![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还是先把你们二代GS8的智能座舱，搞明白再说吧！！！
评论发表于04-24就22款gs8那个所谓智障座舱，再不会入传祺坑，还不准别人提意见，提意见就拉黑，这企业文化，在买方市场环境下只能说销量还能降2000
回复发表于04-24
重点是要赶快上，不然份额早被占完了，电车时代除了加速快，还要更新快，私企的优势所在！
评论发表于04-24华为进入车企注定失败，没有什么其他的原因，就是因为太贵了，意味着价格也没有优势，再加上他智能驾驶的成本，华为只能走高端路线
评论发表于04-25传祺就是玩命名玩的明白了
评论发表于04-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页