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大众帕萨特和红旗H5之争
04-28发布于：帕萨特车友圈
有个怪象，十个对比八个都说H5比帕萨特好，但是一到销量这块就露馅了，虽同位b级车，帕萨特价格比h5贵了一大截，但是反观销量，帕萨特比h5高了一大截，为何这般？？？我分析了一下原因，不知道对不对。 首先，从品牌来讲，帕萨特属于上汽大众，h5属于一汽红旗，大众品牌的光环还是要强一些的，其次，从车本身出发，帕萨特配置用料比不上h5，但是整车的工艺以及调教上来说，帕萨特要好一些（事实如此，不要抬杠），毕竟来自德国的老品牌车企。最后，从用车角度出发，两车都加95号油，但是帕萨特的油耗比h5低不少，至少2个油，原因一方面在于发动机本身技术有差距，再一个就是发动机和变速箱的匹配有差距。 综合得出，帕萨特销量高还是有深层次原因的，决不仅仅是网上口嗨兄弟说的那样，如果一个东西真的那么好绝对不会差销量，销量好的不一定是好车，销量不好的一定不是好车。
作者提到的车系：
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这叫政治正确
评论发表于04-28我能买帕萨特，我会去看h5?
评论发表于04-29一个人一个选择吧！ H5新款上市的时候 还不是很多人买啊！ 当时价格也不比帕萨特便宜! 帕萨特车不错 还是大部分人能够接受帕萨特的! 比如黑心棉的异味啊 还是其他各种减配的地方! 大部分人的容忍度还是挺大的!
回复发表于04-29我买H5，我能看上帕萨特？动力不差，还是8AT，用料好，安全性高，外观大气，内饰好看，空间也不差，开着舒适型更高，帕萨特除了调教好，双离合加速感更好，油耗低点，其他有什么优势？
回复发表于04-29
大部分人买车，是要考虑后续养车的，红旗的渠道生态不强让很多人上红旗有顾虑，另外大众有一个杀手锏，就是高效双离合，跑铺装路，上高效双离合不要太爽，国内目前只有吉利有对等对标产品，所以吉利在一卡通大拖后腿的情况下能斩获销量，这就是原因之一，另一个后起之秀是长城，虽然还在半道上不过势头很猛，新的哈弗H6动力会让人眼前一亮
评论发表于04-29从众崇外心理而已，我可以负责任的说，新款红旗H5比帕萨特强了一个等次。首先是安全，架构、材料、配置吊打，然后养护费用，绝对是帕萨特高，很多人只看油耗，不看保养，红旗4年十万公里免费保养，大部分店花个几百块买个终身免费保养，成本真不高。舒适配置更不用说
评论发表于04-30没啥用，免费的保险上的机油都是最垃圾的。还不如自己花点钱换点好的
回复发表于04-30最起码前四年不用花钱，能给贷款的人减少的压力
@The 王三郎：没啥用，免费的保险上的机油都是最垃圾的。还不如自己花点钱换点好的
回复发表于04-30
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