开过瘾了！海南新能源众测全过程记录！精彩_奔驰C级车友圈

出发仪式大合照

😜各位同学大家好，我是深圳陈子昂。今天来和大家分享，这两天在海南参加2024懂车帝新能源汽车环岛众测活动的精彩过程！以下会按照时间线排序来写，对于车辆驾驶的放在后半部分，前面则跟大家来介绍一下活动相关以及具体安排！点击#懂车帝众测的话题，可以看到其他车友和达人写的关于众测车辆相关的文章！感谢大家支持。

🔹活动概述：

绿动海南，智驭未来，活动结合海南旅游资源，推动会低碳经济和绿色出行。

🔹活动目的：

测试新能源汽车的续航和智能驾驶能力

🔹活动时间：

2024年4.11-4.13日

活动路线图

🔹我们的活动是从4月11号就开始了，先从深圳飞到三亚，然后再去到乐东，之所以每次活动参与过程写这么详细，就是希望大家平常在看到官方发一些活动的时候，可以积极的参与，也许就有抽奖的资格，可以和大家一起去参与活动，因为也确实有的人对整个活动流程比较好奇，不光只是好奇测试结果，也好奇大家是怎么测试的，去到以后吃什么住哪里，这些我下面都会一一的写出来分享给大家！谢谢！

海南观音飞机上拍的真美

🔸4.11日分享：

飞机是11号5点多到的，主办方已经安排了人来接待我们，我们大家都是从全国各地去到现场的，每一个人都有人接待，然后四个人一台车包含司机，直接把我们送到举办活动的酒店，然后进行一个现场签到

这次测试的车型

现场小葱签到

出机场就有牌子，特别醒目

四个人开一台车回去酒店

活动的海报在酒店大堂，醒目

我们在酒店做了简单的修整以后，晚上7点多就一起坐上了安排的大巴，去到当地的特色农家乐吃饭，感受了当地的热情，也吃到了很嫩的海南鸡，就算递减环境也挺好的，就是海南可能比较热，蚊子比较多哈哈！来自全国各地的朋友都聚在这里，很多也是老朋友了！熟人见面格外亲切！

当天有一位四川的车友，半夜快2点才抵达。主办方还是在酒店大堂留了一个人等他来签到。这个绝对满满的安全感。

活动之前会记录一下身份证以及驾驶证，毕竟后面的行程都是需要去驾驶车辆，所以在活动之前肯定要发放一些安全须知什么的，还有嘉宾卡以及行程手册。

每次活动住的酒店都是比较干净方便的，基本都是一个人住一间，可以选择大床房或者是标间。

酒店房间

这一次主办方特别的贴心，不但给我们准备了装东西用的小书包，还送了我们一些当地的特色礼物，当地的老盐比较出名。一人一盒！感觉每次出来活动都要带不少东西回去。怪不好意思的！

乐东县城

酒店是处在镇中央楼下宵夜大排档，吃喝玩乐，应有尽有，还可以，寄快递也非常的方便，不用担心是什么荒山野岭之类的！主要是也很安全，这点主办方想的比较周到！

酒店周边

所在位置

赠的礼品

行程手册时间安排

🔸4.12日分享

今天就算是行程正式开始了，早上吃过早餐以后，我们就坐大巴一起到了莺歌踏浪的这个场地。我们将会在这里发车，会举行仪式，还有当地的官员以及各界媒体到场参加。

莺歌踏浪

莺歌踏浪建筑

莺歌踏浪打卡

活动开始前的培训仪式

铁骑开路

左1大狗，中间子昂，右边领克01圈主

和大狗合照

主持人开幕

自驾路线分析

注意事项讲解

抽签开始

抽到理想和小鹏

车票

嘉宾祝贺

开场歌舞

出发点

大狗快照

这一次比较热门的车型大家都想去开，但是还好，我有一个理想就够了。而且还抽到了我比较喜欢的红旗eh7，以及小鹏x9后面会跟大家去分享一下感受！

下面是一些现场拍摄的车型，看得人眼花缭乱的，如果都能试驾一次多好！

和小米SU7合影

试了一下小米的后备箱空间！

小米

001

小鹏

出发前准备工作

活动就这样拉开了序幕，让我们比较震撼的是乐东市的执行力，为了活动安全有序的进行，他们派了消防警察以及其他的一些相关人员过来保证道路的畅通，这点很让我们大为感动！基本每个路口都可以看到A sir

🔸下面我对驾驶红旗eh7这款车做一下驾驶感受的分享！也给有想法买这款车的一个参考吧，毕竟也是第1次接触这台车驾驶这台车！

外观：

先来跟大家分享一下它的外观吧，说实话当时没仔细看，我根本不知道它是红旗，因为平常对这款车了解很少，毕竟他的车标也换成了这一种，我记得以前是一个小旗帜来着。他这款设计完全就是采用了全新的设计思想，应该大多数人不自己发现的话，都不知道是红旗！大家可以看到它的引擎，机盖中间有一条高高隆起的筋线，这个辨识度比较强啊，而且左右两边的大灯也挺好看的，是不是现在新能源都喜欢设计这种比较具有设计特色的大灯。他唯一就是前面叶子板那里表留了红色的来点缀，这点可能就比较容易看出来是红旗！

我记得很多新能源车都是贯穿式尾灯，包括之前发布的奔驰cle也是贯穿式尾灯大家有没有发现他还搭配了一套低风阻轮毂，好像现在电车大多数都是低风阻，轮毂很多都可以选配，包括尺寸以及轮毂款式，他这个还搭配了布雷博的刹车，刹车脚感不错！让我比较有信心！我发现现在很多车子都是做的贯穿式尾灯，包括前段时间新发布的奔驰cle也是这个灯，也算是辨识度比较高的一个亮点吧！

我觉得他的尾灯像两个倒着的7，他整个前脸的造型就很像战斗机的风格。怎么说呢，这才是我觉得既不好看也不难看。中规中矩吧，反正设计感是有的，就看大家怎么选了。

内饰部分：

内饰部分让我觉得最近深刻的就是他的座椅好硬啊，虽然在发布的时候宣称设计豪华，采用了大量的软性皮质和真皮包裹，但是感觉在坐上去的时候体会不到太多的豪华氛围感，只能觉得是一个新时代的产品。它的中控是t字型的设计有两个屏幕。方向盘它是用的三辐式的多功能方向盘。然后有一个很晒的全景天穿，做了几款新能源的车，我觉得有遮阳帘或者是天幕的可能会好一点，不然像海南这么热是真的晒呀！

喝的水都是红旗的矿泉水定制的

快充口好评

车机体验：

我觉得他的车机很卡，不知道是芯片的问题，还是因为海南太热的原因，没有太大的好的体验，虽然攻的很多，但是有一些操作界面看起来比较不顺手，语音呼唤也有点卡卡的！我觉得他的Hud抬头显示系统挺好的，这个我有点喜欢。

驾驶感受：

驾驶感受和其他的新能源车大多数都差不多，但是他这款说是0~100公里，只需要3.5秒。开起来还是比较稳和舒服的他还有一个全天候智能四驱系统，它能应付多种路况，我忘记试一下它的自动倒车和倒车轨迹辅助了，之前看他们发布的时候，说这两个功能也好用。我尝试着去打一下方向盘，我觉得他也能及时的能把车子拽回来，不会很晃，这个底盘我也挺喜欢的！

储物空间：

这款车的储物空间不算太大，我当时还特意看了一下扶手箱，觉得也还好吧，反正中控下面都是镂空的，可以放东西的，四门也是有多余的预留储物位置。但是他怀挡的设计，感觉也为了前面省了一些空间。只是这个设计可能需要很多人去习惯一下。

智能驾驶：

红旗是智能化座舱，所以我们在体验智能辅助驾驶的时候，觉得还是体验比较好的，它的自动紧急制动，还有紧急转向辅助以及紧急车道保持这些该有的都有，识别度算是比较高，比较精准的。平常新能源汽车标配的自适应巡航这些就没有什么太多讲的了，基本都差不多。只是一个精度的问题，会有一些比较。

儋州驿站晚上的房间

我们晚上驾驶着红旗，到了儋州的追光驿站，大家完全没想到，今天的所有车红旗是续航最久的，到了驿站的时候，我们的电量还有百分之几，还可以续航三十几公里。

今晚抵达以后我们做了简单的修整和记录，大家互相交流了一下白天的用车感受，充实的一天算是快。过去了，晚上安排了露营基地的野餐吃饭，烧烤，bbq。还有特色的烟花，这次住的环境也是非常好看，基本上都是独门独户！旁边就是儋州的海边！大家度过了一个安静的夜晚。

晚餐烧烤

续航记录表，很不错！

腾势D9的

4月12日’

简单的吃过早餐以后，我们9点多抵达了大堂，大家开始培训今天的路线和注意事项，由教练来讲解。因为昨天已经熟悉了一天了，所以今天听的格外简单。

住宿环境好美

打开门看到的

我住的房间

早餐厅

去海边看看

儋州大海退潮了

酒店门口的车

MEGA

安全讲解

线路讲解

今天我们最后的行程是要从这里去到海口，中间会路过几个途径点，后面半程我驾驶的是小鹏的x9，跟大家来简单分享一下感受因为这台车是我家楼下的商场经常会有的所以以前也经常会去看，但是像这种去海岛试驾的体验就没有，所以来和大家分享一下！

外观：

我记得之前第1次看这台车的时候，就觉得它外观充满了科技感，车身整个的线条是比较流畅的，而且运动感比较适足，应该也是主打运动的车型吧，虽然说它是一台mpv。他的全部就采用了小鹏家族的设计语言，基本上看起来都差不多，格栅搭配他的大灯。外面该有的也都有led，日间行车灯，大灯，高度调节自动开关，以及自身远光延时关闭这些。尾灯看上去就比较圆润，整体的造型还是不丑。

内饰：

再来说说他的内饰吧，他的内饰给人感觉真的好干净啊，而且很简洁。方向盘不管是外观还是触感都感觉不错，应该是真皮材质的设计感十足。整车大眼看上去感觉他挺有层次感的，而且科技感也十足。他的座椅后面有喇叭导航的时候感觉声音都是从后面发出来的，就好像人站在我旁边讲话一样。这个设计团队是真的用了心的。

再加上他的这些彩电冰箱都不错，该有的都有，也算是冰箱彩电大沙发吧，他的冰箱制冷还可以，今天试了几款别的，感觉冰箱制冷就比较慢。在使用它中间的小桌板的时候，感觉没有防滑的功能不太好，车子在启动和刹车的时候，它就会往前冲往前掉，放在上面的小东西。

下面想着重跟大家分享一下他的驾驶感受：

我觉得坐在主驾驶的时候，它的风噪好大呀，特别是在高速上左边就感觉窗户没关紧一样，我们用手摸了半天都没有发现缝隙，不知道这个是后挡风玻璃的噪音还是来自轮胎的噪音还是哪里的噪音，反正就是特别大，如果你把音乐开的不够大，你完全能感受到来自外界的噪音！这款车的悬架不算特别软但也不能算是特别硬，看起来没有那种晃晃的感觉，比较扎实丝滑。

试了几次急加速，觉得它的电驱系统挺强劲，高效的响应比较迅速，不管是在国外还是在那些有凹凸不平的颠簸路面，它的行驶姿态还是比较稳定的