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today头疼369
阿维塔 11车主·新提车
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03-26发布于:小米SU7车友圈
宣传固然重要,底盘才是灵魂。大家一眼便知高下,宣传多不代表实力强。
阿维塔 12
应力释放 不是应该颠簸一点吗
today头疼369 · 阿维塔 11车主·新提车作者
路况要颠簸,但是车颠簸成这样,几乎没有底盘舒适性了,一个轿车没有舒适性,买suv得了
这个压根就不是舒适性问题
@today头疼369:路况要颠簸,但是车颠簸成这样,几乎没有底盘舒适性了,一个轿车没有舒适性,买suv得了
水军都滚远点
差别真大
何止是大,根本不是一个级别
天蝎频道
小米除了拼凑那里有什么底盘技术
镀金的橘子
浙赛su7max半热熔1:38.043,g80 mt的宝马m3半热熔1:39.688,小米底盘根本就没什么技
.万
浙赛su7max半热熔1:38.043,g80 mt的宝马m3半热熔1:39.688,请问领克和阿维塔在哪
用户7268783192746
应力释放本来就是要颠车身,颠完以后还要去试车场再试,看应力释放后有没有松动产生异响,有的话还要返产线处理。颠的越狠释放越充分。
乐观的扑克8t6
五菱宏光:太对了哥,哥太对!
开RS的Bimmer
奥迪RS 4车主·车龄4年
那你得看你对好的定义是啥了,我车能把后盘的人都颠起来,但你说我底盘不好我只能笑笑不说话
善良铅笔OnN
花系车主是这样的了
爆刘继芬吶
奔驰B级车主·车龄7年
应力释放明显小米更标准一些,领克确实有点糊弄人了。
用户52435908355
实测证明小米底盘吊打阿喂它了
回复楼主