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闯哥改装：终于等到你 福特全顺T8商旅版223顶配#福特全顺 #座椅改装 #全顺T8 @江铃福特轻客家族 @大雁生活号~

CallMe踏板子：Uni-Z竟然不是长安造！

帅气的赛车手52715280：看了一下发动机型号，查了一下资料，发现增程版居然用的是长安之星那台发动机，看傻了 要是不想卖别拿出来糊弄消费者，最起码来个蓝鲸1.5L混动专用发动机啊

木石评车：这个价格是不是宝马纯电销量高于奔驰和奥迪的根本原因。 宝马 iX3 领先版，最新报价26.5万，这个价格跟主流新势力纯电SUV价格持平。 但这是电动宝马X3，很多买这款就是当做宝马X3开，不仔细看，你甚至都分不出这是电动版。 这就是宝马纯电车能走量的主因，奔驰和奥迪也可以顺着这个思路推进电动车。 对于拥有忠实粉丝群的BBA来说，客户需要的是BBA，而不是电车。 抹去电车特征，放大BBA属性或将是满足BBA客群选择BBA电车的捷径。

荀摩少年：雅马哈NIKEN900GT 回来路上骑的比较猛，百公里油耗5.6升挺惊喜

淡泊橙子C5：5年的江铃福特新全顺生锈

Maximushe：续航根本没有网上说的不堪，甚至比蔚来，比亚迪都要好。615续航的，实际可以开到550，温度10度左右，不开空调。发现他的设定和其他车不一样，满电的时候就只显示550，但是实际你是可以开到这个里程的。这样的设定其实更让人放心。城市道路百公里用电在13千瓦左右，我理解是相当好了。 反而我的另一辆蔚来ec6450公里 标称的续航只能开300。 因为家里有充电桩快充还没有在外面试过，后续去试试。但是充电保护是必须的快充也不应该充满电，快充到80%是电池包最好的保护。所以后续的涓流其实是对电池保护的设计。要知道丰田是三电锂电领域最多的专利拥有者。这块肯定是处于设计保护的。至少我是这样理解的。 行驶操控和底盘，驾驶体验那真的是没有话说，那种稳和线性的感觉是可以超过很多车的，这也是新势力哪些没有造车底蕴的车无法比拟的。 方向盘真不挡仪表，反而让我看的很舒服，不会档视野，也不用低头看。但是我觉得强迫症可能会比较难受，因为原本平坦的前台显得不这么平整了。我本人觉得没什么问题 副驾上面仪表台的设计是我非常喜欢，平时可以顺手放一点小杂物，文件都是很好的选择。 安全性 l2辅助驾驶 8气囊，底盘电池保护（可看大飙车拆车），充电保护（提现的就是充电慢）让我对家用车安全上对这台电车一点都没有不安全的风险。很放心 整体来说，这个车非常好。

出行局：从万众瞩目到打折出售，红旗H9输在哪儿？

纯电纯电：一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。

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wey语筹谋：任泽平建议：五年内禁售燃油车！大力发展新能源！网友评论区群嘲

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