700会不会是400的Pro Max

我是坦克400的圈主大熊hh，坦克700的上市我个人还是非常惊喜的也非常有兴趣试驾这款车型，买越野车很多人都会第一时间想起坦克，但坦克一直缺少一款高端车型，现在坦克700横空出世，也算是在豪华越野领域里树立了一个标杆。

坦克700这次上市了三个版本，分别是42.8的极致版、46.8的极境版和70的首发限定版。限定版对我来说就是纯帅，但是要付出的确实也比较多，我主要想聊聊极致与极境版的坦克700。

外观

普通版本的坦克700从我个人审美来说并不是非常好看，主要原因在于它的前保险杠为了提高接近角所以做了往里凹的设计，700的整体造型与400相似，都是机甲风格的设计，在这个设计的特点就是棱角分明，由于内凹的前保险杠的设计导致整车前脸有点圆滑的曲线，就显得不是特别硬朗。

而坦克700首发限定版帅的原因之一，那就是前杠的设计是垂直向下并且凸出前脸的，所以设计感觉就非常硬朗，这一点可以寄托于改装厂的前杠设计来改善，毕竟坦克不改不如推下海。

700首发限定版的前杠真不一样

除此之外，独特的火山之眼大灯确实也提高了车辆的辨识度，显得囧囧有神。侧面线条看起来真的太像我的坦克400了，ABC柱的设计异曲同工之妙。

侧面真的像400

而尾部的设计个人感觉也有点平庸，我是比较喜欢纵向倒车灯的设计，比如300、500的尾灯设计，700改成了横向灯而且设计感有点欠缺，而且尾部上窄下宽，整车视觉中心偏下，给我的感觉就是有点胖和敦实的感觉。

内饰

内饰的话极致版有棕色内饰，极境版和首发限定版就可以是红色内饰。

棕色内饰

红色内饰

对于这两个内饰的话，以我的感受来说，颜色都不是非常喜欢，首先不管是红色还是棕色，700的内饰都显得有些暗沉，我喜欢的内饰是感觉明朗不压抑的内饰风格，颜色能够稍微鲜艳一点就能够符合我的审美，比如坦克500的橙色内饰就感觉会比较亮。

坦克500橙色内饰

第二个就是全车基本所有地方都是皮质包裹，整车所有地方的内饰颜色都是一致的显得有一些单调，简单来说就是太红了要么就是太棕了，如果能够用第三种颜色稍加装饰，那内饰的感觉就我个人而言会更好。

配置

到了这个级别的车型，即便是越野车，也是应有尽有的科技配置，极致版相比于极境版，在硬件方面增加了半主动侧倾稳定杆、空气悬架和电磁减振器等对于舒适性和稳定性的提升。

配置差异

在软件方面也增加了一些比如交通灯识别提醒、前向横穿预警+制动系统、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助驾驶、智能驾驶 IDC 1.5、FCTA前横穿侧向警告+FCTB前横穿侧向制动等智驾相关配置。4万块钱的差价带来的体验也是截然不同的。

以我的感受来说，软件方面的差别一定会在后续OTA的升级中对这些功能进行下放，而硬件方面的升级，更多的都是往极度舒适以及更好的越野体验和驾乘体验的方向提高的，而且由于有空气悬挂的原因，后期对底盘的改装就会比较有限，但极致版恰巧更适合对车辆进行改装的人去购买。

总结

对于700的总结也就变得非常显而易见了，想改装和越野的选低配，能够选择自己喜欢的方向进行改装，不改装的就选高配，裸车就可以轻松驾驭各种用车场景。而对我来说，我希望700首发限定版的套件能直接下放到400。