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爷青回！蓝旗亚推出新车将重返拉力赛几年前，当FCA和PSA合并时，Stellantis承诺将所有品牌保留在其庞大的产品阵容中。这包括陷入困境的蓝旗亚品牌，该品牌终于在2024年拥有了一辆新车。蓝旗亚近期正式发布两款全新Ypsilon高性能版的官图，其中纯电动版车型命名为Ypsilon HF，其配备240马力的前置电机，0-100km/h加速为5.8秒；更刺激的是符合WRC Rally4组别要求的，燃油版Ypsilon Rally 4 HF，将搭载一台1.2T三缸发动机，最大功率212马力，采用前轮驱动，五速机械变速箱，带机械限滑差速器等。同时，蓝旗亚对外发布了宣布确定将重返拉力赛事。Ypsilon Rally 4 HF赛车使用了经典的马天尼涂装，10次WRC厂商总冠军年份印于车侧和车顶，经典的HF小象标也在显著位置得到体现。在阔别WRC足足30年后，蓝旗亚到底能不能迎来拉力赛场的第二春，真的有点难说，但还是令拉力赛车迷期待。

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前天 14:37

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不再纯粹？保时捷911史诗级更新新款保时捷911（992.2）正式发布。这次推出的是量产高性能混合车型911 Carrera GTS。最大的亮点是搭载了全新研发的T-Hybrid高性能混合动力系统，以高性能的赛车运动为灵感，其核心为全新研发的 3.6 升水平对置发动机，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé 从静止加速至 100 km/h 仅需 3.0 秒，最高车速可达 312 km/h。外观内饰也进行了革新，车头下方的垂直排列主动式冷却空气导流板是最具辨识度的地方，所有的灯光功能也全部集成在了圆形大灯内部，车尾的贯穿式尾灯经过重新设计，和“PORSCHE”字样融为一体，视觉宽度有所增加。后格栅设计成了渐变式的感觉，排气管也融入到了扩散器的鳍片当中。内饰部分，911首次配备了全数字化仪表盘，包括12.6英寸的曲面仪表屏和10.9英寸中控屏，另外首次在911上出现的启动按钮、驾驶模式切换旋钮和辅助控制杆也都按照“惯例”，布局在了方向盘左侧。 911 仍然保留了纯油车型，这让我对 GT 系列产品更加期待。坐等驾驶感受了。

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还买BBA么？凯迪拉克CT4开启二线豪华降价潮

年轻人的豪华梦又进一步，人生第一台后驱车写入DNA照进现实了。拥有一辆美式后驱B级豪华车，不知是多少人的Dream car。犹记得《繁花》里宝总送汪小姐凯迪拉克要200万，现在这牌子真是没落了。乘联会数据显示，近些年，凯迪拉克CT4的销量几...查看全文

还买BBA么？凯迪拉克CT4开启二线豪华降价潮图1

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还买BBA么？凯迪拉克CT4开启二线豪华降价潮图2

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还买BBA么？凯迪拉克CT4开启二线豪华降价潮图3

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3天前

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和补能说再见？岚图“公路旅行家”来了岚图FREE更新，推出了一台拥有更大电池组，纯电续航达到318km的新车型，名字自然也十分特别。整个新车的设计其实和上一代的DNA设计语言一脉相承，全车内外都是黑色质感，有种“仿生机甲”的风格。内饰将继续使用三连屏设计，搭配不同材质的饰板和缝线。搭载百度 Apollo 领航辅助智驾，拥有 3 大核心功能：高效高速领航、舒适城区辅助和精准智能泊车。目前岚图FREE就一款车在卖，指导价26.69万元。搭载1.5T增程系统，发动机最大功率150马力，前后双电机总功率360kW，CLTC纯电续航210km。而这款定位公路旅行家的318。纯电续航318公里，综合续航1458公里，数据相当炸裂。相比深蓝G318，岚图 FREE 318 显然走的不是硬派越野的风格。大家觉得二者相比，哪个318 更符合你的需求？

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4天前

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8系味儿？宝马Skytop概念车官图泄露这款双门敞篷跑车，基于宝马8系平台打造。其座舱前部内饰布局也与8系相似，不同的是Skytop采用了双座的经典roadster车型布局。前脸保留双肾格栅，搭配细长的头灯组和极具攻击性的前凸设计，看起来就是一副鲨鱼脸。与之搭配的是贯穿前机盖和后尾箱盖的筋线，排气尾管巧妙和后杠相结合，内敛含蓄的将性能表现出来。有一点很有意思，它是一个有着排气管的燃油车，但却用上了低风阻轮毂，整个车顶造型设计有种劳斯莱斯Boat Tail的游艇式风格。甚至它的硬顶敞篷疑似采用两块可以单独拆卸的车顶。动力上预计将搭载3.0T、4.4T V8涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并适配四驱系统。此外新车不排除后期将提供XM高性能SUV同款3.0T插混版以及4.4T插混版动力系统。你觉得这台概念车如何？

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6天前

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能上路的F1跑车？AMG“传奇系列”来了梅赛德斯-AMG推出Purespeed概念车。这是梅赛德斯-奔驰“传奇系列”（Mythos series）首款概念车型，其定位为“收藏级”的产品，比迈巴赫系列更加豪华，只为少数人打造。此前，奔驰在 2022 年 5 月首次宣布了 Mythos 品牌的计划，旨在打造一系列超豪华的车型，直到现在产品终于亮相。前后灯能够明显看出该车基于SL打造而来，大量碳纤维元素的加入，夸张的前后扰流套件，前红后黑的渐变配色，经过特调后显得十分低趴战斗，特别是大尺寸前保险杠的设定，为它的攻击性加分不少。这是一台很典型的Speedster风格敞篷，全开放的座舱设计，完全去掉了前风挡和顶棚。HALO代替了A柱，像F1赛车一样。梅赛德斯在公告中没有详细说明PureSpeed的动力总成，尽管它可能会借用SL63的双涡轮增压4.0升V8，无论是577马力的基本版还是805马力的E Performance，全球只有250台配额，预计2025年限量发售。这也是奔驰为最忠实拥趸量身定制的礼物，设计上致敬了很多经典的奔驰跑车，其原型是AMG SL级，观察够仔细的话，你还能在它身上找到超级跑车AMG ONE的影子。

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6天前

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以车为画布，第20辆宝马艺术车上线挺佩服宝马在艺术上的胆识和创新。宝马与艺术家的合作至今已近五十年。这次是一台 BMW M Hybrid V8 赛车。8缸 4.0 排量，8200 极限转速，640P，650N。才华横溢的艺术家朱莉·梅赫雷图（Julie Mehretu）汲取历代BMW艺术车的灵感精髓，运用尖端的3D绘图技术，将她的经典艺术图案巧妙地“烙印”在BMW M Hybrid V8之上。用黑色线条，彩色丝网和多层点阵将 2D 图像做出了 3D 的质感，赋予这台如艺术品般的 BMW M Hybrid V8 一副艺术外观，这款作品不仅展现了无尽的想象力，更彰显了M系列的赛道传奇。这不只是一个行驶的艺术品，而是一台实打实的性能怪兽。 6月，这辆身披独特艺术外衣的“赛道勇士”将荣耀出征，参加备受瞩目的第100届勒芒24小时耐力赛。看点满满，倍受期待。

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8天前

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电车界的清流？剑走偏锋的沃尔沃EX30凭什么赢得年轻人的青睐

小众高级买菜车，真的是又爱又恨的存在。第一眼极氪X的沃尔沃版。车窗控制太蠢，方向盘后视镜调节，双闪灯，除雾除霜，音量控制居然都在屏幕，接受不了没有仪表盘。杯架和手机放置位置也不合理。以上的设计都似乎和安全理念相冲突。但外形内饰设计是真的太好...查看全文

电车界的清流？剑走偏锋的沃尔沃EX30凭什么赢得年轻人的青睐图1

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电车界的清流？剑走偏锋的沃尔沃EX30凭什么赢得年轻人的青睐图2

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电车界的清流？剑走偏锋的沃尔沃EX30凭什么赢得年轻人的青睐图3

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9天前

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叫板仰望U8？坦克800量产车谍照曝光人称“保定版库里南”的坦克800有新消息了，预计年底上市。近日，坦克品牌旗下坦克800六座版谍照曝光，据悉这款车目前已经开始了最后阶段的路试，这波照片角度相对比较齐全。整体设计更偏向豪华感。前脸和坦克700相比，明显柔和稳重了许多，直瀑式的进气格栅，以及两边用方形包围的圆形大灯，都营造了坦克800稳重霸气的气场。内饰部分的谍照也一同曝光，一改车展上全部采用反毛皮的包裹，变成更加有量产风格的真皮材质，以及更大的中控显示屏。动力和底盘方面，坦克800有望与坦克700 Hi4-T保持一致。作为参考，坦克700 Hi4-T配备3.0T+9HAT动力总成，匹配P2电机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，悬架组合为前双叉臂+后双叉臂悬架，并且配备空气悬架。坦克800是坦克家族的最后一块拼图，如今坦克热度回归理性，坦克800能否再次点燃硬派SUV的热度，那就拭目以待吧。

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深蓝L07，会是最便宜的华为ADS车型么深蓝L07正式官宣，整车十分神似深蓝SL03。从外观来看，深蓝L07还是延续了深蓝的家族化设计语言，拥有非常高的辨识度。此前新车已经在国家工信部进行了申报，整体造型设计基本确定，最新的家族设计，犀利的大灯组，整体尺寸和深蓝SL03高度一致。值得一提的是，新车将会和华为深度合作，这一次L07会搭载华为ADS功能，拥有高阶辅助驾驶能力。动力形式方面依然是增程和纯电。电车采用单电机驱动，最大功率185千瓦，磷酸铁锂电池；增程版采用1.5升发动机作为增程器，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。现在深蓝 SL03、 S7基本也被L07 、S07平替。再加上今年的G318 和S05 ，年末的 6 座中大型 SUV 整个家族产品矩阵就丰富多了。L07其实应该就是SL03的中期改款，加上了华为的纯视觉ADS赋能，大概率以后SL03会不再更新了。最后，深蓝目前的产品线价格都在15-20万，那么搭载华为技术的深蓝L07要卖什么价呢？有没有可能成为售价最低的ADS智驾车型，值得关注。

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捷豹的燃油终章！F-PACE是优雅永不过时的英伦孤影

拥有一辆捷豹，就像拥有一位绝色佳人。毫无疑问，目前国内市场中，捷豹的影响力已经来到了历史最低点，各大系列几乎被竞品碾压。而就在最近，捷豹推出F-PACE的纪念版车型，正式向燃油版告别。...查看全文

捷豹的燃油终章！F-PACE是优雅永不过时的英伦孤影视频1

捷豹的燃油终章！F-PACE是优雅永不过时的英伦孤影视频1

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BBA之外的小众选择？捷豹F-PACE的优雅永不过时

拥有一辆捷豹，就像拥有一位绝色佳人。毫无疑问，目前国内市场中，捷豹的影响力已经来到了历史最低点，各大系列几乎被竞品碾压。而就在最近，捷豹推出F-PACE的纪念版车型，正式向燃油版告别。...查看全文

BBA之外的小众选择？捷豹F-PACE的优雅永不过时图1

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BBA之外的小众选择？捷豹F-PACE的优雅永不过时图2

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BBA之外的小众选择？捷豹F-PACE的优雅永不过时图3

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05-20

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车海战术继续，比亚迪海豹06和秦L卷起来近日，海豹06 DM-i实车配置曝光，这款全新插混中型轿车已于2024北京车展首发亮相。从外观上来看，海豹06DM-i的前脸使用了比较夸张的横幅式进气格栅，两侧大灯组造型犀利凶狠，在点亮后很是酷炫吸睛。车身侧面的话，比例协调，并且使用了动感的溜背车顶，配合大尺寸轮毂以及低趴的车身结构，可进一步提升车辆的运动性。内饰中控台面上的屏幕布局和比亚迪秦L很类似，当然都是主打比亚迪的自适应旋转车机大屏幕。不过台面的造型风格更飘逸一些，而且细节上也能感受到海洋生物的感觉，比如方向盘造型就有点像海洋生物的鱼类尾鳍。再加上小水晶电子档杆之类的细节，整体精致感不错。新车全系标配13项亮点配置，120km纯电续航版，则具备22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力，海豹06DM-i的顶配版还增加了智能、舒适等多方面配置。该车将搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术（DM5.0），续航方面分别为80km和120km。秦L 和海豹06DM-i基本上都会在本月底或6月上市，那必然是一前一后。如果海豹06和秦L价格相似，你会选谁？

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大众未来的流量密码？野心勃勃的ID. CODE 大众ID. CODE概念车曝光。俯冲式的引擎罩、犀利的轮拱、力量感十足的肩线与腰线，超级流线极简设计确实符合时下大家对“电动车”的审美取向。据说德国设计团队仅用了5个月就把设计做完，过程中一直强调“中国速度”，看来国内的效率已经让大众充满紧迫感。车身表面有两个显著特征，第一个就是有大量的激光雷达，车头、前风挡、侧门、车尾都有显著的激光雷达标识。另一个就是整个车身是一个人机交互界面：利用新一代人工智能灯光和显示系统将信息投影于车身之上：大众称之为交互式灵眸 3D 灯语（ Light Cloud/3D Eyes ）和半透明的前脸 LED 显示屏组成的智能灯光系统。根据天气而变的灯语、AI助手、L4级驾驶辅助，拉近了人与车的距离，虽然这台车还是一台概念车，但能够从中看出大众未来设计方向。如果说以往的ID是个干练理工男的话，ID. CODE预示的未来那绝对是浪尖上的新新人类。量产版预计会在2026 年推出。

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向燃油版F-Pace告别，捷豹又一经典即将停产继6月F-TYPE、XE、XF停产后，捷豹F-Pace也将于今年年底停产。捷豹F-Pace于2015 年推出，总计销量超过 32 万台。这次，捷豹官方推出旗下的特别版车型，包含90周年纪念版以及F-Type SVR 575两个版本，或将为F-PACE家族的最终版本。该版本拥有 R-Dynamic 运动套件、钻石切割轮毂以及全景玻璃车顶、高级运动座椅、撞色缝线、铝合金饰板以及黑色顶棚。动力方面，90周年纪念版提供2.0T以及3.0T六缸发动机可选，并且提供插混版本，WLTP纯电续航为64km。 F-Type SVR 575版本搭载5.0T V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700N·m，相比普通版车型增加了25马力，0-96km/h加速时间为3.8秒，匹配的依然是8AT变速箱以及四驱系统。另外，捷豹今年将停产所有燃油车，之后转为纯电品牌。现款F-PACE的优惠幅度非常大，有些地方的2.0T高配版优惠幅度甚至达到了近20万。

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燃油实力王，全新一代长安CS75 PLUS官图作为国产SUV销量畅销者这一次外观带来挺大的惊喜。延续经典无边界设计风格，整个前脸参数化设计很有未来感。大灯形成4条横杠，发光Logo和LED灯条搭在一起辨识度拉满。侧面线条变柔和了许多，弧度拿捏很到位，同时也更显精致、高级。点阵式的LED尾灯，同样是一个很醒目的亮点。内饰部分则并没有更多的信息公布，透过外观官图隐约可以看到似乎没有高耸的悬浮液晶屏，而是采用了嵌入式或是相对较矮的悬浮式屏幕，同时前后排座椅都有着航空头枕有着不错的乘坐体验。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计后续还会推出2.0T车型。在整个长安SUV产品矩阵中，CS75 PLUS可以说是最成功的一款车型。自2014年第一代至今，全球销量突破200万台，可谓是国产之光。新一代未来上市会有怎样的表现，非常值得期待。

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国产越野祖师爷？北汽212活化石来了全新BJ212申报图来了。前轴前移，还换了整体桥，后排变宽敞了，内饰和老款一样，整体做工还是那个糙劲儿。新车延续了经典的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，具备极高的辨识度。此外保留下来的“防空灯”除了具备照明功能外，还支持多种扩展功能，实用性更强。中控台引入了悬浮式中控屏的设计，整体风格仍然粗犷，可谓是“粗中有细”。尾部方面，能看到新车搭载了标志性的小书包，竖置的尾灯也是一款硬派SUV常用的设计手法。动力方面，目前官方还没有公布具体信息，大概率将搭载2.0T+8AT动力组合。 212承载了多少人的记忆和情怀，认识它的人都老大不小了吧。如今20万左右的玩乐越野车的选择是越来越多了，除212之外，还有大家很期待的ICAR V23的量产版。另外还有吉姆尼、坦克300这样的老将，以及路虎卫士的“致敬车型”。

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致敬经典？现代版“路虎”来了都说路虎是个引领潮流的品牌，设计一直被全球各地的品牌借鉴。这次第五代胜达采用了“Open for More”全新设计理念，用上了经典的方盒子造型，整体向硬派SUV转变，外观已经和老胜达完全不同。前脸配备了窄条幅式格栅和中央贯穿式灯带，以及类似H样式的日行灯，提升了车辆的辨识度，车身侧面线条平直，前后翼子板也以折线形式外抛，很有肌肉感，尾灯与头灯相呼应，同样融入了“H”的造型元素，并在尾灯上方进行了大面积留白。内饰方面保留了大量实体按键，中控台以横向线条为主，视觉上延展了宽度，方向盘造型也是圆中带方，整体风格与外观相称。动力方面新车依旧全系搭载2.0T发动机，最大功率248马力，比老款车型略有提升，不过放到如今也是相当普通的水平，8AT变速箱四驱系统应该都不会缺席，非常值得期待。这款车其实在海外已经上市了，在韩国和美国的能见度非常高，将于今年8月国内上市，期待它在国内的表现。

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05-13

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海狮07EV，比亚迪高阶全能SUV来了比亚迪海洋网的海狮07EV正式上市了，这台车其实和王朝网的宋L价格高度重合，但可不是换个样子那么简单。整车的设计延续了海洋美学设计理念，兼顾时尚和运动，前面是海悦双U悬浮式车灯，海天一线贯穿式水滴尾灯也安排上了，车身尺寸为4830/1925/1620mm，轴距2930mm，达到中大型SUV水准。海狮07EV的内饰设计偏向简洁实用，Nappa真皮座椅，软质区域大面积覆盖，很有质感，还有平底四辐运动方向盘、超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置，不得不说销量上来之后比亚迪的内饰也升级了很多。充电续航方面，海狮07EV采用了全球首创的智能升流快充技术，在冬季的北方也能快速充电，不挑桩、不挑环境。首搭e平台3.0 Evo的海狮07EV，应该是目前最多新技术落地量产的比亚迪纯电动车。这一全新平台集结了一系列世界领先的技术创新，包括CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充等，为海狮07EV注入了更高效、更智能的能量。这个e平台3.0，有没有当年大众平台化的感觉？一个海狮07EV，一个宋L，你们喜欢哪个？

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05-13

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星纪元ET，会是下一个隐藏BOSS么奇瑞这次带来了一款杀到19万以下的诚意满满的豪华SUV。基于E0X高端智能电动平台打造，星纪元ET提供增程和纯电两种动力形式，全域800V高压系统、SIC碳化硅电驱系统、EEA5.0电子电气架构，阶双叉臂、空气悬架+CDC电磁减震，760km的纯电续航，100度电的宁德时代4C超充电池，10分钟充400km，还有大家最喜欢的终身质保。智能化也同样优秀，配备了高通骁龙8155智能座舱平台和Lion AI大模型语音助手MateGPT，以及配备了30颗高性能传感器+508TOPS算力（2颗Orin-X芯片），能够实现NEP全场景智驾辅助功能。新车另一个设计亮点是中控台后移设计，让每一次路边停车有了新的解决方式。在零下20℃的极寒条件下，SOC 20%-80%也仅需24分钟，低温续航衰减率30%，这对于北方用户来说可以缓解补能焦虑。奇瑞最近在品牌宣传上的动作频频，尤其是32米高空垂直下坠测试，赢得满堂喝彩。在从31.9米高空自由落体正面碰撞后， 100％车门可打开，电池不起火。在极端环境下，经过多次严苛的碰撞测试，依旧表现优异。在极限续航挑战中，满油满电可以跑出2077km 的傲人战绩。目前奇瑞可能还需要在知名度上下功夫，如何让一台综合实力很强的产品打动消费者这很关键。

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05-10

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极氪001三厢版？领克ZERO无伪谍照曝光整体的设计依然是领克2.0的设计。作为领克的第一款纯电车，使用贯穿式的尾灯造型，和领克07的尾灯如出一辙，标志性的日行灯不再外凸，头灯灯组的位置被刻意弱化，将整个车头的视觉中心进行上移。作为兄弟车型，它将与极氪001同平台生产，将搭载AI数字底盘，配备双腔空悬和CDC电磁悬架，并将采用自研芯E05芯片。产品力拉满的它依然要回答一个严肃的问题，如何在大吉利体系下的诸多纯电车型中，寻找到自己独特的产品定位，并且做出足够吸引其目标用户群体的产品差异化。根据先前的预估，领克Zero的定价应该会在20万~30万元级别，预计将于下半年上市，售价在20-30万元左右。

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05-09

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BBA里的性价比之王？探底的奥迪A4L还值得选么

我不确定如今还坚持购入一台A4L的准确用户画像，但它一定是虚荣的入场券，你能混到买BBA已经超过百分之九十的人了，你会安慰自己告诉自己至少有了入场券，以后可以拼着继续往上。...查看全文

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05-08

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燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么

当下是一个普通人实现豪华品牌梦特别好的时代。偶然间翻到一本老杂志，看看2010年的年度车里居然发现了奥迪A4L。那代泪眼A4L，让日行灯第一次深入人心。我记得是2.0T＋CVT，前驱，后来还出了2....查看全文

燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么图1

燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么图1

燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么图2

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燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么图3

燃油B级畅销传奇？探底的奥迪A4L还值得选么图3

05-07

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起亚EV3量产版预告图来了，新车将于5月23日发布亮相，定位紧凑型纯电SUV。起亚EV系列使用“星图”的车灯设计，像星星连接起来形成星座一样，不同的折线和点的结合营造出不同的视觉感受。外观是既前卫又复古的感觉，而且很有辨识度。车头两侧的远近光灯组与前包围融合，C柱采用间断式设计，营造出悬浮式车顶效果，整体设计风格与EV5、EV6看齐。内饰设计延续EV5的家居风格，大面积的可回收织物材质覆盖了座椅、门板、仪表板各处，带给人亲肤舒适的温和触感。该车基于E-GMP平台打造，采用400V架构，提供单电机两驱版本和双电机四驱版本，电池容量为58kWh和77.4kWh。由于定位相近的缘故，EV3很可能会取代起亚现有的Niro EV车型。

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05-07

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依旧贵族？平价版阿维塔来了阿维塔发布了旗下第三款车型的预告图，新车或命名为 ”阿维塔15“ ，预计2024下半年亮相。定位中大型SUV，造型设计依旧是“未来美学 Future Elegance” 设计语言。从当前公布的照片看，新车延续了阿维塔的家族设计，前脸灯组设计与车头体现的很明显。虽然车尾有些溜背的感觉，但较之阿维塔11，则常规了许多，视觉上也更符合主流审美需求。此外，新车配备了隐藏式门把手和流媒体后视镜，还拥有车顶行李架和拖车钩，进一步增添了野性气息。放大谍照看了一下，似乎侧面的激光雷达没有了，改成只有一个车顶激光雷达的方案，和 11、12 区别开，这也是为了更好的控制成本。这台车定位比11低一些，会是上量的一台车。售价预计在20-29万元之间，甚至有可能下探至19.99万元。这样的定价策略将使其在与问界M5、智己LS6和小鹏G6等车型的竞争中占据优势。看来阿维塔也是要进一步下探，在 20 万到 30 万这个竞争最为激烈的价位段入局厮杀了。新车将会提供增程/纯电两个版本，看来在纯电技术完全达到成熟之前，带内燃机的新能源车依旧是大部分人的最优解，这台走量车型还是很值得期待的。

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05-06

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超越小米SU7？小鹏MONA的野心小鹏MONA将作为子品牌的首款车型于今年6月发布。其伪装图已经流出，流线型的外观以及一体式前后灯组很有辨识度，智驾依然是前视2颗、左右侧共4颗，后视1颗。跟小鹏其他车型摄像头配置相同，续航大约为CLTC 400~500km。据说是小鹏收购滴滴（智能汽车）后推出的第一台打B端网约车的车，根据小鹏此前透露的消息，Mona品牌的主要定位在于普及AI智驾，产品价位区间暂定在10万~15万区间。但这个价位的售价区间，是面子和里子都要的消费者，成本和功能都需要兼备，小鹏的MONA品牌能够破圈吗？何小鹏说今年下半年MONA会比雷总的小米SU7有更好的销量。到底谁才是蔚小理的“小”，好戏才刚刚开始。

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05-06

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新溜背SUV？智界版Model Y近了继乐道 L60 之后，又来一个打特斯拉Model Y的车了。近日有网友拍到几张智界SUV的谍照，外观采用了OneBox大溜背式设计，前脸采用了与智界S7类似的设计手法。车顶有一颗激光雷达，翼子板处大概率布置了ADAS摄像头模块，智驾硬件看齐智界S7。内饰方面，采用了很扁的方向盘，悬浮效果的仪表，中间是悬浮效果的大屏，中控台上有一个薄而宽的面板装饰，家族化的特征非常的明显。尺寸和Model Y接近，外形也有一定相似度，智驾应该也会有纯视觉、激光雷达两个版本，纯视觉版本作为入门版裸车价至少比Y会低3-5万，也就是20万以内的价格。考虑到目前市场上小鹏G6、智己LS6的价格，智界新SUV的定价会非常关键。某种意义上讲，我是非常看好纯电时代五座车中这类车的市场。电耗较高、高速达成率偏低，是传统造型SUV不可避免的问题。一个风阻小、同时外形也受欢迎的跨界车，反而很有希望出奇制胜。

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墨镜法拉利，V12的自吸王者法拉利12Cilindri，一台符合《赛博朋克2077》世界观里设计风格的纯粹燃油猛兽。造型是典型的长头短尾GT跑车，尾部的大撞色是点睛之笔。不用混动，不用涡轮，6.5L V12前中置发动机，高转9500转/分，830马力、678牛·米。这次法拉利逆潮流而上，在全世界电动车大背景下，马拉内罗坚定地选择了他们百年的立根之本V12自然吸气，我没有看错法拉利。无论是顶级的人才还是品牌，都会特立独行，这种特立独行不是为了特别而特别，而是本身思维具有的独一性前瞻性。本来法拉利12Cilindri 是致敬365GTB，结果网上一堆朋友说让极氪007也找到了设计基因。这算不算又是一次心有灵犀？果然，美就是一种轮回，让汽车回到原来的样子，或许也是顶级品牌的一种不懈追求。

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05-05

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最叛逆的smart？有没有想过smart如果出一个“方盒子”会长成什么样子？在本届北京车展的smart展台上就有一辆这样的车——smart精灵#5概念车。 AT胎、探照灯、内置绞盘、行李架、对开门、后排独立座椅、副驾零重力座椅，配备了双电机+全地形驾驶模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，岩石），哪都行！搭载了行业首创车规级全彩激光投影仪，以及行业首创原车全场景便携 HiFi 音箱，从造型来看精灵 5 已经主打户外了，官方也是直接拿出了配件，影院和 KTV 直接一站式搞定。还配备了旅行家套装，例如多功能户外车顶平台、隐藏式露营工具箱、可折叠防撞踏板、户外探险车顶射灯等。总结一下：配备零重力座椅（行业首发坐垫安全气囊）双13英寸OLED显示屏系统内置行业首发的AMD V2000最强桌面级高算力芯片采用NVIDIA Orin智驾平台，搭载激光雷达，可实现无图城区领航辅助驾驶功能 800V架构，最大搭载超过100度电池包搭配4C超快充技术，充电15分钟即可增加超500公里续航新车将在今年下半年推出量产版本，不知道在如今这个竞争激烈的中国市场它定价几何。这可能是最个性最大胆的一台smart，如果你觉得MINI Aceman不够个性，不妨看看它。

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04-30

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仰望U8的劲敌？奔驰正式发布纯电大G 奔驰纯电G级越野亮相本次北京车展。 G580在外观上保留了G系列的经典元素，方正硬朗的线条，蓝色的车身以及很多小细节加入的蓝色元素，告诉你这是一台新能源大G。它搭载了智能四驱系统，四台可独立控制的电机，可以输出579马力、1164牛米扭矩、百公里加速4.7秒，四个电机都装备了一台两速变速箱，可涉水850毫米，通过精准的矢量控制，实现原地360度掉头和小半径转向，部分成绩比内燃版大G还要强。使用了和油版车型相同的非承载式车身，搭载了一块EQS同款的116度电池，WLTP续航473公里。非常可惜的是，这次还没有公布出价格，要到下半年才正式上市，不知道电车的G580能否接得住市场的考验？

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04-29

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另类的沃尔沃，北欧版极氪X来了在欧洲卖了大半年的沃尔沃EX30来北京车展了。国产化进程加速。这台车真正做到了“在设计上做减法，在体验上做加法”的原则。第一个是极致的简洁整个内饰你只能找到一块 12.3 英寸的显示屏，没有仪表屏，也没有HUD，所有的车辆信息都集中在这块显示屏上。没有 HUD，换来的是一整条 1.2m 的哈曼卡顿回音壁音响，门板上也减去了所有的按钮，玻璃的升降按钮被布置在中控上。另一个是环保整个车内充满了环保材质，命名为繁星的车内饰板就是用窗框、塑料瓶等可回收材质制作而成。座椅运用的是 Nordico 植然皮以及羊毛织物材质。在其他主题的内饰上，沃尔沃首次在量产车上使用了天然亚麻以及牛仔布作为饰板的材质。这台车继续保持沃尔沃近乎偏执的环保品质，在追求冰箱彩电大沙发的新能源市场，这种克制的内敛，明显有些异类，但也会吸引那些不爱浮夸，更看重长期主义的消费者。 EX30的正式亮相，也让沃尔沃顺利切入新细分市场，并与EM90、EX90一起，打造出更全面的电气化产品矩阵。从高端人群到年轻人群，沃尔沃的野心，开始浮出水面。

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04-28

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牛带电！能上绿牌的兰博基尼 Urus SE，于2024北京国际车展完成公众首秀，是兰博基尼首款插电混动的超级SUV。矩阵式LED前大灯组、保险杠和前格栅均经过全新设计，前舱盖采用悬浮设计，与Revuelto的设计理念一脉相承，全新设计的后备箱盖汲取Gallardo的连贯性设计风格，将尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器相连，增强后部线条的协调性。内饰设计遵循兰博基尼“飞行员体验”理念，配备12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面，增强驾驶者与数字系统之间的互动。搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机，最大功率620Ps，峰值扭矩800N·m。发动机与电动动力系统协作，可实现800Ps的综合输出功率和950N·m的综合扭矩。Urus SE最引人瞩目的特点在于其电动性能。新车装备了25kWh的高性能电池，八速自动变速箱中的永磁同步电机可为V8内燃机发动机助力，亦可用作牵引元件，令Urus SE实现纯电动四轮驱动。这一改进不仅显著提升了车辆的动力性能，同时也顺应了当下日益增长的电动化趋势。采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配备电控液压多片式离合器，可在前后轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装在后轴的全新电子限滑差速器协同工作，使车辆“按需”过度转向，带来纯正的超跑驾驶体验。那么电气化之后，这台兰博基尼还是你的菜吗？

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04-27

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最美7系？极越07可以狙击小米SU7么极越汽车机器人旗下第二款车型极越07，迎来车展首秀。发布之前，极越07曝光的外观就完全可以和小米SU7打得有来有回，在设计层面倾注了大量心血，是近年来难得的设计佳作。流畅低趴和无暇流线的车身，比例比起那些越来越接近One Box的纯电新能源轿车，会接近传统燃油车轿跑，而且很有科技感，设计称得上是很成功，也获得了德国红点和iF两项设计大奖。经典的刀锋轮毂、大溜背、电动门、电动尾翼。展车青绿色的漆面也非常有层次，找好角度能呈现出渐变的感觉。而除了颜值，极越的另一个核心卖点：智驾。今天极越也带来的智驾方面的新消息，下一代的极越汽车将会跟英伟达合作，将会开发搭载NVIDIA DRIVE™ Thor集成式中央计算平台的车型，智驾能力上限会大幅提高，最高算力可达1000TFLOPS，不过周期很长，预计到2026年项目才能正式落地。极越可能更接近中国原创设计，这次极越展台还放到了小米汽车的正对面，face to face ，名字也相似，都是7。那么问题来了，如果极越 07也卖 21.59 万元起，和小米SU7同价，你会选哪台？

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04-27

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帅！比亚迪纯电小钢炮来了年轻人的第一台纯电小钢炮，就你了。如果方程豹跑车在致敬S8，那么这款ocean—M概念小钢炮像在致敬F3R。这款定位两厢的纯电钢炮，从外观造型上来看，橙黑拼色运动十足，融合了海鸥的战斗风格姿态以及海豹等车型的海洋美学设计，整体较为紧凑，大尺寸的进气口和扰流版凸显运动风格，车身大量采用了碳纤维材料等。从目前已有消息来看，这台车的主攻底盘标定，在运动驾驶乐趣上是偏科的，它要打的市场，就是类似于油车的某某 R，某某 RS 之类。据悉Ocean-M使用后驱/四驱动力架构及采用了全新一代CTB电池车身一体化技术，并搭载全新一代多合一智能电驱系统，预计售价15-20万。

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理想纯电SUV M9 理想M系纯电SUV谍照来了，虽然依旧是伪装外表，但看着就像一个小MEGA。微博汽车博主@讴德王还原了这张模糊的中度伪装车谍照。前挡风的倾角更小，和传统的SUV高大威猛的观念不一样，看来又是一次突破。不过作为SUV，理想M9的尾巴会设计成什么样还是个未知数，估计会是类似Model X的状态。结合此前理想官方的产品规划，新车将配备5C电池，基于800V平台打造，支持5C快充。

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老六的低调反击！史上最便宜的理想会是套娃的极限么

理想L6和特斯拉Model Y终于到了同一价格带，虽然一个增程一个纯电，但是在手握25万购车预算的消费者心中这才是真正的对手值得拿来对比一下了。...查看全文

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老六的低调反击！史上最便宜的理想会是套娃的极限么视频1

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小米SU7 Max的竞争对手终于来了新款特斯拉 Model 3高性能版（可能会叫：Ludicrous）近日曝光。新款Model 3高性能版在普通版车型基础上，加入了更多空气动力学设计，包括前脸两侧进气口设计、碳纤维后扰流板、大尺寸轮圈并配以红色刹车卡钳，整体造型看上去视觉效果更为突出。动力方面，新车搭载前后双电机四驱系统，综合功率或达到393kW，0–100km/h加速时间预计在3.3秒左右，续航里程预计超过500公里。现在小米 SU7 Max 已经把靶子立在这了，就看新款Model 3P能到什么水平了。

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04-24

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第一次官降来了！理想汽车紧跟特斯拉全系降价

4月22日早，理想降价话题冲上微博热搜。据理想官宣，据理想汽车官宣，旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价，其中L系降价1.8-2.0万元，MEGA降价3.0万元。...查看全文

第一次官降来了！理想汽车紧跟特斯拉全系降价图1

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第一次官降来了！理想汽车紧跟特斯拉全系降价图2

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第一次官降来了！理想汽车紧跟特斯拉全系降价图3

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04-23

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见证！中国F1第一人历史性一刻他带着多少中国车手的期盼冲过赛车旗，圆梦的感觉真好！我有些怀念看F1的日子了。 2004年，5岁的周冠宇首次现场观看F1中国大奖赛，这是他F1梦的起点。一晃二十年，这个冉冉升起的中国车手，终于第一次站在这个离家最近的顶级舞台，大放异彩！第一次主场作战，顶住压力顺利完赛。赛会没有食言，安排周冠宇像冠亚季一样把车停在赛道上，和现场观众致意，F1史无前例，无论成绩，都是国人的骄傲。但小周依然难掩情绪泪奔，从上海到谢菲尔德的距离和从20年前在上海站看台上种下赛车梦的小孩到成为中国第一个F1车手的距离哪个更远？只有小周自己知道。 20年，这一路太难了。能通过这次上海站，通过我们本土车手周冠宇入门F1，是年轻一代的车迷朋友们最近最美好的事情啊。

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04-22

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复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么

便宜又大碗，理想L6让打工人的豪车梦照进了现实。这次，理想L6拿出了极佳的产品力和不错的价钱，4.9米的中大型SUV，几乎啥配置都有，指导价才24.98万，还有两万新车权益。YYP给了个有意思的算法：L6顶配28万，L9顶配46万，6是9的...查看全文

复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么图1

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复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么图2

复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么图2

复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么图3

复制兄弟辉煌？史上最便宜的理想会是套娃的极限么图3

04-21

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新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价

周末毫无预警的又迎来特斯拉降价，中国全系降价14000元！这定价变动快赶得上股价了。没记错的话距离上次Model Y涨价才过去20天，距离上次免息政策才过去17天。不知道近期提车的怨种在哪里？这次，Model 3 焕新版降至 23.19 万...查看全文

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图1

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图1

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图2

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图2

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图3

新一轮价格战爆发？特斯拉中国 Model Y、S、X 全系降价图3

04-21

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声浪犹存？玛莎拉蒂发布首款纯电敞篷车在意大利海滨城市里米尼，玛莎拉蒂带来旗下首款纯电动敞篷车 GranCabrio Folgore。意味着意大利百年汽车品牌向电气化转型的一大步。玛莎拉蒂为这代GranCabrio准备了内燃、纯电双版本，电动版在前杠、进气格栅做了一些调整，优化了空气动力效率。即使是与 GranTurismo 跑车共享的基本配置，也令人心动不已。配备了三电机、800V平台和PT形锂电池。由于采用这种电池布局，其座椅位置、车身比例与燃油版保持一致。MaxBoost模式下最高可爆发818马力，标准输出功率为751马力，百公里加速仅为2.8秒，最高时速可达290公里，WLTP续航里程419-447公里。内饰方面，玛莎拉蒂设计了三屏内饰，12.3寸的液晶仪表+12.2寸的车机+8英寸的空调面板，位于仪表台中央的“表”也是液晶屏，可以切换为G力表、秒表、指南针。它的敞篷可以在时速50公里以下，做到14秒开启，还提供5种不同颜色可选。最重要的是工程同样为电动版调校了“具有玛莎拉蒂辨识度和独特性”的电动声浪，谁都会想开篷亲测感受下吧。在戴维·格拉索的领导下，玛莎拉蒂已规划出一系列令人期待的电动新车型。除这次的GranCabrio Folgore，品牌还计划在2025年发布MC20 Folgore。紧接着，在2027年，一款全新的全尺寸纯电动跨界车型也将与大家见面。而在2028年，备受瞩目的Quattroporte(总裁)纯电版也将正式上市。

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04-17

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自2017年G01（国产G08）第三代X3发布，度过了7年的产品周期，X3即将迎来换代。内部代号G45的全新BMW X3定妆“伪装”照，距离正式发布也只有几周时间了，外观将会更为时尚，隐隐地能看到有一个非常厚重的D柱，整车尺寸比现款全面增加，风阻系数也降低至0.27。与现款“G01”一代车型相比，新一代X3拥有更宽的轮距，后轴升力降低，以改善驾控体验。并将提供自适应底盘选装，其配有电控减震。宝马最新的安全和驾驶员辅助技术也将应用在新车上。动力方面，新车将提供包含燃油版及插混版在内的多种动力形式可选。目前外媒消息是，新车将提供一个简化的仪表台布局，中控台只保留几个传统按钮。更多功能将集成至触摸屏内。另外，纯电动的iX3将会与新X3做出更明显的区别，最大不同在iX3将基于Neue Klasse平台打造。

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04-16

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未来与复古风格的碰撞设计，在同行衬托的大环境下，这张脸也许是前排的尖子生了。前几天阿尔法·罗密欧发布了全新的电动紧凑型SUV Milano。虽然是小型SUV，但却用了最新的设计语言，也定义了品牌未来在欧洲推出的新能源车型设计。车头中网位置，把阿尔法罗密欧的Logo给嵌进去了，但是如果燃油版本，将会使用较为传统的中网。然后大灯的造型也用了一种回旋镖的设计，层次分明非常复杂，连原来经典的花瓣轮毂都变成四叶草的形状。相比起外观上面的革新，内饰的设计只能说是精致，但是没有太过惊喜，依旧是传统车厂的水准。 Milano有纯电版还有混动版，纯电入门拥有156马力，高配版本拥有240马力，配备54kWh电池，巡航里程超过410公里，30分钟内可将电量从 10%充到80%。混动版搭载1.2升三缸引擎搭配21kw电机，输出136马力，匹配6速双离合变速器，有两驱和四驱可选。新车将与Jeep Avenger共同基于e-CMP2平台生产，率先推出纯电动版，后续将加入插电混动版车型，并计划于9月率先在欧洲市场上市。

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04-16

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小米SU7和保时捷Taycan 像吗？针对小米SU7的外观设计，行业内一直褒贬不一，不少网友都认为小米SU7与保时捷在外观上有很多相似之处，甚至戏称SU7为“米时捷”。据媒体报道，保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈近日表示：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。” 保时捷遵循品牌独特的设计美学以及“设计追随功能”的信条，在过去75年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。而雷总发布会上也强调：“小米 SU7 的设计是要经得起时间考验的设计。”优秀的空气动力学设计总是趋同的，低风阻带来的优秀性能与运动体验，也会让更多消费者满意。保时捷能在世界范围内做大不无道理，实力格局都在。其实这个品牌的初心与小米一样，做一款普通人能买得起的，实力强悍的有驾驶乐趣的车。这个品牌有句格言“改款而非革命”。意思是每个时代都要做当下最棒的跑车，而非脱离价格本身去空谈大家都享受不到的驾驶乐趣。好的设计是趋同的，美丑这个东西一百个人有一百个哈姆雷特，但是绝大部分人喜欢的大概率是美的。设计太大胆，大众无法接受。设计太平庸，大众也无法接受。借鉴的确能帮助品牌省去了不少教育市场的成本，但在借鉴之上进一步实现自身审美的突破，才是大众所期待的。小米这个“仿妆”算是迈出了品牌的第一步，期待下一步能找到属于自己的风格。最后，保时捷中国的高情商话术学到了吗？

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丰田的新硬派，比普拉多更“野” 很多车友都知道丰田普拉多有款兄弟车型叫4Runner（超霸），外观和越野性能更加硬核，虽然没有官方引进，但国内能见度和知名度还是不错的。在过去的四十年里，4Runner这个传奇早已成为北美越野标志，随时准备以自己的方式解决艰难的地形。随着全新一代普拉多LC250的到来，4Runner超霸也传来换代消息。全新的2025丰田4Runner保持了其最初的概念，作为一款功能强大，充满活力和耐用的越野车，将继续为车主提供一个更大的世界的窗口。新车将依旧采用非承载式车身，一个高强度的箱式钢梯框架组成了车辆的核心车架，带有大梁的结构保证越野耐用度，采用前双横臂独立悬挂和半独立的多连杆螺旋弹簧悬挂。设计灵感来自巴哈沙漠赛车，包括窄车身、高离地间隙、大轮胎、充满力量感的车身设计，一些功能直接来源于越野赛车。在内核上，这代4Runner和巡航舰、Tundra、雷克萨斯GX共享TNGA-F平台，放弃了V6，换上了2.4升四缸涡轮引擎，并且还提供混动的选项，搭载8速自动变速箱，动力更强、更省油。根据配置不同，提供两驱、分时四驱、全时四驱三种驱动模式，两驱车型标配一个电子限滑差速器，四驱车型在这基础上还会多一个两速电子分动箱. 无论是福特烈马还是丰田4Runner，其实都能看出北美这些新设计做出来的越野车，都偏户外风玩乐设计方向，产品看着也更年轻，这应该是近几年国际越野车产品的一个走势。

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2024年车企们拼到什么程度呢？老板们已经不满足在台上讲了，开始亲自开车直播测直驾了。近期车企老板+直播试驾的宣传模式开始流行，“体验官”这个词成为了车圈发布新车的重要手段。最近奇瑞动作频频，不仅自家智驾进入公众眼帘，合作车型iCar、智界也都十分吸人眼球。这次，奇瑞总裁尹同跃直播亲测了自家产品星途星纪元ET。星纪元ET纯电版定位超能智享SUV，搭载800V高压系统、EEA5.0电子电器架构、NEP全场景智驾辅助、AI大模型座舱、高性能超舒适云台底盘、神行超充电池等等技术。智驾方面整车搭载30颗传感器+2颗Orin-X芯片（508TOPS算力），能够实现NEP全场景智驾辅助(城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车)，软硬件都是一流水准。早些年车企的宣传点都在用了哪家供应商的ESP，用了哪家的变速箱。智驾时代的到来使大量软件供应商进入业内。如果说之前消费者对辅助驾驶完全没有概念，且辅助驾驶难以为提升车型竞争力和销量起到作用，那么华为的进入彻底改变了这种格局。问界开始的出圈效应让消费者开始关注并认可高阶辅助驾驶的价值。直播里有句话说得很深刻：“奇瑞不是赶早集的，奇瑞是来赶大集的。”坚持一件事到最后就不仅仅是技术，还能给自己给他人带来一种品味。最后，传统巨头都开始发力智驾了，谁还说船大难调头？

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新能源届的劳斯莱斯？极氪009光辉4月19号上市。标志性的隔栅霸气侧漏，看图片感受下这个不怒自威的腔调，气场十足。正面刚雷克萨斯LM，甚至想跟劳斯、宾利、迈巴赫等顶奢品牌过过招的那种味道出来了。这是辆四座MPV，车长5米2多，宽超过2米，但后排只放两个独立大座，加上大半堵墙的屏幕，驾驶室和乘员舱完全隔绝开，属于移动会客厅的布局思路，据说一个座椅价值50万，轮毂工艺也比劳斯莱斯幻影还复杂，立体镭雕工艺，直接让整个轮毂造型又提升一个档次，动态行驶中，高贵感直接拉满。前后双电机总功率提升到580千瓦，普通版400千瓦零百跑到4秒5，我猜光辉版有希望进3秒俱乐部。话说现在中国品牌新能源车行业真是极为高效，百万级别+四座+580千瓦+MPV，这种曾经没人会去想的标签组合已经可以实际落地了。它更是中国品牌在全球豪华汽车领域发出了一次强有力的“龙吟”，让世界看到了中国品牌制造豪华汽车的可能。

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迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么

当齿轮转动，车轮奔驰，在这个汽车世界，市场如同一场风暴，时刻变幻形态。随着时间的流逝，国内汽车市场的地平线也在不断扩展，但这场风暴却不是所有船只都能乘风破浪。一度繁荣的经典车型，如今却逐渐失去了昔日的光芒，沉寂在市场的边缘。...查看全文

迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么视频1

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04-13

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低调的钢炮，新款奥迪S3发布奥迪2025款S3亮相，操控升级，动力超过现款高尔夫R。新车作为中期改款车型，依旧提供两厢版与三厢版两种车身形式，外观和内饰设计经过优化调整，包括新的格栅、升级的大灯以及更新的内饰等。标配了奥迪S运动悬架，还使用与奥迪RS3相同的扭矩分配器，并升级优化7速S tronic变速箱，在满载状态下将换挡时间减半，加速性和操控性均得到升级。 2.0T，328马力，4秒多的百公里加速，其实很快但在这个马力不值钱的年代平淡了。如今年轻人的第一台性能车基本已经被国产电动车稳稳占住，奥迪S3多少有些迟到的感觉。

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颤抖吧，马粉！马6要复活了该叫深蓝马自达6阿特兹了。最近疑似新款马自达6的伪装车测试在网络出现，从照片上看，新车采用溜背式、车头俯冲的姿态，粗大的C柱设计似乎在尾箱容积上有一定的影响。即使是被贴纸遮挡，这个贯穿式尾灯也是令人十分瞩目，其四圆尾灯设计更是让人确定这就是马自达的新车。今天，长安马自达官方发布了一张配文为COMING SOON的海报，暗示马自达的新款轿车即将复出。全新一代特供马自达6，确定的几个点：采用“纯电+后驱”形式，前脸设计语言是新的，和目前的马自达轿车有区别；源自深蓝SL03平台，但是整体尺寸加长了；车尾确实是贯穿灯+圆灯，但车标是MAZDA发光字体，海鸥车标没有了。新车有可能延续马自达6的车型名，后驱长轴距，并将搭载长安深蓝的三电系统和马自达的发动机，没有续航焦虑，由马自达负责底盘调校。令人期待的后驱马自达6，绝对会非常迷人。不知道这款新车，能否既混动又魂动？

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蔚来第三品牌谍照陆续曝光。这个内部代号为“萤火虫”（Firefly）的新品牌定位更低，蔚来希望借此进军低价位大众市场、拓展品牌阵容，从而提升其在全球电动汽车市场的竞争力。从谍照来看尺寸非常小，神似ID3，整体造型圆润饱满，支持换电模式（电池包估计小很多）。其设计特点包括介于小型MPV和掀背车之间的车身比例，尾部装配了扰流板和独特的尾灯光源造型则暗示新车可能在风格上靠拢运动，同时并未配备激光雷达，主要靠摄像头/毫米波/超声波雷达来进行高阶智能驾驶了。萤火虫打十几万的市场，和小鹏的 MONA 会构成竞争；乐道打二十多万的市场；蔚来本品牌打 30 万以上的市场。这种精致小车在国内并不会受主流市场的欢迎，反而更适合欧洲或是其他海外市场，因此可以推断萤火虫会是蔚来进一步扩大海外市场的重要棋子。

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04-09

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吉普212精神续作？复古设计的春天或许已经来临。十万级方盒子又来一员猛将——iCAR V23。该车定位纯电动小型SUV，搭载宁德时代电池，续航里程可达500km。有一个非常吸引人的外观，4.2米的车长，然后四轮四角的设计，轴距可能非常大。而且方盒子的造型，再加上众多熟悉的硬派越野车设计元素，比如轮毂、叶子板的竖状装饰。内饰方面最明显的是有一套卫士方向盘设计，整个IP台也很卫士，只是中控屏幕更大了，修改了出风口和旋钮的设计等等。智能配置上看，新车会有两个毫米波雷达，应该是有双目摄像头来实现L2+级辅助驾驶。另外包括车载系统这些也应该不会弱。 iCAR V23和小米SU7一样，借鉴了许多经典的汽车元素，这样其实是最保险最省力的方式，也是目前市场上能够被主流消费者认可的造车逻辑。该车预计将在2024北京车展公开亮相，并计划于下半年开启预售、上市和交付。

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04-08

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腾势帕美？腾势全新轿跑旗舰曝光近期腾势在德国斯图加特对旗下全新猎装车进行测试。全球首发谍照。代号HT的腾势这款车型，官宣已命名Z9GT。 HT 采用的是下一代设计语言，被称之为艾格设计团队的集大成设计美学。从轮廓去看，新车前脸或将采用全新设计风格，底部设有进气格栅，不排除存在混动版本与纯电动版本。从侧面看，新车颇有GT风格，离地间隙较低，配有无框车门以及隐藏式门把手，整体修长舒展。新车尾部饱满，隐约腰线与后轮拱上方弧线相契合，大气感挺足。新的设计元素融合了科技元素，前脸的灯光系统，主动绕流系统，车身高度升降系统，动态车身主动稳定系统。据悉，这款新车将搭载比亚迪独有领先的百万级技术，在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面领先保时捷Panamera、奔驰S级，不妨期待一下。

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重回主流视野？全新索纳塔会是合资B级车的破局之道么

索纳塔有近40年历史了，真的是从小耳熟能详的老牌子车。提起索纳塔印象最深的还是20年前那台经典花生灯车型，在当时真的觉得很漂亮，比同级配置更高更便宜，和伊兰特一起打好了现代汽车在中国市场的良好口碑。...查看全文

重回主流视野？全新索纳塔会是合资B级车的破局之道么图1

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重回主流视野？全新索纳塔会是合资B级车的破局之道么图3

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04-06

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迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么

还记得赛欧圆了多少百姓的汽车梦，科鲁兹曾经是最火爆的紧凑型车，迈锐宝更被封为“XX三宝”。最近上汽通用旗下雪佛兰品牌正面临战略调整的传闻，调整可能涉及取消两款重要车型——科鲁泽和迈锐宝的生产。此次调整的原因主要有两个方面。首先，是亏损问题。...查看全文

迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么图1

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迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么图2

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迈锐宝停产？草根的雪佛兰在中国还有竞争力么图3

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04-05

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皮卡界开卷？比亚迪皮卡官方谍照来了日前，比亚迪新能源皮卡的官方谍照曝光。该车面向全球市场开发，预计今年年内在海外发布并上市。从谍照来看，比亚迪皮卡的车身方正、线条硬朗，前脸硕大的“日字形”灯组，搭配高耸的机舱，看上去极其硬核。车辆采用双排座椅布局，底盘离地间隙较高，车身两侧均有侧踏板，车顶、车尾部位还配备了行李架；而车尾下方，设计有拖车钩，车辆可能还有拖挂资质。而此前，比亚迪皮卡的内饰谍照也被曝光，车内设计布局与方程豹豹5一脉相承，拥有悬浮式仪表盘和可旋转的中控屏，空调出风口以及换挡杆区域的操作按键设计新颖。因为是全球车型，比亚迪皮卡也有右舵版本，并且该车已现身澳洲路测，海外也将会是比亚迪皮卡的主市场。据悉，这款皮卡尺寸有望超过丰田Hilux。从目前比亚迪的动力技术布局来看，其皮卡产品可能会搭载混动和纯电动力系统。皮卡市场的尽头是降价，让大家一起卷吧！

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04-05

21号键盘车手

下一代宝马3系长这样了？官方给出的时间是2025年全球市场推出新世代，2026年沈阳投产。而下一代3系可以从宝马全新概念车Vision Neue Klasse X一窥究竟。 Vision Neue Klasse X的外观呈现出一种极简而又不失力量感的设计语言。车身线条流畅，曲面设计优雅，将宝马的经典元素与现代审美完美结合。前脸部分，大胆的进气口设计搭配犀利的前大灯组，彰显出强烈的动感与未来感。车身侧面，流畅的车身轮廓与隐藏式门把手相得益彰，营造出一种轻盈而时尚的视觉效果。车尾部分，简洁而富有层次感的线条，使得整个车尾看起来既饱满又富有张力。内饰设计同样令人眼前一亮。空间宽敞舒适，采用了高级材质与精湛工艺，营造出一种奢华而又不失温馨的氛围。这种极简且科技的设计，似乎已经成为了各大厂家对未来汽车的共识。大家期待下。

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04-04

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国民驾驶者之车，SU7会成为中国版的Taycan么?

SU7，更多的是承载着许多人的梦想，承载着人生的目标，是绝大多数人梦寐以求的美好生活的一种表现。...查看全文

国民驾驶者之车，SU7会成为中国版的Taycan么?视频1

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04-04

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火爆的小米！SU7会成为中国版的Taycan么

在最贫穷的年龄遇到了最想买的车，SU7的出现让许多人的跑车梦不再遥不可及。很久没有一款产品能够出现如此国民级的热度。我看到的是大家一种发自内心的共同热爱，这种热爱无关阶级，无关背景，能让各种各样的人聚在一起分享共同热爱的东西，这可能就是小米...查看全文

火爆的小米！SU7会成为中国版的Taycan么图1

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火爆的小米！SU7会成为中国版的Taycan么图2

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火爆的小米！SU7会成为中国版的Taycan么图3

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04-04

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电动版弯道顽童来了总说电动车没灵魂

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04-03

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橙色风暴！捷尼赛思推高性能品牌 MAGMA 近日，捷尼赛思（Genesis）在2024年纽约车展上（2024 New York Auto Show）正式发布了全新高性能子品牌“Magma”。 Magma以亮橙色车身为特点，首款车型为G80 Magma Special，随后到来的是GV60 Magma概念车和其他车型。 GV60 Magma使用了激进的设计，新的保险杠配有更大的进气口，可用于为给电池、刹车和电机降温；保险杠进气孔上方还增设了三个通风口，用于改进冷却性能。同时也公布了GV60 Magma，也就是GV60的新配置，包括了更强大的电池电机、专享的外观套件、特调悬挂、桶形座椅、真皮内饰（拥有非常先进的双菱形格的缝线）等。GV60 Magma概念车展示了捷尼赛思运动化项目的理念，之后将推出量产版。 Magma Performance Program高性能项目将覆盖捷尼赛思全系，意图与宝马 M、奔驰 AMG 和奥迪 RS 等掰手腕。至于与现代N的关系，个人猜测Magma和N在定位和具体设定调校上会有明显区别。电车时代的性能品牌可能真的要来了。

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03-29

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奔驰最美轿跑后继有人了。 CLE让我想起一个久违的词——浪漫。微微前倾的“鲨鱼鼻”车头+流畅优雅的车身线条车身侧面，第一印象让人过目难忘。新车基于现款C级打造，将C级coupe与E级coupe相结合，继承了双门轿跑的优雅动感身姿，并采用奔驰最新的智能化配置，提供硬顶和软顶敞篷两种车身设计，线条流畅动感，低趴的车身姿态、扁平化风格的细节设计令其拥有更宽的视觉感受。内饰部分，采用与奔驰C级相同的设计风格，车内配备12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，内置第三代MBUX智能人机交互系统，并采用高通骁龙8295芯片，座舱采用奔驰最新设计语言，主打一个科技夜店风。动力系统来自M254 2.0T四缸发动机+48V轻混，匹配9AT变速箱。CLE 260最大功率150千瓦，最大扭矩为320牛·米，CLE 300 4MATIC最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。两门轿跑市场一直是小众但热门的存在，在这个时代本就是稀缺物种。奔驰做感性的车，基本都不会失手。那么，作为C coupe、E coupe、CLS的继承者，这款CLE你们觉得怎么样？

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03-27

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吉利银河E5发布，走量的纯电SUV来了。近日，吉利银河官方放出旗下首款纯电SUV 车型伪装谍照，随后，该款车型迎来正式命名——吉利银河E5。这款车是定位全球市场的车型，左右舵车辆同时开发和测试，未来也向全球发售。银河E5采用了光之涟漪·律动格栅，这点与银河E8相同，而两侧的大灯组以及下方L型的进气口装饰条的造型设计，也给人十分运动的感觉。基于全新纯电、混动兼容平台，采用安托拉1000计算平台（龍鹰一号芯片）的智能座舱，搭载Flyme Auto系统。线条很Smart，造型对标Macan、EQC。新车预计在2024年第二季度正式亮相。

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03-26

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比Mega有戏？理想L6惊现无伪照近日，坐标海南文昌，惊现理想L6在拍TVC，其无伪装视频也被曝光，从谍照上看，与理想L7外观非常相似，尺寸比L7略小一圈。关于理想L6的预想： 1.大五座定位，竞品问界M7、领克08、瑶光C-DM 2.套娃设计，包括内饰与外观，整体比例是L7的缩小版 3.今年发布，预计年中二季度理想今年最为重磅，也是唯一一款增程混动SUV车型L6，其主打25-30万级，对标的毫无疑问就是当前非常火热的问界M7。L6或许会成为理想的性价比王中王，预计将于北京车展上市。另外，2024年理想L8/L7加权价格估计会下探到30万元之下，L6加权价格估计会在25万元上下，这三款车也将是理想汽车实现80万台的重要支柱。 L系列是理想的基本盘，只是，插电混动SUV市面上已经越来越多选择了，理想L6还能复制爆款吗？

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03-25

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被辜负的弃子？背靠上汽，飞凡汽车怎会如此落魄

在这个汽车行业竞争日益加剧的时代，每一个品牌都面临着前所未有的挑战。而最近，飞凡汽车裁员传闻的爆出，更是将这个曾经被寄予厚望的新能源品牌推向了风口浪尖。飞凡不能非凡，智己不能自给。一系列做法来看，上汽已经放弃飞凡品牌。上汽玩双品牌战略是有前...查看全文

被辜负的弃子？背靠上汽，飞凡汽车怎会如此落魄图1

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03-23

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大众最强MPV？这只大面包你会买么 ID.Buzz GTX量产版车型曝光。继ID.3、ID.7 Tourer之后，这是大众推出了第三款GTX车型，大众居然把GTX性能版长线延伸到ID.Buzz了，这应该算是目前市面上第一款以性能取向的纯电MPV了。拥有新的车身套件，新的车轮，内饰屏幕等配置也有升级。和自主品牌相比，ID. Buzz的配置和内饰豪华度等方面好像没什么优势，但是品牌和设计方面比较吸引人。提供标轴和长轴两个版本，标轴版车型将拥有5座以及6座两种版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。搭载双电机四驱系统，综合最大功率250千瓦，百公里加速时间为6.4秒，将于2024年夏季在海外开启预售。这款高性能版MPV是否有缘引入国内市场，拭目以待。

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03-22

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2025款奥迪Q6 e-tron终于问世。这款车型将肩负起打响头炮，强化奥迪新能源的角色作用，也是外资在中国智能车格局的一次重塑。或许，奥迪Q6 e-tron将成为这家老牌豪华车企在纯电时代交出的完全体答卷。和之前e-tron家族的SUV相比，Q6 e-tron回归了一些燃油SUV的影子，车身比例更像是我们熟悉的奥迪SUV了。标准版的三维尺寸是4771毫米、1993毫米、1648毫米，轴距2899毫米，内饰的多媒体交互屏为曲面OLED屏，包括11.9英寸的数字仪表和14.5英寸的中央触摸屏，而10.9英寸的副驾娱乐屏和HUD为选配。 Q6 e-tron诞生于和保时捷共同开发的高级电动平台PPE，目前共享的只有电动版Macan，配备了100千瓦时的锂离子电池组，800V架构，最大充电功率270千瓦，10分钟补能255公里。双电机可为Q6 e-tron带来422马力功率，零百加速5秒完成（launch control模式下，动力瞬间输出可提升至456马力）。SQ6 e-tron的输出功率为483马力（launch control模式为510马力），4.2秒破百。最后提一句，奥迪全新一代车型的设计主题是：让设计直观可见，这个设计理念将会引领奥迪未来几年全新产品的设计思路。专为中国研发，已经成为行业共识，奥迪能否破局，拭目以待。

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03-21

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复古又科幻！全新宝马iX3概念车发布宝马宣布即将推出一款全电动概念车，名为 Vision Neue Klasse X。这款概念车将于3月21日全球首发，其不自信的增加了家族基因式小鼻孔，拥有大胆的比例和发光格栅，主题也依旧是复古又科幻。这款 SUV 车型是2023年9月推出的广受好评的Vision Neue Klasse 轿车的后续车型，为下一代iX3车型提供了预览，量产版本确定将于2025年7月率先在匈牙利投产。信息娱乐显示屏与早期的 Vision Neue Klasse 相似，而平视显示屏位于挡风玻璃底部，靠近后视镜。并拥有独特的中控台、超薄空调通风口、重新设计的方向盘以及白色和橙色混合的新鲜配色方案。与内饰一样，从合金轮毂来看，这款SUV的外观比轿车更接近量产状态，早些时候看到的伪装原型也证实了这一点，揭示了应用于较高车身的熟悉的造型特征。 Vision Neue Klasse X 的量产版预计将取代全电动 BMW iX3，而不同的车型将接替 ICE 动力的X3。这款零排放 SUV 将基于 Neue Klasse 架构打造，并将引入采用 800 伏技术的第六代 BMW eDrive 系统。下一代锂离子电池预计会更小、更轻，续航里程可达 800 公里，充电速度提高 30%。

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03-21

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反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？

最近关于“小米SU7的外围，全是吉利”的段子看着像是调侃，实际上，这就是赤裸裸的现实残酷。当新势力造车进入到现在这个阶段，卷生卷死般的发展模式实在不是每个品牌能顶住的。无人接盘的威马，濒临崩溃的高合，其实都在提醒小米：前路漫漫，且行...查看全文

反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？视频1

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03-20

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反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？

小米SU7应该是今年上半年热度最高的车了。近期的价格战，对还未上市的小米汽车带来的焦虑和影响是明显的。最近关于“小米SU7的外围，全是吉利”的段子看着像是调侃，实际上，这就是赤裸裸的现实残酷。假设没有产品端的绝对硬实力，又没有售价上的吸引力...查看全文

反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？图1

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反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？图2

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反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？图3

反围堵的小米汽车，雷军还敢给SU7定高价吗？图3

03-20

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A0级精品SUV，比亚迪元UP出击比亚迪元UP3月19日开启预售。新车定位纯电小型SUV，是比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV车型，外观设计硬朗有型，续航里程在400公里以上。外观显敦实、紧凑，带有一些的越野范。车头较宽的封闭式格栅上，采用了一个小篆体“元”字标点缀，搭配酷感十足的LED龙晶大灯，延续龙颜美学特色的同时，巧妙地融入了诸多时尚元素，如格栅处的黑色装饰板、宽大的空气导流槽以及分段式下包围等。内饰方面，在保持家族式设计风格的基础上，大胆引入了众多直线元素，用料和配置同样比竞品领先，15W无线充电、3D全息透明影像、电动遮阳帘一并配上，最主要的是10万级还给你配个HUD。另外8.8英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏共同构建双屏系统。动力方面，新车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦。元UP+元PLUS，10万出头的电动车市场，比亚迪真的不给友商留活路了？比亚迪还会给我们多少惊喜，期待一下。

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03-19

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一眼汉兰达？广汽传祺GS4 MAX官图曝光新车的车头总让人觉得和汉兰达有一腿，甚至换个丰田LOGO都不会有违和感。作为10万级家用SUV，传祺GS4 MAX基于传祺影酷改造而来。前脸取消了无边界中网，换装了大尺寸方格阵格栅，两侧头灯尺寸缩小的同时，内置的三段式灯组简化为两段式。虽然是全新车型，但这设计确实有些丰里丰气。这款车的内在变化总结下来主要体现在三点：智能化：ADiGO PILOT驾驶和ADiGO SPACE座舱；安全：10个安全气囊，主驾门板上集成电子儿童锁；动力：第三代钜浪1.5TGDI+7DCT，最大功率为177马力。在中国SUV市场，传祺GS4一直有着独特的地位，于广汽传祺，是成功的开始，于中国品牌，是紧凑型SUV崛起的先锋。这次GS4 MAX将以十万元超值SUV之名，主要面向二线以下城市的务实派中青年群体，有望成为“小镇青年”新宠。

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03-19

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BBA里的赚钱模板？宝马X5凭啥成为SUV里的公路之王

它是BBA里的赚钱模板，也是国产加长骂得越凶卖得越好的又一个经典案例。在资金预算充足的前提下，谁被对标得越多就越笃定买谁，准没错。它还是那个不管谁来踩，依然标杆的存在。...查看全文

BBA里的赚钱模板？宝马X5凭啥成为SUV里的公路之王视频1

BBA里的赚钱模板？宝马X5凭啥成为SUV里的公路之王视频1

03-18

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曝光堪比谍战大片，这个魔幻的车展又来了

看完这届杭州问题车展，我更讨厌4S店了。各路豪杰共襄盛举，这不比315晚会精彩多了？在抖音直播加持下，维权和公关大战，里面的复杂程度超乎想象。相对于央视的“温和”，今年315杭州问题车展更加生猛激烈。...查看全文

曝光堪比谍战大片，这个魔幻的车展又来了图1

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曝光堪比谍战大片，这个魔幻的车展又来了图2

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曝光堪比谍战大片，这个魔幻的车展又来了图3

曝光堪比谍战大片，这个魔幻的车展又来了图3

03-18

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家电企业能造好车？创维SKYHOME有点狠创维电动汽车首款车型SKYHOME亮相AWE 2024，这台概念车Skyhome去年就有宣传过了，算是创维展台老演员了。 1月刚刚获得德国iF设计奖，3月再得美国缪斯铂金奖。其设计灵感来自“亭台楼阁”，将中国传统建筑美学融入其中，让整车线条具备动感和高级感，尾部149颗榫卯灯柱来自中式建筑中的榫卯工艺，每一颗灯柱上细心刻画了中国历史上最具代表性的年份。 SKYHOME基于智能化CE平台制造的车型，定位为中大型纯电轿车，轴距达到3100毫米，并搭载智能座舱。与普通轿车不同的是，该车的车尾带有飞檐翼设计，在行驶中可向后滑动，可以降低风阻，在特定场景如下雨或紧急制动时，飞檐翼还可以往上翘，增加阻力。配置方面SKYHOME配备了一键零重力座椅模式、头枕屏幕、后排小桌板、隐藏式天幕大屏、智能变温箱、添加了首个车内足底按摩系统，另外还有全球首款可变形4K车载电视可实现曲面与平面的任意切换。分为双电机四驱和单电机后驱两个版本，最大马力610Ps，零百加速仅需3.5秒。采用前双插臂、后多连杆式悬挂形式，配备空气悬挂与CDC减震系统，并搭载10°后轮转向技术，在灵光超充系统加持下，最快可实现充电10分钟续航490千米的惊人补能效率。

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21号键盘车手

R35绝唱，和延续17年的传奇说再见它能延续17年，熬过了JDM退场，熬过电气化时代的到来，却总会和大家说再见。或许很多年以后当再有人提起GT-R依旧会是喜闻乐道的车型。据说这是R35 GT-R的最后一款车型。这款超级跑车计划于 6 月在日本上市销售。 2025 款车型的唯一机械变化是 Premium 版 T-spec 和 Track Edition 车型继承了 NISMO 特别版的硬件，两款车将采用来自 Nismo 特别版的定制活塞环、连杆和曲轴，这些强化部件能够提升引擎响应速度并减少涡轮迟滞，并且安装了特别的铭牌来显示制造者和限量编号。虽然没有透露产量，但据透露 2025 款只会生产 1,500 台，其中 300 台是 NISMO 版本，海外是否同步发售暂不确定。 R35车型自 2007 年 12 月开始量产，其开发历史可以追溯到 2000 年。在量产车型发布之前，日产还发布过两款概念车，一款在 2001 年东京车展亮相，另一款则是在 2005 年的同个展会上发布的 GT-R Proto。而在去年改名后的日本移动出行展上，日产发布了 Hyper Force 概念车，强烈暗示一款纯电动 GT-R 即将到来。

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21号键盘车手

生性自由，它还是那个熟悉的乡下人全新第三代 MINI JCW COUNTRYMAN 以肉眼可见的程度增肌。外观上拥有标志性的红车顶，经典的红黑撞色，使用了更多熏黑设计，加入了赛车旗元素，并佩戴了全新JOHN COOPER WORKS品牌标识。加上圆里圆外的各种元素，这就是品牌历史的沉淀，尤其是OLED屏幕的交互，完美结合了数字化和品牌传统。它依然是那台大家熟悉的乡下人。如果将MINI车型比喻成一群大男孩的话，那么COUNTRYMAN就是最能折腾且最强壮的那个。它的发动机活塞、连杆、涡轮增压器等细节均升级强化，最大功率221kW，峰值扭矩400N·m，匹配ALL4全轮驱动，零百加速可达5.4秒，另在卡丁车模式下，车辆还可以提供更出色的发动机声浪可谓是一台综合实力超强的SUV。这也是首款搭载L2级别辅助驾驶功能的MINI车型。全车有12个超声波传感器和4个摄像头，辅助驾驶系统可以允许驾驶员在某些特定线路上以高达60km/h的速度双手离开方向盘。最后就是价格，这一代MINI不会引入普通版车型，只有JCW版本。售价39.98万元再算上选装就要四十多万，实在不便宜，比较考验老粉的钱包。 JCW的登台是车迷所好，更大的市场舞台应当是纯电MINI。宝马和长城光束合资生产的国产MINI应该快来了。

21号键盘车手图449

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21号键盘车手

四界凑齐，华为享界S9公布享界S9是华为与北汽新能源联合打造的产物。与问界M9的一组对比图也能暗示其具备旗舰行政轿车的定位，如此便形成了华为9系双旗舰的产品线。外观上具有明显的鸿蒙智行家族化特征，线条简洁而稳重。不同于问界M9相比M7的巨幅变化，享界S9几乎就是放大版的智界S7，设计语言也是一脉相承，类似于A6升到了A8霍希。提供了黑白双色和金色的配色，并配备了激光雷达和电子外后视镜，强调其智驾功能。据了解享界S9将搭载华为的智能车机、智能驾驶和电动机，提供后驱和四驱两个版本动力选项，后驱版本的峰值功率可达227kW，而双电机版本的前电机最大功率为158kW，后电机最大功率为227kW。电池则将配备来自宁德时代旗下江苏时代新能源科技有限公司的三元锂离子电池与磷酸铁锰锂电池。预计于北京车展正式亮相，目标竞品为德系豪华三强。

21号键盘车手图458

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21号键盘车手图459

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没有更多了～