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    热心露珠Rd7

    唐DM-i车主·新提车

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    唐DMP冠军版车主用车真实体验,劝你慎买

    02-17发布于:唐DM-i车友圈

    本人2023年12月8日于家附近ssss店提2024款唐DMP冠军版旗舰型(懂车帝标2023款 DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型),到目前已经70天,行驶不到3200公里,现泪诉一下用车体验,建议要买唐DM整个系列的兄弟慎重!!!

    一、订车

    1.原由:家人嫌原来的小车空间太小,要换车,换大车;新年要到了,最好年前能提新车;比亚迪是近两年的销量冠军,口碑(应该是shui军)不错;大车不能肉,动力要好;加上地方推出购车补贴,种种原因于2023年12月初下订2024款唐DMP冠军版旗舰型。

    2.车价:指导价优惠1w,要收2000的手续费,8000补贴,4000置换补贴,加99元参加活动送几次保养和脚垫车膜什么的(这个后面搞我一肚子火)。另,走了车贷,额度13w+,承诺不在一年内提前还清,byd返贷款额度的10%作为利息补贴,提车后一个月到账,高于第一年的车贷利息,一年后还清贷款的话相当于总价优惠2000这样。

    二、提车

    2023年12月8日赴ssss店提车。

    1.验车,也就看看漆面、外观、铭牌、轮胎和玻璃日期等。问题:整车生产日期是2023年8月份;轮胎生产日期是2022年12月份(48/22),做工比较粗糙,外观缝隙大,加上后续的问题,我一度怀疑这不是正式的量产车。

    2.办手续,存在问题:在没有告知的情况下扣了我的绿本(说怕我拿到利息补贴后就还清贷款);诱骗购买延保(ssss的说法是延保必须在新车状态下才能买);送的膜没有天窗膜,贴膜处又说送的不好,加钱升级;送的脚垫非全包围,直接扔了;抽奖送东西,都是一些垃圾,甚至三无产品,最后只拿了几个马克杯子。

    三、用车体验

    1.最大问题:底盘超级垃圾,在系统里调了各种模式,基本没什么区别,什么云辇C就是狗屎。在行驶过程中遇不平路面,一般的车是颠簸,这个车是摇摇晃晃的,摇晃的非常厉害,都羞于让别人坐车上的那种。压个稍微低于路面的井盖,正常的车应该是轮子落下支撑住车身,这个车是整个车身滑进去,然后得到支撑后剧烈摇晃。

    2.风噪胎噪太大:风噪大感觉是车身缝隙大和密封不好造成的,在行驶过程中能够明显听到头左侧B柱那里有呼呼的风声;配的邓禄普的胎,压路面各种东西的声音都能清晰的传入车内。

    3.车机智障:车子有个主动刹车(AEB)功能,该功能按说遇紧急情况主动刹车挺好的,但是它是智障就不好了,行驶过程中,在前后左右都没有车和异常情况下,会突然急刹,甚至刹死(如果后方有大货车,极其危险),该功能只能手动在车机上关闭,重启后又自动开启;ACC/ICC等自动巡航时,方向盘反复左右修正,但是在弯路上它有时又不修正,有时在直路上会跑偏,有时会无缘无故(急)刹车!这还怎么用,还不如简单的定速巡航。小迪的命令是内置固定的,智能完成一些固定的指令操作,有些正常的指令无法执行。新款上市已经有大半年了,OTA没有更新过。

    4.能耗高,虚标严重:春节回老家测试一下,满油满电,全程260公里,其中高速220公里时速120,全程耗油20L+耗电60%,算下来高速油耗约13L/100公里;也就是说满油满电情况下,表显续航1020公里,实际只有600公里。

    5.质量差:刚使用65天,车门拉手坏了一个......


    所以,在我看来,这款车名不副实,比较垃圾,请欲买唐系列的兄弟慎重!!



    作者提到的车系:


    • 楼主说的有些问题是真的,有些问题不太真实,比如主动刹车就很真实,太垃圾,我的车是最早上市的冠军版DMP,2023年九月份买的,13000公里了,到现在为止往前跑的时候出现了不下五次误报导致的主动刹车,猛的给你刹停,吓死人的,经常搞得路人感到莫名其妙。云辇系统我觉得很有用,这车跑起来还是非常稳的。前轮四千多公里出现异响,换掉了两个轴承,轴承不响了又出现刹车异响,至今查不出问题,买的时候自动远近光就有问题,不停的切换,至今也没修,中控屏主机经常死机,前几天才换掉了,油耗感觉还不错,亏电五六升,其他问题还没发现。

      评论发表于02-18
    • 无图无真相,把手续,维修记录 视频发布一下

      评论发表于02-18
    • 办手续的那些坑只能说功课做少了,销售只会各种套路你,我买的时候直接就是谈全款,不和他们玩那些有的没的,不行我就下一家!用车体验我现在一万一千多公里了,第一条我是部分同意,开舒适确实有些晃,但是云辇C还是有用的,起码运动档位过弯会更有信心,路感也更硬一些;第二条我不同意,不过我原厂是米其林PS4,压在好的铺装路面很安静,压在粗糙路面会有响声,但也不大;第三条车机智障部分同意,你说的这个突然急刹我也遇到过三四次,除开这个其他部分我觉得还是好用的;第四条能耗我不同意,我这次春节回家强制保电70%,百公里油耗7.6升,室温15度左右,平时市区上下班纯电百公里电耗20度电左右⚡️不过油耗电耗这个跟你那里的温度关系很大,所以不必太在意;第五条质量差这个我只能说看人品,看得出来你是完美主义人格的,因为预期太高了就会喷的很惨,我以前也是这样,但后来发现商业品就不可能完美,不然自己太累了!我车提回来一个星期才发现后排USB没电,去4S店拆开准备换总成发现是线出厂没接上,插上就好了!

      评论发表于02-19
      • 同意你的说法,我也是dmp顶配,智能这块虽然差了点,但也掉打同价位的合资车了

        回复发表于02-21
      • 智能我觉得差不多就行了,主要还是看中的基础素质,今天大雪路就深刻感受到了唐四驱的好!好多车地库都上不去!😂

        @用户4056717891335同意你的说法,我也是dmp顶配,智能这块虽然差了点,但也掉打同价位的合资车了

        回复发表于02-22
    • 没你说得那么不堪吧!满油满电,虽然达不到1000公里,跑个850公里,还是很轻松的。

      评论发表于02-18
    • 我23年12月25日提的唐战神版。开了一个多月了。目前良好。告诉风燥大了些,也许和车体大有关系。底盘悬挂并没有大家说的那么差!云撵C不是一句话。只有开了才知道!黑粉黑比亚迪可以。但是你黑唐dmp有点累。23年之后的比亚迪唐dmp不是和你闹着玩的。比亚迪中国车企的代表!绝对够用!除非你鸡蛋里挑骨头。我买唐dmp战神也是考量了2个月左右。各种对比。最终下手!bba40万以内买的是车标!懂的都懂!

      评论发表于02-20
      • 我18唐DM,唐DMP车主,有一说一,云辇C吹的水分有9层,也许是前期吹大了,实际体验

        回复发表于02-21
      • 你真的感觉不到云撵C的效果吗

        回复发表于02-21
    • 不是,这车你没试驾过?这问题你要在试车的时候就能发现那说明是车的问题,你又没认证又说的那么夸张,你这让人咋信你啊

      评论发表于02-18
    • 23年中配dmp车主来说下 第一:装配问题确实有,到处缝隙不一致,内饰甚至还有松动 延保骗人也是普遍存在的问题,还美名其曰第一年不买后面没得买,第一年买了后面随便停随时买 脚垫应该是个别4s店问题,我的是全包围的 第二:车辆轮胎胎噪和整车风燥大的离谱,开路上风声在呼呼的响 底盘怎么说呢,相较于以前改善已经很好了,第一二批次的唐宋dmi车系,真的就和开船一样,一转弯就飘。但是改良和有点偏硬,支撑性上来了,座椅又不是很舒服,导致路感非常明显,路过几条缝都能感觉到 第三:车机智能没升级还好,升级后各种智障没反应,车辆的软件还需要很长时间调教,经常辅助加速报警,路况报警,最烦的稍微光线暗点就提示开灯,没法关 第四:油耗还是很稳,在保电情况下基本高速基本油耗8个油,高速跑的话的话13个油都能上去。跑长途最好是高电量保点跑,这样油耗和里程基本一致,馈电下跑高速,油全输出动力了,充电半天冲不起来还耗油

      评论发表于02-23
    • 主动刹车确实挺垃圾的,我被晃到好多次了。明明不可能的碰撞但他就给我刹停了

      评论发表于02-19
    • 崽儿丶头像崽儿丶头像

      崽儿丶

      唐DM-i车主·车龄半年

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      五月提的唐p旗舰,两万公里了,也没你说的那么不堪

      评论发表于02-26
    • 倒做个车主认证啊

      评论发表于02-18
    • 买车看个人运气吧。我的22款DMP现在一万三千公里了。除了车内小异响,其他暂无发现问题。我是从雅阁到唐。雅阁就真心太垃圾了,说出来都是泪,不想说。关键别人都说雅阁好,买车真的是看个人运气。

      评论发表于02-19
    • 底盘这条,虽然说三连杆有诟病,但是没有这么不堪吧?

      评论发表于02-18
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      聪颖小猫MIE

      零跑C11车主·车龄1年

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      我要不是唐P旗舰车主,我就信你了。 买车不试驾?这么烂,还买?

      评论发表于03-21
    • 楼主
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      热心露珠Rd7

      唐DM-i车主·新提车

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      评论发表于02-20
      • 通病,里面拉绳开了,拆开内饰板勾一下

        回复发表于02-28
      • 我也发生这样的问题

        回复发表于03-06
    • 我昨天去4s店谈了,交了小订5000,不知道要不要继续踩坑。前面过程跟你说的一模一样

      评论发表于02-19
      • 实在不行建议换个便宜点的车,后悔了卖掉也少亏点

        回复发表于02-19
      • 我去年8月份买的23款DMI冠军,目前跑了近8000,是家里换的第三台车,前两台都是十多万的合资燃油车,可能经常开的不是高档车吧,所谓的压坑和底盘这些没多大感觉,又不是高价BMA系,没那么夸张,机控等等都没什么问题。一月份跑了趟长途,西北城市室外温度-5左右,单程650公里,满电满油起步。全程时速100-150,120为主,隔音还行没那么不堪,空调加热舒适型和音乐,半程座椅加热,下高速油表变红提示加油,表盘提示剩余可跑公里数150,强制节电25%,距离目的地10公里,我预估最多剩8个油吧。据此可算出油耗7个,即便是再多点高不出8个。让人很讨厌的就是自动紧急制动,不过每次启动后语音关闭就好,其他都不是问题!所以说,买车开车也要看人

        回复发表于02-19
    • 压坑洼车没这么晃吧,我试驾了几次,还故意压过几次大坑,整体感受还能接受

      评论发表于02-18
    • 底盘确实超垃圾 压井盖崴脚 变道轮子抢方向盘 高速上发飘 总之不开比亚迪是不知道本市的路有多烂 2.4吨的车400匹的动力配麦佛逊三连杆还要硬吹行驶质感好真的让人恶心 同级友商车都是双叉臂五连杆了 差别只在调校上

      评论发表于02-22
    • 行驶了9万多公里,没任务问题,我真怀疑你有点言重了

      评论发表于02-23
    • 我都看几年了,现在还开s7手动挡。当时就是看比亚迪双离合不靠谱,才上的手动,我全车除了发动机和变速箱没换,基本都换过,半轴换两次,压盘和离合片换了4次,最后换的宋那一套离合器才解决,底盘很垃圾自己换的4个减震。下一辆换车不再是比亚迪

      评论发表于02-18
      • 哈哈,太倒霉了吧,我14年的S6 就换了两个玻璃升降支架,然后漏冷却液修了500块钱,总共维修费用600多,其他就是常规保养

        回复发表于02-19
      • 我们S6群里换车知有一个换了奇瑞,其余全部换了唐秦,前两天又有一个换了海豹,群里都说比亚迪质量好,所以啊,买车真是个概率问题,有些人买个车碰到问题就说整个品牌不行,这是不客观的

        回复发表于02-19
    • 19年唐ev车主现在开了8万公里,表示如果底盘是坨💩,那辅助驾驶就是💩💩,售后更是💩💩💩,3年开始各种问题,延保各种扣字眼玩文字游戏。 5年来,一共换4根减震,2个高压充电总成,1个门把手,1个后视镜,1个天窗幕,1个前转向球头,1个后转向球头,底盘所有衬套在质保期内已经开裂,但是保养从不提醒,出了保就都知道了。比亚迪国货之光

      评论发表于02-19

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