传奇的E9——二保

好久没发用车感受了，为的是等二保，1万5了应该有点发言权。 前边提过，选E9出于性价比（颜值、环保、和丰田的关系、2.0T、底盘、内饰、驾驶感受）。 之前也吐槽过短期内看到的不足，有天窗滴水、里程虚报、集束巡航前碰撞报错、电池续航气温低时打折严重等等。 马上用车一年了，针对以上和近期感受再来说说传奇的E9吧。如果您是想买车还是得亲自去试驾，拿不准的话就多次试驾，外观和驾驶感受这方面各有所爱，毋须多言，毕竟能到考虑MPV这里您应该不止一台车了，在这方面应该有经验。截止到1万5E9让我最满意的是底盘和操控，稳、准，其次是动力，超车暴力超速很轻松，曾经无意间踩到180，平稳的同时还能提速；最不满意的是车机，准确说应该是软件部分，8155芯片很多主流车都在用却没出现传祺的问题，我遇见的有车机速度慢，突然死机，“小祺”回答不能形成闭环不能依据车型定制车机系统，车机屏幕的亮度不是按照周边环境的明暗调节而是貌似随太阳起落时间变化等，还有具体哪些问题去搜搜传祺全系车型吐槽的帖子吧。这个价位内饰啥的不说了，都是钱的事。E9的NVH还有提升空间，风噪和发动机启动的声音还是很清晰，且着车静止亏电状态下发动机启动后会有汽油油烟味窜到驾驶室，说明驾驶室和机舱间密封不是很严实。油耗方面跑高速巡航120油电综合计算大概7.5L/百公里，满油满电极限跑续航能算了吧。E9标配的225的胎，踩的稍微深点前轮就会打滑，马上有雨天了，路面湿滑，这一点不安全也不咋高级，建议新车直接换235的胎，毕竟2.4吨的车刹车距离不短，刹车也偏软（刹车盘是不是有点窄）。最后说下车体，偌大个车身各种路况下产生的变形还是有点大，接缝处会产生挤压，1万5了有些地方可以看出已经有形变，这是车身设计装配和用材的问题吧。还有一点想说下，4S送8次保养吧，但是不含空气滤和空调滤，这个可以从网上买很便宜哦，空气滤1万5了还很干净，空调滤应该5千换一个，喜欢动手的朋友可以DIY，这两个滤芯很好换。对了，那个集束巡航报错的问题感觉是新车有个自学习过程，经过三四次的检验一次比一次少，这几次跑高速都没出现过。 先说到这吧，还有什么问题我们可以一起探讨。