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    01-30发布

    如果我告诉你高速上每公里的电费接近0.4元,还要花几个小时充电,你还开电车跑长途吗

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      进口大虾米

      亚洲龙车主·车龄半年

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      我丰田混动高速4.5升百公里,平均3毛2,市内4.9升百公里,平均3毛5。从来不用充电,加油92就行,高速度低速都不怕。只是不能上绿牌

      评论发表于01-30
      • 真要是比用车成本,你这还真的比不过纯电,人家一公里几分钱,你这都是别人的好几倍了!但是你不能说3毛5还花不起这种话来扯。

        回复发表于01-30
      • 对的,最佳方案其实是小日子的油混

        回复发表于01-30
    • 要不是我开过好几次单程一千公里以上的长途我还真信你的了!实际是我23年清明开电车1100公里回家只比油车多花了1个半小时,充电只花了200元,但一家人比坐高铁省了1300元

      评论发表于01-30
    • 即使电车说的再好也打动不了我,我就喜欢纯粹的油车发动机的轰鸣

      评论发表于01-31
    • 言过其实了哦。我电车跑了4万公里了,偶遇排队,安心等半小时一晃而过,或者下一服务区再充而已。关键是规划好路程,管理好时间。电车更添一份油车难有的恬静。

      评论发表于01-31
      • 同感,开200多公里的思皓都没有里程焦虑

        回复发表于01-31
      • 你再管理也是一样行驶时间,只能管充电时间。油车没有排队过长的忧虑,电车就要面对排队,坏桩,就是到你开始充,一般功率也只起码四五十分钟才能充满。

        回复发表于02-01
    • 自己一个人开电车跑长途省钱,带家人开电车跑长途不省钱,因为充电的时候你可以将就,但是带家人的时候在服务区吃吃喝喝买买买加起来费用就高了。

      评论发表于01-30
      • 精的跟🐒一样

        回复发表于04-05
      • 你这说的到是事实

        回复发表于04-13
    • 谁没事天天跑高速跑长途?拿一年都没几天的如果来说事?你干嘛不说除了那几天,油车一年三百多天在市区走走停停十多个油,电车相比油车等于不要💰一样一毛钱一公里。

      评论发表于01-30
      • 整天在市区晃悠的,注定跑不长,能省多少钱

        回复发表于01-30
      • 电车出行需要路线规划,油车不需要,想去哪去哪。还有一种情况,电车在充电时突然要用车,你是打车还是不充了直接走,打车还要看有没有车,不充了还要看充的电量够不够你回来的,油车即使没有了随便找个加油站加完油,走了!

        回复发表于01-30
    • 山东,油价6.3-6.5元每升,算了下每公里0.44元,还是电车省。

      评论发表于02-04
      • 山东有特权吗?怎么广东7.98元?

        回复发表于03-29
      • 确实低,应该和当地炼油厂有关系。

        @傲而淡然山东有特权吗?怎么广东7.98元?

        回复发表于03-29
    • 去你的特别省油的油车,我特么就是开纯电车在高速上跑长途,两三小时省五六百的美妙,谁用谁知道。倘若不卖菊花,两三小时挣五六百,真特么难!

      评论发表于03-28
      • 哪里的高速两三小时要花至少五六百?索马里高速吗

        回复发表于04-25
    • 我车纯油的,300块钱跑高速能跑700多公里,和你这电费差不多了

      评论发表于03-28
      • 我去年暑假近3000公里广东湖北来回充电花了600几块

        回复发表于03-31
      • 你信他,我跑佛山云南来回才800多

        回复发表于04-06
    • 看距离啊。。上次去扬州,300多公里,就一次性直接开过去了。。然后目的地冲了大概7.80块钱,晚上就直接回来了。

      评论发表于02-11
      • 充一个小时累不累?我去扬州6点出发,下午3点就到上海了,根本不用等

        回复发表于04-18
      • 累啥?就算不充电也要在那边呆半天啊。。

        @Ventifact充一个小时累不累?我去扬州6点出发,下午3点就到上海了,根本不用等

        回复发表于04-19
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      奥迪A6L车主·车龄9年

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      我从顺德到长沙当天来会只花了150元电费合计1500公里换电二次免费连吃饭17小时

      评论发表于01-31
    • 高速就算了,特别是节假日,千万别跑高速🛣️

      评论发表于04-23
      • 我跑八百多公里才140

        评论发表于03-21
        • 我800公里才120的气费

          回复发表于04-08
      • 开蔚来居然不用换电而用充电?

        评论发表于04-28
        • 得罪了电车企业,他们会组织水军围剿你的

          评论发表于04-14
          • 吉利001表示,we86动态续航市区480,高速440,我一般都高速剩100左右的时候,最后一个充电桩休息15-20分钟,家人小孩也要上洗手间,折腾一会,补电至少70%左右,续航完全无压力,非要说充电麻烦,我也有台7系,大奇瑞VQ37,但出行电车我觉得更舒服

            评论发表于02-13
            • 川涛大哥头像川涛大哥头像

              川涛大哥

              比亚迪S7车主·车龄9年

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              本地正常家用车一年的高速里程不会超过800公里。你这个思维很特别!再省油的油车一年在本地消耗去想想,人要会算!

              评论发表于01-30
              • 不要跟油车车主比省钱,没必要,因为你说省钱,人家会说时间,你再说省钱,人家又说贬值,你还说省钱,人家又又说换电池费钱,反正他们用不上电车,没必要去说服他们

                回复发表于02-02
            • 确实。电车要开到120,电耗就很高了。而且高速充电站都很贵,折算下来,和高速油耗7升的2.0升中型轿车差不多

              评论发表于01-30
              • 会算账吗 咋算的我听听

                回复发表于01-30
              • 听风就是雨,听雨就是雷。会算账吗?人家在忽悠咱们

                回复发表于01-31
            • 等电车普及后,电费估计得上8元

              评论发表于04-08
              • 电风行者头像电风行者头像

                电风行者

                传祺GE3车主·车龄5年

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                蔚来应该是和宝马X5种类型的油车做对比, 不要用奥迪Q5和奥托做对比, 不是一个级别的, 虽然他们都姓奥 高速电动车和充电一个小时可以挣100块钱

                评论发表于01-31
                • 这车可以换电的,他不想省时间,没办法

                  回复发表于04-28

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