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    为啥日系车在世界销量第一?

    02-29发布

    其实道理很简单。车的本质是代步工具,世界上绝大多数都是普通人或者穷人,穷人追求的是代步,稳定,省油,用车成本低,而这些恰恰是日系车的优点,反观德系车,操控好,动力强,技术先进,德系车更像是一个玩具,可以给你行畅淋漓的驾驶体验,但是德系车虽然注重体验感,但是换来的就是故障率相对比较高,后期小问题会比较多,日系车虽然具备前面的优点,但是却是毫无驾驶乐趣可言(个别车除外)。就好比富人追求的是吃好,而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢? 那么一两车好与不好的评判标准是啥?个人认为有下面几点:首先,车本身稳定性要好,不能三天两头就出问题,其次,车本身要开着舒服,这就离不开优良的调教水平,澎湃的动力系统,还包括扎实的底盘等,再次,还得具备良好的安全性,没有安全谈啥都等于zero,最后,油耗不能太高。综合上面来看,日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点,反观德系车,除了稳定性差一点,其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲,德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点,车卖得好不代表就是好车,举个例子,大劳的销量永远比不了日系,但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点,不喜勿喷,欢迎留言讨论。


    • 哪美丽国为什么日系销量比德系高?

      评论发表于03-01
    • 昨天在宁洛高速上看到一个卡罗拉前保险杠被风吹起来了

      评论发表于03-02
      • 你看到的肯定是事实,日系车做工用料就那副德性,一辈子改不了

        回复发表于03-02
      • 日系的优点就是省心,至于省油,看脚法。

        @疯趣车之道你看到的肯定是事实,日系车做工用料就那副德性,一辈子改不了

        回复发表于03-02
    • 2024年了还认为日系不安全有失偏颇日系车的范围很广,几个品牌每个车系每个年份的都不一样,不能一概而论,丰田TNGA平台以后生产的车型都很安全,人家2018年早就将安全标准全球化,国内买到的跟欧美的一样,你认为不安全而已,目前在售车型只有个1-2个不是TNGA平台的而已,不信的话你随便去拆1台2018年后的卡罗拉对比同级看看。本田比较分化,2023以前生产的所有车型都是脆皮,但2023后换代的思域、雅阁、crv和他们的兄弟车型全部都用高强度钢,安全性基本可以说是同级别最top的存在,但其它车型飞度、冠道、xrv、凌派…这些旧车型依旧拉垮脆皮而且是非常脆。日产没有怎么了解,但是新轩逸和新天籁安全性应该不会差的去哪里,但可以肯定的是其它老款和卖不好的车型跟本田老款一样超级脆,日系车的安全性不能一概而论,要分品牌分车型,基本丰田可以闭着眼睛买,本田日产要买新款换代的,老款千万别买

      评论发表于02-29
      • 就跟特斯拉一个道理,打不过就黑,反正大把人偏向于相信,火箭能倒着飞的车子刹不住,世界第一车企的车子是铁皮盒子

        回复发表于02-29
      • 其他说的没啥问题,不过冠道从上市以来一直是1500高强度钢,本田最舍得用料的车型,除了贵基本上没啥槽点

        回复发表于02-29
    • 其实是大多数穷人还没有能开上中国车,一但开了就不怎么回的去了,现在的日系车就一个老头乐!

      评论发表于02-29
    • 因为大家都爱国 相信国家

      评论发表于03-02
      • 又开始考斯特了。国家正在陆续更换国产你知道不,要不要去了解下

        回复发表于03-03
      • 陆续?国产那么牛,压根儿就不该用

        @未来大吉大利又开始考斯特了。国家正在陆续更换国产你知道不,要不要去了解下

        回复发表于03-09
    • 日系车全球口碑好是因为他分中国日系,和日系。一但合资他就不是纯正日系,因为国人领导没有下线的简配,减料,反正出问题了都是日系品牌背锅。

      评论发表于03-02
      • 材料材质国出与美产一模一样,最重要是车重一至。也即是所谓内外有别是谣言。想想,减一根钢条需多少泡沫绵才能凑回标重,关键是这堆泡沫无处可塞。

        回复发表于03-02
      • 回复发表于03-09
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      createchance

      标致408车主·车龄2年

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      首先是稳定和安全,然后再谈操控和性能,不能反过来!

      评论发表于02-29
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      执着的原野QWf

      驱逐舰05车主·新提车

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      合资车必须要取缔,不可能让你们一部分赚钱,让大部分利润流出去

      评论发表于02-29
      • 没了合资车,国产车50万起步排队半年,不想等?那加20万精装明天提车

        回复发表于03-01
      • 20万的桑塔纳可不是国产车,加价提车日系特权啊。就国产车企这尿性自己跟自己价格战打破头啦,没合资车啥事的。

        @人生短短急个球啊555没了合资车,国产车50万起步排队半年,不想等?那加20万精装明天提车

        回复发表于03-01
    • 世界上最有钱的地方日系卖的也是最好的,你给解释一下。世界上最权威的碰撞机构日系霸榜的存在,你给个解释呗!

      评论发表于02-29
    • 首先要属于爱国汽车,然后还得满足省油和高配置要求,至于安全稳定什么的根本不重要

      评论发表于03-02
      • 大家都买比亚迪吧,ev受限重启一下

        回复发表于03-02
      • 高速公路上呢?

        @逃离宇宙2023大家都买比亚迪吧,ev受限重启一下

        回复发表于03-02
    • 丰田2023年在欧洲、美国的销量都排第二,欧洲、美国穷人多?

      评论发表于03-02
    • 在供应链全球化的今天,配件寿命都是可人为控制,任何品牌,只要它配置足够低,只要他想,都可以做到超普通人需求的耐用,任何牌子的出租车,跑5 60万公里的都有,家用车根本不需要那么耐用,资本只会让你觉的耐用,不会真的那么耐用

      评论发表于02-29
      • 同样工厂的配件10快钱和5块钱的质量是不一样的,永远是一分钱一分货。

        回复发表于02-29
      • 嗯,去买你的合资日系吧

        @崇山峻岭SYC同样工厂的配件10快钱和5块钱的质量是不一样的,永远是一分钱一分货。

        回复发表于02-29
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      北纬18度H

      坦克300车主·车龄3年

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      其实很简单,因为玩车时间长,过几年中国第一

      评论发表于03-08
      • 无知韩国汽车跟中国一汽红旗同时起步的,人家韩国汽车都卖到全世界第三了…现在发展电车有点起色,但是几年不可能,以后是什么市场也不知道。油车国产根本不是人家对手

        回复发表于03-12
    • 今天去香港了,满街都是丰田车!

      评论发表于03-03
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        库斯途车主·车龄半年

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        现在很多无脑的人拿电动车比苹果,燃油车比诺基亚,却没有想到,电动车只是改变了汽车的驱动能源,从根本上还是一个代步工具,苹果替代诺基亚不但保留了通话功能,还提带了电脑,成为了现在工作中的重要工具。电动车如果不出行还有什么用?彩电冰箱大沙发有家里的舒服?

        评论发表于02-29
        • 是的车子主要功能就是通勤,可靠的动力是根本。手机的主要功能是通话,稳定的信号和通话质量是根本。这些基本功能做不好,搞什么其他乱七八糟的东西真的是搞笑。

          回复发表于03-02
        • 扯。智能驾驶才是最大区别。能否做到,做好,是另一个事。但电动是智能基石,燃油车的智能化,电不够用。

          回复发表于03-02
      • 为什么买日系车的人多,为什么油价一直越来越贵,真正的凶手是加油站,油价真的很便宜,有几个会选日系车

        评论发表于03-02
        • 伊朗,俄罗斯,沙特,都一大堆,俄罗斯以韩国车为主

          回复发表于03-03
        • 问题是同样一个牌子,国内国外一样吗

          @一月冷个死伊朗,俄罗斯,沙特,都一大堆,俄罗斯以韩国车为主

          回复发表于03-07
      • 日系最良心,你看看那几个老头齐刷刷站在台上屁股撅的多高

        评论发表于02-29
      • 日系车主要稳定,省油,更新换代慢保值,根本没有驾驶乐趣,真想不通雅阁买20w还大把人抢着买,也就国人不懂车

        评论发表于03-06
        • 就你懂

          回复发表于03-07
        • 欧美也是这样的,都他妈的不懂车

          回复发表于03-09
      • 哪个日系销量世界第一?铃木还是马自达?

        评论发表于02-29
        • 丰田铃木去年全球就比比亚迪少卖了3-4万辆排第十

          回复发表于03-02
        • 你不会上网建议还是不看得了,不然看全球销量榜不得气死

          回复发表于03-04
      • 抛开价格谈好车论,你是懂小米对比法的 同价格区间比销量,而不是你的所谓劳很朗逸轩逸这种10万区间的比,你这纯偷换概念 那航母还销量0呢,航母是好东西 这么比销量定义好车逻辑有什么意思? 是买10万车的人不知道劳好吗?不知道bba好吗?是他们不想买吗?扯那抛开价格谈好车的逻辑

        评论发表于02-29
        • 不抛开价格你也比不过别嘴硬,谁告诉你航母销量为0,要不你叫制造航母的出售试试

          回复发表于03-01

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