各位现在是怎么了，我们的同胞遭遇了这样的意外，大家留口德，给有关部门.家属.车企一些时间去调查，根据后续的结果可以发出相关问题，天天带节奏，流量给人光明而不是黑暗。

10万元的奇瑞艾瑞泽8开启自适应巡航都不会撞上去

很多功能都是有限制的，老百姓有几个那么懂得

问题关键点在于碰撞后车门没能打开，车设计问题

这是赛力斯，跟华为有什么关系

全速域自动巡航 就是前车什么速度，后车也是什么速度 自动跟车，保持车距 主动刹车照样能用。。 说白了，国产车就是花里花俏，高端大气上档次就是国产车的精髓，但是车子是用来开的，不是用来看的，像这样的情况 以后还会有很多，华为问界不是第一个，也不是最后一个。基本上都是样子货。。真正实用的功能全部还在理论阶段就装上车了。。

谁跟你讲ACC巡航没有AEB的？AEB是任何时候都激活状态！就算115车速巡航，能刹车降速都比没反应好

说来说去，开车还得靠自己，看这些电子辅助驾驶功能，还是不放心

别洗了，车门都打不开还遥遥领先

不是说了吗？115高速状态刹不住，博世那套只有80左右，又没有激光探头预先探测，机器也反应不过来，有钱还是上顶配多一份保障。就这事故无论换什么车，基本都是玩完，劳斯莱斯都没用。100以下才是安全行驶车速，有一说一本次绿化养护不规范作业有直接关系，作业人员应急处理能力也欠缺，没使用灭火器也没使用水，但事故车辆确移动了。切记车速千万别上100，百分之九十都是超速导致的，节哀。

难怪不挂菊花标，出事好切割，赛力斯?不熟

ACC也会触发AEB

有没有知道洒水车在干什么呢？它的速度是多少？

一般都不会用智驾，

个人理解，Acc开启的话前面有车缓行肯定会减速，减速以后肯定会触发AEB，那现在没有触发，要不就是没有使用ACC自适应巡航自己开着打瞌睡了，要不就是ACC和AEB都失灵了

这里面有两个问题，一个是法律层面，一个是认知层面。法律层面是无论在什么道路上以多少速度行驶，驾驶员都全程专注路面情况，不能完全依靠“自动驾驶”（虽然有的车企会炫耀自动驾驶技术，可说明书上却是有要求的。）。认知层面是作为自然人不能完全相信目前的“自动驾驶”技术，不能把自己的生命完全寄托在没有法律认可的“自动驾驶”技术上。

你说到重点了

自适应巡航提前就会减速刹车，用过都知道这个性能。出事故了，来质疑这个功能使用场景，不是充值了？

别洗了，车门都没打开，遥遥领先。

这起事件跟智驾有毛线关系，就是车子撞了门没解锁而已，跟隐藏式门把手也没关系，你车子不解锁 什么门把手都开不了。