放心开,保险杠只是低速有用,高速还是靠纵梁,a柱,,我这个好称星途旗舰车的揽月,还不是一样,,全身没有见过铝的东西,悬挂全铁,防撞梁铁
“低速有用”你知道我25km时速的碰撞坏了多少东西吗? 轮毂磕坏 轮胎磕坏 大灯支架断了 保险杠也断了
这车也简配的太离谱
@比亚迪一言难尽:“低速有用”你知道我25km时速的碰撞坏了多少东西吗? 轮毂磕坏 轮胎磕坏 大灯支架断了 保险杠也断了
听说比亚迪后防撞梁吸能盒都没有
以丰田为师。关键是底盘好的在国内不吃香,用料越好,底盘越扎实,销量越差。比如,标志,雪铁龙,通用,福特,沃尔沃,长城,领克。
底盘好用料扎实,是有回头客的下一辆车会继续考虑 像byd这种败人缘的玩意 不能评价 无法评价 无法言语评价 我作为车主都不会说他好话的那种
所以现在的车圈是病态的,必将被洗牌。消费者买车得擦亮眼睛
plus都不如?pro就是比plus低个档次的好不好
plus不也是一样的防撞梁?优越什么呢?垃圾嘲笑垃圾?
领克01也优越起来了啊?
@7Gurus大猴猴:plus不也是一样的防撞梁?优越什么呢?垃圾嘲笑垃圾?
不是说比亚迪安全吗?怎么连丰田荣放威兰达的防撞梁都不如
你搞错了吧,自主车,安全的是奇瑞长城。这车就是日系翻版,从里到外。
不是公路坦克吗,
先认证再说吧,而且你也没出过车祸,我只能告诉你,之前我被追尾,后车那个车头,他人是晕的
乐 我还要证明这是我自己的车。就这相同车架号的照片 你找人任何一个非车主都没有这么全的
喷子来看看 ,这是什么认证
plus值的是秦都不如人家双层
看看同价格的吉利银河l7,铝合金防撞梁,日字型界面,很多事故硬钢小货车一点毛病没有,迪子的王船夫可是把丰田当偶像的,它的安全性能有多好,刀骗电池为了省成本不仅用胶粘的,而且还用的直冷,只要电池包漏氟整个都得换,还不给保修,三电终身质保只保电芯
mad还失速 buff叠满了 不敢开了
@我想简单爱:看看同价格的吉利银河l7,铝合金防撞梁,日字型界面,很多事故硬钢小货车一点毛病没有,迪子的王船夫可是把丰田当偶像的,它的安全性能有多好,刀骗电池为了省成本不仅用胶粘的,而且还用的直冷,只要电池包漏氟整个都得换,还不给保修,三电终身质保只保电芯
18款秦pro dm,17.69还得加价几千上牌费服务费等。 后防撞梁就一铁皮。 2020/8/9的事故,G50沪渝高速过了虹桥机场那个匝道,往市区方向,前面常年堵车,后面一辆丰田低头看手机怼上来了,把我怼出去两米又撞了前面一辆特斯拉。车头修了1万5,屁股修了1万2.
所以后来换车的时候,直接把byd排除在选项内了。
当初为了沪A、京A牌照很多人都买了迪子的插混占名额,当年政策落地的时候没什么可选择的车子,现在应该没多少人换车还会换这个品牌了!
@用户84287658:所以后来换车的时候,直接把byd排除在选项内了。
其实这个真没必要洗。现在的迪子就是几年前的日系车。羊毛出在羊身上。价格降了,车的质量肯定也得降。这个谁也没办法改变,哪怕是你来造车,你也会这么做。我觉得车企这么做无可厚非,可恶的是评论区给他洗的人。对,前两年笛子发展的快,国产就他能看,大家都当他独生子一样宠。但是麻烦各位“家长”醒醒吧。你的“儿子”跟以前真不是同一个人了。
赞同你 ,比亚迪你可以减配其他地方 但是这个地方不能马虎 你可以不用心做但是不能昧良心简配
但是价格根本就不低,但是买比亚迪你要记住 虽然你价格高,但是你配置低啊。
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