今年奇瑞新能源车下饺子，搭载奇瑞插混系统的星途瑶光 CD-M 上市。 - 纯电续航 83 公里版本 15.98 万和 17.28 万。 - 纯电续航 160 公里版本 18.88 万和 20.58 万。 - 四驱版本纯电续航 150 公里 22.58 万。 这里的续航里程是更接近真实续航的 WLTC 标准，而不是比较虚的 CLTC 标准。 车长 4781 轴距 2815 的插混 SUV 卖这个价，有啥特别之处？ - 17.28 万及以上的配置标配 CDC 减震器。「飞鱼底盘」能抑制起步抬头、刹车点头、转弯侧倾和颠簸冲击。 - CD-M 插混系统，比亚迪宋的尺寸但具备的是比亚迪唐的性能。 奇瑞这套 CD-M 插混系统优势在于，动力强的同时油耗低。 - 1.5T 发动机 + 3DHT ，最大功率 115 kW，最大扭矩 220 Nm。 - 电动机最大功率 165 kW，最大扭矩 390 Nm。 - 两驱版系统总功率 270 kW，总扭矩 605 Nm。四驱版总功率 445 kW，总扭矩 915 Nm。 - 馈电油耗百公里 5.4 L 和 5.6 L，和比亚迪同级产品基本一样 83 公里的版本用的是国轩高科的 19 度三元锂电池，160 公里版本用的是宁德时代的 34 度 M3P 电池。 满油满电情况下，两驱版综合续航里程超过 1300 公里，四驱版也有 1000 公里。 内饰设计和燃油版瑶光基本一致，整体比较素雅，没有什么奇怪的地方。车机用的 8155 芯片，也是奇瑞的雄狮系统。 辅助驾驶方面只有顶配标配高速领航，主要基于毫米波雷达来实现。次顶配高速领航需选装，其他配置最高支持到车道保持。 舒适性配置上比较符合这个价位，除了入门版外，其他都有 NAPPA 真皮座椅和麂皮顶棚、前排座椅通风加热按摩，副驾还有个电动腿托，二排有老板键和座椅靠背角度可调。 对比竞品，星途 CD-M 定位卡在 15 万以下、主打经济适用的比亚迪宋 PLUS 和 20 万以上、主打设计质感和智能车机的领克 08 之间，但同价位也有深蓝 S7、零跑 C10 和 C11 这样已经占据一席之地的车型。