C毛CC，凯迪拉克CT5天下无敌

CT5吧老铁，就比如我，之前就看了34C，曾经喷美系最凶的我，最后倒在了CT5手上，预算在25选择24款豪华Pro，最好的办法去4S店选择心怡车型试驾最真实

体制内开大众稳重一些，我建议是CC，不过最好是迈腾之类的，凯迪拉克的外观好像不适合体制内这种氛围

真心喜欢ct5就不要想别的，直接买，ct5好开，不费油，市区2.0t的车再低都不会低于10个，排量在那里，况且ct5舍得堆料，我也是每月到手6000，我贷款买的，每月车贷2000，我养车都没感觉有压力，怕什么，喜欢就上

咱俩一摸一样，我也是体制内，家里给25，你决定好了一定要说一声我参考参考

买ct5吧，我也体制内，感觉还不错，年轻人张扬一点好

真羡慕你们有家人支持的，我家人穷，能帮我个五六万，但是我坚决不要，感觉本来就没钱，还花他们的，跟犯罪一样不知道别人有没有这种感觉，反正我买房买车都得我自己操心，现在一年勉强有个30万，只能慢慢来

后期用车成本无非就是，保险，保养，自费维修，油费。保险这个价位的都差不多，没啥对比，保养都是2.0T的情况下，豪华品牌要比普通品牌贵几百，但是保养按照一年一次来算，可以忽略。自费维修，在不想走保险的情况下，想小修一些东西，豪华品牌要贵些。2.0T的油费，不管美德系，半斤八两，都一样，还得看变速箱，1万公里，大家都差不多。

捷豹xel.xfl咋样啊，我觉得内饰外观动力啥的也挺好啊。这个价位没人考虑吗

体制内反正没耽误我开cc

我是猎心车主，当时也是喜欢ct5，后来没后悔选cc因为ct5烂大街了，个人还是建议你买年限近的二手宝马

体制内必须帕萨特

cc不就是改款的帕萨特么

体制内，计划往上走，就买你们一把手一个牌子低一点的车，如果就是底层科员躺平那种，法拉利都行，哪有那么多讲究

要是能接受凯迪拉克的全球一个标准，后排坐着难受的话想，CT5没毛病

我跟你一样，也是在看这些车，但是最后买了特斯拉y

别怕维修贵，有质保也有保险

ct5沾点鬼火了，cc挺不错的

如果自己开直接ct5,真的无敌。当时就差点定了，试驾完那个后排太不适合家用了，驾驶感真的比大众好太多了个人感觉，ct5什么时候改后排一定再买一个或者后期再新增自己开一定要买个ct5

体制内必须干ct5，领导一看你手牌，就知道你是自己人