新车镇楼
随着近年油价不停上涨,考虑把自有的油车换掉后,预算在二十万左右七座车型。就开始研究了比亚迪唐DMi。6月中旬左右带着全家去了就近的比亚迪王朝网4s店看车了。看车、试驾、订车,一气呵成,途中挣扎了一天打听了一圈比亚迪根本没有优惠,在哪里订都无所谓了,直接第二天就交下了两千块钱的订金。
该版本NEDC纯电续航是112km,还有唐dmi全系配了比亚迪“刀片电池”。
新车表显9公里。11月7日生产的,12日就到我手了,
天气冷了,方向盘套,坐垫配齐,原车的脚垫直接扔了,这个全车一套不到三百大洋,
唐DM-i配备15.6英寸可旋转屏幕、手机NFC车钥匙、20英寸双色轮毂、12.3英寸液晶仪表、31氛围灯、感应式电动尾门,前后座椅均可支持加热和通风,七座布局,最后两排放到空间一点也不小,2820mm的轴距让二排空间非常大,但是话又说回来,第三排空间就一般般了,对我来说七座不是刚需,日常就把唐DM-i当成五座车使用,估计大多数人最后两个座椅基本没用上吧,最多拿来应急使用。
内饰中规中矩,不过比较喜欢它的大屏15.6英寸的大屏还可以支持语音旋转,车机系统比较强大支持语音。相当于大平板电脑样。什么都可以下载还可以下载游戏。在线听歌,在线看电视。里边功能还是比较强大的。就是美中不足的就是每个月送的流量比较少。一个月才送5个G流量。上车就开手机热点,这样都可以随时随地的看电视剧了。
中控这点有点一般。不过电子档杆还是比较诱惑的什么功能上边都显示。功能还是比较齐全的。一键启动刚买时候不太习惯。不过用了一段时间已经适应。
最喜欢这一张
买的这个配置内饰是个真皮的坐上去比较舒服。中间还带杯架。比较满意的是靠背可以调节角度这样长途做到后期是比较舒服的。而且第二排还可以前后调节这样第三排做人的可以调节一下。
性感的车尾,尾灯部分也是我比较喜欢唐DM-i的原因,刹车灯亮起的时候辨识度非常高。隐藏式的后雨刷,LED的高位刹车灯。尾部看起来还是比较大气的贯穿形式的尾灯。晚上辨识度还是比较高的。大远处都能看出来是个唐。
比亚迪app还是比较实用的。能显示车辆的定位,油多少电多少。续航多少,这样时时刻刻都可以看到车的情况。还有就是可以通过app对车开锁🔓解锁。这个功能还是比较实用的,现在出门基本都不带钥匙了。可以远程控制解锁开空调什么之类的。app解锁15分钟以内上车都可以打火把车开走。还有就是它的遥控驾驶虽然比较鸡肋吧!但是如果停车位比较小的话还是可以通过手机遥控把车停进去,虽然不经常用不过当用到时候还是比较实用的。
刚好一个月多点,跑了1000公里
一个月用车体验
截止到写稿的这会儿,刚好提车满一个月多了,下面就来说说驾驶感受吧。
提车后的这一个多月,我基本上都是作为日常生活使用,上下班通勤来回8公里,
由于我装的7KW充电桩。25%-100%充满电7元左右,本地峰谷电价大约0.31元左右,充满3个小时左右,满电我开了快一周电量才见底,日常上下班完全当纯电车开了,比油车节省多了。
纯电行驶的特点就是安静,除了动力平顺,还有就是没有发动机带来的巨大噪音,纯电续航要比比亚迪官方公布的多一些,这个有点意外,官方112km的纯电续航,
听车友们说夏天不开空调的时候差不多能跑130KM,冬天我试了能跑100KM。亏电模式下油耗在5-6L,这么大的七座SUV却只有A级车的油耗,非常奈斯了。有纯电模式跟混动模式。纯电模式相当于用纯电代步一公里基本在一毛钱左右还是比较省钱的。不过112公里市区代步完全够用。
油耗确实比较低。看看这个平均油耗。上绿牌也不限行不限号。没有购置税。家里充电也比较方便。车子在市区开的也不多。几乎不用油。后期使用成本还是比较低的。
唐dmi我对它的驾驶总结就像有一种“拥有电车的驾驶感,A级车的油耗B级车空间”的感觉,是一台非常不错的中大型国产SUV!销量一个月一万多台国产七座新能源。比亚迪确实不错的选着