收的是公共资源占用费,又不是管理费当然不用为你被剐蹭承担责任!收费理应进入财政。付费给公司是你们那乱,上海就不这样~
最终都是进了财政了,毕竟宪法规定了,所有城市土地归政府所有。收款进公司是因为当地政府直接把未来二十年或者三十年的收费权打包卖给公司了
当地政府是没有权利将车位承包出去的,公共资源的收入必须进入财政账户,政府只能将管理事务通过服务外包的形式进行承包,承包费用通过财政支付。
@物种多样性观察家:最终都是进了财政了,毕竟宪法规定了,所有城市土地归政府所有。收款进公司是因为当地政府直接把未来二十年或者三十年的收费权打包卖给公司了
因为我收的是车辆看管费
如果是看管费的话,那有刮擦情况的损失就该给车主赔,要不你看管个什么劲?
秩序
真牛逼,鬼都没有一个的地方4元一小时,抢钱啊,西安城市里也就1元/30分钟,15分钟内都是不收费的。
北京市区是首小时10元,之后每小时15元,每15分钟一个计时周期。 虽然我家里,公司里都有车位,但是路边也经常要停。每个月在路边停车费我要交个三五百的。
我草,那地方一个月没有两三万工资都不敢去
@0老神在在0:北京市区是首小时10元,之后每小时15元,每15分钟一个计时周期。 虽然我家里,公司里都有车位,但是路边也经常要停。每个月在路边停车费我要交个三五百的。
半小时来拍一次照,二维码夹雨刷上,好多次了,我反正不给…
苏州这边很多车位中间有车位锁,开上去后,锁直接升起,想离开?扫码付费才能降锁
对;老城区特别多;姑苏区那边
@joker58965:苏州这边很多车位中间有车位锁,开上去后,锁直接升起,想离开?扫码付费才能降锁
他们有枪!你有什么?
取之于民用之于民啊,但是收入微薄还不够发工资的,要靠财政补贴位置基本运转
欢迎来南宁,每天100块
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