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主体一直很明确就是赛力斯，但是大家都是冲着华为的营销买的。
评论发表于04-29买车的人都知道是赛力斯生产，但是发布会，营销，试驾都是在华为门店或问界门店，华为线下店也有展车和销售在，跟你华为一点关系没有？不可能… 现在就是甩的太干净了，花粉不好说，但是作为路人，觉得蛮心寒的，远离贴牌车
回复发表于04-29这就是华为的高明之处，类似于甲方车企委托授权给华为营销包装，那么消费者出问题也找不到华为头上 去法院起诉也只能起诉赛力斯。这个事情华为肯定不会发布任何声明 会一直冷处理，然后让赛力斯出面承担责任吸引火力，倒霉的是事故车主和赛力斯这个背锅的，华为还是那个高高在上的华为 继续遥遥领先。
@爱吃猫粮的咕噜猫：买车的人都知道是赛力斯生产，但是发布会，营销，试驾都是在华为门店或问界门店，华为线下店也有展车和销售在，跟你华为一点关系没有？不可能… 现在就是甩的太干净了，花粉不好说，但是作为路人，觉得蛮心寒的，远离贴牌车
回复发表于04-29
一说华为问界就莫名其妙，车标都不是华为的 天天吹
评论发表于04-29p>问界品牌商标归属华为。 我们熟知的新能源汽车品牌问界，全称是“AITO问界”。其中AITO代表赛力斯，公开资料显示，AITO及其logo商标归属于赛力斯全资控股的重庆潽康企业管理咨询有限公司。 而问界商标此前既不属于赛力斯、也不属于华为，而是归属于第三方公司——北京永安世达科贸有限公司，资料显示，该公司的主要经营范围包括技术转让，且明面上和华为、赛力斯没有关联。2023年3月，共计21个“问界”商标转让申请已被核准，转让人分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为技术有限公司， 商标转让完成，意味着“问界”商标所有权正式归属于华为，“AITO问界”这一品牌名的意义更加清晰——前者代表赛力斯，后者象征华为。
评论发表于04-29
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