惠湾同城的个人首页_懂车帝

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太有必要了，现在工厂工资低，员工不好招，尤其是男员工，这下子解决了，事情不怕难就怕没方法，出路总比困难多！

04-03

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你还讲物理？在输出功率不变的情况下，所有车都是扭矩与速度成反比，没有特殊情况！电车起步速度快，是因为理论电反应就是光速，加电就有力，而燃油车内燃机工作原理是四个冲程，吸气、压缩、膨胀、惯性，反应慢，燃油车红灯是不关发动机的，而电车电机是不转的，加电就走！你认为高速电车不如燃油车，那也是错误的理解，因为电车没有变速箱，没必要加，电车电机本来转速就快，大部分高速都是限速120，少了变速箱减小维护成本，增加空间。电车市内和高速能量转化率基本相同，而燃油车到了高速上转化率提高很多，但怎么都不会达到电机转化率的一半！从比较的角度上来说，不是电车到了高速耗电，而是燃油车在市内转化率太差，发挥不出来！从理想的角度上看功率W=FV，高速上速度快了，风阻和地面摩擦力都在增加，也就是F和V都在增加，它们乘积就更大，输出功率就更大。但实际上还有一个转化率的问题，车子真实输出功率W=FV/转化率，燃油车在高速转化率在增加，所以就会出现在路程一定，某个速度输出功率最低！大多数人认为这个速度是80。而电车本身转化率就高，高速市内接近，只用看速度，速度大了输出功率就大，明显感觉耗电，但实际转化率比燃油车高！

04-01

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汉！或者同等价位电车，增程。这个价格买BBA,会被人看不起的，没钱还装逼！买混动，人家觉得务实，能够接受新事物，有知识

03-31

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不是技术？怎么有那么多专利？就问你一个简单，油车有没电池？有没用到电？启动时为什么用铅酸电池，很少用到锂电池？…不说这些，就说这些，就说电，电就是终极能源能源，通用能源，所有的能源都能转化为电能，不能转化为电能的还算是能源吗？不是所有的能源都能转化为汽油的的！利用太阳能，先转为电能；利用风能，先转化为电能；核能民用，也是先转化为电能；潮汐能、水的势能…都是先转化为电能。另外汽车节省能耗，可以回收动能，等红灯的时候，不关发动机先转为电能储存…数字化、智能化,0和1是电，电反应灵敏，…智能化才开始，未来会带动大量产业链

03-20

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电是终极能源！所有的能源都能转化为电能，不能转化为汽油，不能转为电能的能源不叫能源，也没有意义，电是通用能源…太阳能要大规模利用的先转化为电；风能要利用，先转化为电，核能要利用，先转化为电…

03-20

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比亚迪车你能修？哪个修车的不喜欢车子容易坏？不坏怎么赚钱呢？

03-04

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氢能源就是现在的增程车，把汽油换成氢，然后解决高压储存运输问题，不要以为不要电池了，那样会很浪费的，即发即用，多发能量就浪费了，动能也不能回收，因为只有电能是万能电源，所有的能源都能转化为电能，不能转化为氢、汽油等，电能是终极能源，比喻太阳能、核能、风能大规模利用都是先转为电能，就是转化为可利用的能源

03-03

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其实燃油车，他们早先布局，我们没办法绕过他们专家，否则他们一样被打败，这是他们先发优势

03-02

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你要知道这是国企！大部分人都是靠关系的！进私企试试看，人家要你出的是成绩和业绩！

02-29

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才多少钱车还考虑保值多少？5年后车子已经更新换代5次了！一年一次！现在科技还和以前一样，不发展就保持！如果想保持不应该买车，去买古董！

02-28

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人家是油混好不好，专门为内燃机工作的，你测的是高速。比亚迪是市内用电，一年跑下来，看谁用油多，我就不信你一年下来，一直都在跑高速，这时比较1万公里，看谁用油多

02-25

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那你告诉你老公混动并不是过渡阶段，而是一个新的方案。除了电动以外，未来其他新能源车都会加电池，因为所有的能源都转为电，而不能转化汽油、氢等！也就是说我们开车，时快时慢或者暂停，这些多余动能要充分利用，就必须回收，就是动能转化电能才能储存，储能当然就需要电池。电动机之所以转化率高，是因为电动机和发电机其实是一个东西，相反的过程，电能转为动能，动能也能转化为电能，而内燃机能量转化是单向的，化学能转化为动能，最终转化为热能散发出去。

02-19

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这不是咱老乡吗？开M9回家和那些开几百万的豪车，哪个更有面子？

02-13

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那个就是油混啊。所有增程和插混都会这个，你怎么现在才知道？动能转化为电能，不就是所谓的动能回收吗？根据能量守恒定律，减小动能增加电能。油混就是汽油的化学能转化为动能，在刹车或者等红灯时就把多余的动能转化为电能储存，不至于浪费，一点都不稀奇，你是不是物理知识不够好？

02-02

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就说纯电是缺点，可以买混动啊，人家也不是傻子，不管怎样纯油车份量越来越小了，做二手要跟着大势走，提高专业能力，而不是去对抗，怎么也不能对抗国家能源战略啊？

01-30

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电车也好，新能源车也好，买车的人真是为了这个名字去的吗？不管什么能源，电就是终极能源，所有的能量都能转化为电能，物质是由电构成的，人是由微电控制的，数字化，智能化核心是电，你玩的手机用的是电，你看到头条文字也是电，电难道还不高级吗？

01-14

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我觉得长城有点不务正业，干嘛盯着比亚迪？人家是新车格局的创建者，不要步子迈得太大，要一步一个脚印，先和自己上家比吧

2023-08-22

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电的来源很广泛，基本能够用的能源都能转化为电能，但不能转为汽油，不同车子用的汽油标号都不同，92，95不能混加，不同能源转化为电能都能充电。为什么现在中国出口汽车超过了日本？难道我们要跟在别人后面，就是正确的？日本就代表发展方向？有汽油，有煤，有天然气…干嘛还要研究“人造太阳？”，我们人口多，导致对电的投资和研究都比其他国家多和发达，为什么不利用？

2023-08-10

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我还是直接说名字好了，长城自己产品发布会里都带有贬低他人产品的字眼，虽然不说名字，大家看就知道谁，这样好吗？自己带头，还有什么资格说别人黑呢？

2023-07-26

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你都没写到点子上，增程和dmi主要是市内交通考虑，之所以混动是考虑人们对电动里程焦虑，偶尔的耗油肯定接受啊，而且还没有我想象的高，毕竟多了电池，车重了，还比日系省油！另外电动车起步和刹车都很丝滑啊，难道不考虑这些？

2023-07-26

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价格低，对消费者是好事，支持！但是相对其他车来说，比亚迪是低价车，其实都降降，这样更公平吧？比亚迪再降，那会被一堆车商攻击的，更多的人去黑，用脑子都能想出来啊！

2023-07-01

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一个保修期内，去四s店。另一个，修车人喜欢业务，就好处你开店是为了赚钱，你会去喷客户吗？想想都知道，他们为什么说这些

2023-06-27

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肯定选工资高的啊！但是中国只有10000人缺工作吗？为什么特斯拉只做整车，零部件都代加工，如果特斯拉都自己生产，那么又增加了几十万个相对高工资的岗位，为什么特斯拉不愿增加那么多工作？如果你是内地的，你是愿意在上海拿七八千的工作，还是在老家做五六千的工作？如果特斯拉都高工资的生产零部件，自己做，不代加工，不仅增加了工作岗位，还增加很多人的工资，那么特斯拉的车价就不会是现在这个价格了，其实特斯拉得益于代加工，特斯拉唱白脸，代加工唱黑脸，得了便宜卖乖！如果中国普工工资都增加到了很高的位置，外资还让我们代加工吗？我觉得他们会去越南印度等低工资国家，可能某些人更没事做了，如果中国产业升级，让大家做高科技，你们准备好了吗？

2023-06-04

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笑死了，一个是普工；一个是战略领导层。特斯拉大部分部件是代加工的，这里人工成本占比90％，然后自己的厂组织，为什么要代加工，人工成本低，一般都是这样，有些工厂搬到越南印度等就是那里人工成本更低，比亚迪除掉整车以外还做电池，电子，手机等代加工业，部分业务有点类似富士康，所以特斯拉也是得中国人工便宜的好处，未来随着人工成本上升，低端加工业转移到国外，比亚迪只做研发，你会发现比亚迪工资很高，比特拉斯好多了，当然总体还比不过特拉斯美国部分，因为那边研发人员工资更高

2023-06-03

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我也有两个问题问，燃油车也是普通油箱，停个四五天怎么解决？另外说高压油箱，网上说是普通油箱的压力的两倍，那么这样的车停个八九天会怎样？

2023-05-29

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说这样的话就是缺少思考的，这种情况油车早就有了，难道所有的油车都不长时间停车或者把油放干净了才长时间停车

2023-05-29

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这是正常调头？应该先看直行车，判断直车的速度，或者等没车才调头！

2023-05-28

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到这个时候了，为什么第一辆车还推荐油车呢？最起码也是混动或者增程开始啊，第二辆考虑纯电没错，混动电池小，即使换电也不贵，大部分都是电机驱动，燃油发动机耗损低，而且基本没档位和刹车干扰，一直保持最经济，损耗最小的速率运转，维护费用会高？电机由于自身的优点，不需要档位自动调节速度和动力，刹车都比油车少，即使刹车也是对电机来说的，燃油发动机离合断开可以供电，产生极巨的变化小

2023-05-28

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怎么检测排放超标了？是油箱漏汽油蒸汽了吗？还是尾气不达标？很多人都没说清楚！说不清楚人家怎么回答你啊！

2023-05-28

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我个人的看法，比亚迪搞油电同价，车价低，得罪了同行，就搞来几辆车子拆开研究研究，怎么做到的？但是网上还有很多人说比亚迪卖的那么贵，这是懂行和不懂行的区别！

2023-05-27

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混动有出口吗？以什么口号出口？纯电以新能源和环保出口，现在混动有各种不同的方案，有增程，有插混等等，还没统一的标准吧？怎么出口？

2023-05-27

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这不是作弊范畴吧，毕竟没有法律规定一定要用什么油箱啊？高压油箱不等于解决标准，而只是一种途径而已！为什么网民对这些多数不买账？因为油箱不是核心技术，比喻电车，核心是三电！混动还多个发动机！国6标准是环保的事，你以为大众会关心那么多吗。另外，你走到汽车旁有很大的汽油味吗？现在少多了，我们小时候围观汽车，都有很大的味道

2023-05-27

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为什么老喜欢买二手车？不是房子，房子就是钢筋混凝土很难坏的，车子机械和电子产品，耗损很快，加速折旧品

2023-05-27

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有个问题需要说明，如果按你这样说买车不为了开，那么燃油车也存在这个问题，放在那里，燃油车基本都是普通油箱，那也不污染吗？混动用高压油箱的意思是，汽油发动机用的少，电用的多，而燃油车只能用油，挥发的汽油会被烧掉。但比亚迪说，他们说他们有个检测系统，发现油箱有挥发的燃油，即使你纯电模式，也会启动燃油发动机发电，烧掉挥发的汽油。所以你那个假设不成立，那样所有的油车都不合格

2023-05-26

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思路清晰，没问题！但车子销量一般，其他公司不把你作为竞争对手，所以也不担心黑，现在关键问题是要把销量好起来！

2023-05-26

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有人说高压油箱和普通油箱只1000元，这车子主打性价比，看样子车价确实已经很低了，压得别的公司喘不过气来

2023-05-26

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油箱不是大问题，顶多以后升级油箱，车价贵了一点，但还是比长城目前的竞争力高。长城估计在想比亚迪是怎么做到这么便宜的？买回去研究研究，终于找到一个问题

2023-05-26

惠湾同城

哈哈，有专业人士盯着比亚迪，这可是吹毛求疵啊，只找到一个邮箱问题，可以买，邮箱不是大问题

2023-05-25

惠湾同城

如果举报，调查没问题，那得多打脸？如果比亚迪油箱不环保，后面要升级，对我来，不影响对比亚迪的看法，我觉得环保不达标事情并不大啊

2023-05-25

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最近燃油车烧了很多，是因为电车一旦出事，他们重复发，现在变成相互攻击了

2023-05-23

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车子不就是代步的吗？很多开奔驰宝马的，我认识几个，不是很有钱，而是更喜欢面子

2023-05-23

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有几个问题需要考虑，30公里的桥不收费？另外，一条桥通深圳不堵车吗？除非车少

2023-05-23

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你老公骗你的，因为新能源车的出现，大部分油车都降价了，你要感谢电车，可以买低价的燃油车

2023-05-22

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电车还用变速箱？看我们平时速度在哪个范围多，大部分都是150以下，这个速度用变速箱调来调去是为了增加能耗吗？电车转子就能达到这个速度，又不是油车，一个冲程转一圈，通过齿轮来增加速度

2023-05-16

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电动车最大的优点就是让你买车更便宜了，以前燃油车多贵，现在都被迫降价了，你不应该感谢比亚迪这些电动车生产商吗？

2023-05-16

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这说明两点，一个是电动机比燃油发动机更好，到底好在哪里？起步速度快，平稳，噪音低…另一个就是省油，电动机转化率高

2023-05-12

惠湾同城

最多三万，10万可以买新车了，现在10万的新车性能相当于十几年前30多万的车！

2023-05-10

惠湾同城

本身就是电动车，没什么。代步工具而已，这是买车的目的，不要想那么多。深圳公交车老早就用电动的了，高铁，地铁不都是电动吗？军事上柴油潜艇，也是电动的，先用柴油发电，，水底下用电动，一个是为了降低噪音，另一个水下没有空气，柴油没有用武之地。说这个的意思就是油动也好，电动也好，车子就是代步工具，没必要你相互讨厌，喜欢、适合就买。对于咱们国家来说，是石油大量进口国，而特高压点最发达的国家，基本任何能源都能发电，煤炭，石油，天然气，水势能，太阳能，核能等等，但这些能源不能生产汽油，从国家能源战略上来说，肯定提倡电动，每年节省多少外汇开支？但并没有禁止燃油车，非常好啊，自己选择

2023-05-06

惠湾同城

我很早就用新能源车了，只不过是两个轮子，新能源摩托车！而现在是四个轮子，所以我是敢接受新鲜事物的人！

2023-05-03

惠湾同城

责任一半一半，一个要先让直行车，对于直行车来说那么宽的马路，而且过来的车子速度非常，故意不让一样恶心！

2023-05-01

没有更多了～