三万公里使用

很久没认真写过作业了，因为作为一款买了不到二年就成为老款的车，更新的系统永远跟不上新款，也没有什么新功能更新，确实是缺少很多乐趣，也就失去了写作业的动力。但老款的86还是陪伴着我，安全地陪我到达每一个目的地。

这车已经行驶了三万五千公里了，由于平时城市道路走的比较少，基本都是跑高速为主。在还没推出nzp 时，老86也能一次跑四百公里高速的，nzp 推出后，应该是后面的算力比较耗电吧，现在跑高速的话还能跑到三百七左右，各有各的好吧。nzp 的推出可以让驾驶人员放松一下，但要吐槽的是，这nzp 的版本更新时好时差，也不知道怎么回事。

自己的驾驶习惯基本都是舒适模式为主，毕竟开长途时间比较长，尽量避免激烈驾驶，让自己身心不疲惫。跑了这么多，感觉动能回收也是低比较适合跑高速。基本一上高速就打开LCC或者nzp ，这样可以驾驶更轻松一些，当然车流量多的时候还是自己驾驶比较安全。

至于车机系统功能也没啥好多说的，毕竟老车主们都已经很熟悉了，新款的自己也没有，体会不到新款的好😂

至于为啥选86版，其实因为以前开过二驱和四驱的油车，在雨水多的地方，四驱的安全性要比二驱高，所以才会选择86，唯一不足的地方就是续航有点少，但现在的新款基本都解决了这个问题，新款电池大充电又快，所以现在选择的话，95四驱是最有性价比的，当然北方太冷的地方还是选其他版本吧。

电车还有一个好处就是可以安静地在车上休息，每天上班中午休息，都可以在车上拥有一个自己的休息场所，可以好好睡觉，不用担心其他问题。