懂车青年不仅懂车，还得懂得享受生活

11月的广州间隙抬眸，冬天已经在悄悄问候，虽早晚温差大，但在13点抵达现场时候照射的阳光，让我相信了这个世界上任何事情都会有转机。

活动现场摆放着三台红旗的明星车型，吸引到我的是一辆SUV，那就是 23款红旗HS7 四驱六座版。第一眼看到前脸就是一个辨识度很高的设计，中间一条红旗的大log，不自觉有种自豪感，D柱上三条装饰条的设计带来辨识度的同时还有些时尚感，车尾方也是跟现在许多新车一样使用了流行的贯穿式尾灯。

坐进驾驶位，由于中控台没有任何一个实体按键，一看上去就是一个非常整洁的布局。在这个价位中的用料方面的来说，属于一个同等水平级别，顶棚采用的是皮绒的材质、车门板、中控台采用更多的都是软性的包裹材质，木纹饰板、钢琴烤漆用来点缀这样一个车内布局，显得整车一个豪华、高级感十足。

虽然是燃油车但科技上的氛围不会比新能源车上少，一个12.3的英寸全液晶仪表盘，支持各种车辆的信息在上面显示。中控屏也是一块竖状的大屏感觉有13寸左右，车机、语音交互的反应速度还是不错的，车内的所有功能都是在屏幕上在实现操作。后视镜采用的流媒体的后视镜，清晰度值非常的清晰。

本人身高四舍五入175，体重75KG，前排调整好正常的坐姿后进入后排，因为是六座的车型采用的是2+2+2的一个布局，第二排调整合适坐姿后腿部空间有个两拳半，头部空间两拳多的空间还是非常充裕的。全车采用的都是Nappa的座椅，不管是前排还是后排乘坐起来的舒适性还是非常不错的。两侧的第二排还贴心的配置了一个小桌板，实用性增加了不少。让我想不到的是一个那么小的中央扶手，既然下面还藏着一个杯架，算的上是一个巧妙的设计，让我遗憾的是第二排的调节方式都是手动的。

从第二排的中央通道进入第三排，由于整个的宽度设计的都还是不错的，可以比较轻松的通过进入到第三排。七座SUV的第三排都是比较局促，这辆车上也不列外，成年人短时间乘坐的话还是可以接受的，长时间坐的话第二排座椅往前移给到三排充裕的空间下还是能够愉快的乘坐，总体的一个车辆空间感受上来说作为家用车来说的话还是足够的了。

静态车辆感受完别着急动态体验HS7，先动态体验下高尔夫带来的乐趣，你是不是跟我一样以为拿个杆子直接联系就行了。在两位专业的高尔夫达人指导下，我们先开展了打高尔夫前的热身运动。

刚开始时，我对如何挥杆、击球技巧一无所知，在我们美女达人教练耐心讲解下从每个动作要领、身体平衡、角度、力度多了些了解，听起来复杂，但记住要点后，其实也就是跟开高尔夫一样的回事。

经过几小时的练习后终于迎来了今天的高潮部分进行趣味推杆比赛，每人三个球机会，采用三次最好的一次成绩进行比拼。到我的时候紧握球杆，调整站姿，集中精力合理用力挥杆击球，获得一句好球和一份随手礼！哈哈哈哈哈哈哈！

高尔夫体验完后对HS7进行了试驾，虽然试驾路线只有两公里不到，但是有着城市道路、盘山道路。作为新能源车主，一上车得感受就是虽然是搭载了48轻混系统，但是对于每天都是驾驶插混的车主来说，驾驶对下来感受还是非常明显的一股燃油车的味道。虽然驾驶模式有多种可以进行一个选择，但因为都是在城市道路旁边都是行人，试驾都是采用了舒适模式。

别看这辆车身形比较大，整个操作起来还是非常的轻松，在转弯、上下坡的时候，并不会给你带来那种开大车忽忽悠悠的的感受。车辆经过颠颇路面的时候车辆底盘的减震进行一个很好的化解，提升了不少乘坐的舒适性，经过这些颠簸路面时不会让人感觉很明显，这明显得利于他的连续可变阻尼减震器。

油门的脚感上不会太硬也不会太软，虽然没能在快速路这些道路上行驶，但在城市道路驾驶起来是我喜欢那种驾脚感。试驾行驶的路段都是居民区和一个大的公园，开窗行驶一段距离后，关闭窗户时可以明显感觉到一个整车的静谧还是相当不错的，听旁边的教练说全车五块都是采用双层夹胶玻璃。

这里非常感谢懂车帝的邀请，懂车帝和红旗联合举办了这样一场Dcar兴趣营-高尔夫体验活动，不仅保留了向我们这群试驾官最喜欢的试驾环节，还增加的我们对高尔夫这个运动的了解。随着懂车帝兴趣营的开启，非常期待下一次兴趣营活动。