斯柯达:低端大众 大众:大众 奥迪:高级大众 保时捷:精装大众 宾利:豪装大众 布加迪:究极大众
杜卡迪:两轮大众
斯堪尼亚:重型大众
这不是很正常吗.Urus上都有奥迪标
Urus跟Q8共用很多零件
把奥迪标抠起来说不定能漏出大众标
你这不是原车流水线装配的。看字体,很粗糙。不像是原厂件。奥迪商标不会单独钢印在零部件,得有大众LOGO➕奥迪四圈。左右分布。底下的件号也字迹边模糊,塑料件没有经过毛刺处理。明显是垃圾磨具开的模。
一看就次塑料
那我的奥迪为什么只印奥迪?
大众集团旗下有很多品牌,所以他有很多零件都是通用的。比如说通用最常见的就是奥迪跟大众通用的!兰博基尼,保时捷,布加迪,他都属于大众旗下品牌,但他有自己的独立部门。兰博基尼最开始是被大众集团收购,又是被奥迪拯救,所以盖拉多跟奥迪r8是同平台打造。他们有很多零件都是通用的。像狗哥与陈璟打造的朗逸500 rr。我多零件都是同平台能通用的,只要稍加改造,只要发动机舱能塞得下更大,更多缸数的发动机就可以通用,而且不出任何问题。陈璟后期又打造了一个四驱版的三代发动机版的甲壳虫。
严谨点来说,兰博基尼是被奥迪奥迪独立收购的
严格来讲 奥迪和兰博基尼 宾利是通用的很多
EA839发动机都是和奥迪一起研发的太正常了
准确来说 奥迪研发 保时捷参与
奥迪研发,保时捷挂名
@博学多才耳畔涛声:准确来说 奥迪研发 保时捷参与
这不是很正常吗?小牛上面也有奥迪标,添越上面也有奥迪标
添越不止有奥迪的零件还有大众的零件
这不是很正常吗?都是一个集团,
@尊贵的战斗机机主:添越不止有奥迪的零件还有大众的零件
保时捷 以后坏了换件 可以用奥迪 大众配件 便宜一大截
想多了 强度不一样
十年前我都是开的奥迪 思想真的不一样
@要日铁:想多了 强度不一样
我速腾上用的都是奥迪的电动座椅
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