老六春运跑高速省钱模式与碰到的极端情况。

妥妥的该说不说，我是高速公路上见到比亚迪宋就秒超，其他车就不管

这法子好

成都的车友加个好友！

非常准确，堵车时必须保持充足的电量，不然馈电行驶的确酸爽，其他没毛病

你怎么这么低？我春节满油满电出发回老家，加油共花费1013元，充电30元，一共跑了1968公里，表显剩余里程289公里

如果打算高速充电就把保电设低些，30~40%就可以，这样驿站充电时效率高，否则80%电到驿站充不了10块

用车9个月，就发现收音机型号差、充电时在车吹空调不能关行车灯这些缺点。在夏天漆黑的充电站就你车吹着空调发着光照旁边的人在喂蚊的情况太招恨

真牛逼，我春节来回4000公里加油花了2600

我回家往返3300，大约花了1800，从出发，到回来电量一直保持在80%，全程没有充电

和大家再说一下情况，浙江这段走的千岛湖那边高速，限速100，江西段虽然限速120，但隧道多，隧道只有80，所以速度也跑不起来。湖北段九江到仙桃速度可以，我110跑的，仙桃以后堵车加车流大，速度也起不来。恩施段晚上了也是堵车，然后上下坡多，佛系开100。重庆段晚上有雾，也开不快。只有过了广安后爽了一把，但也碰到大堵车

看来防止高速堵车，高速还是强制保电50比较好。