关于混动车的理论最低油耗（二）

一转眼，上次晚上连夜赶的理论最低油耗（一）发布已经快两个月了，这段时间，加班、值班，各种事情赶着，颈肩痛，去医院常规治疗其他，感觉忙的不可开交，没有抽出一点时间来补充一下后续文章，今天五一假期值班，明天又要正常上班了，忙活了一下其他事情，看着估摸着完不成，先弄这个后续吧。

前面我们已经算过了，一般家用纯燃油车，之所以油耗高，主要是因为低速运行时机械效率低，加上怠速发动不做功仍在费油，所以油耗居高不下。

所以无论增程车，混动车（油混），纯电动车，插混车在车辆外型基本保持不变的情况下，主要是提高低速机械效率（发动机热效率），并尽可能的减少车重，优化风阻系数。

因为国情原因，大家喜欢买SUV，因为它确实是实用，加上插混时代，轿车和SUV油耗差别不是很大，我个人感觉更加实用。

所以本次以宋plus dmi长续航版本为模型，计算一下混动车理论最低油耗。

经常混在懂车帝的朋友大概都知道，计算车辆能耗（油耗），续航的方法一般有三种，另外一种老美环保局的，咱这不常用，数据比较少，就不做讨论。

网传的四种主要测试方法

根据途中大家可以看见测试模式比较复杂，而且不是计算，是实打实测试，也不是匀速运行，计算的话比较复杂，为了计算简便，仍旧按匀速能耗计算。

测试方法大家都说wltc准，那就以它的速度和时间比例来计算吧！

因为存在加减速度，不是运行运动，不会用上表的平均加减速来计算里程，就不计算了。

宋PLUS不同速度能耗还是以账号“村长的大白宋DMI2021”为准。

由于村长（刚发现账户名也改了）都用的整数，我们取60，80，100，130四个时速的功率，巡航功率分别取8.5kw，14kw，22kw和42kw。这是村长第二版数据，比第一版普遍偏高。

为了便于计算，按比例匀速跑一小时，发现均速到了87.8km/h😂，超过要求测试均速一倍，油耗到了6.7个左右。如果是纯燃油车跑，估计都会比这个油耗低

不符合规范的计算果然不行

好吧，计算失败！

这篇文章写着写着就去找资料了

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网传一些名词含义

然后就是国标

https://www.auto-testing.net/news/show-110263.html这个网站比较详细的介绍了一下国标。

如果不想打开链接，就从下面看一下吧！

从这个就可以看出来，我那计算太肤浅了！

其实，按照“村长的大白宋”那篇截图，就可以很好的看出能耗与电耗，虽然不是理论最低油耗，而是他估计的宋的实际油耗！