省油是次要的，动力才是主要的

想省油买电车，想省电买自行车，想省汗买轮椅，如果想省钱省汗床上躺平

别忘了216800的坦克300很多地方都有2万左右优惠，这样合下来就是7万，请问你用多少年能把两车之间的百公里油耗差价补回来，估计一年开2万公里，8年有可能能补回来

不是一个物种，三五年前人们算计着油电费用，现在都不关注这些了，电的意义在于及时控制的可能性，各轮扭矩反应在毫秒级，反应在道路通过性上和安全性上是，和油车有代际差异。就如相机代差一样。即便单反相机至今还很好用，厂家不生产了，也没人买新机了，原来有的，用着也不错，新买，还是要考虑代际的。

能加6万公里的油正常开按8个油算

多了一整套电池电机电控系统，就少一个变速箱，5万正常

8年以后应该要换电池了

不是加多少油的问题，开着舒服力量大省油，贵阳第二辆

征服者 经销商17.5能拿到货吗 ？

配置不是穿越者么？

老粉痛心疾首、依依不舍，新粉已经去隔壁看40了。

购置税的钱直接加在车价上了，一点不奇怪羊毛长羊身上，到时候销量不好还能有退路

最大的问题是买不到

40柴油全时四驱不香吗？

库存300卖的差不多就会降下来了

挑战者配置比这个低多了

大多数买坦克300HIF-T的，可能都不是特别在乎油耗的

还是去等40E把

燃油版加不了电，提速差3秒

不爱了，放弃了