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    uniz车主自驾行

    认证:长安UNI-Z车主·新提车

    简介:uniz车主 喜欢自驾 喜欢旅行 喜欢在路上的感觉

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    最近忙一直没详细写这车用车情况,今天给大家写一下 首先外观: 颜值没得说,一个字帅,珍珠白颜色太阳光下在配20寸大轮毂简直不要太帅,每天小区里停车回头率杠杠的,经常有人会上前问问 内饰方面: 还行,个人感觉还是棕内更耐看耐脏些,现在新能源车大多都做的不错,唯一遗憾,没有无线充电,至于大家说的味道,我的真没有,可能和我的大碳包和全车3m膜有关系,全车放了6个,全车没皮革味道,太阳晒过后也基本没有 动力方面: 大家担心的发动机马力小根本无需顾虑,这又不是发动机直驱车,最多也是在混动时候高速时发动机和电机一起发力,人家电机大呀发动机只是补偿动力,而且发电机功率也高,互补了,不会出现亏电。加速很冲,超车个车没问题,动力随叫随到 油耗方面: 油耗最惊喜,我现在一共跑了2000公里,其中高速1500多,市区里满电跑到25%能跑110左右,主要看脚法,亏电油耗4个左右,不会超过4.5,增程和混动差不多,就是驾驶感受有些区别 高速满电最多跑90-100公里速度快不省电, 高速亏电油耗5个左右,不会超过5.5,不过我是110以下巡航跑,估计超出120油耗会到6个,高速不适合增程,还是混动省油 超控方面: 相当丝滑,指哪打哪,车很跟人,像一个整体。车机整体还行,不过有部分功能有待升级优化 好了今天就说到这了,有需要了解别的方面的可以关注我私信或留言

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    金飞扬追鱼提Z已半月,总体觉得还行,但长安的设计还是有些瑕疵。就是如相片上的启动按钮位置就有些反人类,一是位置太靠下,启动不太方便,需要弯腰低头去找启动按钮,二是按钮这一圈是硬塑料,膝盖碰到上面会很疼。我也碰到好几次,上车得特别小心,真的好疼呀!哪怕外圈包一圈软质材料也好。希望长安把这个改一下。 还有氛围灯设置了,下次可能又没有了,搞了几次,现在也不用了,感觉也就这么回事,没意思。 一键休息模式,买车时感觉就大上,实际使用后,我个人也觉得没意义,直接按座椅侧的座椅放倒按键一样效果,更方便。 门板控制台做太低了,过去开油车时习惯手扶方向盘,手肘关节塔在上面,开车不累,现在手没地方靠,开车时间长了太累了。 自适应巡航不会跟导航联动,导航变道,巡航还是保持车道居中行驶,且右脚没地方放,放刹车上或油门上又要保持不要踩到,否则就退岀要求接管,比不用这个功能还累。这个真的是要用过才知道好不好用的。 我看好多评测说没有无线充电,这个我觉得没关系,再说大多数人的手机也不支持。 还有档把,游庭式的说是高大上了,但使用上没有以前的老车直观。 没有好的应用商店,也没有应用下载。听音乐K歌这些都要买VIP,不然只能每曲听一分钟。 洗车模式最好改名叫自动关窗折叠后视镜,不然还以为自动洗车时开启会自动挂N档,易造成事故,或搞成故事。 还有不显示小计里程不方便。建议仪表屏要把纯电里程,燃油里程,总里程,小计里程等重要信息放屏中间,字体搞大点显示。 以上建议请厂家合理考虑采纳。

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    01-13
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