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家里两台车，rx和modely，孩子长大，全家出行越来越多，六座逐渐成了刚需，去年就差点下手l9，年底定了x9，看了实车直接放弃。mega到店后，美女销售帮忙约了试驾，今天如约进行。实车外型比图片和发布会好看，可能是我从小见多了子弹头造型的车。尺寸很大，但在店里不明显，内饰设计感很好，明显强于l系列，座椅舒服，也是明显做了升级。试驾过程开始，去地库取车，先是美女销售开出地库，我坐二排，腿托很赞，二排座椅舒服，第三排空间足够，中间过道进出方便，比x9空间利用率高。出地库后换我开，舒适模式，感觉比同事的l9要轻巧，HUD要给大大的好评，非常清晰，流媒体后视镜也配备了，这个l9没有，非常方便。上京新高速后，明显感觉底盘调校和l系列不一样，更有轫劲，没有坐船的感觉，路感也清晰多了，车远比我之前想象的要好开，从高速下坡，找个路口掉头，看看还没有配备后轮转向的mega表现怎么样，实际过程车很跟手，没有滞涩感，这个转弯，跟x9肯定是有差距的，但比gl8这种传统mpv还是强的，不足够出色，但肯定够用，期待q3的ota吧，回店里的路上，才发现这车的电耗让我开出了15.3，最低15.2，销售都说这是目前为止试驾最低的电耗了，我在北京城区开车一直是正常行驶，燃油车油耗也能控制很好，我觉得这么大的车，这个电耗不高。我家Moldey也得16-18，最低13。
总结一下，车比我想象的好开，内饰设计感满意，外形能接受，这东西青菜萝卜各有所爱，不喜欢可以不买，但别攻击。我等六月的摇号，要是能再有个指标，我会买个mega。价格和优惠，各位进店问吧，反正我问完了还是觉得挺实在的。
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