你有啥知名度啊，比亚迪的主力车型均价十万左右，就这个价位的品牌。就算换个名你也不是百万级别的，你撑不起。花这么多钱买这车就是垃圾，跟花四十万买太破r 一样。这个价位的跑车，别说比亚迪，就是奔驰gt也撑不起来，这个价位是保时捷911的区域，再往上一点到二百，保时捷也撑不起来了，就是牛马伦了。

路上我看见这种不是跑车的宝马都不屑直接秒

陆巡虽然越野能力行，但是也远远不值那个钱。U8底盘那么多电池组，车身那么重，别闹了怎么越野，无论脱困能力还是稳定性完全性都经不起考验。如果超跑只是看百公里加速，那么其实法拉利兰博基尼的车其实也就值三十来万。品牌的历史底蕴都可以忽略的话，我觉得我家的艾玛电动车标个几十万也没问题。

屠龙少年终成恶龙，抑或无少年本就是恶龙！总有一天国产车会成为标杆，世界标杆。

谁拿大g越野啊？那车不就是城市里开的么。能卖标说明是市场大几十年的认可，积累下来的商誉反馈。别克也不是不能造大g一样的车型，但是能卖那价格吗？谁认？在说，百万以上的车本来就不是比产品力，而是品牌属性社交属性优先，否则如何溢价那么多？

很快你就会发现U9会比911逼格还高的。 所谓逼格和社交属性，其实都是大家捧起来的，当大家都认为这个高时，就是高的，这只是人的观念性东西，是很主观的东西。 技术才是硬核的，才是客观的。 为何国产品牌就比亚迪做豪华品牌能成？因为只比亚迪有这种领先于全球对手的核心技术打底，技术是客观的，没人能不服，就算口上不服的那些，但心里服，身体以后会诚实（比如友商之后去模仿、去跟随等等）。

主流就是谁给钱替谁摇尾乞怜，摇旗呐喊

得了把？你的回复我看了。不管是不是比亚迪崛起。就算是另外一个国产车你也会喷。只因为他是国产。

你是富人吗？你要不是，别替人家吹牛逼装逼

能买这种价格的比亚迪还不算富人？

关键是在我眼里大g 卡宴 帕拉梅拉也不值那个钱，都是割韭菜的车型，更何况比亚迪？

那你说这些给谁看，真正想买这些车的人根本就不考虑性价比

等几年你都不一定活着

竟说大实话

我的性格决定我不喜欢跪舔别人，溜须拍马，欺下媚上当奴才，反而喜欢挑战强者。别人比我强的我会努力去拼搏追赶，而不会去仰望，自卑自贱。你不会懂得，毕竟你不是创业者，不服输的思想与野心你没有。同样白手起家，他们不一定比我强。没有独立思考分析的能力，只会盲目跪拜权势与金钱，注定一辈子仰人鼻息。记住，下次不用替富人吹牛逼，不用靠这种联想挂上关系，掩盖自己的平庸，显得多牛逼。