啥意思 那这车只能修了?不能报废走全损?
能全损就全损,大事故如果开几年想买车那就是白菜价,本来现在车降价厉害就别谈保值了。
兄弟你咋想的,7万能修好,保险全损给你19万,可能吗,他做的是生意,不是慈善机构
气囊炸了没,要不就全损,但你要亏不少,和理赔员商量下,看看车子残值还剩多少加上维修费七万多。就是你的全损到手金额,能接受就全损呗
7万➕现在的残值,这个残值好像是没修时的残值,比如这车残值还有5万,全损那你能拿12万;不然保险公司花钱给你修好车。
如果这车二手市场价格不超过12万,那就赶紧全损换了。
@焦振雄:7万➕现在的残值,这个残值好像是没修时的残值,比如这车残值还有5万,全损那你能拿12万;不然保险公司花钱给你修好车。
找个二手车商,连保险一起卖。二手车商走保险,最后定损能到8万(你别管人家怎么定的损)实际修修2-3万。也就是说,二手车商能从保险手里赚5-6万,然后大事故车的残值+这5-6万,就是你和二手车商讨价还价的事了。可以肯定的是,比你跟保险讨价还价的价格合适。
厉害
我去年就是学的这么操作,车商一看损毁照片叫我去骂保险走全损得了,走了几个月最后保单降几千块全损赔我了
护栏维修费保险公司出吗
我这撞成这样了,气囊全爆,对方占道逆行,全责,都说达不到全损
你这个整个车架应该也变形了吧。主要是机头损坏不严重
也是新车吧
我雅阁追尾沃尔沃气囊全爆,车损17万5,定损六万,修了一个月,那个定损员都没跟我提全损
4s的说防撞梁都没弯,就前嘴一套换一下覆盖件和气囊就和之前的没区别,不会影响安全,我修了然后现在总感觉前面机盖缝隙好几处左右不对称强迫症看着别扭。
@多才多艺海洋24q:4s的说防撞梁都没弯,就前嘴一套换一下覆盖件和气囊就和之前的没区别,不会影响安全,我修了然后现在总感觉前面机盖缝隙好几处左右不对称强迫症看着别扭。
哪怕就是一条划痕,都可以全损,只是看你认不认赔罢了。保额19万,定损7万,中间还有12万的差,你这个车的残值肯定是没有12万的,所以保险不愿意给你推全损,这时候你需要让步,比如,你可以了解下你这个的残值大概值多少,假如,残值10万,你可以和保险员谈,愿意让3万,残值10加定损7,你就要17万即可,当然,你得拿点出来给定损员,比如1万的红包,让他帮你尽快推全损,你就万16万即可,以此类推,假如残值8万,8+7,15万,在拿点红包,到手14万。这样做,亏,但是比你修好了,划算,修好了你是继续开还是卖了嘞,继续开,出了这么大事故你心里也不得劲,修好卖,别想了,更不值钱,亏的更多。
哪怕是一条划痕也能做全损,
人情世故
如果你找4s定损了,定损费了解下。想走全损和保险公司的人聊聊,红包烟酒,对保险公司来说,修车7万,假设你的车残值有12万,保额为19万,就可能可以走。如果你主动调整到赔付17万给你,保险公司很乐于给你走全损。主要看你的车残值还有多少。4s定损费为定损金额10%-15%。这个钱你走全损的话,需要你付。所以出了大事故,先别着急拉去4s店,先和保险商量。
还是有聪明人
真心请教下,如果不拉去4s,怎么知道修车7万的,保险公司可以估价修车7万吗?
我车2月底撞(保单车损15.3万,开始准备推全损(店里核损6万,残值3.79万,扣除杂费后剩余8万那样全损) 后边店里拆解核损有10万,人保核损8万。现在还不知咋走,说推不了全损
你这也难搞
4S 店肯定引导你维修的,不然人家哪里有产值。如果你选择维修的方案你就吃大亏了,你这个是大事故,后期卖二手车不值钱的!最好就是走全损方案,没达到全损可以跟保险公司谈,最多少拿点钱总比维修强多了。
首先你叫保险公司上拍评估一下你这台事故车的残值有多少钱,然后加上他们定损赔的 7万左右,这个就是你能到手的钱,加起来肯定没有 19万了,但是这个钱比你修好卖二手要划算多吧!二手车价格你可以参考正常收购价减去你事故维修金额一半左右,这样你就能对比出来了
我也这样想 这车是不能要了
19万车损险,一般维修费在9.5万以上才有可能报废,4s店非常想修你的车,被保险公司压价大概率他也同意修,你先要搞定4s店,找他们店总,说报废就买个新车,不是售后领导,售后不管销售,只管自己的维修产值,然后让他们拆拆仔细,你这个发动机移位基本就报废了
4S拆了你又多出一笔不菲的拆装费。
不拆没有精确报价,有点零件还要做个手脚,不然怎么报废,舍不得孩子套不着狼的道理懂吗?
@A00再见理想:4S拆了你又多出一笔不菲的拆装费。
别听4s店人忽悠,能否全损赔付看保险公司,可以商量的。4s店只想给你修,你维修费用7w多了。4s店就是黑社会,你车子到了他那里,出来是要给他们支付费用的。
是的他是这么说的,就是服务费
是这样的,就算你不修也是有费用的,这些4S店黑的狠
@行在路上看风景:是的他是这么说的,就是服务费
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