电车现在不保值,电池隐患还比较大,第二年保险公司还拒保,电费又在上涨,要是收购置税,估计又要凉凉了
电费?我家充3毛一度
外面快充涨价太厉害了,家充低谷电确实便宜
@自由露珠l5z:电费?我家充3毛一度
迟早的事儿,凭什么电车不收购置税,凭什么燃油车替电车交购置税?
不凭什么,就凭啊公支持电车。
这说的不对啊,油车没有替电车交购置税,替电车交的的是养路费
明年1月1号新能源车征收减半的购置税过渡两年,之后新能源车全额征收购置税
看文件你都看不懂吗
他只听别人说 不会看
我在22年陪我朋友买宋plus的时候比亚迪销售也这么说,去年23年我买车的时候销售又这样说,现在24年他们还这么说
现在政策好,就是想让你早点买
不知道第二条有没有认真看。新能源购置税是一直在收的,只不过国家对于低于45万的车实行减免购置税(好像是45万,如果有错望指正原谅)。第二条里明确指出了免税目录里的车符合规定的转入减免税目录,不符合规定的转出目录。意思应该是门槛收缩了,极大可能是插混增程的纯电续航里程入门的要求提高了,具体情况不清楚,因为现在市面上很多合资车插混的纯电续航标称50以上,但实际上才30,就是为了绿牌政策搞的。总的来说新能源车购置税减免政策应该会持续存在,而且购买人群最多的10-20万级别和20-30万级别的政策或者说30万以下的政策估计和以前差不多,变化最大的估计是续航里程了,因为上海绿牌标准好像已经提升到了80了。
前面不知道,今年是30w吧
是的,就是对应纯电续航要43公里以上的插混
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