孔夫子说车的个人首页_懂车帝

孔夫子说车

论智能实力，“全新物种”零跑C16能交出怎样的答卷呢？今年的北京车展上，零跑汽车新作C16正式开启预订，其MPSUV的全新定位，吸引了不少消费者的关注。论空间，内部空间利用率67.2%的C16表现出色，那在智能配置方面，C16又交出了怎样的答卷呢？高通骁龙SA8295P智能座舱芯片+同级独有15.6英寸吸顶屏+14.6英寸中控大屏，这就是C16给出的答案。而且8295芯片算力强大，足以带来流畅顺滑的交互体验；同时14.6英寸中控大屏的分辨率达到了2.5K，画质清晰，显示细腻。至于坐在后排的乘客，则可以自由地使用15.6英寸吸顶屏，追剧、听音乐等，都没问题。除了大屏配置给力，在音响配置上，C16也是花了不少心思：C16全车搭载支持杜比全景声的豪华高品质21扬声器，再经过精心调校，可以做到高音稳、中音准、低音沉，无论是流行乐、古典乐还是其他类型音乐，都能得到很好的演绎。配合同级独有的吸顶屏，后排乘客还可以拥有影院级的视频观影享受。另外，为提升整车静谧性，C16还采用了双层夹胶静音玻璃，以及43处声学包设计，对整车音效的提升，起到了较大帮助。大屏配置给力，芯片算力高，音效也出色，零跑C16的智能配置表现，你满意吗？#零跑##零跑C16##新能源汽车#

孔夫子说车图1

孔夫子说车图1

孔夫子说车图2

孔夫子说车图2

孔夫子说车图3

孔夫子说车图3

孔夫子说车图4

孔夫子说车图4

孔夫子说车图5

孔夫子说车图5

孔夫子说车图6

孔夫子说车图6

前天 20:47

孔夫子说车

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了

迈锐宝是通用旗下一款战略车型，在国内市场具有非常重要的意义，第八代迈锐宝在2012年2月正式上市就一炮而红，凭借着出色的产品设计销量一飞冲天，当时的迈锐宝和君威经常是在销量榜前几名的位置，许多人就是在这个时候对于迈锐宝这款车有了全新的认识，...查看全文

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图1

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图1

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图2

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图2

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图3

一代神车雪佛兰迈锐宝即将停产，想买的抓紧了，以后就买不到了图3

05-15

孔夫子说车

从今年9月开始，零跑C10和零跑T03在海外市场将会与玛莎拉蒂同台销售。 5月14日，零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实共同出席联合新闻发布会，宣布零跑国际合资公司成立并开启运营，这就意味着零跑出海真的要有具体动作了。零跑C10和零跑T03将会作为零跑国际的首发车型在海外上市，今年9月将在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚等欧洲九国上市，今年年底还将在中东和非洲地区、印度和亚太地区以及南美地区开启销售。零跑率先推出这两款车销往海外，也是并且除了零跑C10和零跑T03两款高品质新能源车之外，零跑国际后续三年，每年至少有一款新车推向海外市场。零跑国际的成立，预示着又一家中国车企将在全球舞台上展现中国新能源汽车的强劲实力，也象征着海外汽车集团与中国汽车产业合作模式的升级，更是中国车企在全球汽车产业格局变化之中引领规则制定的重要例证。#零跑C10将于9月销往欧洲##零跑汽车##零跑国际成立##中国新能源汽车#

孔夫子说车图7

孔夫子说车图7

孔夫子说车图8

孔夫子说车图8

孔夫子说车图9

孔夫子说车图9

孔夫子说车图10

孔夫子说车图10

孔夫子说车图11

孔夫子说车图11

05-14

孔夫子说车

#头条创作挑战赛#发现很多品牌车型都有一个最大的弊端，就是很多品牌车型优惠价格不一样，每个门店甚至是每个城市都不一样，这样就会导致很多人始终买的价格都有别人更低，感觉很不是滋味，动辄几千，差价少则几千，多的话上万都有。作为一个普通消费者特别是男的基本上买东西都不会怎么讨价还价，而且买车这种大宗商品，如果你想买到低价一点的，必须要和销售展开拉锯战，长时间的试探，到最后成交都要好几个月了，很多人都没有这么多时间精力。如果不讨价还价销售不可能给你最低价的，想想也知道的。为什么很多车企都是这种大品牌，做不到和服装品牌店一样明码标价，全国统一价再加上规定8折或九折都行，那样也极大的省去了人们的买车时间，而且消费者也不会担心买亏了。特别是像特斯拉还有小米等车企的直营模式比较好的，或许这也是很多人选择特斯拉重要的原因吧。

孔夫子说车图12

孔夫子说车图12

孔夫子说车图13

孔夫子说车图13

孔夫子说车图14

孔夫子说车图14

05-09

孔夫子说车

#头条创作挑战赛#一体化压铸车身到底好不好，目前特斯拉是为数不多的采用车身一体压铸的车企，也是特斯拉一直引以为傲的。一体化车身压铸的优点是大批量生产可以极大的缩小生产成本，提高生产量，而且车身强度也会更高。但是缺点也非常明显，首先就是车辆发生碰撞后维修费用非常高，而且达不到原厂的强度，费时费力费钱。一体式车身压铸并不是什么高科技，很多车厂都具备这种能力，但是许多车企旗下车型众多，单独开发一套模型需要很长时间和费用。但是特斯拉旗下就2款热销车型，Md3和MdY，而且很久没有换代，这也是特斯拉适用一体化压铸车身的主要原因。

孔夫子说车图15

孔夫子说车图15

孔夫子说车图16

孔夫子说车图16

孔夫子说车图17

孔夫子说车图17

05-05

孔夫子说车

#头条创作挑战赛#从13款宝马5系到2024款宝马5系，对于新款宝马外观的争论最近很多网友都在争论，很多人都说新款宝马已经彻底没有宝马的精髓了，就连最经典的霍氏拐角都没有了，而且外观腰线也没有，变得更柔媚，没有了运动的感觉了。其实宝马前面几代设计没有什么问题，车身腰线以及轮廓基本没有变，而现款则是全车大改，如果从侧面看已经认不出是一辆宝马了，或许很多人说现款是为了迎合年轻人的审美，但是从销量来看2024款宝马5系3月份销量仅3709台，销量同比下降64.24%，而许久没有换代的奥迪A6月销为14216台，奔驰E级也是稳定在8525台，可以看出外观对于一辆车来说是多么重要了。对于宝马5系你觉得哪款最好看呢？

孔夫子说车图18

孔夫子说车图18

孔夫子说车图19

孔夫子说车图19

孔夫子说车图20

孔夫子说车图20

孔夫子说车图21

孔夫子说车图21

孔夫子说车图22

孔夫子说车图22

孔夫子说车图23

孔夫子说车图23

05-03

孔夫子说车

#头条创作挑战赛#红旗E007亮相北京车展，红旗E007定位是一款新能源中型SUV，从外观来看E007采用了全新的设计手法，车身线条非常的飘逸，运动感很强，外观设计还是非常的不错，没有一点模仿痕迹，这个必须要点赞。除此之外红旗还有EHS7、E009、EH7、E702等全新车型亮相，其中EHS7即将开售，关注度也是非常高，具体只等公布价格了。

孔夫子说车图24

孔夫子说车图24

孔夫子说车图25

孔夫子说车图25

孔夫子说车图26

孔夫子说车图26

孔夫子说车图27

孔夫子说车图27

孔夫子说车图28

孔夫子说车图28

05-03

孔夫子说车

#头条创作挑战赛#奇瑞风云E06即将上市预计售价15-20万，整体竞争力非常强奇瑞风云E06整体的外观设计突破了以往奇瑞的设计风格，新车外观非常高端大气，具有时尚气息，采用了小米SU7一样的半隐藏门把手，这也是新的设计趋势。车身长宽高分别为4820mm、1920mm、1685mm，轴距2920mm妥妥的中型SUV身材，采用5座设计。动力上采用了奇瑞自研的1.5T发动机加插混系统，还有纯电版本可以选择。其中插混纯电续航200km，纯电版为550km和700km版本，纯电版搭载了800V充电系统，充电时间进一步缩短。产品力分析，在15-20万新能源车型里有比亚迪唐、领克08mp、比亚迪宋PLUS等等。不过奇瑞风云E06凭借着出众的外观内饰设计，全新的平台以及L3级别的自动辅助驾驶系统还是能脱颖而出。此外高配轮胎采用了22寸265/45规格的大尺寸轮胎，同级别里也是非常厚道，你有15-20万预算你会选择什么车呢？

孔夫子说车图29

孔夫子说车图29

孔夫子说车图30

孔夫子说车图30

孔夫子说车图31

孔夫子说车图31

孔夫子说车图32

孔夫子说车图32

孔夫子说车图33

孔夫子说车图33

孔夫子说车图34

孔夫子说车图34

孔夫子说车图35

孔夫子说车图35

05-03

孔夫子说车

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？

如今汽车市场中，纯电车已经逐渐取代不少燃油车的地位，在各个细分市场中都能看到质价比不错的车型。...查看全文

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图1

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图1

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图2

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图2

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图3

不懂就问：15万左右的起亚EV5，凭啥能抢走对手的市场？图3

04-30

孔夫子说车

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局

最近汽车圈的一个热门话题，当属苹果放弃了他启动了十数年，耗资数十亿美元的iCar项目，退出新能源汽车市场。同时，传统豪华车巨头奔驰也宣布调整电动车转型计划，将电动车销量占比的目标推迟到21世纪20年代下半叶。...查看全文

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图1

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图1

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图2

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图2

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图3

从全球车到全球品牌，昊铂重塑全球汽车市场新格局图3

04-29

孔夫子说车

打破价格壁垒，百度ANP3 Pro高性能让智驾万元畅享！用户福利昔日，百度被大家戏称为“技术狂徒”，仿佛只知埋头苦干，与尘世隔绝。然而，如今的百度已经焕然一新，开始注重用户体验，这种转变堪称脱胎换骨。 4月22日，百度Apollo在北京盛大召开智能汽车产品发布会，一系列创新产品如雨后春笋般涌现。其中，纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro、百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等，都展现了百度在驾舱图领域的卓越实力。这场发布会的一大亮点是百度Apollo推出的“芯片X计划”，它打破了传统技术限制，只要芯片算力满足100 TOPS，即可体验ANP3 Pro的高阶智驾能力。更令人惊喜的是，百度Apollo致力于让15万的车也能用上高阶智驾，这种对用户体验的极致追求，让人看到了百度从“技术宅男”到“用户暖男”的华丽转身。这种转变，如同走钢丝般惊险而刺激，但百度却走得如此坚定而自信。他们不仅展现了技术的力量，更展现了对用户需求的深刻洞察和尊重。这样的百度，让人更加信任和期待，期待他们未来的表现。#智驾# #2024北京车展# #百度Apollo# #余承东称低于30万的华为高阶智驾是亏本销售# #余承东车圈太卷#

孔夫子说车图36

孔夫子说车图36

孔夫子说车图37

孔夫子说车图37

04-26

孔夫子说车

最近要买家用车的朋友注意，零跑C16刚刚在北京车展正式发布，满配价格20万内，还提供预售权益，1000元订金抵扣5000元购车款，算是把奶爸车的价格打了下来，并且发布会现场还吸引不少外国友人关注，受欢迎程度可见一斑。当然，零跑C16能得到热烈响应，其独特的MPSUV定位是一个重要原因，作为重新定义6座SUV用车体验的全新物种，零跑C16带来的用车舒适性不输MPV车型，造型设计又以SUV为主，实用性和高颜值都相当讨喜。从外观来看，零跑C16沿用家族式设计语言，以封闭式前脸搭配贯穿式灯组，稳重中不失时尚感。同时，零跑C16车侧挺拔健硕，拥有三连排超大车窗和层次分明的车尾，进一步增强颜值吸引力。在动感腰线、宽大的后风挡、贯穿式尾灯等元素加持下，零跑C16的视觉效果也得到进一步拉宽，整体看起来很有气势，时尚简约的设计风格，也符合当下主流审美。进入车内，零跑C16采用MPV式巧妙空间设计，不仅在最大程度上保障空间利用率，也让车内每一位乘客都能获得充裕的乘坐空间，加之零跑C16还采用比5座更从容、比7座更舒适的2+2+2座椅布局，带来的乘坐体验，也达到超舒适的商务舱水准。敲重点！零跑C16还是基于800V平台打造，补能效率达到行业第一梯队水平、20万内顶流水平，让人心动。#首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#

孔夫子说车图38

孔夫子说车图38

孔夫子说车图39

孔夫子说车图39

孔夫子说车图40

孔夫子说车图40

孔夫子说车图41

孔夫子说车图41

孔夫子说车图42

孔夫子说车图42

孔夫子说车图43

孔夫子说车图43

04-25

孔夫子说车

零跑C16即将上市，定位是独特的MPSUV，能延续零跑家族的热销吗？目前零跑在新势力车企中的销量表现很稳定，连续多周位居新势力销量榜单中的Top3。这也没有影响零跑前进的脚步，工信部最新申报信息中就公布了零跑新车C16的部分信息。从定位来看，零跑C16比零跑C10更高，是一款中大型SUV。而从设计来看，零跑C16延续了家族设计风格，整车简约时尚，但车身尺寸要更大，气场会充足一些。考虑到年轻人对个性的需求，零跑C16还有独特的紫色涂装，配色和常规车型截然不同。零跑C16的另一个亮点就是产品定位了，从独特的MPSUV定位中，可以拆解出MPV+SUV，这也侧面证明，零跑C16是一款造型和SUV一样个性，但空间、舒适度可以比肩MPV的车型。同时，车内的座椅布局也更接近MPV，采用6座结构。我们还可以合理推测，零跑C16的座椅布局会十分灵活，能够在多种排布方案中切换。最后，零跑C16将在北京车展中亮相，预计定价20万以内，想要知道更多关于零跑C16的信息，就得等官方在北京车展上公布了。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展#

孔夫子说车图44

孔夫子说车图44

孔夫子说车图45

孔夫子说车图45

孔夫子说车图46

孔夫子说车图46

孔夫子说车图47

孔夫子说车图47

孔夫子说车图48

孔夫子说车图48

04-23

孔夫子说车

#魏建军直播亲测长城全场景NOA 长城汽车魏建军直播首秀被雷军点赞魏建军:信心来自团队

孔夫子说车视频11

孔夫子说车视频11

04-21

孔夫子说车

10万级的五菱星光EV，为什么值得大家优先考虑？以前我们对10万级车的印象就是配置较低、动力较弱，但我最近试驾了五菱星光EV，发现这款10万级车在驾驶体验、配置方面都给到了诚意，还提供了同级唯一的2C快充，15分钟即可实现200公里的续航补充，并且在实际测试中前12分钟就能充满164公里。五菱星光EV搭载总功率为150kW、总扭矩为310N·m的电动机，动力参数可媲美2.0T燃油动力车型。试驾时我也觉得这款车的驾驶感受比较轻快，动力随踩随有。同时五菱星光EV配备灵眸智驾系统，虽然不像30万的高端电动车一样支持高阶智驾，但也具备L2级的智驾水平了，要知道这车才10万级啊。行驶过程中，五菱星光EV能够实现自动跟车，在跟车时还能识别静止目标，官方称车辆的巡航速域为0-150km/h。行驶过程中，五菱星光EV也能通过摄像头识别道路上的限速标识，并将限速标识显示在仪表盘上，让我对当前路段的限速要求做到“心中有数”。要是一不小心超速了，限速标识会闪烁5秒，提醒车主该减速了。最后，五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV，都将在北京车展中上市，定价为10万级，你们能给新车打几分呢？

孔夫子说车图49

孔夫子说车图49

孔夫子说车图50

孔夫子说车图50

孔夫子说车图51

孔夫子说车图51

孔夫子说车图52

孔夫子说车图52

孔夫子说车图53

孔夫子说车图53

04-19

孔夫子说车

全新零跑T03首批车型已经交付，现在入手是否值得？根据官方消息，目前全新零跑T03的首批车型正式交付给用户了，考虑到全新零跑T03在3月初才上市，能发现这款车的交付速度是比较快的。不用漫长的等车时间，因此零跑T03也赢得了众多用户的好评。像我的后台，就有一位是刚刚提了全新零跑T03的网友，咱来看看这位车主是为何选择新款零跑T03的吧。网友是一名刚毕业不久的，手上攒了点钱，加上家里资助，就打算买台代步车，当时在这个级别的实车，还看了海鸥等车，只不过海鸥的价格略贵，6万多的版本，续航却只有300km出头，仔细算了下，一周的通勤代步有点勉强。但是全新零跑T03这边6万多的版本，却给到了400km+的续航，足以满足一周的通勤代步需求了。并且也有续航，平时找个商场就能充上，快速补能，非常方便。还有就是空间方面的表现了，零跑T03的车长为3620mm，轴距为2400mm，网友说，这个尺寸在当时他去体验的几台车里，并不算优秀的，但是好像车内的空间优化做得不错，他一个接近1米8的大个子，坐在后排，头部空间很富裕，没有很压抑的感觉。当然，网友最看重的还是零跑T03是5门四座的设计，相比于小蚂蚁等同级别车型，后排空间就更加实用了，就不说坐人了，就说拿取物品，直接开门就能搞定，不用钻进钻出的。另外就是配置方面，网友说当时选车倒也没太在意配置，不过全新零跑T03还是配备了定速巡航、ESC车身稳定系统、坡道辅助、自动驻车等功能，还有中控大屏、智能语音助手这些也一应俱全，智能化体验也是很到位的。不难看出，全新零跑T03的品价比很高。

孔夫子说车图54

孔夫子说车图54

孔夫子说车图55

孔夫子说车图55

孔夫子说车图56

孔夫子说车图56

04-15

孔夫子说车

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售

4月初，我们有幸体验到宝骏悦也Plus实车，这也是官方首次以实车示众，简单的静态体验却收获不小惊喜，这也让我们对于悦也Plus的上市更为期待，因为这会让10万级市场的格局被改写。...查看全文

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图1

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图1

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图2

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图2

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图3

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图3

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图4

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图4

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图5

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图5

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图6

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图6

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图7

10万级市场又要动荡了！悦也Plus携高阶智驾上市，仅9.38万起售图7

04-12

孔夫子说车

10万级代步车还得看宝骏悦也Plus，本田飞度、大众Polo已经过时了。宝骏悦也Plus和本田飞度、大众Polo比起来，在设计上就有很大的差异。宝骏悦也Plus采用硬派的“方盒子”设计，和奔驰大G设计风格如出一辙，这也让宝骏悦也Plus有较高的辨识度。相比之下，本田飞度、大众Polo的设计大家就比较熟悉了，都是较为圆润的家用两厢车造型，和宝骏悦也Plus放在一起，年轻人能一眼看出哪款车型更个性。除了更个性之外，宝骏悦也Plus的座舱设计也花费了心思，车内的软包面积达到2.24㎡，在高频接触区域，都采用软性材质包裹，车内的座椅还是结合人体工学设计的Q弹饱满大座椅，舒适度有保障。反观本田飞度、大众Polo，车内除了软性材质外，还加入不少硬质塑料。宝骏悦也Plus还是一款纯电车型，对比燃油动力的大众Polo、本田飞度而言，宝骏悦也Plus能享受通勤中不限行、不限号的体验，还有更低的用车成本。综合来看宝骏悦也Plus会更符合年轻人的需求，更适合大家拿来通勤代步。#宝骏悦也Plus#

孔夫子说车图57

孔夫子说车图57

孔夫子说车图58

孔夫子说车图58

孔夫子说车图59

孔夫子说车图59

04-11

孔夫子说车

2024年1月1日-3月24日中国豪华品牌销量榜单新鲜出炉，赛力斯汽车稳居第一梯队！不愧是增程技术开拓者和领导者！#赛力斯汽车# #aito问界# #赛力斯问界M9#

04-10

孔夫子说车

造车新势力格局改变，月销破万台的零跑已经成为“黑马”。 4月第一天，零跑就已经公布了品牌的3月销量，整个3月零跑汽车共向用户交付了14567台新车，2024年1月-3月，零跑汽车共交付33410台新车。这个成绩放在造车新势力中并不算差，也足以跻身造车新势力中的销量排名前列。同时需要注意，零跑的3月交付量同比增长超过136%，做到了“稳中有升”，一直保持稳定上涨的态势。不仅如此，零跑还在香港举办了业绩会，公布了2023年的相关数据。在2023年，零跑汽车全年营收达到167.5亿元，并且首次实现毛利率转正，这也代表零跑正走在良性的发展道路上，深耕10万-20万级的品牌发展战略得到了市场和消费者的认可。同时，零跑目前还和Stellantis集团开展了合作，后续零跑C10有可能会借由Stellantis集团的渠道在海外市场销售，进军全球市场。这也将助力零跑的后续发展，零跑的2024年销量表现值得期待。 #零跑品牌# #零跑汽车# #新能源汽车# #新势力造车#

孔夫子说车图60

孔夫子说车图60

孔夫子说车图61

孔夫子说车图61

孔夫子说车图62

孔夫子说车图62

孔夫子说车图63

孔夫子说车图63

孔夫子说车图64

孔夫子说车图64

孔夫子说车图65

孔夫子说车图65

04-02

孔夫子说车

追求颜值和个性，我们该选“保时米”还是阿维塔12？在中大型车市场中，新上市的小米SU7，以及阿维塔12，都是热度比较高、具备高颜值的车型，得到了很多年轻人的关注。其中小米SU7的造型在公布之后，就让很多人联想到保时捷的电动车Taycan，小米SU7和保时捷Taycan也的确有很高的相似度，整车轮廓、细节处理都颇有保时捷的风格，也因此被戏称为“保时米”。再看阿维塔12，同样是中大型新能源车，但在细节设计上却有更高的原创度。沿袭自阿维塔12的分体式大灯采用当下汽车市场中相当少见的设计，造型纤细狭长，辨识度很高。侧面通过1.38的宽高比、0.6的轴长比、0.514的轮高比，来营造坚如磐石的整车造型，也对车辆豪华气场的塑造有所帮助。为了增加辨识度，阿维塔12还有独特的HALO屏，能够显示各种灯语效果。所以综合来看的话，小米SU7主打就是一个运动，整体设计也不错，但如果你想要更高级、豪华的设计体验，那可能就更适合选择阿维塔12了。#2024款阿维塔12正式上市#

孔夫子说车图66

孔夫子说车图66

孔夫子说车图67

孔夫子说车图67

孔夫子说车图68

孔夫子说车图68

孔夫子说车图69

孔夫子说车图69

孔夫子说车图70

孔夫子说车图70

孔夫子说车图71

孔夫子说车图71

03-30

孔夫子说车

7.98万就能入手插混轿车五菱星光，它的品质真有传言中那么好？近期，新能源市场可谓是风起云涌，随着比亚迪不断推出性价比超高的荣耀版车型，各家车型也是“见招拆招”纷纷选择跟进。五菱多家门店，针对星光70标准版推出了7.98万的超值价格，它综合素质也同样能打吗？要知道，星光累计销量已超36713辆，不用怀疑它在空间和舒适度方面的绝佳表现。它有着 2800mm的超长轴距和540L的后备厢储物空间，能够满足全家人出行的储物需求，即使是长途出行，家庭出行等多种场景都能适应。此外，它还使用了麦弗逊独立前悬架和 E 型多连杆独立后悬架，同级都是扭力梁非独立后悬，星光的舒适性完全可以比肩豪华品牌，算的上同级少有的扎实用料了。再配上采用人体工程学设计的环抱舒压座椅、顶级语音交互等豪华配置，相信坐在车内的每一刻都会是惬意的体验。要知道，星光70标准版可是一台插电式混动轿车，极低的油耗亦是它的强项，拥有70km的纯电续航，能够满足用户工作日的通勤需求，而亏电状态下百公里3.98L的油耗表现，乃至于满油满电状态下超过1100km的综合续航里程，也定能助用户跋山涉水。如果，你正好想要买一台油耗低、空间大、品牌也值得信赖的新能源轿车，相信星光会是一个不错的选择，趁着目前还有优惠，现在入手岂不妙哉？

孔夫子说车图72

孔夫子说车图72

孔夫子说车图73

孔夫子说车图73

孔夫子说车图74

孔夫子说车图74

孔夫子说车图75

孔夫子说车图75

孔夫子说车图76

孔夫子说车图76

03-28

孔夫子说车

都是大厂出品的几万块小车，五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫，谁更值得入手？从尺寸来看，五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫的车长分别为3950mm、3780mm、4006mm，轴距分别为2560mm、2500mm和2485mm。不难发现，缤果的轴距是三车中最大的，车长也介于两款车型之间，综合来看座舱空间表现是优于对手的。在实际出行中，缤果能让乘客在后排享受到更宽敞的活动空间，但同身高的体验者坐在海鸥后排时，就会觉得有些局促了。再说配置，三款车型的定价接近，配置也差距不大，主副驾安全气囊、胎压监测、ABS、ESC、自动驻车、倒车影像、定速巡航等功能一应俱全，应对日常出行没啥压力。但对比另外两款车型，缤果额外多出后排座椅比例放倒、感应式雨刮等配置。实际出行中，缤果车主能够单独放倒后排的一个座椅，扩宽后备箱储物空间的同时，又能满足三人同时出行的需求。遇到刮风下雨，自动雨刮也能开启，根据雨量调节速度。再考虑三车定价相近，而缤果还推出诚意价，最高优惠10000元，综合性价比无疑是最高的。

孔夫子说车图77

孔夫子说车图77

孔夫子说车图78

孔夫子说车图78

孔夫子说车图79

孔夫子说车图79

孔夫子说车图80

孔夫子说车图80

孔夫子说车图81

孔夫子说车图81

孔夫子说车图82

孔夫子说车图82

孔夫子说车图83

孔夫子说车图83

孔夫子说车图84

孔夫子说车图84

孔夫子说车图85

孔夫子说车图85

03-22

孔夫子说车

太快了！零跑C10已开启交付，CEO亲自下场“陪客户”，这是开始卷仪式感了？前不久的零跑新品发布会上，零跑C10凭借着出色的品价比，可是给广大的消费者留下了深刻的印象。只是没想到才没过去几天，网上就传来了零跑C10陆续交付的消息，这么快的交付速度说实话在如今的新能源市场中并不多见，也从侧面反映出了如今零跑的造车实力确实出色。从交付现场来看，零跑汽车的CEO朱江明竟然也亲自下场，陪着车主交付，属实有点让人意外。当然仔细一想，这种接地气的操作，也确实很契合零跑以用户为中心的品牌理念。当然，零跑C10上市初期便能吸引如此多车主掏钱，确实是自身实力过硬。新车15万级价格就给到了高通8295智舱芯片，16万级更是配备包括128线激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件，能够实现NAC、NAP等高级别智驾功能，无论是智能交互还是智能驾驶都达到行业顶流水准。另外在66.8%同级领先得房率的基础上，零跑C10还给到了同级少见的“百变空间”，除了后排座椅可以按比例放倒以外，前排靠背也支持一键放平，协同可放倒的后排，能变成“双人大床房”，适合露营等用途，且具备堪称是“宝宝餐桌”的多样化后排中央扶手，乘坐空间和实用性一绝。#零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#

孔夫子说车图86

孔夫子说车图86

孔夫子说车图87

孔夫子说车图87

孔夫子说车图88

孔夫子说车图88

孔夫子说车图89

孔夫子说车图89

03-11

孔夫子说车

昊铂品牌出手了，汽车价格战将由此升级为“智价”战！且看昊铂GT高阶智驾3L版限时享至高价值93600元智驾包，昊铂GT其他版本：“龙年，畅玩无忧包”，价值6万，包含2.5万购车基金，价值1.5万的3年15万0息购车权益，以及价值2万的终身免费充电。要科技有科技，要福利有福利，接下来其他品牌或许要跟进昊铂品牌这一做法了！#昊铂GT掀起智驾战最高赠送9.36万权益#

孔夫子说车图90

孔夫子说车图90

03-11

孔夫子说车

五菱又为老百姓造车了，新车售价7.18-8.38万，适合拿来致富。全新上市的五菱扬光在定位上比较特别，是一款纯电商用车，提供230km或300km的纯电续航里程。乍一看这个纯电续航，你可能会说新车还不如一些8万级的电动代步车续航长。但是五菱扬光瞄准的就是市区物流运输，并不需要太长的续航，按照每次送货50km来计算，230km续航版也能满足3~4次的送货需求了。要知道，之前的纯电商用车大多存在续航虚标的现象，扬光得益于红1号电池的加持，续航达成率成为行业的新标准。同时，五菱扬光也支持快充，常温下30分钟能将电池从30%补充到80%，中午吃完饭，下午又能有充足的电量继续送货。而在储物空间方面，五菱扬光有6.5m³超大空间，并且尾门高度低于600mm。这种设计方便车主搬运一些比较大件或沉重的货物上车，装卸货物更省力，也能一次性装下多件货物，能够一次性给多个客户送家具家电或其他货物。总之，五菱扬光的定位和传统燃油货车不同，更强调城市中的物流运输便利性，能带来不限行不限号的送货体验和更低的用车成本，现在入手还有超长质保和充电桩赠送，适合主要在市区内送货运输的消费者。

孔夫子说车图91

孔夫子说车图91

孔夫子说车图92

孔夫子说车图92

孔夫子说车图93

孔夫子说车图93

孔夫子说车图94

孔夫子说车图94

03-11

孔夫子说车

8.98万起的五菱缤果PLUS是否值得入手呢，为啥懂车人推测能成爆款？这是因为五菱缤果PLUS的产品力表现在同级车中具备优势，展现出五菱造车的“诚意”。在大尺寸的加持下，五菱缤果PLUS的座舱空间会更宽敞，中排乘员膝部到前排座椅靠背的距离为89mm，这个数据表现已经达到同级最优水平，这也让后排乘客拥有更自在舒适的乘坐体验。再说储物，新车的后备箱容积至高可达1450L，哪怕在后排座椅不放倒的情况下，也能装下20寸、26寸、28寸行李箱各一个。五菱缤果PLUS搭载的电动机拥有75kW的总功率、180N·m的总扭矩，而海鸥的电动机总功率55kW、总扭矩135N·m。更强的性能保障了新车的驾驶感受，在城区、高速场景中都能轻松跟车。同时，缤果PLUS提供最长510km的续航，搭配快充，出行灵活性大大提升。再看售价，五菱缤果PLUS定价8.98万-9.88万，10万内的电动车中的确没有太多车型的空间、性能可以比肩五菱缤果PLUS，这将成为新车的独特优势，具备爆款实力。

孔夫子说车图95

孔夫子说车图95

孔夫子说车图96

孔夫子说车图96

孔夫子说车图97

孔夫子说车图97

孔夫子说车图98

孔夫子说车图98

03-08

孔夫子说车

诚意一步到位，零跑C10正式上市，这价格谁看了不迷糊？作为零跑汽车LEAP3.0技术架构下的全球首款战略车型，零跑C10自从曝光以来可是备受瞩目。而近日这款车也是终于迎来了上市，新车共推出7款车型，包含4款纯电车以及3款增程车型，售价区间为12.88-16.88万，并且零跑官方还同步带来了新款的零跑C11/C01，同样引起了很高的关注度和讨论。今天我们来解读零跑C10，零跑C10作为15W级产品，采用了全球一流供应商，不仅配置丰富，品质还很可靠通过舱内1888mm有效空间的加持，零跑C10得房率达到了66.8%，比30万级的理想L7都要出色，实现同级领先的舒适体验以及实用性。得益于此，零跑C10后排最大腿部空间达到了1050mm，头部空间达到了1015mm，两项数据均处于同级领先水准，且有3D人体工程学座椅、最新生物基发泡材质、座椅通风/加热等加持，实现了越级豪华大两居的车内空间，后排乘坐能够有着堪比商务头等舱的舒适享受。为了满足家庭用户多样化的出行需求，零跑C10车内还采用了同级少见的“百变空间”设计，包括前排座椅180度放平、后排座椅可按6:4比例放倒等，能够在大躺椅、双人床之间灵活切换。另外实测后备厢可同时容纳7个20英寸行李箱，后排放平则能够提升至15个，无论是屋外露营还是搬家都能轻松满足。所以你对空间比较看重，那么零跑C10值得考虑。 #零跑品牌# #零跑汽车# #零跑C10# #新能源汽车# #造车新势力# #新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#

孔夫子说车图99

孔夫子说车图99

孔夫子说车图100

孔夫子说车图100

孔夫子说车图101

孔夫子说车图101

孔夫子说车图102

孔夫子说车图102

孔夫子说车图103

孔夫子说车图103

孔夫子说车图104

孔夫子说车图104

孔夫子说车图105

孔夫子说车图105

03-02

孔夫子说车

蒙迪欧的这车身硬度怎么样，你怎么看？

孔夫子说车图106

孔夫子说车图106

孔夫子说车图107

孔夫子说车图107

孔夫子说车图108

孔夫子说车图108

03-01

孔夫子说车

宝骏云朵为何是20万内最智能的电动车？只看宝骏云朵OTA2.0升级，就能找到原因。这次OTA2.0升级，将会为宝骏云朵新增4项功能，优化超过25项功能，而这些升级，都是宝骏结合用户反馈和实际场景，基于“开门造车”理念而推出的。新增的脏污摄像头清洁提示弹窗就是一个好例子，在我们通过泥泞路段时，很容易把车外的摄像头弄脏，这时宝骏云朵能够推送弹窗，精准告诉你哪个摄像头脏了，方便你去清理，但很多30万级的高端车型，都没有这个功能。宝骏云朵还升级了智能泊车系统，新增垂直车位完全出库功能。这个功能可以让出行时的便利性提高，车辆停泊在垂直车位时，就能自动出库，还能在出库时选择出库方向，不用车主手动操作，减少了驾车过程中的重复操作。在出行中，遇到强光可能会导致车主看不清屏幕上的内容，这次宝骏云朵就优化了智能行车界面可视化配色，加深了可行驶区域的提示色，哪怕遇到强光也一样能看清屏幕显示内容，很人性化。

孔夫子说车图109

孔夫子说车图109

孔夫子说车图110

孔夫子说车图110

孔夫子说车图111

孔夫子说车图111

孔夫子说车图112

孔夫子说车图112

孔夫子说车图113

孔夫子说车图113

03-01

孔夫子说车

10万内的纯电代步车市场中，为啥五菱缤果值得考虑？一方面是用车需求，当下消费者想要入手代步车，不仅仅希望车辆能满足通勤代步需求，实现低成本出行，还希望爱车有较高的实用性，能够满足全家出行的需求。另一方面就得从产品力来分析了，五菱缤果售价5.98万-8.88万，共203km、333km、410km三种续航可选。对日常通勤而言，203km续航已经能满足需求，就算每天通勤30km，满电下203km的纯电续航也能让车主通勤一周。假日喜欢出门郊游，333km和410km的车型能够扩宽出行半径，带来更好的体验。接着来看尺寸，五菱缤果车长3950mm，轴距2560mm，这让车内的空间够宽裕，足以满足常见家用需求。车内也有下沉式后备箱，可轻松放置常见的大件物品，实用性在线。如果你仅是买车通勤代步，缤果203km就能满足需求，想要出远门则可以考虑333km或410km版。最后，即日起至3月31日，缤果还提供至高8000元红包补贴，首任非营运车主还能三电终身质保，入手难度进一步降低。#缤果新春红包补贴#

孔夫子说车图114

孔夫子说车图114

孔夫子说车图115

孔夫子说车图115

孔夫子说车图116

孔夫子说车图116

孔夫子说车图117

孔夫子说车图117

02-26

孔夫子说车

五菱再度发力纯电车市场，新车多处同级领先，又要成为爆款？目前五菱在代步车市场中已经布局多款车型，宏光MINIEV、五菱缤果也都销量不错。但根据最新消息，五菱还将推出新车五菱缤果PLUS，进一步提升在代步车市场中的竞争力。缤果PLUS的车身尺寸是个亮点，三围4090/1720/1575mm，轴距2610mm。再考虑到五菱对座舱空间的利用率也比较高，缤果PLUS的乘坐空间或能达到A级车的水平，空间和宽敞。除了空间更大外，缤果PLUS还拥有强劲的性能，将会搭载总功率为75kW的电动机，这样的动力表现达到同级车中的领先水平。实际出行中，75kW的电动机搭配较为小巧的车身尺寸，能让缤果PLUS拥有轻快顺畅的驾驶感受。另外，缤果PLUS搭载了50.6千瓦时的电池包，纯电续航里程大概率超过500公里，实用性大大提升。再说设计，缤果PLUS不再采用五菱缤果的复古风格，反倒在很多细节处增加运动风的元素，看起来时尚还年轻。最后，缤果PLUS预计会在2024年上半年上市，定价应该会延续五菱一贯的亲民，具备成为爆款车型的潜质，相信海豚和元UP等车型已经开始感受到压力了。

孔夫子说车图118

孔夫子说车图118

孔夫子说车图119

孔夫子说车图119

孔夫子说车图120

孔夫子说车图120

孔夫子说车图121

孔夫子说车图121

02-22

孔夫子说车

赛力斯问界稳居豪华品牌销量TOP5，问界M9首批新车开启交付#赛力斯开启问界M9交付# #赛力斯汽车 #赛力斯问界M9

02-07

孔夫子说车

电车用户等到了，在中石油竟然也能免费充电了咱们这些新能源汽车用户，平常最关心的无疑就是补能是否便利了。昊铂车主这下有福了，因为2月2日，传统能源领域巨头中石油正式加入了昊铂免费充电联盟，以后开车出行途径中石油，就能顺便免费充个电，简直不要太方便。并且，昊铂全系新老车主均可享受终身免费充电权益，惊喜值拉满！#中石油宣布加入昊铂免费充电联盟#

孔夫子说车图122

孔夫子说车图122

孔夫子说车图123

孔夫子说车图123

02-03

孔夫子说车

预算10万左右想买轿车，真得考虑下五菱星光，上市不到2个月卖出24749台辆。五菱星光在2023年12月6日才上市，但上市首月销量超1.8万辆，1月又卖出10005辆，已经成为家轿市场中的“红人”。让星光倍受认可的原因，主要有三个方面。其一为价格亲民，指导价8.88万-10.58万，还能上绿牌，减免购置税，是目前汽车市场中最亲民的混动家轿之一。其二，星光用车成本低，平常通勤代步能以纯电驱动，70km或150km的纯电续航足以应对通勤场景。而在亏电工况下，星光又有3.98L/100km的油耗，每公里也才3毛多，照样能给车主省钱。其三是实用性，星光有4835mm车长和2800mm轴距，空间和帕萨特、凯美瑞接近，满足日常家用绰绰有余。考虑到很多用户希望能在春节期间提车，五菱星光团队在春节期间也不休息，会继续生产交付。凡是在2月9日（含）前的1000元下订的用户，只要在2月10日至3月9日（含）期间提车的用户，还能获得1000元“龙年赢”开运红包，又能帮车主省一笔。

孔夫子说车图124

孔夫子说车图124

孔夫子说车图125

孔夫子说车图125

孔夫子说车图126

孔夫子说车图126

孔夫子说车图127

孔夫子说车图127

02-02

孔夫子说车

五菱要改变商用车格局，新车纯电驱动却很装，五菱扬光正式亮相。五菱扬光亮相之后，很多人都说这款车将让目前的商用车格局发生变化，因为五菱扬光采用新能源动力，是目前汽车市场中比较少见的新能源商用车。根据权威机构的数据来看，2023年新能源商用车在商用车市场中的销量份额很低，整体渗透率仅为11.3%。在汽车市场中，也没有太多新能源商用车能让用户选择，这类车型的实力良莠不齐，不能满足需求。五菱扬光则不同，这款车应用五菱红1号电池，在电池安全性，结构设计等方面都展现出亮相，也是五菱重视新能源商用车市场的一个重要体现。凭借五菱红1号电池的超轻薄特点，五菱扬光拥有6.5m³的货厢容积，并配备司机级专业座舱，方便用户拉货送货，辅助车主致富。而在配置方面，新车也将成为同级别中唯一配置LED大灯与雾灯的车型，最终定价虽然还没公布，但应该会延续五菱的亲民高性价比的定价策略。

孔夫子说车图128

孔夫子说车图128

孔夫子说车图129

孔夫子说车图129

孔夫子说车图130

孔夫子说车图130

孔夫子说车图131

孔夫子说车图131

01-31

孔夫子说车

谁说性能车就不能居家？东风奕派eπ007就能兼顾这两点。在eπ007上有独特的战斗模式，开启后仪表盘会翻折，电动尾翼升起，氛围灯、仪表界面等也都有改变，能营造出类似跑车的氛围。 eπ007本身还具备200kW或400kW的电动机，性能在同级车中同样强悍，年轻人想要体验的畅快驾驶感受，eπ007足以满足。同时，eπ007作为新能源车，还提供很多人性化的智能配置。在带娃、带宠物出门时，车内关怀模式就能帮忙，能在车主短时间离车时，帮助车主留意车内小孩或宠物的情况，这就很贴合家用场景了。eπ007还有2915mm的轴距，车内空间也很宽敞，方便小孩、宠物活动。目前eπ007已经开启预售，定价15.9万起，还提供整车及三电终身质保、全年保价权益以及10000元选装补贴，大家觉得是不是很有性价比？

孔夫子说车图132

孔夫子说车图132

孔夫子说车图133

孔夫子说车图133

孔夫子说车图134

孔夫子说车图134

01-29

孔夫子说车

五菱又造了一台爆款，上市首月卖出近2万辆，或成10万级最佳家用轿车。根据官方公布的数据来看，五菱星光上市首月销量达到18294辆，可以说是一炮而红，据说这款车目前已经到了一车难求的地步，为了验证这一真伪，我们前往了线下门店一探究竟。到了门店后我们发现，店内顾客大部分都是来看星光的，如果想要试驾，还得排队。那星光为何能得到用户认可呢？说白了，就是产品力戳中了用户的痛点。星光的空间在同价位车型中优势明显，车长4835mm，轴距2800mm，而10万级家轿普遍车长4.7米左右、轴距2.7米左右。凭借大尺寸，星光能让身高180cm的成年人在后排自如活动，不会觉得顶头顶脚。更重要的是，开着星光带全家人出门，每个人都能有充裕的乘坐空间了，不至于像同价位的合资车，坐后排空间不足。动力也是星光的核心优势，插电式混动系统让星光能够实现非常低的用车成本，综合工况下行驶，百公里油耗不足1L/100km。就算在亏电工况下，星光的百公里油耗也才3.98L/100km，每公里仅需3毛多，用车成本比传统油车低了不少。再考虑到星光的指导价为8.88万-10.58万，你会发现这款车性价比很高，也就可以理解为什么星光现在卖的那么火了。

孔夫子说车图135

孔夫子说车图135

孔夫子说车图136

孔夫子说车图136

孔夫子说车图137

孔夫子说车图137

孔夫子说车图138

孔夫子说车图138

孔夫子说车图139

孔夫子说车图139

孔夫子说车图140

孔夫子说车图140

01-18

孔夫子说车

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动

新能源车型热度越来越高，尤其是体验到出色的经济性之后，而美系品牌给人印象是“油老虎”，所以只要是对低油耗有要求就不会考虑美系车，这个时候福特率先做出改变，打算摘掉这个帽子，因此福特蒙迪欧混动版上市了。从价格来看，18.98-21....查看全文

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图1

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图1

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图2

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图2

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图3

跑得快更省油，比雅阁、凯美瑞还便宜，带你看蒙迪欧混动图3

01-16

孔夫子说车

从刀片电池、弹匣电池，再到五菱神炼电池，国产车企真崛起了现在去看新能源汽车市场，会发现很多热销车型都来自国产品牌，大众、丰田、本田等传统海外车企，在新能源汽车市场中的影响力真不如比亚迪、五菱、蔚来高。国产车企能崛起，和技术快速发展有很大关系，就拿10万以内的五菱缤果来举例，定位对标飞度，11月还卖出3万多辆，深受用户认可。缤果的优势有很多，通过这次拆解就能发现，缤果采用的神炼电池不仅集成度高，还能单独更换电池包内的每一组电芯。这是一个创新设计，当某一组电池发生故障时，就能针对性维修，降低了电池包的维修成本。同时，神炼电池在各种实战中没输过，顺利通过了电池界严苛的针刺试验，甚至在三分之一针刺后，电池还能正常充放电，这样的成绩，海外车企推出的电动车或电池，却很难复刻。而且，这一次拆解的是缤果 410km 灵犀尊享版，其搭载了全新三合一水冷扁线电机，相比圆线电机，散热能力更强，效率更高，对于续航的提升有不小的帮助。车身结构方面，缤果的车身高强度钢占比达到74%，乘员舱、电池舱、车门横梁等关键部位，还使用了超过 1500MPa 的超高强度钢，搭配同级唯一全框副车架+三层吸能结构，发生碰撞事故时，能最大限度保护车内人员的安全。最后，五菱和其他国产车企不断深耕新能源车领域、推出新技术，无疑促进了行业的发展，未来全球新能源汽车市场说不定会成为国产车主导。

孔夫子说车图141

孔夫子说车图141

孔夫子说车图142

孔夫子说车图142

孔夫子说车图143

孔夫子说车图143

孔夫子说车图144

孔夫子说车图144

01-02

孔夫子说车

8.88万起的五菱星光到底怎么样？看完拆解后，就知道五菱的技术力是什么水平了。最近有媒体拆解了五菱星光，也有媒体对此次拆解进行了分析，微博大V传奇韭菜月半就在看完拆解后发现，星光和比亚迪秦PLUS DM-i虽然都是10万价位的新能源家轿，但在拆解后却能发现很多细节差异。在传动方面，星光采用单挡电磁式DHT，响应速度快磨损小。秦PLUS DM-i采用油浸式多片离合，是一种更成熟的设计，不过相对来说反应速度慢而且有磨损，电磁技术和传统液压传动方式之间形成了显著代差。电池方面的差距也不效，星光的神炼电池优势在于突破了高集成、高强度电池与可拆卸、可维护性之间的矛盾，换句话说，星光的电池在保证性能和安全的前提下，还能单独维修更换每组电池。刀片电池的优势则在于合理的结构布局，使得刀片电池的体积能量密度比传统铁锂电池提升了50%，但刀片电池无法拆开维修，只能整体换新。不难看出，秦PLUS DM-i是10万级车的正常表现，星光则做到了越级抢市场，很卷。

孔夫子说车图145

孔夫子说车图145

孔夫子说车图146

孔夫子说车图146

孔夫子说车图147

孔夫子说车图147

2023-12-20

孔夫子说车

五菱的“混动卷王”上市了，售价才8.88万起，要抢比亚迪的市场？ 12月6日上市的五菱星光真挺“卷”的，就说纯电续航，入门版就有70km的CLTC纯电续航，10.58万的150进阶版车型CLTC纯电续航更是达到150km。相比之下，秦PLUS DM-i就没这么有性价比了，中低配车型纯电续航55km，12.58万以上的车型也就120km的纯电续航。别看两款车型的纯电续航才15km或30km，但在这个实际出行中，这个续航差距能让车主连续多驾驶1~2天，缩短充电频率。而且都说DM-i超级混动省油，但是五菱的灵犀混动也不枉多让，亏电油耗直接给干到了3.98L/100km，而秦PLUS是4.6，五菱星光是把插混车型的亏电油耗水平直接拉到了“3”字头。星光卷的地方也不只有纯电续航和能耗，在国人关注较多的空间方面，星光同样做到越级，拉高了10万级家轿的天花板。像朗逸/轩逸/秦PLUS等同价位车型，轴距也就2700mm左右。星光却不同，轴距达到2800mm，车长也有4835mm，这尺寸其实就是个B级车的表现。再搭配可向后放平的前排座椅，星光也能让你享受车内自带“双人床”的待遇，这哪是朗逸/轩逸/秦PLUS比得上的？现在入手星光还能享受3千置换补贴、至高4千元24期的金融贴息，五菱星光真的是性价比拉满了，估计比亚迪秦PLUS也能感受到压力了。

孔夫子说车图148

孔夫子说车图148

孔夫子说车图149

孔夫子说车图149

孔夫子说车图150

孔夫子说车图150

孔夫子说车图151

孔夫子说车图151

孔夫子说车图152

孔夫子说车图152

孔夫子说车图153

孔夫子说车图153

2023-12-07

孔夫子说车

几何E萤火虫、比亚迪海鸥、五菱缤果该怎么选，谁才是8万级代步车的王者？从造型看，几何E萤火虫偏向中庸，设计放在同级车里并不算个性，而缤果则非常个性，但有棱有角的设计对于消费者来说稍微没有那么好接受。反观缤果，圆润柔和的轮廓塑造明显的复古风味，新款增加的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，兼顾了个性和时尚，能满足男女老少不同的审美。接着看配置，几何E萤火虫401km萤光、海鸥飞翔版均定价8.98万，但和8.88万的缤果410km灵犀尊享版在配置上却没啥差异，都有ESC车身稳定控制、自动驻车、倒车影像、定速巡航等功能。甚至自动雨刮在三车中只有缤果配备了，能提升雨天出行的安全性。在空间方面，缤果不仅轴距是三车中最大的，达到2560mm，还配备独特的下沉式后备箱，这也是几何E、海鸥没有提供的配置，能实现分层储物，户外野餐露营时能做到下层放锅碗食材，上层放桌子和椅子。所以，凭借产品力和价格的优势，缤果的综合实力自然能在8万级电动车中排名前列。

孔夫子说车图154

孔夫子说车图154

孔夫子说车图155

孔夫子说车图155

孔夫子说车图156

孔夫子说车图156

孔夫子说车图157

孔夫子说车图157

孔夫子说车图158

孔夫子说车图158

孔夫子说车图159

孔夫子说车图159

孔夫子说车图160

孔夫子说车图160

孔夫子说车图161

孔夫子说车图161

孔夫子说车图162

孔夫子说车图162

2023-11-25

孔夫子说车

9.38万起的五菱星光有多强？估计比亚迪都得“暂避锋芒”。正式在广州车展中开启预售的五菱星光，以9.38万-10.98万的预售价和我们见面，论价格在插电式家轿中几乎就是“卷王”级的存在，性价比很高。之前大家可能以为秦PLUS DM-i通过阉割配置最终实现9.98万的价格已经是插混车型的最低门槛时，五菱又打破了这一局面。五菱的诚意确实很足，价格到位，产品力也更强。首先就是设计，实车到店了以及广州车展4.2号馆都有实车，有时间可以去看一看。五菱的展台和比亚迪的展台就“门挨门”，大家可以去对比下，看看五菱星光的外观、内饰设计是不是完胜；其次就是空间，星光尺寸达到了4.8米长，轴距达到了2800mm，这比秦PLUS几乎大了一个级别，妥妥准B级车的水平。并且它的前排座椅设计也很特别，在向后放倒时能和后排座椅坐垫齐平，相当于为车内增加两个躺椅。中午午休的时候，车主完全能在车内躺平休息。但是更让秦PLUS“扎心”的恐怕就是五菱星光在比亚迪引以为傲的混动技术上给了它当头一棒。五菱星光搭载搭载的是灵犀混动系统，这套系统的效率非常高，其中1.5L混动专用发动机的热效率已经做到了43.2%，这几乎就是业内顶尖的水平了。再加上最大扭矩320N·m大扭矩电机的加持，在高效电控、电磁式DHT、极低的风阻等通力协作下，五菱星光将亏电油耗做到了3.98L/100km，比秦PLUS DM-i的4.6L/100km低了太多。也许是比亚迪这两年过得太滋润了，没想到被五菱给摆了一道。配置上配备了ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、HHC上坡辅助功能，定速巡航等。五菱星光这款车真的很值得试，我们在车展现场也看到不少观众对它产生了浓厚兴趣甚至现场下订，因为现在下订的话还有置换补贴、金融贴息、送充电桩、送车机流量等丰富的权益，确实很适合下手。

孔夫子说车图163

孔夫子说车图163

孔夫子说车图164

孔夫子说车图164

孔夫子说车图165

孔夫子说车图165

孔夫子说车图166

孔夫子说车图166

孔夫子说车图167

孔夫子说车图167

孔夫子说车图168

孔夫子说车图168

孔夫子说车图169

孔夫子说车图169

2023-11-18

孔夫子说车

零跑C10国内首秀，扭转刚度竟胜过劳斯莱斯？在广州车展上，相信已经有不少朋友看过这款车，外观内饰一副为年轻家庭打造的“奶爸车”风格，沉稳且不乏时尚感。当然，有人说自己对设计不感兴趣，你别说，内外饰还真就是零跑C10的开胃小菜。于是你就会看到4739mm 的车长，2825mm 轴距，标准的中型SUV尺寸。空间我帮你们试过了，二排空间依旧可以达到领先同级的水平，二排腿部空间最大可能会达到1米多。即便后排坐满3个人也不会感到拥挤。在安全方面，零跑C10也不遗余力。其采用一体式骨架结构设计，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，热成型钢高达 21.8%，使得零跑 C10 车身扭转刚度高达 42500 N.m/°，而劳斯莱斯幻影也才 40000 N.m/°，可见其车身之硬核，也是因此，它未上市便斩获了2023 年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖等荣誉，安全性“遥遥领先”。 #2023广州车展##广州车展##零跑汽车##零跑C10##零跑C10国内首秀##新能源汽车##新势力##电动车##家用车##SUV##劳斯莱斯#

孔夫子说车图170

孔夫子说车图170

孔夫子说车图171

孔夫子说车图171

孔夫子说车图172

孔夫子说车图172

孔夫子说车图173

孔夫子说车图173

2023-11-17

孔夫子说车

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用

在当下的用车大环境中，选择纯燃油车得面对高昂的用车成本，选纯电动车仍然得担心长途旅行充电不便的问题，既能加油、又能充电的混动车，无疑是“最优解”。...查看全文

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图1

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图1

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图2

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图2

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图3

领克08 EM-P拿出“杀手锏”，续航1400km，可油可电，经济又实用图3

2023-11-14

孔夫子说车

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？

现在汽车市场的大趋势是“电动化”，但是在现阶段如果想要入手一辆能兼顾空间、配置、续航，足以满足全家出行需求的纯电动车，通常定价超过15万。...查看全文

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图1

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图1

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图2

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图2

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图3

预算10万选它，博越COOL凭啥同时抢比亚迪海豚、哈弗H6的市场？图3

2023-11-08

孔夫子说车

有必要等2024上市的小米汽车吗？8万多的五菱缤果其实性价比就够高了。很多人都期待小米会给大家打造一款高性价比的车型，但目前小米造车的相关信息还是空白，与其关注小米，真不如看看8.88万就能买的缤果410km灵犀尊享版。和8.98万的比亚迪海鸥飞翔版比起来，缤果的轴距要更大，达2560mm，比海鸥多了60mm。考虑到两款车型的级别，60mm的差距已经很大了，何况缤果车长还比海鸥长170mm，车内空间自然更为宽裕。同时，在配置方面，缤果和海鸥都有自动大灯、ESC、自动驻车、前车侧气囊和主驾座椅六向调节等，但是缤果会多出自动雨刮功能，安全性更高。缤果的造型也放弃了多数新能源车可以追求的科技感，反倒更注重复古风格的元素，搭配充满莫兰迪色系风格的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，整车辨识度还是很高的。海鸥的造型就有点拘泥于常规了，更注重线条和棱角的刻画，更符合男性的审美，没法和缤果一样做到老少皆宜。再说续航，缤果有410km的纯电续航，海鸥则为405km，两款车型续航都能满足代步需求。但结合1000元的差价来看，缤果的综合性价比更高，有买代步车刚需的消费者，真的可以把缤果列为首选。

孔夫子说车图174

孔夫子说车图174

孔夫子说车图175

孔夫子说车图175

孔夫子说车图176

孔夫子说车图176

孔夫子说车图177

孔夫子说车图177

孔夫子说车图178

孔夫子说车图178

孔夫子说车图179

孔夫子说车图179

2023-11-04

孔夫子说车

零跑汽车与Stellantis集团达成战略合作，究竟动了谁的蛋糕？近期，随着国内全面取消制造业领域外资准入限制，各大外资企业也是磨刀霍霍，纷纷将目光瞄准了国内庞大的汽车市场。无独有偶，10月26日，零跑汽车宣布与Stellantis集团达成全球战略合作协议。届时，Stellantis集团将为零跑汽车注资15亿欧元，双方还将成立了“零跑国际”这家合资公司，用以推动零跑汽车在全球范围内的汽车业务。谁曾想到，取消制造业领域外资准入限制的首个受益者，竟会是国内的新能源汽车，而Stellantis集团与零跑汽车的战略合作也同样有着举足轻重的意义。一方面，通过零跑汽车在新能源产业的技术实力，以及Stellantis集团全球的商业资源和技术积累，必然能够发挥出一加一大于二的作用，甚至可以引领新能源产业升级，达成全球化融合的斐然效果。另一方面，此次Stellantis集团选择与零跑汽车深入合作，积极推动双方汽车产业的发展，亦是欧洲无视美国禁令，联合中国公司对抗美国霸权的一个缩影。此外，零跑汽车此次与Stellantis集团的首次合作，既是零跑达成全球化进程的一小步，也为中国智能电动汽车的未来指明了一条康庄大道，更是中国造车新势力凭技术登上世界舞台的起点，未来亦将结满丰硕的果实。对于零跑汽车的未来，你看好吗？#零跑汽车获得116亿战略投资#

孔夫子说车图180

孔夫子说车图180

孔夫子说车图181

孔夫子说车图181

孔夫子说车图182

孔夫子说车图182

孔夫子说车图183

孔夫子说车图183

孔夫子说车图184

孔夫子说车图184

孔夫子说车图185

孔夫子说车图185

2023-10-28

孔夫子说车

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！

在刚刚过去的9月份，第十一代雅阁的销量暴增至15338辆，环比增长49.8%，同时创下了自第11代雅阁上市以来的新高，也打响了广汽本田金九银十的第一枪。...查看全文

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图1

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图1

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图2

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图2

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图3

B级轿车市场头号种子，全新雅阁9月销量暴涨！图3

2023-10-27

孔夫子说车

10万内有啥值得入手的车型？2有款国产车，1款合资车可看看。第一款：五菱星云，定价8.98万-10.58万，和同级其他车型比起来，星云的造型很特别，要更接近新能源车，有一种科幻感。动力则采用2.0L混动系统，WLTC综合油耗5.5L/100km，每公里用车成本4毛多，也比同级传统燃油SUV更省钱。星云还具备2700mm的轴距，空间表现也能满足全家出行需求。第二款：比亚迪秦PLUS DM-i，定价9.98万-17.98万。作为目前汽车市场中最亲民的插电混动家轿之一，秦PLUS DM-i的受欢迎程度很高，哪怕入门车型也拥有较低的能耗，WLTC综合油耗2.17L/100km，馈电状态油耗4.6L/100km，也能帮车主省钱。第三款：大众朗逸，定价9.399万-15.19万。朗逸是合资家轿中的经典车型，上市以来的质量、口碑都很不错。并且朗逸没有明显的短板，2688mm的轴距、1.5L/1.2T/1.5T三款发动机、较为丰富的功能配置，都让朗逸可以满足家用需求，同样值得关注。

孔夫子说车图186

孔夫子说车图186

孔夫子说车图187

孔夫子说车图187

孔夫子说车图188

孔夫子说车图188

孔夫子说车图189

孔夫子说车图189

孔夫子说车图190

孔夫子说车图190

孔夫子说车图191

孔夫子说车图191

孔夫子说车图192

孔夫子说车图192

孔夫子说车图193

孔夫子说车图193

孔夫子说车图194

孔夫子说车图194

2023-10-26

孔夫子说车

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势

很多消费者在买车的时候都比较注重动力性能，动力直接关乎日常驾驶中的感受。只不过性能越强的车型在日常用车过程中的油耗，通常也会更高一些，这就会增加我们的日常用车成本了。那么，有没有一种车型能兼顾性能、用车成本，还没有续航焦虑呢？或许像福特锐界...查看全文

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图1

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图1

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图2

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图2

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图3

动力强、油耗还低，大众揽境在福特锐界L面前毫无优势图3

2023-10-16

孔夫子说车

点燃激情，等你见证！东风日产启辰主播大赛掀起激情狂潮！

东风日产启辰主播招募大赛拉开帷幕！10月10日起，参与抖音 #千帆启航大V驾到# 话题，赢得TOP5资格，加入“启辰超新星主播天团”，抱走10000元奖金和1年启辰大V DD-i插混车型使用权！...查看全文

点燃激情，等你见证！东风日产启辰主播大赛掀起激情狂潮！视频1

点燃激情，等你见证！东风日产启辰主播大赛掀起激情狂潮！视频1

2023-10-13

孔夫子说车

五菱星光座舱设计曝光，遮掉车标宛如新势力车型，亮点有哪些？ 1、星光的车身尺寸分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。2023款日产轩逸的车长轴距不过为4652mm和2712mm，丰田卡罗拉的车长轴距也才4635mm和2700mm。也正因此，星光的后排过道宽390mm，腿部最长活动空间达1m，乘客坐在后排双腿想怎么放就怎么放，坐姿轻松、不受限制。 2、车内的座椅和人体贴合面积高达110000mm²，座椅两侧还加入环抱式设计来提升支撑感，并且全系配备主驾6向电动调节，如果家里用车的人比较多，电动座椅调节能让每次调节座椅都更简单方便。车内还有独特的“躺椅设计”，前排座椅能向后180°放平，在车内可以轻松躺平。中午午休时，就能利用“躺椅”在车内睡觉休息。3、中控台上配备15.6 英寸智能中控屏+8.8英寸超清数字LED屏，也提供各类常用第三方娱乐应用—爱奇艺、QQ音乐等，轻松实现家庭影院的功能，在躺平休息之余，还能在车内随时观影、看综艺，这不就是个mini的家庭影院吗？ 4、星光内饰提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰，各有风格但都很高级，尤其是后者。现在很多车企在内饰设计上会标新立异，用什么蓝色、红色、橙色等等，但其实最有高级感的还得是沉稳的黑色系或白色系，五菱星光的设计师是懂高级感的，这样的配色再加上座椅包裹的云雾质感仿皮皮革，这车内质感一下子就上去了。怎么样？五菱星光的这个内饰设计，你还满意吗？

孔夫子说车图195

孔夫子说车图195

孔夫子说车图196

孔夫子说车图196

孔夫子说车图197

孔夫子说车图197

孔夫子说车图198

孔夫子说车图198

孔夫子说车图199

孔夫子说车图199

孔夫子说车图200

孔夫子说车图200

2023-10-13

孔夫子说车

领克08这款车关注度还是比较高，无论外观还是内饰设计方面可以看出领克都是非常用心，不过也有很多人觉得领克08价格略高。说实话一台国产中型车20.8-28.8万的价格确实有点高，直接对比就是领克09，比08大一圈，价格也很接近。但是领克08相比同级别车型还是有点竞争力的。中配以上带有四驱，长续航245km，百公里加速4.6秒，标配19英寸轮毂，360全景影像，L2级别辅助驾驶系统以及最新的LYNK Flyme Auto车机系统，操作以及功能性以及体验感在同级别属于第一梯队。从低配起可以选择哈曼卡顿音响，总体来说领克08比较适合新潮青年。#领克08插混#

孔夫子说车图201

孔夫子说车图201

孔夫子说车图202

孔夫子说车图202

孔夫子说车图203

孔夫子说车图203

孔夫子说车图204

孔夫子说车图204

2023-10-08

孔夫子说车

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行

随着世界各地的气候变化和环保意识的崛起，新能源汽车掀起了一场绿色革命。然而，在这个新能源汽车繁荣的背后，传统燃油车并没有被遗忘。9月1日工业和信息化部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，方案中提到，要稳定燃油...查看全文

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图1

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图1

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图2

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图2

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图3

政策护航，“鼓励混合动力”势在必行图3

2023-09-17

孔夫子说车

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？

随着经济的逐渐复苏，以及2023年下半年购车高峰的如期而至，国内汽车消费者增换购需求也进一步增强。而且，随着各地促消费政策的推动，各地车展等营销活动的活跃，汽车市场消费总体态势呈现上升趋势。...查看全文

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图1

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图1

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图2

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图2

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图3

硬核实力有多从容，拆了台8年的汉兰达，没想到竟然是这样？图3

2023-08-28

孔夫子说车

威兰达官方优惠+店端优惠=入门版车型14万起受价格战影响，如今的合资车型优惠力度不断加大。8月广汽丰田威兰达又再次开卷，推出了全系车型官方安心限时补贴1万元活动，加上经销商店端优惠，入门版车型仅14万元起。双擎混动四驱版的价格也进入到了20万以内。而且威兰达的选择非常丰富，涵盖了2.0L 汽油、2.5L 双擎混动、2.5L 插电混动，共三大动力版本；还提供了包括DTC智能四驱、DTV 动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱，共三种四驱系统。预算不足就2.0L汽油、想省油动力好就2.5L 双擎混动、两种动力还都有四驱可选，可以说总有一款适合你。而且威兰达不仅可靠性与燃油经济性在同级车型数一数二，底盘舒适性与安全性也同级领先。威兰达的后悬挂采用双叉臂式独立悬挂，它的优点是横向刚度大、抗侧倾性能优异，也就是说稳定性更好。同时为了更好的舒适性，减震器倾斜角度采用直立化布局。相比同级车型宋PLUS DM-i冠军版上使用的“筷子悬架”，以及途观L、奇骏e-POWER的多连杆独立悬架都要更加稳定、舒适。网上有不少媒体对比评测了这些车型，威兰达的实际表现确实更好。尤其是舒适性测试令人印象深刻，威兰达杯子里的水洒出得更少，足以证明其悬架滤震性能的优秀。还有在经济性方面，威兰达智能电混双擎四驱版的WLTC油耗为5.23L/100km，宋PLUS DM-i冠军版的WLTC亏电油耗5.4L/100km；奇骏e-POWER的WLTC为6.36L/100km。这三款车都是省油小能手，而威兰达更胜一筹。另外，在安全性方面，TNGA-K平台也有着明显的提升，威兰达采用了GOA高刚性车身，在重要部分采用1500Mpa的超高强度钢。在被动与主动安全上也做到滴水不漏，全系标配7个安全气囊，其中还包括同级车型上罕见的膝部气囊，还有全车安全带未系提醒、紧急救援道路救援等，这些都是在途观L、奇骏e-POWER等同级SUV上少有的；而宋PLUS DM-i冠军版，不仅没有标配膝部安全气囊，竟然采用了放置在车尾的铁皮常压油箱，并且油改电平台出身的它，电池位置过低，容易造成托底起火的风险。这些安全隐患在威兰达身上可以说毫无顾虑。优惠后14-20万就能集齐丰田看家的发动机、第四代THS混动，以及三种四驱系统，等等党们可以出手了！#选威兰达买到就是赚到#

孔夫子说车图205

孔夫子说车图205

孔夫子说车图206

孔夫子说车图206

孔夫子说车图207

孔夫子说车图207

孔夫子说车图208

孔夫子说车图208

孔夫子说车图209

孔夫子说车图209

孔夫子说车图210

孔夫子说车图210

2023-08-21

孔夫子说车

哪吒AYA 7.38万起，主打空间，但是，我选缤果。就目前10万内的小型纯电车，缤果的产品力，尤其是空间表现基本是独一档的。哪吒虽说主打空间，轴距也就2420mm，而缤果轴距达2560mm，二者的差距高达140mm，这对于两台小型纯电车来说，这个差距已经很大了，大到足以影响车内乘坐空间，简单来说，哪吒的后排是“坐得进去”，而缤果的后排则是“坐的舒服”。缤果还针对空间进行了优化，除了有方便放置螺蛳粉、奶茶的挂钩外，后备箱还采用下沉设计，拥有额外的储物空间，既能分层储物，又能取掉隔板收获更大的纵向储物空间，婴儿车可以不折叠就放进车内。反观哪吒AYA，只采用普通的后备箱设计方式，这对于日常如果想偶尔出去露营、野餐的车友来说，这么点后备厢空间显然满足不了。除了空间，我再提两点，一个是哪吒AYA选装ESC还得额外花4000元，缤果顶配和次顶配车型则是自带ESC；另一点则是在今年的懂车帝夏测中，缤果成绩不俗，顺利通过300km颠簸路测试；高温暴晒后，15分钟空调降温17.2℃，远超同级竞品比亚迪海鸥一大截，足见缤果的稳定性和不俗的实力…… 关键缤果指导价5.98万-8.48万，大家说选缤果是不是更划算呢？

孔夫子说车图211

孔夫子说车图211

孔夫子说车图212

孔夫子说车图212

孔夫子说车图213

孔夫子说车图213

孔夫子说车图214

孔夫子说车图214

孔夫子说车图215

孔夫子说车图215

孔夫子说车图216

孔夫子说车图216

孔夫子说车图217

孔夫子说车图217

孔夫子说车图218

孔夫子说车图218

2023-08-17

孔夫子说车

宝骏云朵上市了，定价9.58-12.38万，不给比亚迪海豚活路。 8月10日宝骏云朵正式上市，提供云海日、暮云紫、烟云青三款云系车色，搭配云朵本身的“天空美学”造型后，整车的颜值还是比较高的。座舱内部，云朵配备行业首创的“云朵沙发”座椅，乘员舱空间得房率为67.9%，在车内坐下5个成年男性之后，也不会出现空间局促的情况。车内的后排座椅还有135°调节功能，可以在乘坐时带来接近半躺的坐姿。后备箱采用三层设计，在不放倒后排座椅的前提下，拉开后备箱挡板，就能放下10个20寸行李箱，一家人出门不用担心行李物品没地方放。如果将后排座椅放倒，还能让车内多出一张“大床”，户外露营时不用带帐篷了，可以直接睡在车里。在用户关心的安全方面，云朵也花费了心思，采用三区五环超高强钢笼式车身，整车的高强钢占比大于70%。车内还有4安全气囊+2安全气帘、ESC+ABS等配置。而智能辅助驾驶方面，宝骏云朵的灵犀版将搭载灵犀智驾2.0，能够实现0-130km/h全速域辅助驾驶、循迹倒车和跨层记忆泊车等功能。这样的实力配上不足10万起的起售价格，同级别还有对手吗？

孔夫子说车图219

孔夫子说车图219

孔夫子说车图220

孔夫子说车图220

孔夫子说车图221

孔夫子说车图221

孔夫子说车图222

孔夫子说车图222

孔夫子说车图223

孔夫子说车图223

孔夫子说车图224

孔夫子说车图224

孔夫子说车图225

孔夫子说车图225

孔夫子说车图226

孔夫子说车图226

2023-08-10

孔夫子说车

4万多能买的五菱荣光小卡，比对手能省不少钱。五菱荣光小卡定价并不高，指导价4.21万起。同时这款车的用车成本却比较低，搭载的1.5L发动机百公里油耗为6.6L，加上只需要92号粗粮，算下来每公里用车成本小于5毛钱。而同级别的长安星卡和祥菱V1，百公里油耗就为7.2L和7.4L，荣光小卡自然更省钱一些。在省钱的同时荣光小卡还足够能拉，单排版车型的货箱长达2710mm，无论是运输装修材料、板材，还是配送家电、生鲜果蔬都很方便。这款车还采用双层大梁结构，大梁厚度210mm，也有7根横向加强梁，提升了车架强度，让这款车拥有更大的承载质量，面对重物车主也不会感到困扰。而且五菱在诸多车企里也算大厂了，全国有2800多家服务站，即使区县也有五菱服务网点，想要保养维修都很方便，后续用车体验有保障。所以，如果你想买车致富，五菱荣光小卡值得考虑的。

孔夫子说车图227

孔夫子说车图227

孔夫子说车图228

孔夫子说车图228

孔夫子说车图229

孔夫子说车图229

2023-08-05

孔夫子说车

为啥都说比亚迪海豚没宝骏云朵厚道？看看曝光的配置你就明白了。在品牌焕新之后，宝骏成为了“新新势力”的代表。将于8月10日上市的云朵是宝骏品牌焕新后推出的第二款车型，主打空间、舒适，家用能力很强。不过云朵的配置同样是亮点，像入门的360Plus车型，就配备方向盘4向调节、6扬声器、后排出风口、100kW电动机等配置。反观同级的比亚迪海豚，入门的自由版只有方向盘2向调节，70kW电动机，配置有一定差距。在360Pro车型上，云朵就提供15.6英寸大屏了，海豚只配备12.8英寸屏幕，科技感有差距。如果是高配的460Max版，配置还要丰富不少，海豚顶配都没有的电动尾门、内置角灯、256色氛围灯这款配置都有。也就是说，云朵做到了人有我优、人无我有，实际用车中的体验自然会更好。关键结合定位来分析，云朵最终定价或为11.98万-15万，有这样的配置真的算越级了，怪不得盲订后不到12小时订单破3000台，盲订后5日订单破6000台。

孔夫子说车图230

孔夫子说车图230

孔夫子说车图231

孔夫子说车图231

孔夫子说车图232

孔夫子说车图232

孔夫子说车图233

孔夫子说车图233

孔夫子说车图234

孔夫子说车图234

孔夫子说车图235

孔夫子说车图235

2023-08-03

孔夫子说车

当下新能源市场的竞争极为激烈，但上汽通用汽车却依旧展现出了其在该细分领域的强大实力。据统计，别克、凯迪拉克和雪佛兰7月新能源车合计交付10,017辆，同比上涨138%，环比上涨33.5%。别克E5也是此次取得亮眼交付成绩的“功臣”，在长续航版本开启交付后，七月共交付3,722台，累计交付达到8,340台。别克E4也在首个交付月完成1,762台交付量。作为奥特能电动车平台旗下车型，别克品牌以其独特的魅力，持续引领着中大型纯电SUV市场。上汽通用的优秀表现，也为上汽集团新能源销量带来增色。上汽集团7月份销售新能源汽车9.1万辆，延续1月份以来每月环比上涨良好态势，创年内新高，公司新能源车销量稳居中国车企第二。

孔夫子说车图236

孔夫子说车图236

2023-08-02

孔夫子说车

有货运需求想要买车又不知道该怎么选？这款“人民的致富车”可以考虑。五菱荣光新卡毫无疑问是一款为人民打造的致富车，这一车系中有很多不同车型可供用户选择，能满足用户的不同需求。像刚刚创业、预算有限的人，就可以考虑4.98万起的普通版车型，这一版本的荣光新卡车长已经超过5米，单排版货箱长3150mm，货箱尺寸够大，能装下各种货物。双排版则有一定的载人能力，车内能坐5个人，还有2450mm的货箱长度，拉货能力也不差。如果你从事五金/建材/家电/家具等行业，平常需要搬运大件货物，那不妨考虑5.28万以上的荣光新卡加长版，加长版单排车型的货箱长度为3300mm，足够装下各种大件货物了，不用担心货箱空间不够。至于有拉重物需求的人，我推荐你考虑荣光新卡双后轮，这款车起步价同样不超过6万，但是全车共6个车轮，通过多车轮设计提升了车辆的载重能力，在货箱尺寸和加长版相同的前提下，双后轮单排车型货箱载重能力提升到1756kg，沉重货物也能拉。

孔夫子说车图237

孔夫子说车图237

孔夫子说车图238

孔夫子说车图238

孔夫子说车图239

孔夫子说车图239

孔夫子说车图240

孔夫子说车图240

孔夫子说车图241

孔夫子说车图241

孔夫子说车图242

孔夫子说车图242

2023-07-31

孔夫子说车

2023年懂车帝夏测成绩出炉了，为啥30多万的阿维塔11在续航方面甩智己LS7一条街？根据实测成绩来看，阿维塔11超长续航单电机版4座，在高温满载续航测试中的实测续航为537.8km，结合官方公布的CLTC纯电续航705km来计算，这款车的续航达成率高达76.3%，在37台夏测车型中续航达成率排名第一。像定价比阿维塔11还要贵一点的智己LS7Pro四驱版，同样的高温环境下，实测续航里程382.4km，续航达成率58%，就比阿维塔11的续航短了不少。阿维塔11还有高压快充技术加持，在夏测中，这款车的峰值充电功率为118.2kW，几乎达到了测试充电桩的额度功率，并且平均充电功率也达到了99.1KW，同样是夏测中平均充电功率最高的车型。实际上，这款车支持的快充功率达到240kW，如果夏测用的充电桩功率更高，阿维塔11的充电速度还会更快，反倒是充电桩限制了这款车的充电速度。就冲阿维塔11的真实续航和超快充电速度，这款车在同级车里还真没几个对手。

孔夫子说车图243

孔夫子说车图243

孔夫子说车图244

孔夫子说车图244

孔夫子说车图245

孔夫子说车图245

孔夫子说车图246

孔夫子说车图246

2023-07-28

孔夫子说车

同样是15万内的电动车，为啥宝骏云朵的底盘+NVH就优于比亚迪海豚？结合最新公布的信息来看，宝骏云朵的底盘有不少越级配置，像后悬架与车身连接部位配备了同级唯一的液压衬套，海豚配备的则是传统橡胶衬套。液压衬套能最大程度强化隔振功能和动态性能，提升车辆的操控性和舒适性；也较橡胶衬套在噪声敏感频率段提升112%，让整车噪音降低3%。并且宝骏云朵还历经了“材料-零件-系统-整车”全场景4层级NVH控制，全车覆盖了24个声学包，能为用户营造出一个静谧的出行环境。并且宝骏云朵还标配了E-booster电子制动系统，除了能提升刹车性能外，还能带来不错的制动静谧性。动力方面，云朵配备总功率100kW、总扭矩200N·m的电动机，海豚的中低配车型仅配备总功率70kW、总扭矩180N·m的电动机。并且云朵搭载的电机动力响应快，全工况动力响应均为0.3秒，0-50km/h加速只要4秒。云朵的车内配置也不差，拥有15.6英寸大屏+LingOS2.0系统+256色氛围灯+沙发座椅，海豚配备12.8英寸大屏+DiLinkOS，没有氛围灯，车内前排座椅也不能像云朵一样向后放平变成单人床来用。云朵目前还没正式上市，但有很大可能卖12万-15万，考虑到云朵将在7月28日开启盲订，最终定价应该也快公布了。

孔夫子说车图247

孔夫子说车图247

孔夫子说车图248

孔夫子说车图248

孔夫子说车图249

孔夫子说车图249

孔夫子说车图250

孔夫子说车图250

孔夫子说车图251

孔夫子说车图251

孔夫子说车图252

孔夫子说车图252

孔夫子说车图253

孔夫子说车图253

2023-07-25

孔夫子说车

不到5万提走五菱荣光小卡，1年后车主说出心里话：不愧是致富首选车。李先生家里是卖水果的，去年准备再支一个摊，多一份收入，于是就添置了一辆五菱荣光小卡1.5L单排加长型LAR。他表示，平常用这款车主要就是去街边卖水果，也不需要其他人帮忙装卸货物，单排版就挺合适的，货箱还更大一些。实际上，这款车的货箱长接近3米，最大载重质量735kg，李先生平常出门卖水果时，装下一货箱西瓜都不成问题。这款车搭载的发动机是1.5L，最大功率102马力，最大扭矩136牛·米。平常李先生用车中，并没有发现动力不够的情况，尤其他家到市区有个很长的上坡，在满载一车西瓜的前提下，这款车仍然能轻松上坡。再就是这台1.5L发动机也挺省油的，李先生1年开了接近10000万公里，加油花费一共才5000元，现在表显续航还有好几百公里，算下来每公里用车成本5毛以内。看来，拿五菱荣光小卡来拉货致富真的挺合适的，入手难度低，实用性却很高。

孔夫子说车图254

孔夫子说车图254

孔夫子说车图255

孔夫子说车图255

孔夫子说车图256

孔夫子说车图256

2023-07-21

孔夫子说车

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁

前几年，大家还都在为奥迪“灯厂”，奔驰“家具厂”的段子津津乐道，现如今普遍消费者相比于面子，也都更注重用车享受，看重的是乘坐的极致舒适体验，所以“椅厂”这个头衔各大厂商更是挣得不亦乐乎，用料上、结构上、功能上都是下足了功夫。...查看全文

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图1

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图1

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图2

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图2

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图3

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图3

2023-07-19

孔夫子说车

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁

前几年，大家还都在为奥迪“灯厂”，奔驰“家具厂”的段子津津乐道，现如今普遍消费者相比于面子，也都更注重用车享受，看重的是乘坐的极致舒适体验，所以“椅厂”这个头衔各大厂商更是挣得不亦乐乎，用料上、结构上、功能上都是下足了功夫。这不，前两天看到...查看全文

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图4

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图4

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图5

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图5

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图6

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图6

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图7

一招原形毕露！MPV顶级豪华座椅中到底谁图7

2023-07-19

孔夫子说车

宝骏化身“空间魔术师”，新车轴距2700mm，空间却不输B级车。之前宝骏官方就说新车宝骏云朵的空间很大，如今云朵的具体空间表现终于公布了。这款车的乘员舱纵深长度高达2287mm，占轴距比例高达84.7%，也是同级最大水准，给车内前后排都预留出了宽敞的大空间，能有效提升乘坐时的舒适度。宝骏工程师还在云朵的车内设计了大量的储物空间，全车储物空间多达18个，其中不乏人性化设计的储物格。比如仪表台左右两侧各有一个奶茶杯托，夏天逛街买了奶茶，上车后有地方放。前排座椅中间的扶手箱也很特别，上面有全家桶式三杯托，还集成了手机无线充电、皮质扶手、后排出风口等十项功能，堪称是“魔术扶手”。就连云朵的后备箱也同样不简单，采用三层设计，自带能移动的隔板，日常储物空间就达到382L，去掉隔板后储物空间高达660L，能一次性放下10个20寸行李箱。要是将后排座椅放倒，储物空间还能升级到1707L。关键云朵价格应该不高，或卖12万-15万，这不更香？

孔夫子说车图257

孔夫子说车图257

孔夫子说车图258

孔夫子说车图258

孔夫子说车图259

孔夫子说车图259

孔夫子说车图260

孔夫子说车图260

2023-07-14

孔夫子说车

深圳高端人才都开的车居然是这辆今日，智联招聘发布深圳平均招聘薪酬TOP10，表现最为出色的是新能源/电气/电力行业，其平均招聘薪酬达15151元；其次是专业服务/咨询(财会/法律/人力资源等)14768元和计算机软件14743元，分别排名第二、第三。高端的人才，自然少不了符合身份的高端座驾。7月3日，广汽埃安旗下的豪华高端品牌Hyper昊铂王牌车型昊铂GT正式上市，并同步开启交付了，同时，Hyper昊铂也推出了“百大网红昊铂GT快闪盛典招募”活动。昊铂GT拥有充满了科技感的七翼造型，多种功能齐备。7月1日-30日，更有7家快闪店在深圳陆续开启，届时将有众多博主网红前往打卡。在线下打卡没过瘾的话，还可以通过非常宝藏的“99元三天三夜全城热恋”服务，只需花费99元即可深度试驾昊铂GT 3天，把昊铂GT开回家！ #昊铂来了# #百大网红昊铂GT快闪盛典#

孔夫子说车图261

孔夫子说车图261

孔夫子说车图262

孔夫子说车图262

2023-07-11

孔夫子说车

更适合城市的智能纯电SUV，智己发布智能化产品「全程AI舱」

更适合城市的智能纯电SUV，智己发布智能化产品「全程AI舱」视频1

更适合城市的智能纯电SUV，智己发布智能化产品「全程AI舱」视频1

2023-07-05

孔夫子说车

大家都在关注新势力，却忽视了另一帮“新新势力”。其实所谓“新新势力”指的是源自于传统车企的新能源品牌，比如长安打造的深蓝、吉利的极氪、北汽的极狐、上汽通用五菱的宝骏，他们都是传统车企重新以年轻思维、创新理念打造出的新能源品牌，他们比新势力其实更有优势。因为这帮“新新势力”在研发能力、技术经验、制造水平等方面都有着远超新势力的实力。而凭着这样的实力再加上新思维，所以他们打造出的不少产品，都让消费者眼前一亮。比如极氪001、深蓝SL07、宝骏云朵等。我们就拿最近大家讨论度很高的宝骏云朵来说，这款车的造型完全不同于上汽通用五菱旗下原来的所有车型，个性化的造型，让它更像是一台新势力的车。整车车长4295mm，轴距2700mm，能够实现“大城市精致通勤、小家庭舒适出行”，更重要的是，它的价格预计会在12~15万左右。价格更低、品质更优，这就是“新新势力”面对“新势力”所打出的招数，而对于根基浅、技术底蕴薄的新势力来说，想要在以后的竞争中和“新新实力”正面抗衡，还需要付出更多的努力。

孔夫子说车图263

孔夫子说车图263

孔夫子说车图264

孔夫子说车图264

孔夫子说车图265

孔夫子说车图265

孔夫子说车图266

孔夫子说车图266

2023-07-05

孔夫子说车

五菱缤果提车1个月，老婆爱不释手，家庭出行代步“真香”！一直想给老婆买个纯电代步小车，预算在8w左右，对比了市面上几款车型，最终在老婆的坚持下选择了五菱缤果。到现在提车1个月了，不仅老婆爱不释手，更变成了我们家的日常出行用车主力，太香了！我们家提的是333km的灵犀互联+版。选车的时候，老婆看过缤果就心心念念着，因为缤果真的是太好看了，相对于我们对比的海鸥、t03，缤果圆润复古的设计、精致舒适的内饰不得不说真的很吸引女生，刚好这辆车是老婆开比较多，只好依着她的喜好来选。而我更在乎它用起来的感受。提车一个月，我也开了好几次，这个小车开起来十分的轻快，50kw的电机非常的够用，起步时感觉比我家的油车还快。另外，这个车的空间是真大啊！缤果的轴距比其他我们对比的车型都长，并且五门四座的布局，我一个身高175cm的大男人无论坐在前排还是后排都很舒适。缤果的后备箱空间也很大，老婆看到车友们晒的美图，仪式感就来了。我们一家三口周末喜欢去郊外游玩，缤果的后备箱可以装下我们所需的露营装备，甚至还能装下家里小朋友的小自行车，这一个月，它已经变成我们家每次出游的用车主力了。缤果的续航和充电也让我很惊喜。就拿我们上周末出游来说，我们开着空调，开了个来回，一共45km，中间有将近一半路程在高速上，续航掉了50km，续航达成率有90%。日常老婆在市区内开，缤果可以做到一周一充甚至两周一充，在老婆公司隔壁的快充桩一顿午餐的时间就可以从30%充到80%，充次电也就花个20-30元左右。我们家提的版本是增加了esc和autohold配置的新版本，加了这些配置之后，缤果可以说是没有短板了，就算是我也挑不出其他毛病了。提车到现在，家里的油车都快闲置了，不仅老婆爱开，我也很乐意开缤果出门，选择缤果真不后悔，用上了才知道它“真香”！

孔夫子说车图267

孔夫子说车图267

孔夫子说车图268

孔夫子说车图268

孔夫子说车图269

孔夫子说车图269

孔夫子说车图270

孔夫子说车图270

孔夫子说车图271

孔夫子说车图271

孔夫子说车图272

孔夫子说车图272

孔夫子说车图273

孔夫子说车图273

2023-07-03

孔夫子说车

猜猜我在香港遇到了什么，这不是国产大G——宝骏悦也吗？前两天我出差去了香港一趟，偶遇刚上市一个多月的宝骏悦也，这款车目前内地的销量是3500台，没想到那么快就有人把它搞到香港了。当时还有很多香港市民在围观，一番了解后我发现，原来是有位宝骏车主把宝骏悦也开到了香港街头庆祝香港回归26周年。其实在去了几次香港之后会发现，香港的新能源车非常少，很多人都羡慕内地的用车环境。因为香港的新能源基础设施建设不全面，全港好像才5000多个充电车位，充电很麻烦。我觉得这也能理解，毕竟香港是个寸土寸金的地方，别说公共充电桩不多，私人充电桩也少，因为私人停车位太贵了，不是一般人能买得起的。但是在内地就不一样，我生活在深圳，不说随处都有充电桩吧，但想要找个快充电桩还是挺方便的，充电比在香港方便很多。而且内地买新能源车有很多选择，除了特斯拉外，还有比亚迪、宝骏、零跑、蔚来等很多品牌车型可买。看来，大家说的中国新能源车崛起并不是空谈，如今中国新能源车市场和用车环境，真的是世界一流水平了。#中国新能源车走进香港#

孔夫子说车图274

孔夫子说车图274

孔夫子说车图275

孔夫子说车图275

孔夫子说车图276

孔夫子说车图276

2023-06-30

孔夫子说车

内外兼修，实力进阶的五菱缤果累计销量突破4万辆，网友：真有几把刷子从销量的角度来看，五菱缤果毫无疑问已经成为了爆款，上市2个月销量就突破4万辆，并且在许多城市单一车型销量同期遥遥领先竞品车型，可见其热销趋势迅猛。在收获市场热烈反馈的同时，五菱也没有停下自己的脚步，而是响应用户需求，给缤果加配ESC+Autohold功能。要知道五菱缤果本身的产品力就不差，外观造型有种保时捷911的复古味道，但LED灯源和四种宝藏配色，又让这款车多了几分当代新能源车的科技感和时尚感，小编也被这颜值吸引了。此外，五菱缤果虽属于A0级小型车，但空间却很大，超长轴距2560mm优于比亚迪海鸥，带来更舒适的乘坐空间，身高180cm的高个子坐进车内也不至于觉得拥挤。续航333km，实测下来，续航达成率100%，这远超官方数据，比起其他新能源车虚高的续航，缤果更显实在。内外兼修，实力进阶，这样看来，五菱缤果后续销量将会节节高升，比亚迪海鸥哪能不羡慕呢？

孔夫子说车图277

孔夫子说车图277

孔夫子说车图278

孔夫子说车图278

孔夫子说车图279

孔夫子说车图279

孔夫子说车图280

孔夫子说车图280

孔夫子说车图281

孔夫子说车图281

孔夫子说车图282

孔夫子说车图282

2023-06-29

孔夫子说车

阿维塔11对比智己LS7，谁是智能化头部玩家之最？自打智己汽车带来了智己LS7新车型与【全程AI舱】后，智己LS7也是成功踏入了汽车智能化头部玩家行列，在这一队列中自然也少不了CNN模式首款量产的阿维塔11。智己LS7与阿维塔11智能化的头部玩家，谁才是这个段位的智能驾驶领头羊呢？ 1、谁才是更懂消费者的智能化电车？阿维塔11作为“情感化”智能纯电轿跑SUV，其智能化表现自然是毋庸置疑的，搭载3颗华为96线半固态激光雷达的阿维塔11，在传感器硬件配置上的底气十足。400TOPS的车身智能算力，使得阿维塔11有着超快的反应速度等等。与阿维塔实力同等级的智己LS7UrbanFit车型也同样不输，搭载了【全程AI舱】，结合用户的屏读习惯打造出人机共驾模式，提供盲区视野、一键泊车、一键循迹、一键贴边以及新的社交玩法等功能，还有基于GPT大模型的功能，预计Q4上线。相比之下，可以说智己汽车的【全程AI舱】才是一款具有人性化、方便实用的智能化产品软件。 2、谁才是性价比更高的智能化电车？阿维塔11虽然定位是中大型SUV，但轴距不到3米，其车身数据上也仅仅是刚进入这一细分车型的门槛。阿维塔11的起售价更是来到了31.99万，再加上选配方案等等，综合下来阿维塔11的入手门槛并不低。反观智己LS7的77度电版本，28.98万起售的良心价格，用户低预算也能享受高品质车型。3060mm的轴距说明智己LS7的UrbanFit车型拥有着更为舒适宽敞的内部空间。「一键电动放倒后排座椅」可将后备箱容积拓展至1731L，满足现代人需要的载物、露营、午后小憩、汽车旅馆等功能。总的来说，智己LS7与阿维塔11对智能化的了解都十分透彻，前者更加注重用户需求与体验，后者在智能化上的实力也不容小觑；但回到用户关注的真金白银上来看，智己LS7的UrbanFit车型性价比确实要比阿维塔11高不少。#30万城市智能通勤标杆##智己LS7##阿维塔11##智己汽车#

孔夫子说车图283

孔夫子说车图283

孔夫子说车图284

孔夫子说车图284

孔夫子说车图285

孔夫子说车图285

孔夫子说车图286

孔夫子说车图286

孔夫子说车图287

孔夫子说车图287

孔夫子说车图288

孔夫子说车图288

2023-06-27

孔夫子说车

比亚迪海豚危险了，宝骏新车颜值高，还有三种惊艳配色。都说现在电动车市场内卷激烈，这不，宝骏品牌回归后接连发力，刚推出一款城市潮玩纯电SUV——悦也不久，就又推出主打“大城市精致通勤，小家庭舒适出行”的电动新车宝骏云朵。这款车汲取“天空美学”理念，正式发布了三款云系车色，分别命名为云海白、暮云紫、烟云青。这三款车色的灵感都来自国内的观云胜地，分别对应云南大理的白色云海盛景、四川峨嵋霞光投射云海上的旖旎风光、安徽黄山山峦树木之间翻滚流淌的云海，每种车色各有特点。除了车色新颖外，宝骏云朵还在涂装工艺方面花费了心思，车体涂装工艺有42道工序，很多豪车的涂装工序也就这个数量了。涂装选用的材料则采用国际大牌规格的低VOC水性涂料，和常规车漆涂料比起来，附着力更强，也更耐盐雾腐蚀、更耐紫外线老化。也就是说，就算你生活在海边、提车几年后，宝骏云朵的车漆仍然光亮如新。就冲这个配色和工艺，宝骏云朵卖12万-15万贵吗？

孔夫子说车图289

孔夫子说车图289

孔夫子说车图290

孔夫子说车图290

孔夫子说车图291

孔夫子说车图291

孔夫子说车图292

孔夫子说车图292

2023-06-26

孔夫子说车

谁说电车通勤没有安全感，智己LS7UrbanFit都市版不就拿捏了不少消费者对于城市用车的期许吗？77度电池版本配合510km长续航，通勤时间不长的情况下，一周甚至两周充一次电都绰绰有余。尤其是28.98万的起售价，咱说实话，这个价格的中大型纯电SUV摆在这，咱还看什么modely？价格差不多，一个是面积更大的精装修，一个是面积更小的毛坯房。一个有【全程AI舱】的智能化加持，另一个智能给你带来【全程惊吓】。手持30万不选智己LS7新版本，我真的是不理解了。 #30万城市智能通勤标杆##智己LS7##智己LS7UrbanFit都市系列#

孔夫子说车图293

孔夫子说车图293

孔夫子说车图294

孔夫子说车图294

孔夫子说车图295

孔夫子说车图295

孔夫子说车图296

孔夫子说车图296

2023-06-21

孔夫子说车

20万买台2.0T+8AT的运动中型车，你会心动吗？一直以来，很多年轻消费者想要买一台品质出色的运动中型车，只有大众CC值得一看，但它价格基本是25万左右，所以红旗H6上市后只需要20万即可拿下，更令人心动。从动力来看，红旗H6全系标配2.0T发动机，分为高低功率，大众CC虽说也是如此，只是参数上有明显差异。比如红旗H6高功率版本有着185kW最大功率，最大扭矩达到了380N·m，而大众CC最大功率162kW，最大扭矩为350N·m，所以红旗H6官方百公里加速时间为6.8秒，大众CC需要7.7秒，相差近一秒对于价格更贵的CC来说，也证明了红旗H6的动力总成更有优势。此外，红旗H6采用了8AT变速箱，相比大众CC所使用的7挡双离合有着更好平顺性与可靠性，同时有效降低油耗，毕竟红旗这款2.0T发动机具有更多的先进技术，而这还是红旗H6尺寸明显优于大众CC前提下，你就说，这不比大众CC香吗？

孔夫子说车图297

孔夫子说车图297

孔夫子说车图298

孔夫子说车图298

孔夫子说车图299

孔夫子说车图299

孔夫子说车图300

孔夫子说车图300

2023-06-19

孔夫子说车

三十多万买新能源，智己LS7、蔚来ES6还有理想L7选谁合适？近来新能源圈子里传出不少消息，其中之一就是本届电车“黑马”智己LS7即将推出全新版本车型，据悉价格方面可能会迎来新低，进一步降低购车门槛，具体情况未知。而作为同级别对手的理想L7和蔚来ES6却是经常与之相提并论的，那它们之间选谁合适呢？ 1、纯电成本低，增程式花费更大同是30-40万的新能源汽车，智己LS7和蔚来ES6是纯电车，而理想L7则是增程式，相对来说，纯电驱动是现在新能源里面最贴近绿色出行的驱动方式，能耗低且后期维修、保养成本更低，在一些一线城市还有免费的绿牌以及政策优势与补贴，日常通勤、偶尔远距离出行还是很方便，成本很低的。理想L7，增程式动力，唯一的优势就是有着超1000km的综合续航，但却需要加注燃油，后期还有着不低的维护成本，其离绿色出行这一标准还是有着不小的距离的，而且很多一线城市已经开始对增程式汽车取消免费绿牌，政策上优势也不大了。 2、智己LS7配置方面要有优势相比于驱动方式，大家需要根据使用场景来选择，配置方面则是要根据预算来了。同样是30万以上的售价，仅32.98万起的智己LS7就标配了来自德国大陆的空气悬挂，还有来自意大利著名的Brambro刹车卡钳和德国倍适登CDC电磁减震。搭配全系标配的与保时捷同款的威廉姆斯团队调教的底盘，让其不仅有着更实惠的低价高配，还有着极强的驾驶操控性。理想L7也是有空气悬架的，不过却要从33.98万的中配才开始配备，而且是国产，而36.8万起售的蔚来ES6却在新款取消了空气悬挂，两者在驾驶品质上与智己LS7还是有些差距的，有着不小的进步空间。其次，乘坐舒适性上，蔚来ES6有女王副驾，理想L7的皇后座椅也才支持最大40度调节，有个脚托，两辆车的整体表现差强人意。智己LS7符合121度NASA标准的零重力座椅，可以将副驾折叠收起，实现真躺平，而且同级最多的16点按摩也能让智己LS7秒变SPA按摩房，再搭配106°超大前穹顶视野，兼顾了舒适与通透性，在车里也能不错过外面的风景。总的来讲，40万不到，智己LS7从动力组成和配置方面，是有着很大优势的，最重要的是定价足够有诚意。#智己LS7#蔚来ES6#理想L7#30多万SUV之选

孔夫子说车图301

孔夫子说车图301

孔夫子说车图302

孔夫子说车图302

孔夫子说车图303

孔夫子说车图303

孔夫子说车图304

孔夫子说车图304

孔夫子说车图305

孔夫子说车图305

2023-06-10

孔夫子说车

6万多能买的致富神器，这才是百姓需要的神车对于刘先生来说，有一辆尺寸大的货车真的很有必要，因为他开了个小厂专门加工五金配件，平常得给各个客户送货，没辆货车真不行，于是刘先生花6万多提了一辆五菱龙卡。这款车对他来说正好合适，1590kg的载重量装下比较沉重的五金配件还是绰绰有余的，不至于出现货物太重拉不走的尴尬，有一次拉了几台笨重的落地式冲压机，龙卡也扛得住，而且2.0L的发动机也拉得动这种重物，起步、爬坡都没什么问题。五菱龙卡的装载空间也很大，货箱长宽为3800x1925mm，刘先生厂里面平时比较常用的木质五金周转箱（630*480*400mm），龙卡一层可以装24箱，装4层的话，一次性就能拉96箱，平时跑一趟就能将货物送到位，效率更高，成本也更低。不过真正让刘先生下定决心提五菱龙卡的原因，还是这款车的路权很灵活，可以自由进城。刘先生的很多客户都将门店开在城区里，这样方便卖货，他要送货自然也得进城，选五菱龙卡就不用担心轻卡不能进城了。现在刘先生觉得，五菱龙卡真的不错，又能装又灵活，已经是他的致富好帮手了。

孔夫子说车图306

孔夫子说车图306

孔夫子说车图307

孔夫子说车图307

孔夫子说车图308

孔夫子说车图308

孔夫子说车图309

孔夫子说车图309

2023-06-07

孔夫子说车

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满

说到豪华车，很多人都会想到BBA车型，而只有真正懂车的人会选择凯迪拉克XT5。这款经典的美系豪华中型SUV外观设计十分厚重霸气，还是多年前的美系硬朗风格，在现在许多车都追求年轻化的时代，凯迪拉克XT5依然坚守初心，这是非常难得的。...查看全文

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图1

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图1

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图2

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图2

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图3

还在看奥迪Q5，经典的凯迪拉克XT5降价8万，配置直接拉满图3

2023-06-05

孔夫子说车

宝骏又“搞事情”了，新车悦也上市，不到8万起售太惊喜。 5月25日宝骏悦也终于正式公布定价并上市了，7.98-8.98万的价格对这款电动版“奔驰小G”来说真不算贵了。毕竟目前汽车市场中，哪还有造型如此别致的电动小车？更别提宝骏悦也车上还有独特的Car-watch，尾部的表盘能显示动图、表情包、文字等个性化信息，搭配官方提供的各种潮创套件后，可玩性也是一流。配置是宝骏悦也的亮点，自动大灯、自动空调、自动雨刮、超大窄边10.25英寸双联屏、主驾座椅电动6向调节等在这款车身上均为标配，入门车型就能给用户带来“超大杯”的旗舰体验。如果你是新手司机，那么不妨看看宝骏悦也的智尊版，这个版本额外拥有智能辅助驾驶、智能泊车、360全景影像等功能，让驾驶变得更简单轻松。此外，得益于宝骏悦也独特的SquareBox方盒子造型，其前后排头部空间分别为1011mm和986mm。换言之，哪怕你是身高接近2米的高个子，坐在前后排也不会顶头。现在再回头看这款车的定价，就会发现宝骏悦也真是“超值”，在同级车中优势不小。

孔夫子说车图310

孔夫子说车图310

孔夫子说车图311

孔夫子说车图311

孔夫子说车图312

孔夫子说车图312

孔夫子说车图313

孔夫子说车图313

孔夫子说车图314

孔夫子说车图314

孔夫子说车图315

孔夫子说车图315

2023-05-25

孔夫子说车

2023年，堪称智能电动车“内卷之年”。 5月24日，全新蔚来ES6将正式上市，且在次日便开启交付，可见蔚来这次准备得十分充分，想要靠ES6来打一场翻身仗。就产品本身来看，虽然全新蔚来ES6基于全新的NT2.0平台打造，但整体内饰外观设计变化不大，主要是增加了全新的智能系统，且依然全系搭载前后双电机+四轮驱动，遵循入门及顶配的销售战略。不过这样的战略，注定新车的门槛不会太低。毕竟一来，尺寸差不多的ES7在前，降低ES6的定价显然就是断ES7的后路。二来降低定价会背刺老车主，又影响口碑。究竟是要销量，还是要品牌，蔚来显然也陷入了两难。作为参考，老款蔚来ES6售价区间为38.60-55.40万元，而此前蔚来还发布价格调研选项，不过最低价格选项为36.8万元，并友好的还补上36.8万元以下这个选项。如果实际也是这个价格，个人并不是很看好全新ES6，毕竟当下选择性太丰富，诸如智己LS7、阿维塔11、飞凡R7等等都是不错的选择。尤其是今年异军突起的智己反而表现不错，得益于背靠上汽的底气和实力，智己LS7的产品力和定价颇具诚意，标配空悬+CDC+Brembo制动系统，32.98万的起售价也是诚意爆棚。与此同时，智己LS7所带来的智能化体验是富有颠覆性的，比如106°的星瀑冰感前穹顶、全明星的底盘阵容以及真正的零重力座椅，而且还有余光感知交互和更像人的智能驾驶，随便拿出一项来都是亮点十足的配置。而在补能方式上，智己LS7的400v大电流充电兼顾了效率和成本，比起蔚来的换电战略的高溢价的缺点，智己的方式显然更适合广大消费者。就目前来看，智己LS7的市场反响相当好，3月，销量闯入纯电SUV的前三甲，这对于一款售价30万级以上的中国纯电智能车型来说还是十分难得。对于蔚来ES6的售价大家怎么看呢？欢迎在下方评论留言。#智己LS7##全新蔚来ES6#

孔夫子说车图316

孔夫子说车图316

孔夫子说车图317

孔夫子说车图317

孔夫子说车图318

孔夫子说车图318

孔夫子说车图319

孔夫子说车图319

孔夫子说车图320

孔夫子说车图320

孔夫子说车图321

孔夫子说车图321

孔夫子说车图322

孔夫子说车图322

2023-05-19

孔夫子说车

除了外观“迷死人”，宝骏悦也还有什么亮点？其实充电速度也是宝骏悦也的一大亮点，这款车拥有灵活的充电方式。如果你着急充电，不妨去快充电桩，这款车搭载的快充功能，可以实现充电35分钟，将电池电量从30%补充到80%。而35分钟的时间其实真不算长了，平常吃顿快餐、嗦碗螺蛳粉的时间，也得半个小时，充电的同时我们不妨休息片刻，养好精神、填饱肚子再出发。如果你不着急充电，也可以选择交流电慢充，利用3.3kW的交流慢充充电机就可以轻松补充续航了，电池能量从20%补充到80%只需要8.5小时。单纯看时间大家或许觉得8.5小时很长，但下班回家把充电枪插上，第二天一早电池电量就补满了，便利性也不低了。那么宝骏悦也的续航有多少呢？这款车的CLTC纯电续航里程为303km，拿来日常代步已经足够了。按照每天通勤30km来算，这款车足够通勤一周多了。宝骏悦也很快就要和我们正式见面了，从现有信息来看，这款车预计5月25日正式上市，你期待吗？

孔夫子说车图323

孔夫子说车图323

孔夫子说车图324

孔夫子说车图324

孔夫子说车图325

孔夫子说车图325

孔夫子说车图326

孔夫子说车图326

孔夫子说车图327

孔夫子说车图327

孔夫子说车图328

孔夫子说车图328

2023-05-17

孔夫子说车

五菱全球用户超2700万，秘诀是什么？ “人民需要什么，五菱就造什么”这个理念，其实就阐述了五菱的销量密码，5月10日上市的五菱新车龙卡，便也是基于这一理念打造。五菱龙卡抓住了目前微卡市场中的空白，货箱尺寸为3800/1925/365mm，单论装载能力已经达到4.2米级轻卡的水准，能一次装下12头出栏肉猪，或一层装下70箱瓶装啤酒（每箱12瓶）。同时，这样的尺寸又没有真正达到轻卡级，因此能上蓝牌，C1驾照可开，也没有不能进城的限制。动力方面，五菱龙卡选择2.0L发动机，以此来保障充足的动力输出，做到拉得多却动力充沛，不会出现满载货物后发动机只吼不走的尴尬情况。前后悬挂都采用了钢板弹簧，再加上X结构专利大梁设计，整车的承重能力也不用担心。关键五菱龙卡的定价并不高，指导价6.28万-6.58万，5月31日前买车还有置换补贴+金融补贴，产品力和性价比都很不错了。

孔夫子说车图329

孔夫子说车图329

孔夫子说车图330

孔夫子说车图330

孔夫子说车图331

孔夫子说车图331

孔夫子说车图332

孔夫子说车图332

2023-05-10

没有更多了～