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理想只有5%以下才算亏电，17%增程器启动根本不算亏电，动力确实也没啥影响，只有在5%以下动力才会有变化，自动变成舒适动力模式。 那些拿物理理论来喷增程式的可以闭嘴了
评论发表于2023-12-03那是物理没学好，物理可不背这锅
回复发表于2023-12-03我早就说过插混的尽头是增程，老李也说过类似的话，吉利就是嘴硬，不过行动还是很诚实的，你看领克08，大多数工况都是增程！
回复发表于2023-12-03
看看就好，别太当真，你所看到的不过是资本的竞争而已
评论发表于2023-12-03我不理解，经常跑高速甚至干到180的话，不应该是2.0t的多档dht更省油吗？
评论发表于2023-12-04因为你看不到230和180的区别
回复发表于2023-12-04就还涉及到发电效率。理想的发动机光发电，是米勒循环。
回复发表于02-21
能不能测试一下星瑞L？
评论发表于03-01
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