唐DM-i 112KM尊荣提车记

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】

我的换购唐DM-i经历：

提车快1个月了，作业该交还是得交啊。本人34了IT圈内搬砖人员一名，公司业务是和自动驾驶深度相关的，比亚迪也是我们公司合作客户之一。提车地点在河北保定，唐DM-i是我的第二辆车了。

换车理由：

第一辆车是17款科鲁兹，这车高速省，市区8个油这样通勤不经济。家里老二越来越大出行频率多了，明显普通5座小车不能满足，更重要的是媳妇通勤每天往返40公里，每月的油耗开支高了，所以想要有一个既能满足经济性又能满足7座要求的(要不是有唐DM-i，这要求真苛刻 :P )

我的第一辆车

选车经历：

其实有换车的念头之后并没有第一时间跟媳妇商量，自己先私下做的功课，预算25左右还得把第一辆车卖了。首先看的是汉兰达这个好像有7座要求的都绕不过这个车，其次是本田的艾力绅和奥德赛但属于MPV了，平时坐不了几个人开个MPV实在有点浪费了，最后唐DM-i 和大众的ID.6 纯电7座版，大众ID6 没有实地看车看了看口碑图片和实际评论就pass了下面简单说下原因

汉兰达：新款全系轻混，官方综合油耗5个多，虽然综合油耗比第一辆车经济了但价格比心理预期高了不少，轻混并没有让搬砖的我感觉到很经济(因为知道了DM-i)。pass。

本田艾力绅和奥德赛：MPV平时开着感觉像是司机，价格也更高了，也是轻混，pass。

大众ID6：有点续航焦虑但可以接受纯电吧，看网评第三排座位很鸡肋加上车机系统一般看了看图片内饰没看上眼，pass

唐DM-i：hev综合油耗5个多，还能纯电模式，112公里的纯电续航对我们的通勤来说预计2天充一次，主要是能纯电模式，7座网上看图第三排还可以有同样空间需求的最好实地体验下，内饰看着也不错的，每个人审美不一样 内饰不展开说了。

看中的点：

1. 能纯电模式，用纯电通勤非常经济，混动模式满足长途出行需求。

2. 7座需求，第三排空间尚可，应个急没有问题。

3. 刚好比亚迪正火，燃起了我的爱国心，它可以成为国产的骄傲。

线下看车：

有了之前的筛选就直奔比亚迪4S店了，带着媳妇孩子线下约了唐DM-i的试驾，我们试驾的是尊贵，直接说感受：空间真的大，试驾是5月份座椅通风真不错，不管是尊贵的仿皮还是尊荣的真皮后面加装座套真的是浪费银子还不讨好，车机的语音交互功能可以的识别准确，第二排座椅能整体移动这个如果使用第三排的时候第二排整体向前挪动对第三排很友好，车内很安静，销售说前排是双层静音玻璃，后排是隐私玻璃，都是福耀的又是我们国产的骄傲。操控我没有开让媳妇体验了一下，我主要观察着她开这么大的车有没有问题，观察之后觉得她没有问题更加坚定了我的选择。

试驾结束之后并没有当场订车因为当天没有计划不想太唐突，还有就是可能要出新款想等等。

订车：

我订车是9月中旬APP下的单，试驾是5月份，等新款结果等来的是252尊享，虽然综合配置都高于112的尊荣但是比起来我只关心的是电池续航，电池多了140公里续航价格多了6万多，112已经满足日常大部分场景了，252的产能未必能在12月份前提车，过了12月份我的第一辆车就是说6年的车了，卖价肯定还会少几千块所以定尊荣是当下最优选择，12月份提车的可能性非常大，事实证明我是对的。再看看钱包省点是点吧，欲望是填不满的。

再简单说下我尊贵和尊荣的比较，尊贵和尊荣差价1.7万，尊荣多了真皮座椅，有3个毫米波雷达，还有BSD系统，其他的花哨配置就不详细说了大家可以看配置表对比，其实对我来说有用的就是BSD，其他的真不关心，想着这都是安全方面的平时又是媳妇开多1.7万均摊到贷款上来说也不疼不痒了就定的尊荣，颜色和媳妇商量选的黑色。

提车：

11月底接到了销售的电话，车到了可以去提车了，因为口罩的原因我们在12月初才去提车，总费用：22.28万+5600保险+3000金融服务费+500上牌费 ，赠送：除首保外又送了1次保养，脚垫，车膜，一个锅(IT技术男并不喜欢锅)。

先上图再说说驾驶使用经验

使用感受：

本人10万+公里司机，大小车都开过但没啥太好的车，唐DM-i开着感受就是轻，起步很轻快感受不到是这么重的车,都说原车佳通轮胎拉胯，我目前还没感受到，有一次在水泥路面测一下加速就打滑了觉得也正常，水泥路面光滑。还有就是大部分人说过坎坷的路面像是坐船，这个我也没有遇到过呢，现在全国各地包括乡村道路都硬化了除了特意去那种路面不然还真不好遇到。如果坎坷的路面在这么高的车上来回晃也正常吧，不过听说唐dm-i 112版本的fsd悬挂官方商城有售卖了，有银子的可以装上试试，我也在关注fsd悬挂中。换胎的和换fsd的在车友群里面都有，推荐联系圈主柯基狗蛋儿拉进群吧。至于我的轮胎等现在轮胎该换的时候我再加钱换个好点的吧。

还有个车道保持和acc自适应巡航，车道保持我测试了一下，打分的话只能是合格，大家期望不要太高，我体验过小鹏P7和特斯拉model3的自动驾驶，要拿这个和唐dmi比的话真是没有可比性的，级别不一样毕竟自动驾驶现在很贵的，我们的唐dmi 20万多点还能有这些辅助配置挺实惠了 咱们要知足啊。

原车真皮座椅省去了买座套的钱，后排空间和后备箱真的大，车机语音交互功能很赞，日常操控够用了。

充电桩：

提车之后在APP完成认证就可以预约安装充电桩了，厂家送30米电源线(电表以下可用)，用不到也不会给你。30米之外是单价45一米吧，充电桩现在都是黑色刷卡的了，枪线长4.8米，如果不够换成7米枪线价格是550，大家根据自己实际情况选择地点。

加装消费建议:

车膜：因为后排和后风挡都是隐私玻璃我没有贴膜，我只贴了前风挡和前排两侧，赠送的免费车膜也够用吧，我贴膜的时候也做好了被安利的准备，最后加了600块钱换了一个稍微好点的膜，不贴后排和后风挡也省了一笔吧。

内饰膜：这个看手艺，我是买了内饰膜最后放弃了，真的需要时间和手艺，刚好这两点都没有，我只贴了仪表和大屏，内饰软膜我放弃了，钢琴烤漆面确实比较容易有划痕，建议真的爱护的话去美容店找手艺人贴吧给人家个工时费。我是摆烂了，划就划吧还能花到什么程度。。。

方向盘套：个人觉得没必要，原车就是皮面的 等磨的不成样子了我考虑缝一个套，现在嘎嘎新的缝它干啥。

脚垫座套： 脚垫我买的tpe的，把门槛也包住了，赠送的就那么回事凑合能用。第三排用的4s店送的脚垫平时也用不到，买脚垫的时候只买了前2排和后备箱，不要第三排能少一百多块吧。座套什么都没买，都是真皮了我还买个垫啊套啊何必和，前排有座椅加热，后排没有冬天确实有点凉屁股，后排可以考虑加个垫冬天用。

踏板：我装了，有老人孩子装的固定踏板还是很方便的。

底盘护板：我买了，还没时间去装。装踏板的时候把车升起来了，我个人感觉只装发动机和线束的就可以了，我也打算这么装。电池有一层薄的黑色铁的护板，又不去越野都是铺装路面电池护板没啥必要装。发动机原来就是塑料的，线束那直接裸露的，这个图片大家可以去淘宝上面看买家秀就知道车底的情况了。

好了就这么多吧，欢迎你成为唐DM-i车主。