04-27发布于:传祺M6车友圈
#北京车展新车点评传祺作为国内MPV扛把子,销量一直居高不下,经过这几年的沉淀,各方面都很成熟了,产品质量、保值率在自主品牌中处于领先地位。 我是21款的传祺M6,当年选这款车原因很简单,M8太大感觉自己开有点浪费,7座车刚需的我所以选择了小一号的MPV,现在看来选择还是很正确的。 从最开始的GM6(更名后M6)、M6PRO到现在M6MAX,传祺M6作为紧凑MPV一直都是领跑者,最大的改动是23款M6 PRO版本,因为升级了三大件其中之一,升级了巨浪动力,但加量不加价也得到了很多车友的青睐,包括网友晒出的低油耗确实挺惊喜的。 这次传祺M6小改款来的感觉挺突然,没有大家一直期盼的侧滑门,混动等等…不过传祺的MPV已经覆盖了很多车型,包括E8,M8,E9车型,价格从10来万到40来万不等满足不同有MPV需求的车主,网传还有M7油电混(可惜至今没有后续)。所以面对不同需求的客户M6这个10多万的价格性价比还是很高的。 M6MAX小改款其实变动不大,最直观的变动肯定就是外观 了,感觉比老款更时尚一些。我个人非常喜欢,仁者见仁,智者见智。没啥可多说的。 展车外观是一台香槟色(具体叫啥颜色官方没公布),可能新款在颜色上有更多选择,还有轮毂样式有点小改动。听说这次的M6MAX在配置上更丰富了,车机也比老款增加了功能,具体是什么功能喜欢M6的可以观望一下。 内饰颜色改动,展车的内饰颜色是浅紫色,如果在老款原有的基础上增加的可选还是可以接受的,大家根据个人喜好来选择,但是要是把以前棕色改成浅紫色为了区分新老款,我觉得是个败笔,因为购买M6客户群体大多都是奶爸以上的年龄了,这个颜色感觉不够沉稳。其他和老款一样,乘坐空间、座椅舒适度、细节做工和老款差不多。 M6MAX版本最大的亮点就是外观改动,前后都有镀铬条点缀,尤其前脸的变化更显得年轻时尚。其他地方没什么变化,就看价格了,按照之前传祺的惯例预测价格不会变,大家对这次改款是否满意,可以评论区聊一聊。
哇塞!好喜欢!怎么办?
喜欢就买它买它买它
看看就好,更新很快,多两年又过时了
@琴舞剑扬:喜欢就买它买它买它
我先去看的就是奥德赛,后来选择了E8。这车就是电跑的公里数虚标了。我试过高速纯电120的话七十公里都跑不了。就这点不行,其它都吊打奥德赛。没开过的就只会逼逼,你懂的
高速本来就是最费电的,电在城区开。
奥德赛
如果max版本还是加量不加价(以现在的优惠价格)就很香了,如果在如此改动的基础上卖Pro的指导价或者比Pro贵,我会考虑入手Pro版本或者再观望一段时间。 改版对我来说属于可选项不是必选项(我更喜欢M8宗师前脸,问了4S改包围得小五千,车机升级我喜欢,但max对比Pro车机我没概念好多少),落地价才是我更看中的(不是说非要降多少钱才买,而是今年车价太卷了,担心买了之后再降价很尴尬,现在每月车价都有新变化,等等党的胜利)
小改款一般价格不会变动
等max上市再考虑入手哪个车型,我考虑的是落地价,max版本优惠大不大(旧车子还能开,所以新车可以再观望),还是那句话,早买早享受,晚买享折扣
@琴舞剑扬:小改款一般价格不会变动
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