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02-25发布于：坦克300车友圈
【问答】
坦克300的分时四驱会比500的mlock四驱，可靠性高么，如果极限状态的耐用性和可靠性一样，那500的四驱还多个铺装路面的四驱。300的四驱对比500的没有一个优点了么？
坦克300
太阳底下晒屁股
.万
在越野时或者极限路况下，分时四驱远胜适时四驱
等到300p
有mlock的可以说是无线接近全时四驱
comicosmos · 坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
我不懂哈。我自己想的不知道对不对，500 mlock有中锁呀，锁上不就相当全时4驱了
中观自在
.万
专业越野玩家自选分时
只能说，可靠性好一定点点，剩下的一点优势都没有
晕眩的骑车人
可靠性是一样的。前面有一位说的很对：轻，结构简单，便宜，哈哈！
TXD8250
轻，结构简单，便宜，哈哈！
给我吃给我吃
不是说400要从Mlock换分时四驱了么 如果分时真的更好更贵 那厂家真是做慈善
9号笔刷 · 坦克300车主·车龄1年
分时最便宜，
MAXlk7
mlock当然全方位比前后硬连接的分时四驱好啊，因为mlock说白了就是适时和分时两套四驱系统并联在一起。 它最大的弊端从来都不是性能上的，而是两套系统并联，对发动机的规格，底盘的规格都有较高的需求，所以一般用于大型越野车与皮卡上
我以为能写30个字
.万
你的问题就小白得很，小白就不要追求这么极限 有钱就500 问来问去
儒雅菠萝xev
雷克萨斯ES车主·车龄3年
没有优势否则人家猛禽能用这一套mlock
骏马奔腾在路上
坦克300车主·车龄半年
分时四驱高温不会断，可能会显示变速箱高温，500那种就说不好了
趴酱爱包子
分时四驱比适时四驱便宜。
小众车神
500造价很良心的它相当于综合体，但又无限趋近于全时四驱，但又比全时四驱智能
舒风之南
500相当于分时+适时，300的四驱跟500比除了便宜简单，没任何优点
卖呆儿HH
性能上没有优点，但综合考虑，mlock比较重，用2.0比较吃力，3.0t＋mlock更好一些，所以500油版和700更从容一些，500混动在有电的时候也可以，亏电就性能下降了
9号笔刷
坦克300车主·车龄1年
更耐操，但是使用场景更少
回复楼主
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