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    04-15发布于:问界M7车友圈

    星纪元ET,价格出来了19.90,这不杀到销量前十都是消费者的问题了!比瑶光凌云虎九没得贵,比揽月还便宜!价格比问界M7便宜五个W,比理想L7便宜十个!这机械素质安全性可是比他们强啊!看了智驾没得差,很多方面可谓是同级无敌!后悔买凌云早了!祝福ET大卖,星途已经跪了太久了!一个高端品牌却没人识!

    作者提到的车系:


    • 消费者用钱投票,从无问题。

      评论发表于04-15
      • 传销被骗的也是用钱投的票,说明有时候群体也犯傻。并不是从无问题。 难道买轩逸的不是花钱买的嘛?难道轩逸是啥好车?

        回复发表于04-15
      • 你这会儿当然可以说轩逸不是好车了,你往前翻5年再看看,稳定空间大省油就这三个原因就能让绝大部分消费者买单了,那会儿国产车是什么情况?

        @pagewhite9传销被骗的也是用钱投的票,说明有时候群体也犯傻。并不是从无问题。 难道买轩逸的不是花钱买的嘛?难道轩逸是啥好车?

        回复发表于04-15
    • 看似价格便宜,,但是!!!配置是不是太低了??? 19.9增程 安全气囊减配,主副驾腰托腿托都没有,座椅通风加热按摩也通通没有,方向盘加热没有,副驾零重力座椅没有,后排更是啥都没有,后排空调触控屏没有,香氛系统没有,电吸门没有,星动吧台也只有纯电最高配才有,电动折叠外后视镜都特么没有,就这配置,不想卖增程就不要出增程版,这配置谁买啊,不是自己坑自己么,难道就买个5米的壳子???

      评论发表于04-16
    • 7.8s,32度铁锂电池?起码搞个40度的吧

      评论发表于04-15
    • 销量不会太高,销量高低主要看流量和热度大小,而不是车子本身好坏,热度越高销量越高(买得起的情况下),

      评论发表于04-16
      • 比如小米吗?

        回复发表于04-16
      • 是的,哪怕第一次做,质量和其他都未知,也不影响销量。

        @集思广益djs比如小米吗?

        回复发表于04-16
    • 最后的售价在17.9万,学领克08,搞爆款。活下去

      评论发表于04-15
    • 理想L6来了

      评论发表于04-20
      • 祝多买大彩电

        回复发表于04-21
      • ET增程四驱出来!L6没什么优势!理想的外观永远一个样

        回复发表于04-21
    • 这车估计跟小鹏g9一个结局,发布过程也非常像,所有的卖点都是高配才有(当时g9发布主推的丹拿音箱和座舱),又怕价格定高了卖不动搞个低价吸引眼球,结果受制于成本,宣传的东西低配都没有,看到配置单瞬间就没了兴趣。 E0X平台的全铝底盘、安全性,不试驾根本就没人知道,而偏偏星途又没几个店。 归根结底,营销团队和工程师团队,根本就没形成合力。

      评论发表于04-24
      • 隐藏的东西确实没人有它好!看得见的东西不别人又差点意思!现在他们在努力协调正式上市会增加什么权益就不知道

        回复发表于04-25
    • 四驱呢?作为中大型车只有后驱,玩闹呢

      评论发表于04-15
    • 这价格,月销量四位数上着都费劲

      评论发表于04-20
      • 不是价格问题!是品牌知名度,营销手段问题!增程少了四驱和智驾!其它方面无敌!你不看看这是个什么级别的车

        回复发表于04-20
      • 什么级别?2024年还8155芯片,增程版连4驱都没有,和ES上市时一个样子没有变化,定价高配置分布不合理,星纪元这个子品牌早晚被奇瑞弄凉凉。

        @楠子不是价格问题!是品牌知名度,营销手段问题!增程少了四驱和智驾!其它方面无敌!你不看看这是个什么级别的车

        回复发表于04-30
    • 你看他方向盘,中央扶手,仪表盘,根本就不像想大卖的样子,

      评论发表于04-18
    • 19.90的老子看都没看一眼,也不说啥子了。直接说顶配。23.99落地25.5差不多嘛!有啥子东西?移动吧台。一坨…有半截手悬空的。还扶手个毛,电池32度,2吨以上的大车,放电2.2Kw都来了?激光雷达没有,空气没得…算了哦 。稍微懂产品规划的…这车增程绝对是2年前的规划产物。四驱也不说了。小米Su7 2驱长续航吊打他

      评论发表于04-18
      • 好家伙,光他么看价格了,不看他那啥配置!

        评论发表于04-25
        • 正式上市会调整!增程卖的的是中高配四驱

          回复发表于04-25
      • 奇瑞把这款车价格差拉这么大不是好主意。应该把舒适,安全配置都加上,电池加大,22万起也可以,那样感觉整款车要上一个档次。把丐版价格拉低啥配置都没有,这是合资车或者低端车之前的套路,一下子把这款车层次拉低了。现在的消费者更看重体验,而不是只图低价。

        评论发表于04-15
        • 定二十二都没人看,19.9至少赚眼球,看看小米吧,定价决生死

          回复发表于04-16
        • 19.9都嫌贵,说真的,这配置,让比亚迪卖起售25

          回复发表于04-16
      • 自从赛道级事件换了营销总经理,现在奇瑞网络营销(水军)部门多少钱一个月了?

        评论发表于04-16
        • 星途销量始终半死不活,不是产品差,瑶光起产品力已经很强了,但是没几个店你让消费者咋买?买了后还要不要保养维修?

          评论发表于04-16
          • 营销差有什么办法

            回复发表于04-16
          • 它有个锤子的产品力,奇瑞的新能源就是一坨,新出的东西和人家已经落伍的去年的车一个样

            回复发表于04-18
        • 确实是奇瑞粉,不买奇瑞就是不懂车

          评论发表于04-16
        • 这车明显优点细数一下,外观我喜欢,内饰大体上中规中矩,増程发动机参数强劲,底盘好(增程不确定,应该不差),价格有诚意,空间大。以下是缺点,前排置物空间差,方向盘丑且小,中控扶手设计失败,增程版不重视,增程版电池小

          评论发表于04-16
          • 然后主打的cdc悬挂也不可选配配置低到我还不如选择别的车型

            回复发表于04-16
          • 纯电,100都的价格不如买G9

            回复发表于04-16
        • 捷途才是奇瑞高端吧

          评论发表于04-24
          • 拿捷途试技术的!捷途就算定位低端也会出一两款爆品吧

            回复发表于04-24
        • 这玩意儿都是把消费者当傻子了

          评论发表于04-23
          • 什么车?听都没听过杂牌吧还是小米更香

            评论发表于04-23
            • 哦豁!奇瑞都不认识!难怪卖不好

              回复发表于04-23

          回复楼主


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