我认为，2023年更像是比亚迪从“1”走向“100”的新开始。进入2024年，正逢比亚迪30周岁，比亚迪、方程豹、腾势、仰望四大品牌开始提速前...查看全文

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04-19

车市白话

家轿市场的“卷”今年会不会到头呢？很多人都在等答案。特别是想入手纯电车的人，在中高端车都到了15万级后，都说卷得差不多了，哪知道五菱星光EV梭哈了，直接10万级。可价格是下来了，产品力的表现会不会因为价格的压缩而下跌？脸变得更帅了的星光EV，从城市里的起步到高速上的超车，几乎都是一瞬间完成的，踏板不肉、方向盘也察觉不到虚位，而且城市里频繁的变道也从未产生名明显侧倾或指向不清。100km的长测，耗电量不到12kWh，而长距离放电测试后，其在2C充电桩上仅用时30分钟，就完成了10-80%补能，轻松实现15分钟补能200公里的成绩。除了星光EV版本的实力在线外，试驾中我们也发现，24款星光PHEV版又有了不少长进，除了能直观看到的星环尾灯边缘加长与更个性的运动后保险杠外，它的仪表还提供了HEV混动里程的单独显示，结合之前宣布的保养政策变化来看，能让用户更好地判断车况，延长周期、降低保养成本。另外，星光PHEV和星光EV一样，在配置上也有了ADAS，开启ACC跟车道保持功能后它就会跟着前者巡航、减速、起步什么的，就算是停上30秒它也不需要重复启动。而且在时速超过60码后，遇到压线了、偏道了，方向盘也会给一些力道来辅助我们及时修正，这一系列智能升级跟五合一电驱也同样能够偏向实用，甭管是EV版，还是PHEV版，实力都很不错，并且两款新车都会在北京车展上市，期待实车上市后的表现。

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04-19

车市白话

极氪MIX北京车展有望正式亮相，造型前卫，能否成为爆款？

想要知道新势力品牌在设计上能带来多大的冲击？...查看全文

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04-18

车市白话

3月大卖27866台，6.98万起，两种续航版本可选，实拍比亚迪海鸥

比亚迪荣耀版车型的推出让车系的起售价格进一步降低，而这也带来了比亚迪3月整体销量的快速提升，在纯电车型排行榜中，比亚迪高实用性的小型车海鸥以27866台的销量成绩位列第二，目前24款车型拥有3款配置，指导价仅为6.98—8....查看全文

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3月大卖27866台，6.98万起，两种续航版本可选，实拍比亚迪海鸥图2

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3月大卖27866台，6.98万起，两种续航版本可选，实拍比亚迪海鸥图3

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04-17

车市白话

3月轿车销量TOP10解读，秦PLUS继续夺冠，日系车型仅剩1席

随着3月国内不同车型销量的发布，又到了一较高下的时刻，从3月的轿车销量榜单情况来看，国内3月的消费格局也出现了相对微妙的变化，尤其是各大车系的阵营占比出现了明显更迭，曾经在国内遥遥领先的日系品牌目前在前十中仅剩1席，接下来我们就来看看各款车...查看全文

3月轿车销量TOP10解读，秦PLUS继续夺冠，日系车型仅剩1席图1

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3月轿车销量TOP10解读，秦PLUS继续夺冠，日系车型仅剩1席图2

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04-16

车市白话

官降2万！荣威i5低至4.89万起，轴距2680mm+1.5L自吸，值得买吗？

众所周知，在比亚迪率先开展“电比油低”策略后，今年的新能源汽车市场只能用一个“卷”字来形容，当然这也对不少传统燃油车厂商造成了不小的冲击，纷纷开启了“断臂求生”的模式。...查看全文

官降2万！荣威i5低至4.89万起，轴距2680mm+1.5L自吸，值得买吗？图1

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官降2万！荣威i5低至4.89万起，轴距2680mm+1.5L自吸，值得买吗？图2

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官降2万！荣威i5低至4.89万起，轴距2680mm+1.5L自吸，值得买吗？图3

官降2万！荣威i5低至4.89万起，轴距2680mm+1.5L自吸，值得买吗？图3

04-15

车市白话

预售价和秦plus ev指导价一样？星光EV版有意思五菱星光EV亮相即预售，预售价10.98-11.98万元，提供410km和510km两种续航版本可选。该价格与同级当中热门的秦PLUS EV荣耀版相当，但是五菱可以是“卷王”，不排除最终售价比秦PLUS EV荣耀版等车型更低。按照计划，新车将在4月25日开幕的2024北京国际车展上正式上市。星光EV基于上汽通用五菱全新的天舆架构打造，在外观、空间以及续航方面都有着较大优势。相比起星光PHEV版本，星光EV版设计有所区别，辨识度更高，前脸采用封闭式前格栅、分体式日行灯，并设计全新后保和加长后尾转向灯，在视觉效果上看起来更有气势。虽然作为一款紧凑型轿车，但是新车却拥有着越级的轴距，轴距达到了2800mm，已经达到了中型车的水准了。落实到实际空间，星光EV版的座舱内部也以同级最宽的390mm二排过道、最长超1米的腿部空间，媲美B级车空间水准，领先于同级竞品车型。此外，车辆的前排座椅靠背也支持与后排坐垫齐平连成躺椅，配合B级大空间，前后排乘客都能获得宽敞舒适的乘坐环境。大家最关心的续航里程方面，星光EV的高配版本（预售价11.98万）纯电续航里程达到了510km，纵观同级产品，续航里程达到这一水平的车型价格起码要去到13-15万左右左右，因此，星光EV这个续航里程在纯电紧凑型市场当中还是十分拿得出手的。综合下来，五菱星光EV不仅颜值高，尺寸大，空间给力，而且续航能力突出，无疑是同价位当中的超值之选，期待新车之后的市场表现，会抢夺秦plus ev的市场份额吗？

车市白话图69

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车市白话图70

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车市白话图71

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车市白话图72

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车市白话图73

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04-15

车市白话

星光EV来了，预售价10.98-11.98万，续航长达510km，将在北京车展4.25上市，预计价格比秦PLUS EV低。近期，关于星光EV内饰外观信息曝光，在完成更低风阻的封闭式前脸开发的同时，还将分体式大灯也给到了，在四款全新的流光车色之下，用轿跑车理念打造的LED日行灯看上去更加新潮锐利，而内部也与PHEV版本一样镶嵌着自动大灯，让远光辅助、转向辅助等功能更为直观，通过角灯变化让行车照明更全面且安全。同时，在保留与PHEV版本相同的环绕式星环尾灯、超大延展溜背的同时，细节再度得到优化，加长的转向灯在棱角更加分明的后保险杠衬托下，表达出了更激进的一面，在呈现未来主义的同时愈发强调运动审美与操控。此外，得益于天舆架构D平台，星光EV保持了2800mm的大轴距设计，在加上它所创造的大进深能配合环抱式座舱、15.6英寸智能触控大屏以及全车多区人性化储物设计，创造出一个家庭化影院座舱空间。今年年初比亚迪算是占尽了风头，但是五菱星光EV的带来，无疑是会给秦PLUS EV带来产品实力以及价格上的碾压，期待新车上市后的具体表现了。

车市白话图74

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车市白话图75

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车市白话图76

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车市白话图77

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04-12

车市白话

全新奥迪Q3曝光，升级1.5T动力，内饰大变样，真有爆款潜力？

国内消费市场对于BBA向来是趋之若鹜，但BBA毕竟是BBA，想要获得一台德系豪华量产车，还要确保豪华体验却并不简单，首先摆在人们面前的就是这价格关。但看看国内宝马1系、奥迪Q2L好像也不太贵啊？...查看全文

全新奥迪Q3曝光，升级1.5T动力，内饰大变样，真有爆款潜力？图1

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全新奥迪Q3曝光，升级1.5T动力，内饰大变样，真有爆款潜力？图2

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全新奥迪Q3曝光，升级1.5T动力，内饰大变样，真有爆款潜力？图3

全新奥迪Q3曝光，升级1.5T动力，内饰大变样，真有爆款潜力？图3

04-12

车市白话

悦也Plus将于12日上市，10万级市场又要来一位“狠角色”了什么样的车能称得上“卷王”，在高端电动市场都是比智驾、比颜值，可通勤车往往只能比续航。但将于4月12日上市的宝骏悦也Plus却不这么想，这位10万级市场的“卷王”，就是带着百万零自燃的“神炼电池”、高阶智驾与潮玩高颜值而来的。在设计上，悦也Plus不光是同级唯一的五门方盒子，呈现出了浓重的硬派吉普车味道，更在细节上带来了斑马大灯、赛道尾灯，甚至是类似宽体越野套件的运动包围而来。在空间上，悦也Plus凭借高达67%的得房率带来了2682mm的乘员舱纵深，而前后排头顶都超过了1米，让满员乘坐更宽适、更自由；关键在于在本身就有385L原始容积的情况下，悦也Plus的后备厢更能扩展至B级SUV的1715L，“卷王”色彩由此可见。而这还不是全部，悦也Plus更在智能上实现了横纵向越级表现，除了双液晶屏与Ling OS系统带来的智能网联组合外，更通过搭载灵眸智驾系统实现了“A0级也高阶”，成为了20万以内唯一实现无图城区记忆领航的产品，而且无图智驾无需等待，量产即可全国覆盖使用，比起动不动就要等上1年的高端智能电动车，不用等的悦也Plus显然更让人放心。另外，它的智能还包括了记忆泊车，就算是大型商超的地下3层、露营地的草甸停车场，它照样能学习路线、泊入泊出，连高阶智驾都成了日常，悦也Plus怎能不让人期待呢？#宝骏悦也plus#

车市白话图78

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车市白话图79

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车市白话图80

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车市白话图81

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车市白话图82

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车市白话图83

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04-10

车市白话

胜达换代在即，C柱可调、标配三屏，2.5T/2.5L/1.6T混动谁会来？

每年现代推新车的时候，总是赔本赚吆喝。...查看全文

胜达换代在即，C柱可调、标配三屏，2.5T/2.5L/1.6T混动谁会来？图1

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胜达换代在即，C柱可调、标配三屏，2.5T/2.5L/1.6T混动谁会来？图2

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胜达换代在即，C柱可调、标配三屏，2.5T/2.5L/1.6T混动谁会来？图3

胜达换代在即，C柱可调、标配三屏，2.5T/2.5L/1.6T混动谁会来？图3

04-10

车市白话

解读小米SU7，21.59万起，轴距3米，入门续航700km，究竟有多强？

作为今年车圈绝对的顶流，小米SU7从亮相开始便备受关注，作为小米跨界造车的先锋，小米SU7选择了适合年轻群体的运动化设计，加上21.59—29.99万的亲民定价，被消费者称为“年轻人的第一台车”。...查看全文

解读小米SU7，21.59万起，轴距3米，入门续航700km，究竟有多强？图1

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04-09

车市白话

提车已经有一个月了，今天来谈谈五菱星光用起来怎样。在购买五菱星光之前，我开的是家里七八年前买的伊兰特，考虑到油费问题，这次换车我就想买一台纯电续航长一点的插混轿车。其实入手五菱星光之前，我也看过同样热门的秦PLUS DM-i，但星光只需要9.98万元就能买到150km纯电续航里程，而秦PLUS DM-i的120km续航就需要10.58万元，相较之下，星光明显比秦PLUS DM-i划算。通过这段时间用下来，光是用车成本，我对星光就相当满意，我平常上班都是以纯电出行，一般开个2-3天充一次电，周末出远门的话，星光的1100km综合续航里程也完全够用，仔细算下来，按照一个月300公里的通勤距离算，亏电情况下的星光这一个月的用车成本只有一百多块。还有很加分的一点是，星光在这个价位居然就用上了多连杆式独立后悬挂，由于每次节假日我都会开车回老家，开过伊兰特再开星光，就能明显感觉到，星光尤其在经过乡下烂路的车身起伏会更小，过弯时支撑性也更强，整体驾驶质感好了太多。还需要提到的是，星光的座舱空间也挺宽敞，有时候顺路载下同事、朋友，后排空间都是完全够用，关键是星光的前排座椅还能向后放平成小床，我1.75米个子躺在上面也能伸直双腿，每次在车内休息、睡觉都特别舒服，五菱真的很懂用户的需求。

车市白话图84

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车市白话图87

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车市白话图88

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车市白话图89

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04-09

车市白话

优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？

放眼当前主打运动调性的品牌，宝马绝对占据了主流，不过随着品牌向着舒适性逐步妥协，纯粹的操控表现也有相对减弱，而捷豹作为一款具有英伦血统的运动品牌，在整车操控调校上同样有着深厚的功底，而XEL绝对算得上是家族一款颇有驾驶乐趣的车型，目前24款...查看全文

优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？图1

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优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？图2

优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？图2

优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？图3

优惠达9.58万，轴距2935mm，标配2.0T+8AT，捷豹XEL值得选择吗？图3

04-08

车市白话

百度+岚图能碰撞出什么样的火花？新岚图FREE告诉你

04-07

车市白话

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？

在中国市场，大众JETTA已经成为了一个独立运营的合资汽车品牌，捷达这个音译过来的产品名字成为了历史。...查看全文

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图1

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图1

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图2

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图2

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图3

养一台大众速腾一年需要多少钱？加95号油打工人养得起吗？图3

04-07

车市白话

最近有位朋友想买车，他问我零跑全新C11和比亚迪宋L应该要怎么选？我当时有点懵，零跑和比亚迪，一个是造车新势力，一个是传统大厂，而且两款车型定位和风格还是存在不少区别的。但看了一下车型价格，两款车型也存在重叠的地方，还是能够PK一下的。下面，我们就选取零跑全新C11的四驱智驾版和宋L的超越型进行对比。首先，说起纯电动车，大家最关心的还是动力和续航。零跑全新C11四驱智驾版采用的是双电机，720N·m最大扭矩/百公里加速3秒级，在加速性能和动力方面可以说完胜单电机的宋L超越型。而且，零跑全新C11不仅加速更快，也更能刹的住，百公里制动距离仅33.67米，而宋L的百公里制动距离为36.51米，制动能力也不如零跑全新C11，这就让二者在遇到紧急情况时的安全性表现有了差异。而配置部分同样是消费者买车关注的重点。两款车型的基础配置都足够丰富，但零跑全新 C11四驱智驾版不仅便宜了4000元，还多出疲劳提醒、全车无钥匙进入、电动记忆座椅、后排座椅加热、多色氛围灯等配置。安全性、舒适性配置更多的零跑全新C11，相信也会吸引到对于配置有更高要求的消费者。通过上述的对比下来，可以看到零跑全新C11的四驱智驾版在动力性能和安全舒适性配置方面是要优于宋L超越型的。但买车口讲无凭，实际的表现如何，我还是建议他去4S店亲自试驾看看。

车市白话图90

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车市白话图92

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车市白话图94

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车市白话图95

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04-03

车市白话

全新腾势N7真的香！价格下探7万，配双腔空悬，全系都有高速NOA

没想到，继小米SU7引爆新能源轿车市场之后，没过几天比亚迪也强势出击，在4月1日也带来了一款足以颠覆30万级SUV市场的新品，这款车就是全新腾势N7。新车一经发布便在网上引起了很高的讨论热度，背后原因包括23.98-32.98万的惊喜售价，...查看全文

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全新腾势N7真的香！价格下探7万，配双腔空悬，全系都有高速NOA图3

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04-03

车市白话

24款捷豹XFL来袭，优惠超12万，车长5102mm，配三种动力可选

相比德系BBA对手，捷豹虽然拥有纯正的英伦运动血统，但捷豹车型在国内仍属偏小众的群体，为了进一步提升市占表现，捷豹也只能通过大幅优惠的方式吸引消费者。最近，2024款捷豹XFL正式上市，新车虽然拥有39.99—48....查看全文

24款捷豹XFL来袭，优惠超12万，车长5102mm，配三种动力可选图1

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24款捷豹XFL来袭，优惠超12万，车长5102mm，配三种动力可选图2

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24款捷豹XFL来袭，优惠超12万，车长5102mm，配三种动力可选图3

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04-02

车市白话

插电混动1V1，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？

最近有朋友询问，都是插电式混合动力车型，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i之间有什么样的区别、谁更值得入手？这两款车型差距还是比较明显，前者属于中型车，后者是紧凑型车，但终端价格层面它们却相互重叠，因此谁更值得入手的问题，我认为需...查看全文

插电混动1V1，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？图1

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插电混动1V1，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？图2

插电混动1V1，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？图3

插电混动1V1，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？图3

04-02

车市白话

五菱缤果认可度真高，上市1年销量超25万辆之所以五菱缤果能够在新品频出的A0级纯电通勤市场脱颖而出，除了5万级的超低门槛外，更在于它在实用性方面对于用户核心诉求的高满足度。就说纯电车最关键的三电吧，缤果提供了该级别市场最丰富的续航选项，203km/333km/410km三种续航能让不同用户以最低成本代价获得最符合自己用车需求的版本，而且续航同级领先的410km版本也支持35分钟快充，并通过可便捷拆卸单体电芯的神炼电池，大大降低了未来长期用车的潜在维修成本。同时，轻薄的神炼电池也连同小体积的三合一水冷扁线电机一起，让缤果兑现了更大的舱内空间。更重要的是，除了舒适的双排座椅外，五菱还专门打造了下沉式后备厢，分层、分区、分类的储物方式，不光有790L的最大容积，也能让拿取使用更方便。还需要提到的是，用户在意的用车安全，缤果用了增配双排4气囊+ESC+Autohold组合来回应，而在行车路上能缓解疲劳、提供娱乐的10.25英寸双联屏与Ling OS灵犀互联系统组合也加入座舱，这些处处为用户着想、不断提升综合用车体验的细腻，便是五菱缤果迅速成为爆款的原因。

车市白话图96

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车市白话图98

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03-29

车市白话

新款昂科威S来袭，21.49万起，外观内饰焕然一新，值得入手吗？

2024年伊始，国内汽车市场就开启了新一轮的“价格战”，除了德系和日系在定价层面略微坚挺之外，其他合资品牌都不得不面对需要降价的现实，这样才能保证自身份额不出现大的下滑，特别是对于美系品牌来说，积极应对价格战可能是更为合理的策略。...查看全文

新款昂科威S来袭，21.49万起，外观内饰焕然一新，值得入手吗？图1

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03-28

车市白话

当我们都在讨论这10万级家用车是要颜值，还是要实用时，宝骏悦也Plus内饰公布了。现在市场中的10万级优质选项不少，可是合资能买的轩逸、朗逸，大多都还是靠实用卖车，内饰设计上既缺少一些精致创意，也没有太多软包或撞色装饰。可悦也Plus却不同，从同级最大面积2.24㎡的软包覆盖的多种撞色装饰，到大面积采用的3D Mesh高级环保材料，再到实现了记忆海绵+同级唯一独立头枕加持的舒适座椅，直接可触可看的内饰部分都足够精致。而且为了照顾到用车舒适性，悦也Plus还在座椅上适配了主驾6向电动调节+副驾4向手动调节，这会让本身就拥有同级最大67%得房率的座舱使用起来更灵活，配合后排比例放倒，最大1715L的储物空间比“双逸”大了不止一星半点儿。细节上，车辆也布局了低分贝噪音的变频空调、带有电子怀挡的14英寸玩乐式方向盘，还有九合一多功能扶手台，这一大堆配置上车也要比朗逸们更贴心。还需要提到的是，悦也Plus达401km的纯电续航能完全适应家充桩补能，就算按照高标准的0.6元/kWh电价，粗略计算每公里能耗成本不到0.1元，而朗逸这类油车，我们计入6L/100km综合油耗，现在7.98元/L的油价，每公里也超过0.47元，一个月开1000km悦也Plus能省近400元，这省钱能力还有高颜值，宝骏悦也Plus怕是要爆款了。

车市白话图100

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车市白话图105

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03-28

车市白话

福特烈马预售30—45万，标配2.3T+10AT，能叫板坦克家族吗？

坦克家族在国内硬派SUV市场吹响的冲锋号让一众老牌车型压力倍增，凭借着过硬的产品素质和相对亲民的定价，让坦克成为了国内越野爱好者的心头好，而看到这一细分领域机会的江铃福特也进一步发力，在预热几个月之后，终于将在近期发布全新福特烈马，目前新车...查看全文

福特烈马预售30—45万，标配2.3T+10AT，能叫板坦克家族吗？图1

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福特烈马预售30—45万，标配2.3T+10AT，能叫板坦克家族吗？图3

福特烈马预售30—45万，标配2.3T+10AT，能叫板坦克家族吗？图3

03-27

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全新一代胜达即将亮相，配2.0T+8AT，造型霸气，真有爆款潜力？

在过去的两年里，韩式品牌的设计团队似乎找到了灵感，推出了一系列外观极具吸引力的车型，而其中全新胜达的表现尤为突出。根据媒体报道，这款新车将在北京车展上正式亮相，与上一代车型相比，全新胜达在设计风格上有了显著的进化，拥有了更为硬朗魁梧的造型气...查看全文

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03-26

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舒适性、实用性样样俱全，4万级新能源代步车都这么卷了吗？自宏光MINIEV走红之后，相继出现如长安Lumin、熊猫mini等同样经济实用的代步车，但要说谁是两门纯电领域王者，还非宏光MINIEV莫属。就拿4.68万元的宏光MINIEV第三代马卡龙215km版和4.99万元的长安Lumin清甜款来说，第三代马卡龙不仅价格更有诚意，实力也是力压长安Lumin。尤其是在消费者最关注的续航方面，第三代马卡龙拥有215km纯电续航里程，并且还支持直流快充、交流慢充、随车充电枪三种充电方式；而长安Lumin仅具备155km纯电续航里程和慢充功能。在实际用车过程中，第三代马卡龙能够覆盖更远距离出行场景，满足城郊、城乡等市区周边出行也没有问题，更重要的是，能很好帮助用户缓解续航焦虑，快充仅需半小时左右就充30%-80%电量，即便在没有充电桩的场景，也能通过随车充电枪在家用电源实现补能；反观长安Lumin，155km续航只足够市区日常代步通勤，出行范围更局限不说，补能也更频繁，并且充一次电就需要7.5小时，明显没有第三代马卡龙实用便捷。虽然第三代马卡龙看起来更小巧，但内部乘坐空间毫不逊色，乘坐体验非常舒适，其配备的人体工学座椅包裹感、支撑性也优于长安Lumin。显然，单凭这样的实用性和舒适性，宏光MINIEV就已经完败长安Lumin。

车市白话图106

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03-25

车市白话

福特烈马要来了，配2.3T动力＋全时四驱，预售30万起，你会买吗？

在国内汽车市场中，硬派越野车如今成为了热门代表，由此也吸引了不少车企的加入。像坦克330、深蓝G318以及方程豹豹5等，都是现阶段自带流量的国货之光。不过本篇文章要说的主角并非是上述三者，而是出自江铃福特的烈马。...查看全文

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03-25

车市白话

新一代胜达即将来袭，方壳子造型+曲面双屏，车窗带爬梯，能火？

过去几年，各家合资大厂都在干同样的事儿，一个是导入低门槛产品来挽救被国产车抢走的市场，一个是通过提供旗舰级SUV来挽救被新势力拉低的形象，而要说其中最为迫切但行动力上却又非常迟缓的那应该要数现代了。...查看全文

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03-22

车市白话

上市一年售出25万多台，五菱缤果为啥这么火？通过分析缤果的市场口碑和实力表现，我们能够发现，这台车之所以能如此热销，确实是具备不少出彩点。首先，缤果比其他代步车更懂用户需求。比如定价方面，缤果的诚意很足，如今还趁着周年庆之际，推出了诚意价，只需5.58万起售，至高优惠10000元，带来更亲民的入手门槛，尤其对预算有限的用户相当友好。更重要的是，缤果还具备比同级更高的性价比。不仅顶配车型的价格比其他热门车型更低，纯电续航里程也达到更长的410km，在此基础上，缤果还带来主驾电动调节、倒车影像、连续性语音控制等丰富配置，并配备同级少有的雨量感应式雨刷，为用户带来更便捷的用车体验。空间方面，缤果也在尺寸占优的前提下，在座舱内设计出更合理布局，打造更舒适的乘坐空间，以及独特的下沉式后备厢，增加了后备厢的储物高度与灵活性。如此看来，这台集性价比、出众口碑、实用性于一身的缤果，显然更容易获得用户青睐，卖得好也就不足为奇。

车市白话图114

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03-22

车市白话

24款领克09 EM-P来袭，优惠1.5万，标配2.0T插混动力，值得选吗？

2024年开始国内车市便再度爆发了一场激烈的价格战，许多车型都进行了跟进调价，这对于国内消费者而言自然是提升了性价比。作为家族的旗舰级SUV，领克09 EM-P也进行了24款车型的上市，新车不仅在配置层面进行了部分升级，全系当前还有着1.5...查看全文

24款领克09 EM-P来袭，优惠1.5万，标配2.0T插混动力，值得选吗？图1

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24款领克09 EM-P来袭，优惠1.5万，标配2.0T插混动力，值得选吗？图3

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03-21

车市白话

新增3.0T V6动力，越野性能进一步提升，售33万，坦克330挺香

坦克300自打推出后便受到了国内硬派越野圈的追捧，而产品火爆的原因除了整体性能卓越之外，在性价比层面也要远高于同级的日系车型，不过即便坦克300已经相对优秀，但在动力上仍有部分消费者希望获得更高的提升，而近期这一诉求得到满足，换装全新3....查看全文

新增3.0T V6动力，越野性能进一步提升，售33万，坦克330挺香图1

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03-20

车市白话

2024款探险者曝光，标配2.3T+10AT动力，带托森差速器，有多强？

如果说有哪款燃油市场中的大尺寸SUV，还能同汉兰达、途昂抢一抢市场的话，我们不会去自主品牌里挑，而是会去选择一台美系SUV，而具体到车型上，那自然是福特先进口再引入国产的福特探险者。...查看全文

2024款探险者曝光，标配2.3T+10AT动力，带托森差速器，有多强？图1

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03-19

车市白话

国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾

对于新能源车型的发展速度，很多消费者是始料未及，很难相信连MPV市场都被征服。...查看全文

国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾图1

国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾图1

国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾图2

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国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾图3

国产大空间MPV，轴距3160mm+大7座，入门7.7秒破百还带高阶智驾图3

03-18

车市白话

上市即火不是没道理！追光PHEV续航、性能遥遥领先在豪华混动轿车市场中，混动56E、沃尔沃S90 PHEV和追光PHEV相比，纯电续航也都难以具备竞争力。放眼整个热门混动轿车来看，追光PHEV拥有262km纯电续航已是翘楚般存在，可实现市区纯电全覆盖、告别高频充电，能大幅提升用户出行舒适体验。此外，采用岚海动力的追光PHEV，凭借电驱特性+双电机四驱动力，在性能上解锁了810N·m最大动力输出，完成零百加速仅需5.9秒，媲美百万级超豪华品牌车型。在传统豪华品牌擅长的底盘驾控、行驶品质上，追光PHEV拥有空气悬架+CDC组成的魔毯底盘以及全铝合金底盘用料，能将滤震质感与行驶平稳感双双拿捏。感受操控时，追光PHEV的全铝底盘又能给到宛如运动B级轿车般灵活体验。#追光PHEV#

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03-16

车市白话

帕萨特出众款上市，仅18.83万起，配置有所升级，值得选择吗？

为了更好适应当下日益严峻的价格战环境，作为国内老牌的知名B中型轿车，帕萨特于近期推出了出众款车型，通过降低指导价的方式实现了整车优惠力度的提升，目前新车共有6款配置，均搭载了2.0T高功动力，18.83—22....查看全文

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03-15

车市白话

12.88万起售，配8295芯片，两种动力可选，零跑C10值得入手吗？

自年初比亚迪启动新能源市场新一轮的价格战以来，多家汽车制造商纷纷选择跟进。近日，零跑汽车推出了全新中型SUV零跑C10，这款车型定价亲民，介于12.88万元至16.88万元之间。...查看全文

12.88万起售，配8295芯片，两种动力可选，零跑C10值得入手吗？图1

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03-14

车市白话

20.99万起售，配800V高压快充，极氪007有多强？

新能源车如今占据了市场较大的销量份额，而且各大车企之间的竞争也愈来愈激烈。因此不少品牌为了提升竞争力，也纷纷推出了大众化的车型，以此博得消费者的芳心。下面要介绍的这款极氪007，就是极氪家族的亲民之作，定位纯电B级车，官方指导价保持在20....查看全文

20.99万起售，配800V高压快充，极氪007有多强？图1

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20.99万起售，配800V高压快充，极氪007有多强？图2

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20.99万起售，配800V高压快充，极氪007有多强？图3

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03-13

车市白话

不是海鸥买不起，而是五菱缤果更有性价比！说到买车这事儿，还真得感谢媳妇儿年前的纠结。年前年终奖到手后，我就和媳妇儿商量，说买台纯电小车迎新年。但媳妇儿听她同事说过年买车最容易买到高价，不着急的话还不如等年后再买，至少优惠这块都能谈得多一些。纠结之下，媳妇儿就说等年后再看。果真，前几天我们去看比亚迪海鸥和五菱缤果时，缤果410km 灵犀尊享款就有5000元现金优惠，还送充电桩、三电终身质保啥的。那还说啥呢？直接入手就完事儿。而且，试驾五菱缤果时，我和媳妇儿也对这台小车产生了好感。媳妇儿说缤果颜值高，内饰质感和车机也不错，我则认为缤果驾控还不错，市区通行十分灵活，停车更是轻轻松松一步到位。经过这几天我的用车体验，我还发现，缤果实用性也确实不错。它除了车内储物空间丰富、后排座宽敞，后备厢还有块下沉式空间，放大件快递、大号行李箱啥的，问题都不大。再就是用车成本，昨天，我刚把小区车位慢充桩给安置好，以后没啥急事儿，我应该都会以家充桩为主。毕竟一度电才几毛钱，这通勤成本，可比坐地铁还便宜。

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03-13

车市白话

升级8295芯片，入门续航750km，配高压快充，全新极氪001有多香？

放眼当前的新能源车市场，除开三电领域的续航快充比拼之外，在车机智能和整车智驾水平方面也有着激烈的竞争格局，而硬件的提升几乎成为了每家车企的必选项。...查看全文

升级8295芯片，入门续航750km，配高压快充，全新极氪001有多香？图1

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升级8295芯片，入门续航750km，配高压快充，全新极氪001有多香？图2

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升级8295芯片，入门续航750km，配高压快充，全新极氪001有多香？图3

03-12

车市白话

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？

随着自主品牌产品力的提升，国内的SUV市场已经处于了合资、豪华和自主三足鼎立的阶段，而其中又以合资领域竞争最为激烈，今天我为大家带来的雪佛兰开拓者便是美式SUV的经典代表，目前23款车型拥有4款配置在售，指导价19.49—26.69万，不同...查看全文

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图1

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图1

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图2

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图2

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图3

19.49万起，配2.0T+48V轻混，车长5011mm，开拓者值得选择吗？图3

03-11

车市白话

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6

为了进一步迎合主流的需求，凯迪拉克CT6也在此前进行了换代升级，新车不仅向着年轻化方向进一步转变，在车内配置和智能化表现上也有所提升，同时面对新能源车型的冲击，其起售价也相较老款有一定下降，目前在售4款配置，并在35.97—46.97万的基...查看全文

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图1

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图1

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图2

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图2

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图3

降幅3.5万，标配2.0T+10AT，轴距3109mm，实拍凯迪拉克CT6图3

03-09

车市白话

女神节之际，真想替宝妈省心，还得看第三代马卡龙！哪怕是3.99万的吉利熊猫mini 200km龙腾版价格更香，但依然不如第三代马卡龙其一，宏光MINIEV第三代马卡龙外形圆润可爱，比起熊猫mini更容易讨女孩子喜欢。在接送小孩上下学时，得益于第三代马卡龙的靓丽配色以及圆润俏皮的造型，用户也容易收获更高的关注度。其二，在出行效率这件事上，第三代马卡龙转弯半径仅4.2米，215km续航版本也支持快/慢充，不仅在接娃放学、遛娃出游具备超强灵活属性，在补能这件事上，第三代马卡龙可实现高效快充（35分钟补能至80%）、交流慢充（家充桩），且随车充电抢匹配的220V/10A家用插座电源，还能随时来电，让宝妈轻松做好时间管理。相比之下，熊猫mini龙腾版驾驶灵活性虽不差，但仅支持快充的补能方式，在用车便捷性、补能高效性等方面，都不及宏光MINIEV第三代马卡龙。且熊猫mini龙腾版中控屏需要额外选装，这2000块选装费一加，价格同样去到4万多。既然如此，那我为什么不直接一步到位，拿下“纯电小车代步王”宏光MINIEV第三代马卡龙呢？

车市白话图126

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03-08

车市白话

配2.0T+48V，轴距2857mm，降幅超9.3万，凯迪拉克XT5家用首选？

凯迪拉克在车型改款与换代相较于德系竞争对手稍显滞后，这也致使当前市场上多款车型在销量上呈现出疲软的态势。为了稳固品牌在市场中的竞争地位，凯迪拉克不得不采取降价促销的方式维持销量。以凯迪拉克XT5这款豪华中型SUV为例，目前指导价为35.27...查看全文

配2.0T+48V，轴距2857mm，降幅超9.3万，凯迪拉克XT5家用首选？图1

配2.0T+48V，轴距2857mm，降幅超9.3万，凯迪拉克XT5家用首选？图1

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配2.0T+48V，轴距2857mm，降幅超9.3万，凯迪拉克XT5家用首选？图3

配2.0T+48V，轴距2857mm，降幅超9.3万，凯迪拉克XT5家用首选？图3

03-08

车市白话

坦克800路试曝光，配3.0T混动，气场不输库里南，上市竞争仰望U8

凭借坦克300，让坦克品牌名气大噪，而后又推出了多款硬派属性的SUV车型，进一步巩固了自身在硬派越野领域的地位。并且随着定位中大型SUV的坦克700上市，再次将其推向了汽车圈的头条。...查看全文

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坦克800路试曝光，配3.0T混动，气场不输库里南，上市竞争仰望U8图2

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坦克800路试曝光，配3.0T混动，气场不输库里南，上市竞争仰望U8图3

坦克800路试曝光，配3.0T混动，气场不输库里南，上市竞争仰望U8图3

03-07

车市白话

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001

承载着吉利高端电动化战略愿景的极氪品牌，虽相较“蔚小理”等新势力品牌略居后方，但逐步丰富的家族产品，也让品牌逐步提升综合竞争力。近日，极氪完成了对家族首款车型极氪001的全面升级，4款配置售价区间为26.9万至32.9万，接下来我们就一起看...查看全文

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图1

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图1

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图2

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图2

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图3

轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001图3

03-06

车市白话

五菱缤果上市了，纯电能跑510km，轴距2610mm，关键是价格给力 3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车价格为8.98-9.88万，在同级别还是颇有吸引力。其实之前了解过五菱缤果PLUS产品亮点的朋友们都知道，这是一款全面升级的产品，从设计、尺寸再到动力总成都是全新。比如说设计部分，新车将采用驭风能量美学外观，低风阻设计是依靠流线型车身，使得整车颇为动感时尚，搭配悬浮式分色车顶，随时随刻吸引路人目光而且五菱缤果PLUS尺寸大幅提升，2610mm同级长轴距不仅保证车内空间，更是让整车比例更显协调，与极致空间利用率共同满足用户舒适出行需求。至于说性能，五菱缤果PLUS全新三合一水冷扁线电机最大功率75kW，0-50km/h加速仅需3.7秒，红绿灯起步能做到快人一步。更重要的是，在保持亲民价格之余，新车纯电续航达到510km，配合30分钟快充，进一步消除了10万级城市家用消费者的里程焦虑。 #510km超长续航五门纯电SUV##五菱缤果Plus#

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03-06

车市白话

深蓝S7荣耀版上市，13.99万起，综合续航超1000km，能否大卖？

进入到2024年以来，各大车企之间的竞争可谓相当激烈，无论是传统燃油车，还是新能源车，都开始了降价之旅。其中，比亚迪就成为了颇为典型的代表，不少网友纷纷表示：杀疯了！...查看全文

深蓝S7荣耀版上市，13.99万起，综合续航超1000km，能否大卖？图1

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03-04

车市白话

打价格战？零跑C10正式上市，12.88万的起售价格展现出超高质价比，不怕挑战近日，零跑C10上市了，售价12.88-16.88万，性价比优势确实很明显，并且24年新品全家桶也正式上市。近期比亚迪以及极氪等发起的价格战可能让有些车型陷入了绝望，说明了市场的竞争非常激烈，但是对零跑C10来说不过是小的波动，因为它不仅有超高性价比，还有过硬的实力，能做到“任凭风浪起稳坐钓鱼台”，这些官降的车型目前还“卷”不动零跑C10。零跑C10作为15W级产品，采用了全球一流供应商，不仅配置丰富，品质还很可靠。零跑C10有着出色的乘坐空间和大尺寸后备箱，“得房率”同级最高，达到了66.8%，它的第二排腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，且坐姿舒适。此外，零跑C10的后备箱可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后可形成纯平大空间，最多可容纳15个20英寸行李箱。零跑C10的第二排空间放平之后，在户外露营就有了一个很好的休息场所，而且晚上可以在车内睡觉，空间表现在同级别出类拔萃。在智能化的表现上，零跑C10有超强的硬件加持，有着同级唯一8295智能座舱，同级唯一Orin+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，内外兼施。零跑C10首创NAC导航辅助巡航功能，可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，这样智能化的表现俨然超越了同级别以及同价位的存在。零跑C10的全面表现堪称中型SUV的明珠，它不怕任何形式的价格战，即便是现在的形式对它而言也是“不够卷”，过硬的实力确实经得起任何风浪。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#

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03-02

车市白话

代步车还得是宏光MINIEV，好开好用又省钱，日常家用很香。为了方便媳妇日常出行，我们前段时间入手了宏光MINIEV第三代马卡龙，选择第这台车主要有两个原因，一是媳妇觉得它的整体设计很好看，二是第三代马卡龙只需4.68万元就能买到215km续航，比其他代步车划算。整体用下来，媳妇说第三代马卡龙最大的优点就是好开又省钱。由于车身比较小巧，第三代马卡龙日常出行十分轻巧方便，即便是媳妇这类刚拿驾照不久的新手司机，操控起来也是游刃有余，尤其是倒车、停车的时候相当灵活，接送孩子更加方便。媳妇平常会开车接送孩子上学、买菜逛街，每天出行范围大概在20km左右，第三代马卡龙至少能跑一周以上才充一次电，这一个多月下来，第三代马卡龙的电费支出还不到一百元。而且它还支持快充，不到35分钟就能充30%充满至80%的电，要是赶着时间出门，也能有足够的电量。还有一点是，第三代马卡龙虽然看起来小巧，但车内空间还不错，平时载我们一家三口出门完全没有问题，所以，现在我们家只要不是跑长途，都是开第三代马卡龙，无形中省下了不少油钱。总之，用一句话来概括这台车，就是好看好用又省钱方便，如果还有想买代步车的朋友，可以优先看看宏光MINIEV第三代马卡龙。

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03-01

车市白话

价格进一步下探，汉唐荣耀版仅16.98万起售，真不给对手们留活路

想过比亚迪会在今年频繁上演价格战，但确实没想到，时间会来得如此之快！先是秦PLUS与驱逐舰05降价，接着又是海豚，然后汉唐、宋PLUS、海豹DM-i都降了，还有大概率会降价的宋Pro。你说销量惨淡，降价合情合理，但比亚迪销量差吗？...查看全文

价格进一步下探，汉唐荣耀版仅16.98万起售，真不给对手们留活路图1

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价格进一步下探，汉唐荣耀版仅16.98万起售，真不给对手们留活路图3

价格进一步下探，汉唐荣耀版仅16.98万起售，真不给对手们留活路图3

03-01

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年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？

要说中大型豪华轿车里最成功的是哪个，大部分人都会在56E里去挑，但要是把这范围限定在新能源市场，恐怕很多人第一时间想到的都会是什么蔚来ET7、阿维塔12等等，但实际上，这些单月达到千台都敢说“畅销”的车真说不上是多成功。...查看全文

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图1

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图1

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图2

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图2

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图3

年度爆改！降至26.9万元却增配OLED屏+激光雷达，新极氪001真香？图3

02-29

车市白话

大学生分享自己的买车经历，适合入手的第一台车。作为00后，今年夏天将毕业的我，现在已经开始实习，为了方便出行，父母提前把毕业礼物送给了我，它就是一台4.68万元的宏光MINIEV第三代马卡龙，用车也有小一个月了，今天就来分享一下。至于为什么选择第三代马卡龙，颜值当然是最主要的原因之一，外观设计圆润小巧又呆萌可爱，我相信大部分女性用户都是被它的颜值吸引。整体用下来，我觉得第三代马卡龙的优点很多。最重要的是这台车十分容易上手，出行也很灵活，开起来对我这种新手司机都没有压力。而且第三代马卡龙的215km续航也很够用，我每天上班来回通勤差不多30km，周末还会开车出门逛街、吃饭，基本上保持在一周一充的频率，有时候出门在外没电了也不用担心，只需要吃顿饭的时间，第三代马卡龙的快充就能将电量从30%充到80%，并且只需要35分钟，而且费用还不高，一杯奶茶钱就可以。总的来说，我认为第三代马卡龙就是好看、好用、好开，尤其经济实惠的用车成本对我们大学生来说特别友好，如果有想买人生中第一台车的学生朋友，第三代马卡龙值得优先考虑。

车市白话图150

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车市白话图151

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车市白话图152

车市白话图152

02-29

车市白话

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂

大众作为国内底蕴最为深厚的品牌之一，长期的经营经验积累让其能准确把握国内消费者的消费偏好，贯彻到产品策略后往往都能为国内带来爆款车型，今天我为大家带来的大众途昂正是一台迎合国内消费者的中大型SUV，24款车型推出了7款配置，目前在29.5万...查看全文

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图1

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图1

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图2

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图2

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图3

全系优惠4万，月销5226台，车长5052mm，实拍24款大众途昂图3

02-28

车市白话

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”

在行政级混动轿车细分市场中，岚图的追光PHEV到底扮演着什么样的角色，是不少朋友心中的疑惑。从整车实力和产品力来看，它的表现大多领先同级别的竞争对手，因此不少车主将追光PHEV称作行政级轿车混动之王。然而，它是否真的拥有王者之姿呢？...查看全文

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图1

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图1

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图2

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图2

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图3

配魔毯底盘+满配座椅，追光PHEV以王者之姿实力拿捏“混动新王”图3

02-27

车市白话

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus

作为美系品牌的代表，别克目前在面对自主品牌带来的压力时，主要通过价格优惠及新车迭代的手段应对，今天我为大家带来的别克昂科威PLUS便是家族中一款性价比较大的SUV车型，目前23款共推出了4款配置车型，指导价22.59—29.59万，当前全系...查看全文

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图1

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图1

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图2

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图2

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图3

直降5.5万，配1.5T或2.0T动力，车长4845mm，实拍别克昂科威Plus图3

02-27

车市白话

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1

国产品牌在产品实力的提升让合资及豪华品牌都遇到了较大的竞争压力，同时在新能源升级的关键节点，这些品牌同样只能通过降低售价来保证整体销量，今天我为大家带来的宝马X1便是家族入门的SUV，新款车型拥有5款在售配置，指导价28.89—34.99万...查看全文

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图1

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图1

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图2

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图2

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图3

全系优惠8万，配1.5T和2.0T动力，轴距2802mm，带你看宝马X1图3

02-26

车市白话

没对比就没伤害，五菱新车发布，价格到位将比海豚荣耀版还香！没想到才刚开年，小型纯电代步车市场就这么热闹，本以为率先入场的比亚迪海豚荣耀版，会直接终极比赛，没成想五菱憋了一个大招，正式发布缤果PLUS，就产品力而言后者比海豚荣耀版可要强不少。比如外观，五菱缤果PLUS采用了高能运动风格，整车有着出色的时尚感和运动感，而比亚迪海豚荣耀版在外观上没有什么改动，时间这么久了难免会有审美疲劳，所以外观五菱缤果PLUS可能更有优势。并且五菱缤果PLUS的空间更好，车内采用四座布局，加之4090/1720/1575mm，轴距为2610mm的车身参数，有着A级大空间的驾乘体验，拥有好于海豚1310L的1430L下沉式后备厢。最主要动力和续航方面，五菱缤果PLUS相比于海豚荣耀版也要更有优势，其不仅采用了同级领先的75kW电机驱动，同时得益于50.6kWh大容量电池组的加持，它还有着同级一流的510km纯电续航，比海豚荣耀版420km的纯电续航多了90km，并且同样支持快充充电，0-50km/h加速时间领先海豚0.2秒，达到3.7秒，前段加速更迅猛。由此可见，如果这款车能定价在10万内，很可能会成为五菱的又一爆款车型，对此你怎么看？ #五菱缤果Plus##比亚迪海豚##五菱再次跟进比亚迪#

车市白话图153

车市白话图153

车市白话图154

车市白话图154

车市白话图155

车市白话图155

车市白话图156

车市白话图156

02-24

没有更多了～