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    小鱼9037

    认证:汉DM-i车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零下6度,汉dmi能耗8%图1零下6度,汉dmi能耗8%图1

    小鱼9037高速140km,速度120,运动模式,开ACC,智能保电50%,前半程,电量从95%一路掉到25%,25%之后强制保电50%,反充了10度电,油耗10个油。 电量掉到25%,匀速行驶噪音还凑合,再加个速,超哥车,发动机那噪音真大,方向盘都能感觉到抖动,强制保电的时候,发动机嗷嗷响。 高速太费油了!!!

    比亚迪汉DMi高速120油耗10个油图1比亚迪汉DMi高速120油耗10个油图1
    比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图1比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图1
    比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图2比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图2
    比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图3比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图3
    比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图4比亚迪汉DMi车机1.1新版本升级图4

    【高速情况】 元旦假期,跑了趟高速,300多公里高速,满电情况下,上高速前EV+标准,上高速之后HEV+标准+强制保电60%,高速100公里的时候中途服务区加满油,时速120压上线开acc,中途有时加速超车。全程两个人,主副驾座椅加热2档,经常开除雾,除雾1分钟后关掉,未开空调,夜间行车全程自动大灯。高速上APP显示最近50km平均油耗8.5,下高速后市区路况转EV,到家后平均下来显示7.0。 高速回程:上高速之前满电,还是去之前加满的那箱油。高速之前EV+ECO,上高速之后HEV+运动+强制保电60%,中途休息补了6.5度电(服务区充电1.5元没优惠)。下高速转EV,到家还有50%电,19%油。全程一个人,主驾座椅加热2档未开空调。白天行车,没大灯,没除雾。时速120,开acc+智能领航。APP显示平均油耗6.8。 高速全程300多公里(加上高速前的市区路况),基本上消耗了大概1.2箱油+1次满电,这样算下来,来回高速600公里,满油满电只跑了不到600公里(上高速之前油箱还有点油,下高速还有一半电)。跟表显的1100km差距很大。基本打对折了! 目前:最近50km平均油耗APP显示4.4度电+5.2L油。 1114公里累计油耗:7度电+4.7L油。(其中约600公里高速,剩下市区不怎么堵车的路况,市区基本EV+ECO) 【总体感觉】 7度电+4.7L油,一般省油吧,比油车省。家附近充电桩很多,充电方便。比油车开着舒服,安静。 之前一直在市区开,路面坑洼不平的地方,或者有冰的路面,总感觉底盘特别松散,方向盘会有左右摆动的感觉。上高速之后,方向盘还是很稳,驾驶起来还是很有信心。 【辅助驾驶】 夜间高速没开智能领航,回程白天的时候开了。 感觉一般,车道居中保持不太好,一会左一会右的,稍微带弯的道,不使劲纠正的话,经常压线。要是遇到前车慢,最好离老远就自己提前并道,那种自动减速的力度太大,会吓一跳。有时候临近车道的车,离线近的话,也会突然减速,刚开始不习惯,会吓一跳,后来知道了,每次都自己加速快速超过,自己加速,就不会主动减速了。 开辅助驾驶的时候,最好别走最内侧超车道,一是里中间隔离带太近,车辆会一会左一会儿右,容易碰到隔离带,很危险。 二是有时候车辆觉得不具备自动领航条件,图标会灭掉,但是没有语音提醒,如果驾驶者溜号,很容易出事故。 智能领航的状态,在手动打转向变道之后,大部分时候能自动恢复,但也有发现有时一直不恢复,需要自己重新开启。 总体感觉:不好,开了反而没有自己开省心,得经常使劲扶方向盘,让车机知道你在开车,要是15秒会滴滴响一下。 弯道需要大力扶(纠正) 方向盘,感觉比自己开还累。有时候自己退出,没有语音提醒,感觉不安全。 车道偏离和居中保持,都不好,遇到大车,需要靠左避让的时候,车道偏离的纠偏力度会让驾驶者更担心。 【高速提速】 之前担心高速超车提速慢,实际开下来,时速120的时候,想超车,踩一下油门很容易超上去,轻松。 并且车重,高速很稳,有时候非测速路段,自己踩油门,经常超140,可能因为车稳的原因,自己踩不知不觉的就超速了。 车在高速滑行也不错,从140松油门,自己滑到120,需要挺长时间,功率显示3、5kw保持,有时显示0kw。 遇到下坡路段,一般在坡上加速到140左右,滑行到坡底,充电功率大概-35kw,能给车补充1%电左右。 【高速噪音】 整车噪音能接受,沈大高速,路况好的路面,噪音很小,发动机的噪音能听到点,还能感觉出来点震动。但是比油车那是好多了。 高速匀速行驶的时候,噪音相对更小一些。超车提速的时候,能感觉发动机噪音也增大。

    比亚迪汉DMi-121尊享版 高速体验图1比亚迪汉DMi-121尊享版 高速体验图1
    比亚迪汉DMi-121尊享版 高速体验图2比亚迪汉DMi-121尊享版 高速体验图2

    【提车】汉DMi121km尊享灰车棕内现车,9月份的车,车价23.58没有优惠,保险7075(大地保险),2年免息服务费3000,落地大约24.58。 保险4s店捆绑的大地,感觉保险费很贵。 【电量】提车电量99%,15km,开一天上下班短途代步8km,中间切换了各种模式,狠踩多次急加速,到家玩了一会儿车机,掉电到79%。感觉掉电挺快的。 【驾驶】车开起来很好操作,加速很快,很安静,刚提,市区,最高跑到70,感觉声音不大,比油车安静多了。 不知道高速声音怎么样,到时候跑完高速再分享。 【并线】车机设置都是默认的,还没研究,市区开,如果压线,方向盘如有震动提示,震感很细腻,像游戏手柄那种震动; 但是打转向并道时压线也震动提示,就感觉有点多余,不过还能接受。 【转向】转向提示音默认的“品牌”选项,有点受不了那种音乐风格的提示声音,还是改成“标准”的咯噔咯噔的提示声比较习惯。 【全景】超级喜欢全景影像,很清楚,大屏幕配上360全景,绝配,当倒车时离障碍物很近的时候,除了声音提示,还有距离显示,很方便。对防止剐蹭很有帮助。360全景唤出没有时速限制,随时可以通过方向盘按键打开显示,并且能一直保持显示,特别喜欢这样的设定,试驾的其他品牌车,都是超过30速度就不让显示全景影像,那样感觉不太友好。很喜欢比亚迪这样的设定,自由度高,方便实用友好;但也有限制,全景影像显示的时候,不能使用语音助手,这点可以理解,可以先关闭全景再语音。 【APP】晚上收到实名认证短信,激活了APP,认证车主之后,可以远程查看车辆信息,感觉挺方便。(销售说24小时以后才可以激活,我这才6个小时,感觉速度还挺快。)开通了NFC钥匙,方便是方便,倒是担心起来,丢手机的话会不会连车也丢了 【吐槽】吐槽两点,目前发现车玻璃防水不好,4s店交车的时候给洗车了,放了一下午,晚上开回家升降玻璃时,玻璃会带出来水,每次升降玻璃,玻璃都是水,不知道车门里面进了多少水。 这几天降温,大冬天的不知道晚上车门里面会不会结冰呀。 车友们,你们的玻璃洗车之后,升降也会带水出来吗? 我这车门是不是有问题?(之前的车昂克赛拉没遇到这样的现象,洗完车,升降玻璃都是干的)也没开过什么好车,这是第二辆,这么贵的车,怎么是这样的? 另一点,右后车门,关上之后,总感觉上边沿 没关严,按压门边,呼扇呼扇的还能按动,有点距离,左侧车门没有这个问题。关上之后,按不动。 感觉装配工艺一般,细节做的不够好。 销售还说正常(我也无语了) 以上仅是提车不到8小时的个人感受,不喜勿喷

    【分享】汉DMi121提车第一天图1【分享】汉DMi121提车第一天图1
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    【分享】汉DMi121提车第一天图3【分享】汉DMi121提车第一天图3
    【分享】汉DMi121提车第一天图4【分享】汉DMi121提车第一天图4
    2022-10-31

    到两个网的店试驾了星越L和博越L,星越L试驾车是个4驱高配,博越L是2.0高配。 个人感觉星越L的刹车不够线性,初段教突兀,踩一点就容易点头,有点硬的感觉,博越L刹车比较跟脚,开起来比较舒服。 提速感觉博越L教明显,智能模式调教的比较聪明,急加速响应比较快,星越L调到运动模式感觉还是有点迟钝,但也可以理解为提速线性。 噪音星越L更安静点,跟夹胶玻璃和主动降噪有关吧,博越L没有这些,在路况不是很好的路段,噪音很明显。 方向盘助力星越L重一点,博越L助力调到最重,操作起来还是很轻盈,比较好操作比较轻松。 座椅前排感觉都差不多,博越L主驾的腿托没啥用,显得有点多余。后排比星越L硬,靠背硬,没有角度调节,长时间坐应该没有星越L舒服。 价格两个都没有高阶硬件的配置,都是优惠两千,车价基本差不多,保险,税都差不多。送的东西也都一样。 价格都在16.8上下。 还没深谈,第一次去,估计星越L还能谈点,博越L是新车估计谈不了多少了。 我自己感觉 喜欢好操控的选博越L,喜欢稳重的考虑后排舒适性的选星越L。 我自己开车 后排不怎么坐人,倾向博越L。 以上仅代表个人观点。 还在纠结车漆颜色,白色好像不是金属漆,银色的实车没有照片好看,灰突突,蓝色的会变色 确实好看,但又觉得颜色深了点。 大家选什么颜色?

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