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小康Glc差不多，gle没必要。
评论发表于04-18Gle得是中产了，最起码自己得有产业。。。不是小超市小五金店那种小规模纳税人。
回复发表于04-18glc小康，小康以下的叫什么
回复发表于04-21
奔驰不出电车了，销量都挤油车上了
评论发表于04-20我第四辆车了，还是准备选燃油
评论发表于04-26嗯，安全耐用才是车的本分
回复发表于04-26我13辆车了，目前是俩油车俩插混。
@中九才平：嗯，安全耐用才是车的本分
回复发表于5天前
很好理解，虽然glc降幅没3、5降幅大，但也有6-7万的优惠，加之一是品牌高度够，二是最新换代款。侧面说明3、5不争气，缺点太明显。
评论发表于04-18不是，你没看新款GLC的尺寸么，四米八几的长度，啥概念，就是标轴的GLE啊，加长版GLE是四米九几，但标轴版就是四米八几
回复发表于04-18气势上还真是差了不少，gle算中型大汉，glc还是偏秀气了一点
@坦坦荡荡的大西瓜：不是，你没看新款GLC的尺寸么，四米八几的长度，啥概念，就是标轴的GLE啊，加长版GLE是四米九几，但标轴版就是四米八几
回复发表于04-18
Glc还是有点东西的
评论发表于04-20这个夜店风的氛围灯征服了很多人
回复发表于04-20唯一缺陷，第二排靠背90度
回复发表于04-23
低端suv的人群全多省几万买国产白色电车了
评论发表于04-18皓影高端
回复发表于04-19皓影高端
回复发表于04-20
我也关注到了，glc原来也就1W左右的销量，现在直接翻一翻。 燃油SUV榜前几个一般都是15-20的，现在一下子档次拔高到30+了。 我觉得后面豪华合资品牌进榜单前5会越来越多，毕竟新能源动辄30➕，很多人对新能源还是不放心的，特别是老一辈，给孩子买车同价格还会选油车。
评论发表于04-19现在优惠高
回复发表于04-20那你纯纯想多了，新能源只会越卖越多
回复发表于04-22
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