华为的任何产品都别考虑，它的企业文化就是利润至上，同配置价格最贵，同价格配置最差，这是永恒的定律

小康燃油车时代连个面包车都造不好，换个绿牌就买几十万了。大多数确实不懂车啊，5米的车2800分轴距就说明问题了，拉皮车，小康这种没什么研发能力的，搞不出来新平台就不断的油改电，所以买车还是还要车企的底蕴的，不要盲目追求智驾，华为在汽车行业只不过是个外行罢了。

车还是不错的，蔚来ES8，理想L9都去试了，还是喜欢问界M9，在等5座上市。其实车这东西谁也说不好，当初买揽胜，到处都传修不好的路虎，确实也有那么多问题存在，但我的还好，基本就是日常保养，所以呢，没什么纠结的自己喜欢适合就好，养护、行驶安全重点还是在自己！

不清楚 但你的车有碰撞解锁功能 新款减配砍掉了

看好车顶的激光雷达，有些销售为了钱确实是昧着良心推荐，没有激光雷达的不要买，良心销售会推荐你买激光雷达的，不是说为你省钱就是好销售，为你省命那才是好销售

我这么多年一直用华为手机，下一部，如果需要自己买的话，我绝对不再用华为。

有aeb啊，85km/h内会触发还是多少来着，反正高速100+不会触发

他们已经把你们没有智驾的m7车主开除了，大家不都看大嘴宣传买的吗，怎么就开除了，我转发他们的意思，我不是花粉也不是米粉，也不是什么粉

不必焦虑，城区不要用辅助驾驶，高速时保持注意力即可。 AEB各个品牌都有失效案例，不能太相信，万一有一次失效就很麻烦。

关于山西运城M7车祸案，为什么看到状况自己能刹还不刹却要挑战AEB，自己的生命最好是相信自己，不得而已才依靠AEB.

有AEB，但是AEB系统触发时距离太近了，刹不住。

你应该关心碰撞有没有自动解锁！

我觉得更应该关注的是，到底有没有碰撞自动解锁功能，是不是该召回

你这个问题比较奇怪，建议你以官方回复为准

安全驾驶比啥都重要，另外现在问界不敢做中保研了，做的中汽研上央视广告天天请海军忽悠，不过老款m7中保研碰撞成绩给的G，问题不算严重。

今天高速上堵车被插队AEB刹停了 抬显有红色提示碰撞还是什么

所有车企不带自适应巡航以下车型都没有AEB

还是买油车吧！电车不靠谱

博世方案网上很多测评，实际作用就50左右，而且异形障碍物效果差，开车还是小心为上

当初买车的时候，你知不知道问界M7行驶证厂牌型号是赛力斯牌而不是华为牌，销售有明确告诉你这事吗