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秦L，12万的起售价是让我期待落空了
04-29发布于：秦L DM-i车友圈
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 秦L，外观依然是王朝系列标准的dragon face设计。这辆车搭配全新的第5代DM-i插电混动技术，由1.5L的发动机和电机组成。提供10.08千瓦时（60KM续航）和15.874千瓦时（90KM续航）两种版本。好像还会有一个顶配的，暂时还没有看到任何参数。 🔎 内外造型 此次秦L的外观更加时尚漂亮。尾部的贯穿式尾灯的设计非常亮眼，像是红色的龙鳞一般。前脸进气格栅更大，更有视觉冲击力。车身侧颜腰线一直贯穿到后门，车身看着更加修长。 💡 用料质感 相比秦PLUS，内饰做工确实升级不少，塑料感降低一些。座椅填充的更扎实，舒适性比秦PLSU又明显提升。方向盘和中控也是全新设计带来的钢琴烤漆工艺，当然优缺点也是很明显。 空间 4830的车身长度，轴距2790mm，号称B级车。轴距其实勉强达标。车内空间还是相对而言凑合，毕竟得看跟谁比，反正我是对比秦plus，就是它的升级版嘛。后排腿部与头部空间还是够用的。后备箱尺寸中规中矩，其实日常绝对够用了。 📋 总结 跟秦plus比起来确实优化升级了很多部分，但随之而来的价格确实也是水涨船高了。预计12万到15万的价格，相信让很多期待的车友们期望落空。然后这次秦L的尾标BYD可是扣不掉的，并且还会发光，这你受得了吗？ 听水友消息说是5月下旬上市，你觉得这个定价贵了吗？ 注：图片来源自爱玩车的舒克
作者提到的车系：
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真心建议五菱星光，价格亲民
评论发表于04-30更新高功率电机了，看来我也只能选五菱了，比亚迪电池电机比去年的全部缩水，太扯淡了
回复发表于04-30买呗，油耗作假，底盘锈穿
回复发表于04-30
60km和90km 电池差异也太小了吧 鸡肋
评论发表于04-29其实就当油车用，只是上高速不够力能上2.0 t就爽了
回复发表于04-30所以我准备买120领先
回复发表于04-30
12万预售 起售11万 或者10.98都有可能加上最近出的国三置换补贴一万，加上新车2000定金顶5000（至少都顶5000，加上又的区域3000-5000补贴），车型还是很走量的定价区间， 只不过这款车的落地价走量区间是12-13-14万 ， 12万落地价反向推导，减去你的保险5000 上牌1000，也就11万起
评论发表于04-29买其他车，都有一样的补贴， 秦L走不走量的，这补贴又不是只跟这个车有关系，价格不合理，一样没竞争力
回复发表于04-30这车随随随便一个月2-3万台
@没车怎么选：买其他车，都有一样的补贴， 秦L走不走量的，这补贴又不是只跟这个车有关系，价格不合理，一样没竞争力
回复发表于04-30
其实我真没搞懂，为什么比亚迪以前油车都卖不动，为什么现在加块电池，卖十多万你们觉得便宜，觉得有性价比
评论发表于05-01我期待的是998，
评论发表于05-01120kw电机，163匹马力，比23款的的低配星光动力还要差，我之前就是觉得星光电机差劲，好家伙，比亚迪电池电机直接缩水了？星光现在都更新高功率电机了
评论发表于04-30秦不值十万，如果它过十万就不买了，我买十万的宋婆还带360挺好的
评论发表于04-30
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