简介:成都地区专业避震器改装调校! KW/ST/OHLINS/衬套复位/四轮定位-
帅帅在改车
M240i比M2更完美吗
原厂太秃了 增添点层次! 宝马M2 G87 外观套件#宝马M2 #mperformance #汽车摄影 #改装车
赛道装备!E92M3刹车座椅轮毂
马自达MX5 STX
高尔夫8GTI Racingline短簧+雅泛迪N808
斯巴鲁BRZ STXTA
这颜值没谁了
宝马M4 KWV4CS
M4心情件到位
改装咨询-帅帅在改车-15882218065...查看全文
宝马M3更换FutureDesign 碳纤维中网+风口 帅帅在改车-15882218065...查看全文
不是大众才有“瓦罐”,宝马3系F31旅行车同样值得玩味! 老车整备-改装-帅帅在改车-15882218065...查看全文
改装找帅帅-15882218065...查看全文
M3换什么避震?或者说这个避震适不适合你听听车主的反馈的感受! 成都KW避震授权门店-帅帅在改车-15882218065...查看全文
G8X 3Ddesign碳纤维风刀 给前杠打孔你舍得吗?#宝马m3 #3ddesign
这车越看越帅了吗#改装是一种态度
牌照可以先不装,护板必须装。 #g80m3包围
KWV5 Clubsport 宝马G8X M234#kw避震 #kwv5cs
KW HLS 主动液压升降系统更新换代#KW避震
“腿脚不利索”换一套KWV4CS运动绞牙避震器,感受更激进的驾驶乐趣! 帅帅在改车-15882218065...查看全文
可以看得出来这位车友开着他的F80到店换避震非常的开心!后续分享真实的跑山感受! 帅帅在改车-15882218065...查看全文
电车拥有先天的劣势,电池重量会加重车辆本身重量导致在操控以及驾驶乐趣上并不及汽油车。同时在刹车、加速时,车身会产生较大的俯仰以及晃动。 OHLINS DFV的避震避震套装,定制了艾巴赫的弹簧,搭配了前8K、后12K的弹簧设定,保证为接近两吨...查看全文
这台G80M3早在去年的2月就升级了KWV4racing避震器,早早的就为了年底天府赛道赛道日活动做好了准备。跑赛道底盘升级固然是非常重要且非常有用的,但是想要作为赛道日的常客的话,你的制动系统和轮胎也是必不可少的升级项目。下面给大家介绍下...查看全文
#2023年度回忆
不知道你是怎么看待Mpower的#热爱改装分享 #改装车是一种生活 #每一帧都是热爱
到底是谁说的“人生绕不开一台3系”#撸车日常 #热爱改装分享
#内燃机的魅力 #这才是男人的玩具
不管多贵,都逃不脱打孔的命运#M3V版中网
你舍得轮胎吗🛞
这辆马自达MX-5不在只是一辆普通的车,他是车主创造梦想的艺术品,新车落地改装件已经到位,在我们手里改装,我们也一步步见证这台车的改变! # BRIDE GIAS 可调靠背角度系列座椅 BRIDE座椅不仅提供极致的舒适,还赋予了车辆激情的...查看全文
Huracán改装
新宝马M2升级 MPRO排气中段 SF干式空滤 ENDLESS MX87刹车片 帅帅在改车-15882218065...查看全文
“总要热爱点什么,不要被这无趣的生活吞没”
“喜欢的事情就一定要做”#宝马M改装 #宝马m3 #拍车仪式感 #每一帧都是热爱
一台后驱一台四驱,一台老款一台新款!都喜欢在山路上飞驰,感受每一个弯道带来的激情。 ——快来加入我们大家一起玩啊!帅帅在改车-15882218065...查看全文
专业KW避震器改装门店#KW避震
宝马新款M4 G82 BBSLM SNB-BKD 限量颜色 前后20寸专用数据 米其林CPU2轮胎 前285 后295 KWV4绞牙避震器 BBSLM独特的黑色设计带来全新的视觉冲击!改装不仅仅是外观的提升,更是驾驶质感的升级,KWV4避...查看全文
记录美好生活 ,恭喜弟兄
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SF干式进气滤芯
把简单的事情做好
通了爽了#宝马M2C #热爱改装分享
宝马M4(G82)从刚出来的看不惯,到现在的越来越帅是少不了这位车主的苦心经营! WF轮毂前20寸/后21寸,搭配KWV4绞牙避震,再到FD的碳纤维套件,尾翼/中网/侧裙/前唇/风刀,还有这个骚气的紫色,只能说真帅! topendmotor...查看全文
NOVITEC可以让这台V10发动机的声浪更加完美,开发的这一套镍铬合金排气系统,可以拥有更轻的重量同时提升抗腐蚀性,让它可以抵抗住这V10 发动机咆哮,以及排气热浪。 Huracan-STO版本相比其他版本在外观方面要明显更战斗,经过重新...查看全文
#热爱改装分享 #低趴姿态
保养走起来!S58#ROWE油 宝马 M3 G80 3.0T S58发动机 GPF以拆除 选用 ROWE Racing 酯类运动机油 好机油 好避震 好轮胎 好刹车 助你登上山顶办! #宝马M3 #G80M3 #ROWE机油 #KW避震
宝马×5(G18) 原厂空气悬架 原本豪车的标配,这一代×5却因为各种原因减配了! 低配车型只有后期自己“选配”,需不需要选这个呢就自己找有空气悬挂的车型试驾下感受下! 全新原厂整套配件,4条避震、打气泵分配阀一体、储气罐、新的控制开关中控和尾箱以及要用的线束。 不到 3w包含工时费,就可以获得原厂的五挡调节高度,提高车辆通过性和乘坐的舒适性!还有越野路况模式选择! 跑高速车子降低获得更好的稳定性和降低风阻!新增加的后备箱高度调节按钮也增加了使用便利性,拿取东西 更加方便! 如果你只要纯粹的驾驶质感和想降低车身可以选择 KWV3绞牙避震器! #宝马×5 #宝马原厂升级 #宝马×5空气悬挂 #汽车改装分享 #汽车分享
#撸车日常
提升车辆支撑性,高度可调范围0-20mm,获得KWV3避震一样的效果同时保持和原车一样的车身高度。 宝马5系(G38)升级KWLE水平绞牙避震器-15882218065...查看全文
保时捷911 991.1 BREMBO 原厂碟盘 ENDLESS MX72刹车片
KW为宝马F底盘的M系列推出的KWV4比G底盘的M系列更香,前后直卷弹簧还有自带的可调倾角塔顶,街道使用的不二之选,回弹阻尼/高速压缩阻尼/低速压缩阻尼可调,满足你对街道或者山路的所有需求! 成都TOPEND KW避震官方授权门店-1588...查看全文
普通的KWV3满足不了可以定制! 想同时拥有原厂高度和更好的操控 无奈这款福克斯没有出KWLE 那就定制一套KWV3racing-都满足了。 KW避震成都授权店-15882218065...查看全文
这台保时捷911(997.2)是车主刚购入的,由于车龄较长原车的避震已经有所老化,为了能得到更好的驾驶品质选择了直接更换一套KWV3的绞牙避震器。KWV3是非全长可调的避震器,有16段回弹阻尼/12段低速压缩阻尼可调节,这样可以根据自己的驾...查看全文
普通的满足不了就定制#kwv3racing
BRZ标配
对于性能车来说街道避震器总还是差点意思,选择升级更加偏向赛道的性能避震已经升级大多数性能车主的选择了!今天这台F82底盘的宝马M4选择升级和KW同集团的ST XTA PLUS3绞牙避震器,这款避震器设计和KWV4CS(原名KW clubsp...查看全文
BBS FI-R EVO 偷轻再偷轻 进化在进化
没合上影
改避震降车高!即好开,又好帅!大众帕萨特升级STXA绞牙避震 车子低趴好处也不少啦! 现在市面上的避震品牌特别多,大家都认可的肯定有KWV3,但是经过不断的涨价,价格已经贵了不少了。 如果是不想花大价钱改装,KW旗下的ST绝对是不错的选择,...查看全文
KW HLS新款即将到来#KWHLS #热爱改装分享
这台车之前是安装的一套STXA的绞牙避震器,这款是和KWV3一样的高度数据,相比KWV3少了低速压缩阻尼可调,由于安装后导致车身过低,经常会有刮蹭底盘的时候,这样也不适合日常的使用,所以车主选择拆下STXA升级一套KWLE的水平绞牙避震,顾...查看全文
极致深凹 极致诱惑#宝马M4 #WF轮毂 #热爱改装分享 #汽车摄影
稳的一批匹
未上牌 先上护板 这算不算爱 ARTEK铝合金油冷下护板 店内现货
FZ24发动机 缸体端盖的胶会掉到油底壳堵住机油泵滤网。...查看全文
#爱自己的100种方式
大众原厂改装部门VWR(racingline)适配高尔夫8代GTI的专用短簧,御用改装件在大众车上的契合度非常高,适合想要保留原厂DCC电调功能并且想要降低车身的车友,性价比高的一P。 #帅帅在改车-15882218065...查看全文
#热爱改装分享 #改避震啦
成都米其林轮胎授权门店 -15882218065...查看全文
帅帅在改车-15882218065...查看全文
之前车主安装的是一套BILSTEIN B12的避震套装,虽然支撑性很不错,但是不能根据自己想要的感觉做细微的调整,所以趁着现在KW有618活动赶紧冲了一波V3绞牙避震,对比B12走街跑山都可以满足,支撑很足的同时也不会让你觉得这套避震会是很...查看全文
618好物推荐,现在DIXCEL活动折扣在8.5折! 帅帅在改车-15882218065...查看全文
618KW/ST绞牙避震器全系9折!! 老车的底盘松散这是时间带来的通病,整备必不可少也是底盘,这个宝马5系车主早就想改避震了,观察了很久看到我们店的施工案例和我们的施工过程最终选择了KWV3这款避震,降低车身20-25mm,拥有16段回弹...查看全文
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成都topend-15882218065 帅帅...查看全文
能谈吗?#kw避震 #汽车改装
kw避震成都授权经销商,授权施工门店-15882218065...查看全文
#热爱改装分享
#一键解锁瞬息全宇宙
这位车主本来考虑卖掉这台F20换一台电车开,但是最终还是舍不得内燃机所带来的激情,所以决定用换电车的钱让这台陪伴他多年的一系焕发第二春。 整备这台车更换了KW LE 的绞牙避震器和全新原厂的方向机/涡轮,还有其他的一些整备项目。找回了这台...查看全文
这台卡宴S原厂选配了21寸的轮毂就是为了后期升级刹车用的,原厂的前4活塞后2活塞分别搭配的350mm/330mm的碟盘,放在原厂的轮毂里面确实是比较小,而且制动效果不尽人意!升级的这套原厂的阿基波罗10活塞的套装和原厂PSCB的碟盘大小配置...查看全文